https://www.repubblica.it/economia/fina ... P1-S1.8-T1
Ah Giggino di Maio,
, Manley vuole rivedere il piano di investimenti in Italia.
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| Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA https://www.live2drive.net/forum3/viewtopic.php?f=3&t=18358 |
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| Autore: | Phoeny [ mar dic 18, 2018 2:18 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Ci voleva proprio un'altra eco-ultralusso-tassa! Che banda di mentecatti |
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| Autore: | daimlerchrysler [ mer gen 09, 2019 8:57 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Chrysler Automobiles NV is nearing a settlement to resolve the U.S. Justice Department's allegations that the Italian-American automaker used illegal software to allow 104,000 U.S. diesel vehicles to pollute beyond legal limits, a person briefed on the matter said on Tuesday. The settlement, which could be announced as early as this week, is expected to include significant civil fines and company funds to offset excess diesel emissions, the person said, and will cover claims from the Justice Department, U.S. states and vehicle owners. The company, which declined to comment on Tuesday, has denied any wrongdoing and previously said there was never an attempt to create software to cheat emissions rules. In October, Fiat Chrysler set aside 713 million euros ($815 million) to cover potential costs related to the case. Reuters reported earlier that the Justice Department was seeking "substantial" civil fines from Fiat Chrysler after it sued in May 2017, accusing the company of illegally using software that led to excess emissions in 104,000 U.S. diesel vehicles sold since 2014. Fiat Chrysler won approval from U.S. regulators in July 2017 to sell diesel vehicles with updated software. The company has repeatedly said it hoped to use that software as the basis of a fix to address agencies’ concerns over 2014-2016 Fiat Chrysler diesels. The Justice Department declined to comment on Tuesday. U.S. and California regulators stepped up scrutiny of diesel vehicles after Volkswagen AG admitted in 2015 to illegally installing software in U.S. vehicles for years to evade emissions standards. VW has agreed to pay more than $25 billion in the United States for claims from owners, environmental regulators, states and dealers. Regulators have said Fiat Chrysler diesel vehicles had undisclosed emissions controls that allowed vehicles to emit excess pollution during normal driving. Reuters reported in February that a settlement offer sent to Fiat Chrysler lawyers by the Justice Department in January 2018 would require the company to offset excess pollution and take steps to prevent future excess emissions. The letter included language that a settlement must include very substantial civil penalties. The company and government lawyers have sparred for months over the size of penalties, the person said. The Justice Department has a separate ongoing criminal investigation into the excess emissions. The U.S. Securities and Exchange Commission and a group of U.S. state attorneys general have also been investigating. Additionally, U.S. regulators have been probing diesel emissions in Daimler AG vehicles. Daimler has said in financial filings it faced ongoing investigations by U.S. and German authorities into excess diesel emissions that could eventually lead to significant penalties and recalls. Unlike VW and Daimler, Fiat Chrysler still sells diesel-powered passenger vehicles in the United States and it plans to offer diesel versions in two additional Jeep SUVs by 2020. Secondo Reuters FCA si sarebbe accordata con il governo americano riguardo la multa da pagare per il defeat device montato sul 3.0 V6 tdi |
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| Autore: | daimlerchrysler [ gio gen 10, 2019 7:27 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
SubscribeSUBSCRIBE FOR $79 ACCOUNT LOGOUT MENU Breadcrumb HomeRegulation & Safety January 09, 2019 07:40 PMUPDATED 6 HOURS AGO FCA to pay more than $700 million to settle diesel emissions suits, report says Robert Bosch also settling claims for $30 million DAVID SHEPARDSON Reuters TWEET SHAREMORE DAVID PHILLIPS WASHINGTON -- Fiat Chrysler Automobiles will pay more than $700 million to resolve lawsuits from the U.S. Justice Department and diesel owners over claims it used illegal software to allow 104,000 diesel vehicles to emit excess emissions, three people briefed on the matter told Reuters. Fiat Chrysler will pay $311 million in penalties to the Justice Department, at least $75 million to states investigating the excess emissions and additional funds to offset excess emissions. It will also pay $280 million to settle a lawsuit by owners, the sources said. Fiat Chrysler has denied any wrongdoing and previously said there was never an attempt to create software to cheat emissions rules. In October, the company set aside 713 million euros ($815 million) to cover potential costs related to the case. Separately, Robert Bosch GmbH, a German auto supplier that made some components for the Fiat Chrysler diesel engines, is expected to announce it will settle suits from U.S. owners for $30 million, one source said. The settlements are set to be announced on Thursday at the Justice Department. Fiat Chrysler, Bosch and the Justice Department declined to comment. The Environmental Protection Agency issued a media advisory Wednesday that said it would make an "announcement of a significant civil action to address cheating on federal auto-emissions tests." The Justice Department sued Fiat Chrysler in May 2017, accusing the company of illegally using software that led to excess emissions in 104,000 U.S. diesel vehicles from the 2014-2016 model years. Fiat Chrysler won approval from U.S. regulators in July 2017 to sell diesel vehicles with updated software. The company has repeatedly said it hoped to use that software to address agencies’ concerns over the 2014-2016 vehicles. Owners of those vehicles are expected to get up to around $3,000 each for completing the software updates, the sources said. The Justice Department in 2017 said Fiat Chrysler used auxiliary emissions controls in diesel vehicles that led to "substantially" higher than allowable levels of nitrogen oxide, or NOx pollution, which is linked to smog formation and respiratory problems. U.S. and California regulators stepped up scrutiny of diesel vehicles after Volkswagen Group admitted in 2015 to illegally installing software in U.S. vehicles for years to evade emissions standards. VW has agreed to pay more than $25 billion in the United States for claims from owners, environmental regulators, states and dealers. U.S. regulators have also been probing diesel emissions in Daimler AG's U.S. Mercedes Benz vehicles. Fiat Chrysler still faces an ongoing criminal investigation by the Justice Department. Fiat Chrysler sells two U.S. diesel models and plans to add two new Jeep SUV diesel models by 2020. L'accordo prevederebbe una multa complessiva di 700 milioni di dollari. La prossima a dover pagare dovrebbe essere Daimler. |
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| Autore: | daimlerchrysler [ gio gen 10, 2019 10:33 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
https://www.quattroruote.it/news/indust ... i_usa.html Confermato l’ammontare della multa. Non fa mai piacere sborsare certe cifre ma così almeno FCA si risparmierà guai peggiori. |
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| Autore: | daimlerchrysler [ lun gen 14, 2019 7:24 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
https://www.repubblica.it/economia/fina ... P1-S1.8-T1 Ah Giggino di Maio, , Manley vuole rivedere il piano di investimenti in Italia.
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| Autore: | Stefano_M [ lun gen 14, 2019 8:49 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Ogni scusa è buona per non investire... Perfettamente in linea con chi c'era prima... Peccato. |
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| Autore: | daimlerchrysler [ lun gen 14, 2019 9:55 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Ovvio, figurati se Manley ha letto la legge finanziaria italiana riguardante gli incentivi/disincentivi per l’acquisto auto. Intanto Dibba e Di Maio sono andati in macchina a Strasburgo e hanno detto che cambieranno l’Europa. Meno male che vivo in Germania. 
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| Autore: | Dannatio [ mar gen 15, 2019 10:36 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Stefano_M ha scritto: Ogni scusa è buona per non investire... Perfettamente in linea con chi c'era prima... Peccato. In un paese in cui la mattina si sveglia uno che si inventa una cacata come l'ecotassa senza avere contezza del risultato delle sue esternazioni e di ciò che comporta direi sia il minimo. 
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| Autore: | Stefano_M [ mar gen 15, 2019 11:24 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Dannatio ha scritto: Stefano_M ha scritto: Ogni scusa è buona per non investire... Perfettamente in linea con chi c'era prima... Peccato. In un paese in cui la mattina si sveglia uno che si inventa una cacata come l'ecotassa senza avere contezza del risultato delle sue esternazioni e di ciò che comporta direi sia il minimo. Ecotassa... Saranno 500 auto mese di quelle da plan, anzi meno visto che le grandi saranno phev e bev... Ma ripeto la vera decrescita felice non è quelle dei 5s...ma quella della fca dal canadese in poi... |
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| Autore: | mauro65 [ mar gen 15, 2019 12:49 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
L’ecotassa ha messo fuori mercato quasi tutte le Jeep 4wd e tutte le Stelvio benzina. I conce hanno iniziato a mettere in saldo tutti gli esemplari tassati. |
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| Autore: | Stefano_M [ mar gen 15, 2019 1:19 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
mauro65 ha scritto: L’ecotassa ha messo fuori mercato quasi tutte le Jeep 4wd e tutte le Stelvio benzina. I conce hanno iniziato a mettere in saldo tutti gli esemplari tassati. Appunto a parte stelvio benzina niente di prodotto in Italia |
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| Autore: | Dannatio [ mar gen 15, 2019 1:34 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Stefano_M ha scritto: Appunto a parte stelvio benzina niente di prodotto in Italia da AP: 4c Tutte Giulietta: tutte le versione a benzina compresa la giulietta btech benzina 500X con kw maggiori 110 Jeep renegade diesel kw 103 e 125 Jeep compass diesel (che dovrebbe essere prodotta in italia) diesel kw 103 e 125 Compass benzina 125 kw Giulia Benzina kw 206 Giulia quadrifoglio Stelvio benzina kw 148 e kw 206 stelvio quadrifoglio Ghibli benzina e diesel Quattroporte benzina e diesel Levante benzina e diesel |
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| Autore: | mauro65 [ mar gen 15, 2019 1:41 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Stefano_M ha scritto: mauro65 ha scritto: L’ecotassa ha messo fuori mercato quasi tutte le Jeep 4wd e tutte le Stelvio benzina. I conce hanno iniziato a mettere in saldo tutti gli esemplari tassati. Appunto a parte stelvio benzina niente di prodotto in Italia È un disastro, anche perché è la scusa perfetta per vendere a pezzi quasi tutta la baracca |
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| Autore: | Stefano_M [ mar gen 15, 2019 1:42 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Quanto fa 2000 auto mese o meno? Forse qualcosa in più se non riomologano renehade 4x4 che è fuori mi pare di poco. Se renegade compass e Giulietta 1400 sono sopra i 160 poi è colpa solo dell'arretratrezza della decrescita felice di fca, visto che stelvio diesel è sotto e le più piccole jeep no. Tra altro se non bliccano le nuove luxury saranno phev o bev... Quindi sotto i 160. 4c ok che elenco è di ap:-) ma non è più in vendita... |
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| Autore: | Stefano_M [ mar gen 15, 2019 2:06 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
mauro65 ha scritto: la scusa perfetta per vendere a pezzi quasi tutta la baracca Speriamo..... |
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| Autore: | Temprone [ mar gen 15, 2019 2:24 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Dannatio ha scritto: Stefano_M ha scritto: Appunto a parte stelvio benzina niente di prodotto in Italia da AP: 4c Tutte Giulietta: tutte le versione a benzina compresa la giulietta btech benzina 500X con kw maggiori 110 Jeep renegade diesel kw 103 e 125 Jeep compass diesel (che dovrebbe essere prodotta in italia) diesel kw 103 e 125 Compass benzina 125 kw Giulia Benzina kw 206 Giulia quadrifoglio Stelvio benzina kw 148 e kw 206 stelvio quadrifoglio Ghibli benzina e diesel Quattroporte benzina e diesel Levante benzina e diesel https://www.ilsole24ore.com/articlegall ... ndex.shtml |
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| Autore: | mauro65 [ mar gen 15, 2019 2:35 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Stefano_M ha scritto: Quanto fa 2000 auto mese o meno? Forse qualcosa in più se non riomologano renehade 4x4 che è fuori mi pare di poco. Guarda che con WLTP Stelvio diesel 210 cv passa da 127 a 160 e rientra di un pelo ... le Jeep Trailhawk sono tutte fuori ... non c'entra nulla la decresita felice di FCA, c'entra solo una norma fatta alla membro di canide ...
Se renegade compass e Giulietta 1400 sono sopra i 160 poi è colpa solo dell'arretratrezza della decrescita felice di fca, visto che stelvio diesel è sotto e le più piccole jeep no. Tra altro se non bliccano le nuove luxury saranno phev o bev... Quindi sotto i 160. 4c ok che elenco è di ap:-) ma non è più in vendita... |
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| Autore: | Stefano_M [ mar gen 15, 2019 3:03 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
mauro65 ha scritto: Stefano_M ha scritto: Quanto fa 2000 auto mese o meno? Forse qualcosa in più se non riomologano renehade 4x4 che è fuori mi pare di poco. Guarda che con WLTP Stelvio diesel 210 cv passa da 127 a 160 e rientra di un pelo ... le Jeep Trailhawk sono tutte fuori ... non c'entra nulla la decresita felice di FCA, c'entra solo una norma fatta alla membro di canide ...Se renegade compass e Giulietta 1400 sono sopra i 160 poi è colpa solo dell'arretratrezza della decrescita felice di fca, visto che stelvio diesel è sotto e le più piccole jeep no. Tra altro se non bliccano le nuove luxury saranno phev o bev... Quindi sotto i 160. 4c ok che elenco è di ap:-) ma non è più in vendita... Ci sono suv tedesche 3000 v6 che ci stanno dentro....dai la portano a 170 e sbloccano gli investimenti ok? Concordo norma inutile perché agevola le diesel e soprattutto non incentiva le ibride. |
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| Autore: | cometa rossa [ mar gen 15, 2019 3:33 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Ma ragazzi, di cosa vi lamentate? Lasciamo che il pensionato o lo studente universitario si paghino cento euro in più il pandino, noi ricchi abbiamo l'ecobonus per il Cayenne ibrido; mi sembra giusto e corretto (teste di cazzo!) |
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| Autore: | fritz287 [ mar gen 15, 2019 3:40 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
cometa rossa ha scritto: Lasciamo che il pensionato o lo studente universitario si paghino cento euro in più il pandino, noi ricchi abbiamo l'ecobonus per il Cayenne ibrido; mi sembra giusto e corretto (teste di cazzo!) Beh, messa giù così lo è 
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| Autore: | Stefano_M [ mar gen 15, 2019 4:05 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
cometa rossa ha scritto: Ma ragazzi, di cosa vi lamentate? Lasciamo che il pensionato o lo studente universitario si paghino cento euro in più il pandino, noi ricchi abbiamo l'ecobonus per il Cayenne ibrido; mi sembra giusto e corretto (teste di cazzo!) La panda e il 99% delle auto per tutti costano uguale... Nessun ibrido non phev rientra nella norma... Forse solo la prius modello coi ruotini.. Mi sa che sei rimasto alla prima proposta... Prima della correzione pro fca....sia prima che ora non aveva senso. Prima però qualche incentivo a ibrido acquistabile c'era. |
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| Autore: | Temprone [ mar gen 15, 2019 4:16 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
cometa rossa ha scritto: noi ricchi abbiamo l'ecobonus per il Cayenne ibrido; mi sembra giusto e corretto (teste di cazzo!) nein. L'ecobonus vale fino a 50 mila euro iva esclusa. al riguardo.. https://www.ilsole24ore.com/art/motori/ ... fromSearch |
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| Autore: | cometa rossa [ mar gen 15, 2019 4:41 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Dovrò accontentarmi del 330e, non va bene |
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| Autore: | daimlerchrysler [ gio gen 17, 2019 1:53 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Fiat Chrysler Automobiles NV (FCHA.MI) Chief Executive Mike Manley told Reuters on Tuesday he is open to partnerships to develop a new midsize pickup truck the automaker could sell in Latin America and other markets outside the United States to compete with models such as Ford Motor Co’s (F.N) Thailand-built Ranger. “A gaping hole in our portfolio is a metric ton pickup” that would be a lower-cost, lower-priced vehicle aimed at work and commercial uses in markets outside the United States, Manley said in an interview at the Detroit auto show. “Do you fill that individually or fill that in partnership? We are looking at what can we do individually, and if we partner with someone what would that look like?” Rivals Ford and Volkswagen AG (VOWG_p.DE) on Tuesday said they plan to jointly develop replacements for their respective midsize trucks as part of a new commercial vehicle alliance. VW and Ford compete with Fiat Chrysler for pickup sales in a variety of markets, including the United States and Brazil. FCA last year outlined plans to launch such a pickup - smaller than its current Ram 1500 model - by 2022. Manley drew a distinction between the Jeep Gladiator midsize pickup that Fiat Chrysler unveiled in Los Angeles last November, and the “metric ton” pickup sold in developing markets. The Gladiator is a “lifestyle truck,” he said, that is not designed to compete at the lower price levels typical of work-oriented pickups. “The Gladiator is perfect for the U.S. market,” Manley said. “But because of its content it’s not perfect for Thailand.” Ford builds a version of its Ranger truck in Thailand, but heavily modified that vehicle to adapt it to the U.S. market. Rivals such as General Motors Co also sell different versions of midsize pickups in the United States than they offer in less wealthy markets. FCA è alla ricerca di un alleato per un mid size pick up (cioè l’attuale Fiat Fullback). |
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| Autore: | fritz287 [ gio gen 17, 2019 2:29 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Ma se hanno RAM in casa! 
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| Autore: | daimlerchrysler [ gio gen 17, 2019 3:54 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
fritz287 ha scritto: Ma se hanno RAM in casa! RAM produce solo full size pick up, medi non ne hanno dalla fine produzione della Dakota (2010). |
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| Autore: | fritz287 [ gio gen 17, 2019 3:59 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Basta rivedere il concetto di medium size. Ho provato brevemente un 1500 l'altro giorno e mi sono trovato benissimo. Sei metri e dieci per due e quindici di larghezza... 
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| Autore: | Il Basso di Genova [ ven gen 18, 2019 9:36 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
Basta aspettare che Nissan divorzi da Renault e si prendono il Navara col telajo che si spacca, giusto per restare in tema Fiat
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| Autore: | daimlerchrysler [ sab feb 02, 2019 1:24 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
https://m.indianautosblog.com/fiat-indi ... ed-p316258 Il marchio Fiat abbandonerà il mercato indiano. Da anni vendono pochissimo (lo stesso vale per USA, in Cina non arrivano neanche a 1.000 unità all’ anno), senza investimenti è meglio levare le tende. |
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| Autore: | mjazz [ sab feb 02, 2019 6:03 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Notizie strategiche e finanziarie del gruppo FCA |
https://www.primonumero.it/2019/02/due- ... 530544847/ Y.... |
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