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Autore Messaggio
MessaggioInviato: mer apr 22, 2020 10:57 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 13621
Intanto il direttore finanziario di PSA ha ammesso pubblicamente che i termini dell'accordo tra FCA e PSA dovranno essere cambiati.
Con la crisi di liquidità attuale regalare 5 miliardi agli azionisti di FCA è difficilmente immaginabile.


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MessaggioInviato: dom apr 26, 2020 9:31 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 13621
Dati di vendita globale di Citroen, neanche 1 milione di auto vendute, non è tantissimo.

La C1 vende veramente poco, non è strano che sia destinata a scomparire.
La C3 Aircross è già in calo. La C4 Cactus realizza ancora numeri decenti.


Allegati:
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MessaggioInviato: lun apr 27, 2020 7:38 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 4974
Anche qui come per DS mancano i modelli cinesi a parte c4 longue.
C5 aircross non male come numeri, non ha tra l'altro cannibalizzato molto nè la c3 aircross nè la c4 cactus che anch'io non pensavo fosse ancora a numeri decenti in Italia a parità costa meno di C3 ma non vende lo stesso.

_________________
ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -SUPERATI I 250.000 KM!!!


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MessaggioInviato: lun giu 01, 2020 12:41 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 13621
https://www.handelsblatt.com/unternehme ... 76658.html

Opel produrrà una vettura francese a Rüsselsheim, forse la 4008.
I tedeschi stanno scoprendo la cura Tavares: non si chiude l’impianto ma si esternalizza sempre di più, così è necessario licenziare il 50% della forza lavoro.


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MessaggioInviato: mar giu 02, 2020 7:00 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 13621
FRANKFURT -- Opel will build a new model for PSA Group's upscale DS brand at its home factory of Ruesselsheim near Frankfurt.

Production of the model will start in summer 2021, Opel said in a news release on Tuesday. Opel did not specify which model will be built for DS.

The DS model will bring to three the number of vehicles built at the factory. Currently the Insignia midsize car is built there.

The next generation of the Opel Astra will also built at the factory starting at the end of next year.

The DS model and the new Astra will both be based on PSA's EMP2 compact/midsize vehicle platform. The platform is used for PSA brand s' vehicles including the Peugeot 308 and Opel Grandland X.

Production at Ruesselsheim is currently halted due to the coronavirus pandemic. An Opel spokesman said output would restart in the near term, declining to specify further.

PSA's manufacturing chief Yann Vincent said in the release that the Ruesselsheim plant has improved its competitiveness, with a focus on performance and quality.

In September, PSA CEO Carlos Tavares told German journalists that the plant would have to improve if it wanted to get a third model. Tavares said PSA's factories in France were able to operate at benchmark profitability.

"Sochaux is the most efficient plant in France," Tavares during a media round table at the Frankfurt auto show on Sept. 11. "Currently between Sochaux and Ruesselsheim the gap in manufacturing costs is not less than 60 percent, perhaps more. It's enormous."

PSA began switching Opel's lineup to its own platforms after it bought the German automaker from General Motors in 2017.

Il modello prodotto da Opel a Rüsselsheim sarà la DS4, un modello dai volumi piuttosto risicati, sicuramente non basterà a saturare l’utilizzazione dell’impianto.


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MessaggioInviato: gio giu 25, 2020 11:30 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 13621
Nonostante la review ordinata dall'EU Tavares è sicuro che la fusione con FCA verrà portata a compimento entro la fine del primo trimestre 2021.

PSA Group  CEO Carlos Tavares said he was confident the merger of the automaker and Fiat Chrysler Automobiles would go ahead as planned and yield synergies of at least 3.7 billion euros ($4.2 billion).

"The timetable of the merger with FCA is being strictly respected," Tavares told PSA's annual shareholders meeting on Thursday.

He added he was confident the deal would be finalized during the first quarter of 2021 "at the latest."

Commenting on expected synergies from the deal, he said 3.7 billion euros was a "floor."

Last week, European Union antitrust regulators opened a four-month investigation into the proposed $50 billion merger, saying it may harm competition in small vans in 14 EU countries and Britain.

The two carmakers had declined to offer concessions to allay the EU competition enforcer's concerns during its preliminary review of the deal.

The deal has already received the green light in the United States, China, Japan and Russia.


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