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MessaggioInviato: ven nov 07, 2014 10:37 am 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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io però farei una piccola differenziazione culturale. gli americani sono nazionalisti (tanto). basta vedere i discorsi vari in salsa 11 settembre. per le jap sono auto jap, case jap (cmq prodotte in loco in granparte) e tali sono. qui parliamo invece di una azienda (storica) americana "comprata" dall'invasore estero. che per altro di porta un bagaglio di diffidenza e poor quality performance storiche mica da ridere.

la dart era stata commercializzata come "with ALFA DNA". facile storcere il naso. infatti poi hanno corretto il tiro, almeno in comunicazione. io penso ci sia una diffidenza verso il prodotto "fiat" sia esso anche solo contaminazione di prodotto chrysler.

poi diciamocela tutta, la dart non era un prodotto all'altezza (stroncata su più fronti), il chrokee ha accumulato mesi di ritardo, la 500L i suoi problemi li ha avuti eccome. non è che siano tutte finzioni e complotti. i problemi ci sono pure.

questo non vuol dire che la precedente gestione daimler fosse meglio, ANZI.

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: ven nov 07, 2014 12:47 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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billy079 ha scritto:
io penso ci sia una diffidenza verso il prodotto "fiat" sia esso anche solo contaminazione di prodotto chrysler.
.


Beh 500 3 porte ha venduto benissimo e anche cherokee lo sta facendo (nonostante i problemi iniziali) quindi che diffidenza c'è in quei casi?....la diffidenza c'è (come spesso capita) solo se il prodotto non è riuscito o non piace per tipologia.

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MessaggioInviato: ven nov 07, 2014 1:46 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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La Cherockee benissimo, la 500 con diverse difficoltà.


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MessaggioInviato: ven nov 07, 2014 1:50 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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daimlerchrysler ha scritto:
La Cherockee benissimo, la 500 con diverse difficoltà.


Ok va sempre male, non devono fare nulla che non riusciranno mai a far nulla abbiamo capito gli analisti dicono così, ma secondo me è un miracolo aver venduto quel numero di un'auto così piccolo come 500 a un popolo oversize come costituzione fisica e gusti automobilistici (anche se ora un pò meno). Vedremo 500x secondo me la più riuscita crossover segmento B-C, fuori e dentro.

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Ultima modifica di Stefano_M il ven nov 07, 2014 2:04 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: ven nov 07, 2014 1:59 pm 
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Iscritto il: ven mar 24, 2006 4:21 pm
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La Grand Cherokee va benissimo .


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MessaggioInviato: ven nov 07, 2014 2:01 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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simonepietro ha scritto:
La Grand Cherokee va benissimo .


Anche il cherokee nonostante tutto anzi va mooolto meglio delle serie precedenti, cmq grand cherokee è un prodotto era ante-fiat (pur migliorato in corsa da fiat)

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MessaggioInviato: ven nov 07, 2014 2:15 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17145
Stefano_M ha scritto:
daimlerchrysler ha scritto:
La Cherockee benissimo, la 500 con diverse difficoltà.


Ok va sempre male, non devono fare nulla che non riusciranno mai a far nulla abbiamo capito gli analisti dicono così, ma secondo me è un miracolo aver venduto quel numero di un'auto così piccolo come 500 a un popolo oversize come costituzione fisica e gusti automobilistici (anche se ora un pò meno). Vedremo 500x secondo me la più riuscita crossover segmento B-C, fuori e dentro.



Allora non sono io a sostenere che la 500 non sia andata benissimo negli usa, Fiat sperava di vendere 50.000 500 all'anno, non e' mai arrivata a quel livello, i dealers sono scontenti dei margini, ci sono stati molti cambi al vertice prima di vedere risultati positivi.
Anche secondo me sono stati bravi nel riuscire ad ottenere quote in un segmento ampiamente snobbato negli States, però è stata Mini a creare la base per il futuro successo della piccola Fiat"
I gusti degli americani stanno cambiando, non diventeranno mai simili a quelli europei ma il cambiamento c'è' stato.


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MessaggioInviato: ven nov 07, 2014 3:15 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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daimlerchrysler ha scritto:
ci sono stati molti cambi al vertice prima di vedere risultati positivi.
.


Certo ma qualche risultato positivo poi è arrivato o no?
Si i meriti sono sempre di altri....è vero non avessero fatto un remake chic di mini, se mai avessero fatto 500 con linea remake sarebbe stata alla base della gamma sotto panda al posto delle cinquecento-seicento.
Dart ma fa poi così schifo veramente....mah

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MessaggioInviato: ven nov 07, 2014 3:19 pm 
Stefano_M ha scritto:
Dart ma fa poi così schifo veramente....mah



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MessaggioInviato: ven nov 07, 2014 3:26 pm 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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Località: Bologna
Ma va là....

Ci son state numerose recensioni anche positivie al riguardo.... poi capita che per un motivo o per l'altro ( magari anche legittimo eh?) stai sui maroni a "Car and Driver"....e sei marchiato ammerda secula seculorum....... :twisted:

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: ven nov 07, 2014 3:48 pm 
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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
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Tyreal_Reloaded ha scritto:
Io devo capire come abbiano potuto sbagliare nel fare la Dart: avevano un buon pianale e dei buoni motori, se non buoni, almeno onesti, come è stato possibile far uscire una roba che universalmente viene definita peggiore della media di quel segmento?
Recentemente ho guidato una Cruze su e giù per gli States... Come hanno fatto a fare qualcosa di peggio?!? Davvero non mi capacito... Sarei curioso di guidarla, a questo punto.


può anche darsi che la macchina non sia poi così sbagliata e che valga semplicemente ciò che è valso per l'ultima bravo in italia: il prodotto è onesto ma senza particolari acuti o genialità, e dato che la casa negli anni precedenti ha smerciato al 99% merda di cane putrefatta (le varie stilo/brava/delta da noi, la sebring da loro), giustamente la gente non vede ancora buoni motivi per tornare a dargli dei soldi. La fiducia non si recupera in un mese.


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MessaggioInviato: mar gen 06, 2015 10:03 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Dec. 2013 Pct. chng. 12 month
2014 12 month
2013 Pct. chng.
BMW division 41,526 37,389 11% 339,738 309,280 10%
Mini 6,615 6,592 0% 56,112 66,502 –16%
Rolls-Royce 75 72 4% 900 854 5%
BMW Group 48,216 44,053 9% 396,750 376,636 5%
Maybach – – –% – 6 –100%
Mercedes-Benz 37,297 35,837 4% 356,136 334,344 7%
Smart USA 973 855 14% 10,453 9,264 13%
Daimler AG 38,270 36,692 4% 366,589 343,614 7%
Alfa Romeo 67 – –% 91 – –%
Chrysler Division 30,930 20,270 53% 308,785 302,492 2%
Dodge 46,578 47,689 –2% 574,155 596,343 –4%
Fiat 3,784 3,745 1% 46,121 43,236 7%
Jeep 63,274 53,275 19% 692,348 490,454 41%
Ram 48,628 36,028 35% 469,139 367,843 28%
FCA U.S. 193,261 161,007 20% 2,090,639 1,800,368 16%
Ferrari 175 172 2% 2,100 2,053 2%
Maserati 1,412 1,053 34% 12,943 4,768 172%
Fiat Group 1,587 1,225 30% 15,043 6,821 121%
Fiat Chrysler Automobiles† 194,848 162,232 20% 2,105,682 1,807,189 17%
Ford division 209,679 208,608 1% 2,376,841 2,403,542 –1%
Lincoln 9,690 7,984 21% 94,474 81,694 16%
Ford Motor Co. 219,369 216,592 1% 2,471,315 2,485,236 –1%
Buick 20,357 15,379 32% 228,963 205,509 11%
Cadillac 16,150 18,165 –11% 170,750 182,543 –6%
Chevrolet 184,938 153,493 20% 2,033,442 1,947,125 4%
GMC 53,038 43,120 23% 501,853 450,901 11%
General Motors 274,483 230,157 19% 2,935,008 2,786,078 5%
Acura 17,809 15,751 13% 167,843 165,436 2%
Honda Division 119,472 119,504 0% 1,373,029 1,359,876 1%
Honda (American) 137,281 135,255 2% 1,540,872 1,525,312 1%
Hyundai division 64,507 63,005 2% 725,718 720,783 1%
Kia 45,587 33,631 36% 580,234 535,179 8%
Hyundai Group 110,094 96,636 14% 1,305,952 1,255,962 4%
Jaguar 1,683 1,544 9% 15,773 16,952 –7%
Land Rover 5,754 5,764 0% 51,465 50,010 3%
Jaguar Land Rover 7,437 7,308 2% 67,238 66,962 0%
Mazda 24,808 22,964 8% 305,801 283,946 8%
Mitsubishi 6,545 6,423 2% 77,643 62,227 25%
Infiniti 12,007 13,232 –9% 117,330 116,455 1%
Nissan Division 105,311 96,526 9% 1,269,565 1,131,965 12%
Nissan 117,318 109,758 7% 1,386,895 1,248,420 11%
Subaru 49,923 40,172 24% 513,693 424,683 21%
Suzuki* – – –% – 5,946 –100%
Tesla* 2,200 760 190% 26,400 21,090 25%
Lexus 39,879 34,757 15% 311,389 273,847 14%
Scion 3,817 4,323 –12% 58,009 68,321 –15%
Toyota Division 171,361 151,763 13% 2,004,373 1,893,874 6%
Toyota/Scion 175,178 156,086 12% 2,062,382 1,962,195 5%
Toyota 215,057 190,843 13% 2,373,771 2,236,042 6%
Audi 19,238 17,013 13% 182,011 158,061 15%
Bentley 412 442 –7% 3,003 2,964 1%
Lamborghini* 59 58 2% 708 690 3%
Porsche 3,275 3,246 1% 47,007 42,323 11%
VW division 34,058 34,015 0% 366,970 407,704 –10%
Volkswagen 57,042 54,774 4% 599,699 611,742 –-2%
Volvo Cars NA 4,920 4,888 1% 56,366 61,233 –8%
Other** 117 114 3% 1,396 1,360 3%
TOTAL 1,507,928 1,359,621 11% 16,531,070 15,603,678 6%



Dicembre è stato la ciliegina sulla torta di un 2014 da incorniciare per il mercato americano.
Sono stati raggiunti i livelli pre crisi del 2006, dal disastroso 10,4 milioni del 2009 adesso siamo arrivati a 16.531.000 in soli 5 anni.
Naturalmente c'è qualche piccola preoccupazione dovuta alla scontisitica più generosa e all'elevato livello di subprime lending ma grossi scossoni non sono previsti.
FCA celebra il 57 esimo mese consecutivo di crescita, ormai ha raggiunto i livelli precrisi grazie a Jeep e a Ram.
Toyota potrebbe riconquistare la seconda posizione ai danni di Ford che sta soffrendo il cambio di produzione della F150.
Tra le tedesche benissimo Bmw, Mercedes e Audi, malissimo Vw.


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MessaggioInviato: mar gen 06, 2015 10:01 pm 
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Iscritto il: ven mar 24, 2006 4:21 pm
Messaggi: 682
Vendite Chrysler dicembre 2014 e 2013 , riepilogo anno 2014 e anno 2013 , totale auto e truck 2014 e 2013 .
Le Vendite di automobili sono in ulteriore netto calo rispetto al 2013 ( - 51725 unità ) .

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MessaggioInviato: mer gen 07, 2015 10:21 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17145
Il gruppo Chrysler è sempre stato debolissimo nel settore delle berline, il 2014 non poteva essere altrimenti dato che c'è stato il model changeover della 200.
FCA offre come "cars" solo 500, 500L, Dart, 200, 300, Challenger e Charger. La Avenger è stata tolta dal mercato.
Nel settore dei trucks i numeri sono impressionanti, non solo vanno benissimo i modelli nuovi come la Cherockee ma anche quelli vetusti come Patriot e Compass.
Il Ram ha sul groppone quasi 7 anni, eppure continua a crescere nonostante F150 e Silverado siano ben più moderni. Aiuta il fatto che Chrysler offra sconti elevati su questo modello fino a 6.000 dollari.

Bmw è riuscita a strappare il primato tra i marchi di lusso a Mercedes. I bavaresi sono stati molto aiutati dalla serie 3 mentre Stoccarda può brindare al successo di Cla e Gla.


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MessaggioInviato: mer gen 07, 2015 11:17 am 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
Messaggi: 13842
Località: Sardinia
Hanno venduto ben 67 Alfa. 66 tra 4C e 8C, ed un'Arna.

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008


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