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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 7:54 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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500 senza l,x e soprattutto living:-)?....è un numero altissimo in Italia mi pare abbia fatto ben 7000 auto, quindi almeno questa non vende solo qui:-)
Classe c cala...in Italia è già tornata leader a4, strano non vederla ancora nelle top20 eu penso questione di poco tempo.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!


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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 12:28 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17263
Sì contano le X e le L a parte.
Strano che la kl. C già soffra, forse sente la concorrenza interna della GLC.
Ormai i suv in alcuni casi superano le berline da cui derivanoderivano.


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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 12:33 pm 
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Tutti stupiti dalla performance della 500, ma della ultracentenaria Corsa ne vogliamo parlare?

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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 12:34 pm 
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Iscritto il: mar giu 06, 2006 4:00 pm
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Località: Bologna
Il Basso di Genova ha scritto:
Tutti stupiti dalla performance della 500, ma della ultracentenaria Corsa ne vogliamo parlare?


no.

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 12:38 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
Messaggi: 25568
Il Basso di Genova ha scritto:
Tutti stupiti dalla performance della 500, ma della ultracentenaria Corsa ne vogliamo parlare?


Secondo Opel è una macchina tutta nuova.


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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 1:26 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Non è che la Corsa restyling stia andando benissimo ma al contrario di Fiat che ha lasciato morire la Punto Opel la sta sostenendo ancora.


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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 1:37 pm 
Temprone ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:
Tutti stupiti dalla performance della 500, ma della ultracentenaria Corsa ne vogliamo parlare?


Secondo Opel è una macchina tutta nuova.

Secondo Opel anche il Combo è fatto con tecnologia tedesca.


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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 2:06 pm 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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Temprone ha scritto:
Il Basso di Genova ha scritto:
Tutti stupiti dalla performance della 500, ma della ultracentenaria Corsa ne vogliamo parlare?


Secondo Opel è una macchina tutta nuova.


Beh, hanno stravolto tutto quanto tenendo lo chassis della vecchia. Un po come Golf VI, che in realtà tutti sappiamo essere una V 1/2.
Se poi la Corsa è centenaria, la Punto è precolombiana

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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 3:07 pm 
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Iscritto il: ven mag 26, 2006 12:04 pm
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daimlerchrysler ha scritto:
Sì contano le X e le L a parte.
Strano che la kl. C già soffra, forse sente la concorrenza interna della GLC.
Ormai i suv in alcuni casi superano le berline da cui derivanoderivano.


Ha qualcosa che non va nell'estetica quella macchina. Più la guardo e più me ne convinco.
E' invecchiata rapidamente: ha forse una linea troppo bombata e priva di parti "tese".
I gruppi ottici posteriori della SW, poi, sarebbero da buttare completamente (non che quelli della A4 siano gran che eh)

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
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Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 3:20 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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UGII ha scritto:
daimlerchrysler ha scritto:
Sì contano le X e le L a parte.
Strano che la kl. C già soffra, forse sente la concorrenza interna della GLC.
Ormai i suv in alcuni casi superano le berline da cui derivanoderivano.


Ha qualcosa che non va nell'estetica quella macchina. Più la guardo e più me ne convinco.


Si come tutte esteticamente è perfettibile poi secondo me "soffre" piu' delle altre nei modelli base, poi ovvio da un lato la concorrenza in casa di glc e dall'altro della corazzata nuova a4 è ovvio che facciano calare l'auto.

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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 3:26 pm 
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Iscritto il: ven mag 26, 2006 12:04 pm
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Stefano_M ha scritto:
UGII ha scritto:
daimlerchrysler ha scritto:
Sì contano le X e le L a parte.
Strano che la kl. C già soffra, forse sente la concorrenza interna della GLC.
Ormai i suv in alcuni casi superano le berline da cui derivanoderivano.


Ha qualcosa che non va nell'estetica quella macchina. Più la guardo e più me ne convinco.


Si come tutte esteticamente è perfettibile poi secondo me "soffre" piu' delle altre nei modelli base, poi ovvio da un lato la concorrenza in casa di glc e dall'altro della corazzata nuova a4 è ovvio che facciano calare l'auto.

Dietro la SW è orrida, con quei fari tutti sbagliati.

la berlina invece, a meno di non prenderla in allestimento sportivo, è stretta in rapporto a quanto è alta.

Boh... non so, ma non mi piace gran che

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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 4:50 pm 
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UGII ha scritto:

la berlina invece, a meno di non prenderla in allestimento sportivo, è stretta in rapporto a quanto è alta.

Boh... non so, ma non mi piace gran che


Secondo me le proporzioni ok nel segmento d le ha solo xe, poi si perde in alcuni particolari, e nelle sw c'e' poco da fare le ha sempre Audi...però ultimamente vedo molte nuove a4 e potevano sforzarsi un po' di più.

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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 5:05 pm 
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Località: Bra (CN)
Stefano_M ha scritto:
UGII ha scritto:

la berlina invece, a meno di non prenderla in allestimento sportivo, è stretta in rapporto a quanto è alta.

Boh... non so, ma non mi piace gran che


Secondo me le proporzioni ok nel segmento d le ha solo xe, poi si perde in alcuni particolari, e nelle sw c'e' poco da fare le ha sempre Audi...però ultimamente vedo molte nuove a4 e potevano sforzarsi un po' di più.

Concordo (parzialmente).
XE e GIULIA :D
Poi la XE ha una seduta abbastanza particolare (non voglio dire sbagliata)

Come SW direi che A4 e 3er sono sicuramente le migliori.
A me solo i fari anteriori e posteriori della A4 nuova non piacciono... sanno favvero di Pesciò con tutte quelle forme.
Preferisco 100 volte quelli "taglienti" della A6

Comunque davvero... potevano sforzarsi un attimo ed innovare un pò. E' la seconda A4 praticamente uguale alla precedente.

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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 5:19 pm 
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UGII ha scritto:
Stefano_M ha scritto:
UGII ha scritto:

la berlina invece, a meno di non prenderla in allestimento sportivo, è stretta in rapporto a quanto è alta.

Boh... non so, ma non mi piace gran che


Secondo me le proporzioni ok nel segmento d le ha solo xe, poi si perde in alcuni particolari, e nelle sw c'e' poco da fare le ha sempre Audi...però ultimamente vedo molte nuove a4 e potevano sforzarsi un po' di più.

Concordo (parzialmente).
XE e GIULIA :D
Poi la XE ha una seduta abbastanza particolare (non voglio dire sbagliata)

Come SW direi che A4 e 3er sono sicuramente le migliori.
A me solo i fari anteriori e posteriori della A4 nuova non piacciono... sanno favvero di Pesciò con tutte quelle forme.
Preferisco 100 volte quelli "taglienti" della A6

Comunque davvero... potevano sforzarsi un attimo ed innovare un pò. E' la seconda A4 praticamente uguale alla precedente.


Intendo proporzioni il profilo sr3/Giulia lo trovo vecchio quello jag piu' coupe' lo preferusco, me come auto se la assemblano bene penso che Giulia sia meglio di xe.
A4 2008 è stata una rivoluzione auto più grande ma proporzioni perfette e stilemi che copiano ancor oggi....questa e' quasi identica con fari post peggiorati...va beh i vecchi li ha riciclati alfa..ah ah
Tornando in topic chissà magari proprio xe ha "tolto" qualche vendita a classe C

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MessaggioInviato: ven apr 29, 2016 9:38 pm 
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Iscritto il: ven mag 26, 2006 12:04 pm
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Stefano_M ha scritto:
UGII ha scritto:
Stefano_M ha scritto:

Secondo me le proporzioni ok nel segmento d le ha solo xe, poi si perde in alcuni particolari, e nelle sw c'e' poco da fare le ha sempre Audi...però ultimamente vedo molte nuove a4 e potevano sforzarsi un po' di più.

Concordo (parzialmente).
XE e GIULIA :D
Poi la XE ha una seduta abbastanza particolare (non voglio dire sbagliata)

Come SW direi che A4 e 3er sono sicuramente le migliori.
A me solo i fari anteriori e posteriori della A4 nuova non piacciono... sanno favvero di Pesciò con tutte quelle forme.
Preferisco 100 volte quelli "taglienti" della A6

Comunque davvero... potevano sforzarsi un attimo ed innovare un pò. E' la seconda A4 praticamente uguale alla precedente.


Intendo proporzioni il profilo sr3/Giulia lo trovo vecchio quello jag piu' coupe' lo preferusco, me come auto se la assemblano bene penso che Giulia sia meglio di xe.
A4 2008 è stata una rivoluzione auto più grande ma proporzioni perfette e stilemi che copiano ancor oggi....questa e' quasi identica con fari post peggiorati...va beh i vecchi li ha riciclati alfa..ah ah
Tornando in topic chissà magari proprio xe ha "tolto" qualche vendita a classe C

Martedi sono stato tutto il giorno alla BIAUTO a Torino per il Tagliando.
Avevano esposte 1 XF, 3 XE, 2 F-Type, 1 Evoque e 1 F-PACE
Ci credete che saranno venuti in 10 a vedere la F-PACE (e fare preventivi) e nessuno, NESSUNO per la XE?
Tanto per dire che la gente davvero vede solo i SUV...

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MessaggioInviato: sab apr 30, 2016 10:03 am 
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De gustibus, io trovo la kl. C la migliore del segmento eppure sta calando in Europa, Cina e USA.


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MessaggioInviato: sab apr 30, 2016 10:09 am 
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daimlerchrysler ha scritto:
De gustibus, io trovo la kl. C la migliore del segmento eppure sta calando in Europa, Cina e USA.


vedi alla voce GLC

dalle mie parti,nonostante costi un botto, ne girano parecchi


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MessaggioInviato: sab apr 30, 2016 10:19 am 
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Multiflex ha scritto:
daimlerchrysler ha scritto:
De gustibus, io trovo la kl. C la migliore del segmento eppure sta calando in Europa, Cina e USA.


vedi alla voce GLC

dalle mie parti,nonostante costi un botto, ne girano parecchi



La GLC sta andando benissimo, sicuramente supererà le 150.000 unità quest'anno e potrà migliorare grazie alla produzione locale in Cina. Non raggiungerà la Q5 che supera le 250.000 unità ma la GLK non arrivava a 100.000.


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MessaggioInviato: sab apr 30, 2016 11:10 am 
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Beh visto che ormai il mercato europeo è quello se i suv esplodono qualche altro modello dovrà pur scendere...

500 penso abbiano accumulato ritardi nel consegnare i restyling. A marzo fa metà del cumulato, nei mesi scorsi era molto bassa. Dovrebbe stabilizzarsi.

Corsa no comment!! Come due gestioni diverse dello stesso progetto possano portare a risultati opposti. A fiat probabilmente vendere 20mila punto al mese non interessa :-)

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: sab apr 30, 2016 12:15 pm 
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Alla Fiat hanno preferito condividere i costi, per la coppia Renegade-500X più della metà dell'investimento e' stato pagato da Chrysler ( allora non c'era stata ancora la fusione) e per la nuova Tipo metà dei costi vengono coperti dai soci turchi.
Nel caso della Punto IV sarebbe stata solo Fiat a sostenere tutte le spese.


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MessaggioInviato: sab apr 30, 2016 12:18 pm 
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quanto avranno mai speso in opel per tenerla in vita?
forse bastava non sbagliare il restyling. perchè per fare la evo di soldi non ne hanno spesi pochi.
peccato li abbiano sprecati miseramente.

che poi volendo... rendendo meno cromata questa, avrebbero avuto la soluzione pronta nel 2014. ormai è ovviamente tardi.
se funziona quell'accozaglia di linee chiamata fiesta, in teoria, potrebbe piacere anche questa. gli interni rinfrescati, un infotainment degno di questo nome (per altro hanno messo uconnect anche su punto, ma nessuno se n'è accorto...) e qualche gadget moderno che piace a tutti (radar, sensori e via discorrendo). alla fine opel non ha fatto niente di diverso, ed è in top 3 del segmento in europa.

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MessaggioInviato: dom mag 01, 2016 8:52 am 
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La gestazione della Corsa 2014 fu piuttosto travagliata, inizialmente doveva utilizzare il pianale della Chevrolet Sonic poi si decise di continuare ad usare il pianale del 2006 infine per ridurre gli investimenti si pensò ad un heavy restyling.
Opel ha sempre alle spalle una GM che ha ripiantato le perdite ( che ha anche massacrato il marchio tedesco ma questa è un'altra questione), Marchionne non voleva rischiare in un segmento dove la concorrenza poteva facilmente spendere di più.
Adesso che la crisi sembra passata probabilmente le varie case europee inizieranno a ritornare ad una normale tempistica di lancio di prodotti.
FCA in Europa nel primo trimestre era in positivo, Opel ha raggiunto il break even, Psa e Renault sono solidamente in attivo, Ford addirittura ha riportato un margine del 6%.
Paradossalmente sarà Vw a soffrire come margini.


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MessaggioInviato: dom mag 01, 2016 11:14 pm 
Models ranking Q1 2016
Model 2016 2015 change 2015 rank
1 Volkswagen Golf 129.863 132.982 -2,3% 1
2 Ford Fiesta 84.272 88.002 -4,2% 2
3 Volkswagen Polo 81.481 78.304 4,1% 5
4 Renault Clio 77.389 80.005 -3,3% 3
5 Opel/Vauxhall Corsa 73.620 78.518 -6,2% 4
6 Peugeot 208 68.416 60.442 13,2% 8
7 Nissan Qashqai 66.352 65.205 1,8% 6
8 Opel/Vauxhall Astra 61.004 46.863 30,2% 16
9 Ford Focus 60.081 60.600 -0,9% 7
10 Skoda Octavia 57.725 54.506 5,9% 9
11 Fiat Panda 56.351 46.065 22,3% 18
12 Peugeot 308 54.657 48.829 11,9% 15
13 Renault Captur 54.179 51.863 4,5% 11
14 Audi A3 / S3 / RS3 53.946 54.154 -0,4% 10
15 Fiat 500 53.327 50.244 6,1% 14
16 Volkswagen Passat 53.266 51.420 3,6% 12
17 Toyota Yaris 52.673 50.463 4,4% 13
18 Peugeot 2008 45.549 41.223 10,5% 20
19 Opel/Vauxhall Mokka 43.965 42.775 2,8% 19
20 Skoda Fabia 42.657 31.737 34,4% 31
21 Mercedes-Benz C-Class 42.103 46.716 -9,9% 17
22 Dacia Sandero 41.570 36.803 13,0% 23
23 Seat Leon 38.484 36.301 6,0% 24
24 Kia Sportage 38.343 28.714 33,5% 38
25 BMW 3-series 38.301 37.635 1,8% 21
26 Volkswagen Tiguan 36.811 37.298 -1,3% 22
27 Toyota Auris 36.619 32.846 11,5% 27
28 Audi A4 / S4 / RS4 36.578 32.538 12,4% 28
29 Hyundai Tucson 36.106 0 New –
30 Citroën C3 35.466 31.201 13,7% 33
31 Mercedes-Benz A-Class 35.245 29.615 19,0% 34
32 Dacia Duster 34.774 34.400 1,1% 25
33 Renault Kadjar 33.655 0 New –
34 Seat Ibiza 32.613 32.368 0,8% 30
35 BMW 1-series 31.069 31.415 -1,1% 32
36 Mini 30.705 32.482 -5,5% 29
37 Ford Kuga 30.697 25.054 22,5% 45
38 Citroën C4 (Grand) Picasso 29.797 28.776 3,5% 37
39 Fiat 500X 28.866 10.317 179,8% 113
40 Nissan Juke 28.618 29.246 -2,1% 35
41 Volkswagen Touran 28.341 22.158 27,9% 52
42 Renault Megane 27.222 34.058 -20,1% 26
43 BMW 2-series Active/Gran Tourer 26.959 16.791 60,6% 74
44 Audi A1 26.074 20.621 26,4% 58
45 Volkswagen Up! 25.742 29.221 -11,9% 36
46 Audi A6 / S6 / RS6 / Allroad 25.091 23.132 8,5% 50
47 Audi Q3 24.506 19.526 25,5% 61
48 Ford (Grand) C-Max 23.874 21.349 11,8% 55
49 Toyota Aygo 23.712 24.521 -3,3% 46
50 Hyundai i20 23.628 26.398 -10,5% 44
51 Volkswagen Sportsvan 23.099 27.129 -14,9% 42
52 Fiat 500L 22.805 26.734 -14,7% 43
53 BMW X1 22.165 10.400 113,1% 112
54 Hyundai i10 21.951 23.634 -7,1% 49
55 Mercedes-Benz E-Class 21.872 22.358 -2,2% 51
56 Skoda Superb 21.812 11.794 84,9% 101
57 Renault Twingo 21.662 27.642 -21,6% 41
58 Ford Mondeo 21.407 18.583 15,2% 65
59 Citroën C4 Cactus 20.839 21.877 -4,7% 53
60 Suzuki Vitara 20.656 1.481 1294,7% 218
61 Opel/Vauxhall Insignia 20.507 23.701 -13,5% 48
62 BMW 5-series 20.486 24.374 -16,0% 47
63 Hyundai i30 20.448 18.777 8,9% 64
64 Renault (Grand) Scenic 19.893 28.518 -30,2% 39
65 Lancia/Chrysler Ypsilon 19.771 16.959 16,6% 73
66 Opel Karl / Vauxhall Viva 19.602 31 New 326
67 Kia Cee’d 19.208 19.574 -1,9% 60
68 Peugeot 108 18.961 21.154 -10,4% 57
69 Jeep Renegade 18.952 12.567 50,8% 94
70 Range Rover Evoque 18.523 16.135 14,8% 77
71 Citroën C1 18.322 18.175 0,8% 68
72 Volvo XC60 18.004 18.173 -0,9% 69
73 Nissan Micra 17.782 21.180 -16,0% 56
74 Volvo V40 17.742 18.991 -6,6% 62
75 BMW 4-series 17.684 18.543 -4,6% 66
76 Kia Rio 17.638 15.975 10,4% 78
77 Mercedes-Benz B-Class 17.557 21.496 -18,3% 54
78 Nissan X-Trail 17.535 10.157 72,6% 115
79 Toyota RAV4 17.472 17.519 -0,3% 71
80 Mercedes-Benz GLC 17.249 0 New –
81 Peugeot 3008 17.054 17.692 -3,6% 70
82 Mercedes-Benz CLA 16.895 11.341 49,0% 105
83 Smart Fortwo 16.652 12.602 32,1% 92
84 Skoda Rapid 16.366 18.834 -13,1% 63
85 Fiat Punto 16.238 20.558 -21,0% 59
86 Mercedes-Benz GLA 16.102 14.082 14,3% 87
87 Volkswagen Transporter / Multivan 15.977 14.135 13,0% 86
88 Mazda CX-5 15.816 15.422 2,6% 80
89 Audi Q5 15.438 15.854 -2,6% 79
90 Skoda Yeti 15.153 16.352 -7,3% 76
91 Kia Picanto 15.034 15.107 -0,5% 81
92 Ford Ecosport 14.701 9.793 50,1% 117
93 Opel/Vauxhall Zafira 14.630 12.438 17,6% 96
94 Honda Civic 14.575 12.602 15,7% 93
95 Land Rover Discovery Sport 14.429 5.803 148,6% 141
96 Opel/Vauxhall Adam 14.200 15.046 -5,6% 82
97 Mazda CX-3 13.975 5 New 335
98 Opel/Vauxhall Meriva 13.923 14.384 -3,2% 84
99 Honda CR-V 13.743 14.175 -3,0% 85
100 Citroën C4 13.740 12.370 11,1% 97
101 Mazda3 12.976 18.443 -29,6% 67
102 Volkswagen Caddy Life 12.867 11.585 11,1% 102
103 Suzuki Swift 12.728 17.055 -25,4% 72
104 Dacia Logan 12.705 12.761 -0,4% 91
105 Audi A5 / S5 / RS5 12.682 12.338 2,8% 98
106 Volvo V70 / XC70 12.585 11.945 5,4% 99
107 Alfa Romeo Giulietta 12.419 11.504 8,0% 103
108 DS3 12.238 12.815 -4,5% 90
109 Honda Jazz 12.065 10.564 14,2% 111
110 Ford B-Max 11.769 13.657 -13,8% 89
111 BMW X3 11.704 10.828 8,1% 108
112 Nissan Note 11.574 16.692 -30,7% 75
113 Mitsubishi ASX 11.441 11.492 -0,4% 104
114 Mazda2 11.395 6.390 78,3% 134
115 Citroën C3 Picasso 11.364 10.812 5,1% 109
116 Ford S-Max 10.904 4.088 166,7% 161
117 Peugeot 508 10.872 12.550 -13,4% 95
118 Smart Forfour 10.816 10.791 0,2% 110
119 Mitsubishi Outlander 10.513 11.332 -7,2% 106
120 Citroën Berlingo Multispace 10.415 8.876 17,3% 121
121 Ford Ka 10.409 14.584 -28,6% 83
122 Toyota Avensis 10.360 7.550 37,2% 128
123 Volvo V60 9.983 10.847 -8,0% 107
124 Mini Countryman / Paceman 9.935 11.930 -16,7% 100
125 Nissan Pulsar 9.811 13.904 -29,4% 88
126 Skoda Citigo 9.390 9.536 -1,5% 118
127 BMW X5 9.311 9.262 0,5% 119
128 Mazda6 9.224 9.082 1,6% 120
129 Honda HR-V 8.980 0 New –
130 Volvo XC90 8.974 102 8698,0% 299
131 Toyota Verso 8.619 8.514 1,2% 123
132 Audi Q7 8.613 2.544 238,6% 194
133 Hyundai ix20 8.604 10.206 -15,7% 114
134 Jaguar XE 8.184 4 New 337
135 BMW 2-series Coupe & Convertible 8.113 5.281 53,6% 146
136 Ford Ranger 8.100 6.600 22,7% 130
137 Peugeot 5008 8.001 7.874 1,6% 126
138 Renault Espace 7.844 797 884,2% 241
139 Range Rover Sport 7.713 8.251 -6,5% 124
140 Mitsubishi Space Star / Mirage 7.647 8.515 -10,2% 122
141 Suzuki Celerio 7.485 4.832 54,9% 153
142 Mercedes-Benz GLE 7.398 0 New –
143 Fiat Tipo 7.346 0 New –
144 Seat Alhambra 7.185 6.164 16,6% 136
145 Kia Venga 7.077 7.593 -6,8% 127
146 Peugeot Partner Tepee / Ranch 7.066 6.084 16,1% 138
147 Volkswagen Sharan 7.015 8.079 -13,2% 125
148 Fiat Ducato 7.003 6.455 8,5% 133
149 Dacia Dokker 7.000 5.650 23,9% 143
150 Mercedes-Benz V-Class 6.855 4.553 50,6% 158
151 Audi TT 6.349 5.250 20,9% 148
152 Nissan Leaf 6.297 5.222 20,6% 149
153 Dacia Lodgy 5.989 5.268 13,7% 147
154 BMW X4 5.868 6.108 -3,9% 137
155 Renault Zoe 5.764 2.934 96,5% 184
156 Porsche Macan 5.550 5.733 -3,2% 142
157 Kia Carens 5.540 5.857 -5,4% 140
158 Renault Kangoo 5.370 6.028 -10,9% 139
159 Hyundai i40 5.347 6.312 -15,3% 135
160 Volkswagen Beetle 5.323 5.170 3,0% 150
161 Seat Mii 5.322 6.570 -19,0% 131
162 Ford Galaxy 5.082 2.580 97,0% 192
163 Suzuki S-Cross 5.062 9.910 -48,9% 116
164 Hyundai ix35 5.005 28.039 -82,1% 40
165 Renault Talisman 4.989 0 New –
166 DS4 4.885 4.717 3,6% 155
167 Toyota Corolla 4.874 4.458 9,3% 159
168 Volkswagen Touareg 4.805 5.393 -10,9% 145
169 Lexus NX 4.455 3.879 14,8% 164
170 Land Rover Discovery 4.388 4.410 -0,5% 160
171 Jaguar XF 4.259 5.595 -23,9% 144
172 Mazda MX-5 4.255 1.149 270,3% 230
173 Mercedes-Benz S-Class 4.095 4.608 -11,1% 157
174 Kia Sorento 4.054 3.522 15,1% 170
175 Porsche 911 4.048 3.588 12,8% 169
176 Ford Mustang 4.039 35 New 324
177 Range Rover 3.921 4.023 -2,5% 162
178 Ford Tourneo Connect 3.800 3.500 8,6% 171
179 Hyundai Santa Fe 3.662 4.683 -21,8% 156
180 Toyota Prius 3.643 2.113 72,4% 202
181 Ford Tourneo Courier 3.600 3.300 9,1% 177
182 Porsche Cayenne 3.521 4.721 -25,4% 154
183 Renault Trafic Passenger 3.452 1.706 102,3% 210
184 Jeep Grand Cherokee 3.416 3.278 4,2% 178
185 Kia Soul 3.334 3.353 -0,6% 175
186 BMW X6 3.326 3.727 -10,8% 167
187 Alfa Romeo MiTo 3.202 3.488 -8,2% 172
188 Subaru Forester 3.159 3.846 -17,9% 165
189 BMW 7-series 3.099 1.199 158,5% 226
190 Suzuki Jimny 3.072 2.985 2,9% 182
191 DS5 3.062 2.675 14,5% 189
192 Tesla Model S 2.996 3.273 -8,5% 179
193 BMW i3 2.902 2.486 16,7% 196
194 Mercedes-Benz Vito / Viano Combi 2.900 2.237 29,6% 200
195 SsangYong Tivoli 2.853 2 New 339
196 Fiat Qubo 2.839 2.861 -0,8% 186
197 Jeep Cherokee 2.810 3.978 -29,4% 163
198 Citroën C5 2.717 3.795 -28,4% 166
199 Citroën C4 Aircross 2.712 2.747 -1,3% 187
200 Subaru XV 2.677 2.565 4,4% 193
201 Audi A7 / S7 / RS7 2.632 2.980 -11,7% 183
202 Volkswagen Jetta 2.624 2.597 1,0% 190
203 Volkswagen Scirocco 2.580 3.455 -25,3% 173
204 Citroën C-Elysee 2.558 1.293 97,8% 221
205 Seat Toledo 2.539 2.725 -6,8% 188
206 Volvo S60 2.429 2.585 -6,0% 191
207 Mercedes-Benz GLE Coupe 2.421 0 New –
208 Lexus CT 2.249 2.351 -4,3% 198
209 Lexus RX 2.238 1.102 103,1% 231
210 Opel/Vauxhall Vivaro Tour 2.212 1.644 34,5% 212
211 Mercedes-Benz CLS 2.153 3.240 -33,5% 180
212 Subaru Legacy / Outback 2.129 2.403 -11,4% 197
213 Fiat Doblo 2.052 2.274 -9,8% 199
214 Audi A8 / S8 1.816 1.971 -7,9% 206
215 Mercedes-Benz Sprinter Combi 1.792 1.338 33,9% 220
216 Mercedes-Benz SLK 1.787 3.189 -44,0% 181
217 Kia Optima 1.786 955 87,0% 239
218 Volkswagen CC 1.776 3.317 -46,5% 176
219 Lexus IS 1.762 2.029 -13,2% 204
220 Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun 1.755 1.609 9,1% 213
221 Toyota Prius+ 1.744 2.023 -13,8% 205
222 Fiat Freemont 1.642 3.664 -55,2% 168
223 Renault Fluence 1.588 1.569 1,2% 216
224 Opel/Vauxhall Cascada 1.584 1.260 25,7% 222
225 Porsche Boxster 1.579 1.065 48,3% 234
226 Nissan NV200 Evalia 1.551 1.397 11,0% 219
227 BMW 6-series 1.518 1.576 -3,7% 214
228 Toyota Land Cruiser 1.513 1.574 -3,9% 215
229 Ford Tourneo Custom 1.400 2.500 -44,0% 195
230 Subaru Levorg 1.289 0 New –
231 Porsche Cayman 1.233 648 90,3% 249
232 Jaguar F-type 1.232 1.206 2,2% 225
233 Maserati Ghibli 1.173 1.153 1,7% 229
234 Mercedes-Benz Citan Combi 1.112 925 20,2% 240
235 SsangYong Korando 1.075 1.762 -39,0% 208
236 Mitsubishi Lancer 1.061 1.171 -9,4% 228
237 Opel/Vauxhall Antara 1.039 1.790 -42,0% 207
238 Infiniti Q30 1.006 6 New 333
239 Jeep Wrangler 977 1.256 -22,2% 223
240 Mercedes-Benz GL 931 1.059 -12,1% 235
241 Ford Transit Tourneo 931 1.058 -12,0% 236
242 MG3 929 583 59,3% 252
243 Mercedes-Benz G-Class 926 681 36,0% 245
244 BMW Z4 914 1.207 -24,3% 224
245 Mercedes-AMG GT 812 324 150,6% 267
246 Mercedes-Benz SLC 715 0 New –
247 Porsche Panamera 664 1.084 -38,7% 232
248 Jaguar XJ 653 426 53,3% 257
249 Lexus GS 632 409 54,5% 259
250 Peugeot 301 626 655 -4,4% 247
251 Infiniti Q50 611 595 2,7% 251
252 Peugeot 4008 576 656 -12,2% 246
253 Peugeot iOn 561 263 113,3% 273
254 Peugeot Expert Tepee 555 1.080 -48,6% 233
255 SsangYong Rexton 525 578 -9,2% 253
256 Audi R8 520 296 75,7% 269
257 Lexus RC 504 172 193,0% 286
258 Volvo S80 500 649 -23,0% 248
259 Suzuki Grand Vitara 473 1.023 -53,8% 237
260 Bentley Continental GT / GTC 452 423 6,9% 258
261 SsangYong Rodius / Stavic 446 307 45,3% 268
262 BMW i8 441 750 -41,2% 243
263 Lada Niva 439 384 14,3% 262
264 Infiniti QX70 425 364 16,8% 266
265 Citroën C-Zero 418 168 148,8% 288
266 Toyota Verso-S 406 2.078 -80,5% 203
267 Toyota GT86 395 398 -0,8% 261
268 Mercedes-Benz SL 373 608 -38,7% 250
269 Renault Twizy 346 482 -28,2% 256
270 Ferrari 488 GTB 342 0 New –
271 Hyundai H1 / Starex 327 194 68,6% 283
272 Alfa Romeo 4C 307 90 241,1% 301
273 Citroën Nemo Multispace 306 399 -23,3% 260
274 Peugeot RCZ 280 1.180 -76,3% 227
275 Nissan 370Z 255 222 14,9% 278
276 Peugeot Bipper Tepee 247 552 -55,3% 255
277 Subaru Impreza 235 171 37,4% 287
278 Mercedes-Benz GLK 230 6.562 -96,5% 132
279 Aston Martin V8/V12 Vantage 201 189 6,3% 285
280 Jaguar F-Pace 182 0 New –
281 Maserati Quattroporte 181 229 -21,0% 276
282 Toyota iQ 171 74 131,1% 306
283 Ferrari California 169 229 -26,2% 277
284 Hyundai Elantra 160 380 -57,9% 264
285 Bentley Flying Spur 143 146 -2,1% 292
286 Land Rover Defender 116 263 -55,9% 274
287 Aston Martin DB9 108 78 38,5% 304
288 Renault Koleos 108 2.908 -96,3% 185
289 Renault Laguna 106 3.370 -96,9% 174
290 Ferrari F12 105 86 22,1% 303
291 Lamborghini Huracan 102 153 -33,3% 291
292 Volkswagen Phaeton 101 381 -73,5% 263
293 Bentley Bentayga 100 0 New –
294 Subaru BRZ 98 117 -16,2% 295
295 Jeep Compass 88 245 -64,1% 275
296 Infiniti Q70 87 140 -37,9% 294
297 Lotus Exige 86 72 19,4% 308
298 Mazda5 84 2.185 -96,2% 201
299 Chevrolet Spark 79 192 -58,9% 284
300 Mazda CX-9 78 366 -78,7% 265
301 Aston Martin Vanquish 77 99 -22,2% 300
302 Maserati GranTurismo 77 103 -25,2% 298
303 Lamborghini Aventador 75 54 38,9% 316
304 Skoda Roomster 75 6.826 -98,9% 129
305 Mitsubishi Attrage 73 159 -54,1% 290
306 Maserati GranCabrio 71 53 34,0% 317
307 Mitsubishi i-MiEV 68 198 -65,7% 282
308 Lotus Elise 68 78 -12,8% 305
309 MG6 63 276 -77,2% 270
310 Suzuki SX4 63 1.657 -96,2% 211
311 Seat Altea 60 4.879 -98,8% 152
312 Rolls Royce Wraith 56 56 0,0% 314
313 Bentley Mulsanne 53 61 -13,1% 312
314 Rolls Royce Ghost 51 49 4,1% 318
315 DR5 50 62 -19,4% 311
316 Lancia/Chrysler Voyager 50 687 -92,7% 244
317 Nissan Murano 50 206 -75,7% 279
318 Chevrolet Camaro 49 48 2,1% 319
319 Lotus Evora 49 42 16,7% 323
320 Hyundai Veloster 48 143 -66,4% 293
321 Suzuki Baleno 42 0 New –
322 Ferrari 458 Italia 39 267 -85,4% 272
323 Ferrari FF 33 43 -23,3% 322
324 Maserati Levante 33 0 New –
325 Infiniti QX50 33 44 -25,0% 321
326 Aston Martin Rapide 32 55 -41,8% 315
327 Hyundai Genesis 31 72 -56,9% 309
328 Honda Accord 30 968 -96,9% 238
329 Chevrolet Aveo 29 72 -59,7% 310
330 Rolls Royce Phantom 25 19 31,6% 330
331 Lancia Thema / Chrysler 300C 20 16 25,0% 331
332 DR CityCross 16 33 -51,5% 325
333 Land Rover Freelander 16 271 -94,1% 271
334 Opel/Vauxhall Ampera 13 89 -85,4% 302
335 Chevrolet Trax 9 111 -91,9% 296
336 Peugeot 207 9 785 -98,9% 242
337 Chevrolet Cruze 7 73 -90,4% 307
338 Suzuki Splash 7 1.756 -99,6% 209
339 Opel/Vauxhall Agila 6 1.550 -99,6% 217
340 Peugeot 807 4 45 -91,1% 320
341 Mercedes-Benz R-Class 3 3 0,0% 338
342 Lancia Musa 3 1 200,0% 341
343 Chevrolet Captiva 3 23 -87,0% 327
344 Nissan Pathfinder 3 200 -98,5% 281
345 Tata Indica 3 21 -85,7% 328
346 Volkswagen Eos 3 573 -99,5% 254
347 Fiat Bravo 2 205 -99,0% 280
348 Seat Exeo 2 6 -66,7% 334
349 Volkswagen Golf Plus 2 5 -60,0% 336
350 Fiat Sedici 1 161 -99,4% 289
351 Lancia/Chrysler Delta 1 111 -99,1% 297
352 Chevrolet Malibu 1 2 -50,0% 340
353 Chevrolet Orlando 1 20 -95,0% 329
354 Peugeot 107 1 57 -98,2% 313
355 Subaru Trezia 1 15 -93,3% 332
356 Suzuki Alto 1 5.139 -100,0% 151


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MessaggioInviato: lun mag 02, 2016 7:06 am 
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Kadjar appena uscita fa appena 1000 pezzi meno di un bestseller come Duster :shock:

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MessaggioInviato: lun mag 02, 2016 8:42 am 
paolocabri ha scritto:
Kadjar appena uscita fa appena 1000 pezzi meno di un bestseller come Duster :shock:

Se è per quello pure il Kangoo vende meno del Dokker...


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MessaggioInviato: lun mag 02, 2016 8:59 am 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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modus72 ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Kadjar appena uscita fa appena 1000 pezzi meno di un bestseller come Duster :shock:

Se è per quello pure il Kangoo vende meno del Dokker...


No, ma a me ha lasciato basito l'ottimo risultato, per due auto che hanno fascia di prezzo e di clientela differenti.

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MessaggioInviato: lun mag 02, 2016 9:02 am 
paolocabri ha scritto:
modus72 ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Kadjar appena uscita fa appena 1000 pezzi meno di un bestseller come Duster :shock:

Se è per quello pure il Kangoo vende meno del Dokker...


No, ma a me ha lasciato basito l'ottimo risultato, per due auto che hanno fascia di prezzo e di clientela differenti.

Ottimo risultato IMHO è quello del QQ che piazza 66000pezzi nello stesso periodo in cui il Kadjar ne fa 33000.


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MessaggioInviato: lun mag 02, 2016 9:50 am 
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A me la cosa che invece sorprende di più sono i numeri di sportage e Tucson:-)

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MessaggioInviato: lun mag 02, 2016 10:00 am 
Stefano_M ha scritto:
A me la cosa che invece sorprende di più sono i numeri di sportage e Tucson:-)

Tutt'altro, son belli, fatti bene, costano il giusto...


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