Dati di vendita nei primi 3 mesi del 2023 negli USA. Gli strascichi della carenza dei semiconduttori stanno diminuendo ma ci sono ancora, gli americani sono abituati a non ordinare le auto e le comprano quasi sempre sui piazzali. Gm e Ford crescono più della media, aiuta la migliore disponibilità di prodotto, soprattutto dei pick up. Stellantis perde il 9% pur avendo lanciato modelli di volume nel 2022 come Wagoneer e la Grand Cherockee, non un buon segno dato che il costruttore italo-franco-americano ha l’inventory più alta di tutti. Toyota perde quote a causa dell’età della Rav4 mentre Honda e Nissan registrano buone performances. In casa Vw Audi balza del 41%, la Jetta ha perso il 58% delle vendite in un trimestre ormai il marchio Vw vende al 90% suv negli USA. Tesla aumenta del 24% però hanno anche tagliato non di poco i listini, gli analisti si aspettavano di più.
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