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Autore Messaggio
MessaggioInviato: lun lug 10, 2017 12:12 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
Messaggi: 16766
cometa rossa ha scritto:
Effettivamente i fari anteriori e posteriori sono la parte estetica meno riuscita di quell'auto. Ma non penso che il problema stia li, secondo me hanno semplicemente cannato di brutto i target di produzione

La berlina ha qualcosa che non va nella parte posteriore in generale..

Immagine

Anche se le due Avant blu elettrico che sfilano nella pubblicità sono tutt'altro che brutte.

Peccato perché la A4 precedente era molto ben riuscita, molto pulita come linea, a me non dispiaceva affatto (in tutte le salse).

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MessaggioInviato: lun lug 10, 2017 12:31 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
Messaggi: 25467
io ci metterei una linea poco riuscita, troppo simile alla precedente.. e almeno per l'italia il peso dei suv.


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MessaggioInviato: lun lug 10, 2017 12:38 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 6406
La scorsa era perfetta, difficile ripetersi.soprattutto se dall'alto non.vogliono cambiare...io non ci vedo affatto la "mano" di egger...questa poi è stata addirittura alzata da terra in stile fca, giulia esclusa...
Poi.anche fosse stata qualcosa di perfetto come la 2008 ora con la concorrenza feroce di suv premiumm e di tiguan:-) avrebbe ugualmente sofferto

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MessaggioInviato: lun lug 10, 2017 12:57 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 35608
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
La 3er di quanto è sotto rispetto alle previsioni? Perchè se il problema diventano i suv, allora vale per tutte e non c'è restiling che tenga per poter rimediare. Ma se la 3er è in linea con le previsioni, cosa che non so assolutamente, allora non è un fatto di suv ma di modello cannato (o, più semplicemente, piani di produzione cannati)


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MessaggioInviato: lun lug 10, 2017 1:06 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 6406
cometa rossa ha scritto:
La 3er di quanto è sotto rispetto alle previsioni? Perchè rrse
Pese il problema diventano i suv, allora vale per tutte e non c'è restiling che tenga per poter rimediare. Ma se la 3er è in linea con le previsioni, cosa che non so assolutamente, allora non è un fatto di suv ma di modello cannato (o, più semplicemente, piani di produzione cannati)

Penso che più o meno siano tutte sotto le non suv, .a parte mb che sino matrioske dallo stile più fresco un po' come lo era 8/9anni fa a4...

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MessaggioInviato: lun lug 10, 2017 1:26 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 35608
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Mi sono spiegato male. Se nel caso di A4 il 10, 20, 30% in meno di produzione (non so quanto rappresentino 50.000 esemplari in meno sulla produzione prevista) rispetto al previsto può essere imputato anche ai suv che gli mangiano potenziali clienti, lo stesso dovrebbe accadere anche su 3er e classe c. Se accade, e non lo so, ok. Ma se invece 3er e classe C sono in linea con le previsioni, allora il problema di A4 sta altrove ( linea? prezzo? Posizionamento? Dotazioni? Produzione pianificata? Non lo so)


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MessaggioInviato: mar lug 11, 2017 1:41 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
Messaggi: 21813
Località: London
UGII ha scritto:
Non che la Avant sia sta bellezza eh
Specialmente i fari sia anteriori che posteriori sono orribili
... E poi sa di vecchio


e poi mercedes KL C ora è una rivale temibile, mentre anni fa strizzava l'occhio ai pensionati...

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: mar lug 11, 2017 2:01 pm 
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Iscritto il: mar mar 20, 2007 8:55 am
Messaggi: 2778
Località: Provincia di Pisa
Oltre al design degli esterni che era più riuscito sui precedenti a4, q5 direi che è un altro problema di audi è stato anche il dieselgate che ha fatto risentire negativamente l immagine che ha la clientela di audi e questo specialmente nei paesi nordeuropei.


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MessaggioInviato: mar lug 11, 2017 3:29 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
Messaggi: 16766
Rimane comunque il fatto che, 50mila in più o in meno, vendono comunque un bordello di auto :D

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MessaggioInviato: dom lug 16, 2017 3:31 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17144
Acea ha pubblicato i dati di vendita semestrali di vendita di autoveicoli in Europa nei primi 6 mesi, tutti gli analisti prevedono la fine della crescita perché ormai sono stati raggiunti i livelli pre crisi.
Il gruppo Vw nei primi 6 mesi perde qualche punto percentuale, Vw e Audi soffrono mentre Seat e Skoda fanno meglio del mercato grazie ai suv.

In casa Renault la Dacia continua a soprprendere e a breve lanceranno la nuova Duster mentre la casa della Losanga soffre leggermente.
Psa mostra una Peugeot in forma grazie al mega successo della 3008 mentre Citroen pur ottenendo risultati molto lusinghieri per la C3 fa peggio del mercato, Ds continua a crollare.

FCA nei primi 6 mesi rimane davanti a Opel e Ford, un risultato ottimo dovuto a Tipo e alla buona crescita di Alfa Romeo, cala la Jeep in attesa della Compass mentre le vendite Lancia ormai sono veramente poca cosa.

Ford deve sperare nella nuova Fiesta e nell'arrivo ( non a brevissimo tempo) delle Fiesta e Focus crossover, Opel è in una situazione imho piuttosto nera, ha una gamma recentissima, sta lanciando nuovi modelli a ripetizione ( modelli di volume non di nicchia) ma continua a perdere quote di mercato, per PSA una missione difficilissima.

Tra le case premium male BMW le cui berline non registrano più i numeri di una volta, Mercedes cresce nonostante una gamma abbastanza attempata, JLR performa come il mercato pur con molti nuovi modelli di volume in arrivo mentre Volvo dovrebbe migliorare grazie alla XC60.


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MessaggioInviato: dom lug 16, 2017 3:42 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17144
http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 57699.html

In aggiunta al post precedente volevo mettere in risalto un cambiamento del mercato europeo che è molto più significativo di qualche punto percentuale di quota di mercato conquistato/perduto da un costruttore.
Fino ad adesso i manager delle case automobilistiche attive in Europa hanno ripetuto allo sfinimento che le vendite del diesel stanno tenendo nonostante lo scoppio del Vw-gate.
I dati mostrano una realtà totalmente diversa.

In Deutschland brachen die Neuzulassungen von Pkw mit Dieselantrieb im Vergleich zum Vorjahresmonat um knapp 19 Prozent ein; der Marktanteil schrumpfte um 7,2 Prozentpunkte.

In Großbritannien wurden im Monatsvergleich knapp 15 Prozent weniger Diesel-Fahrzeuge zugelassen, in Spanien betrug das Minus knapp 9 und in Frankreich knapp 8 Prozent bei Diesel. Lediglich in Italien legten die Diesel-Neuzulassungen im Juni gegen den Trend um knapp 14 Prozent zu.

In Italien stieg damit der Diesel-Marktanteil geringfügig - um 1,4 Prozentpunkte, was vermutlich auf den massiven Anstieg der gewerblichen Neuzulassungen um 33 Prozent zurückzuführen ist.


In Germania le vendite dei veicoli diesel a giugno sono crollate del 19%, in un solo mese la quota di mercato si è ridotta del 7,2%, in Gran Bretagna i veicoli dotati di motori a gasolio sono scesi del 15%, in Spagna -9%, in Francia -8%, in Italia stranamente la quota del diesel è salita di 1,4% ma solamente grazie alle consegne alle flotte e alle aziende.

Il cambiamento del mix può avere effetti disastrosi per i vari costruttori per 2 motivi essenziali:

1) i target per il CO2 non verranno raggiunti perché si puntava massicciamente sul diesel, senza di esso sarà necessario investire in modo mostruoso nelle elettriche con il grosso punto di domanda se i consumatori le abbracceranno o meno

2) Prima o poi i costruttori dovranno svalutare gli investimenti nel motore a gasolio e soprattutto le vetture in leasing con buchi enormi nei bilanci. Allora forse si può capire perché Gm stia abbandonando rapidamente Opel.


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MessaggioInviato: dom lug 16, 2017 4:19 pm 
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Iscritto il: ven gen 27, 2017 9:52 am
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Torno sul discorso estetico Audi. Credo che abbiano finito il ciclo evolutivo iniziato a metà anni ottanta proprio con la 80 e la 100 aerodinamiche. Erano oggettivamente bellissime e si differenziavano da tutta la concorrenza fatta per lo più di cassettoni squadrati come serie 3 alla 75 prisma passat..si salvava un po la bella 190 ma cmq molto meno filante. Le serie successive hanno via via cercato di inserire un po di dinamismo inserendo qualche linea decisa in un disegno morbido. Esempio bellissimo la prima A4. Con il passare delle serie però l'introduzione di linee sempre più squadrate ha, secondo me, fatto perdere la purezza originale della linea arrivando alla A4 di oggi. Mercedes invece ha ammorbidito le sue linee prendendo molto spunto proprio dalla precedente generazione audi, vedi GLC e vecchia Q5, attirando una clientela più eterogenea.


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MessaggioInviato: mer ago 02, 2017 12:19 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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FRANKFURT -- Sales of diesel cars in Germany fell 13 percent in July, a month when overall demand for cars rose 1.5 percent.

Passenger car registrations reached 283,080, German vehicle authority KBA said on Wednesday.

Diesels' share of the market was 40.5 percent, down from 46 percent at the end last year, while gasoline cars accounted for 56 percent, with sales of gasoline models up 11 percent.

Mercedes-Benz posted the biggest gains among German brands, increasing sales by 18 percent when compared to the same period a year earlier, followed Smart, up 18 percent and BMW, whose volume increased by 7.3 percent.

Volkswagen brand had the biggest market share at 17.5 percent despite sales plunging by 13 percent. Rival Ford saw sales fall by 5.7 percent while Opel registrations grew by 2.6 percent.

• Download PDF, above right, for July and 7-month sales by brand

Falling sales of diesel cars led to an increase in carbon dioxide emissions. Average emissions per vehicle rose by 0.4 percent, to 128.4 grams of CO2 per km, KBA said. Diesel vehicles produce about 20 percent less CO2 than gasoline cars.


Mercato tedesco a luglio +1,5% ma diesel -13%. I consumatori tedeschi non sembrano essere cosi´morbidi con Vw -13%.


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MessaggioInviato: mer ago 02, 2017 12:57 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Solo noi italiani ci facciamo rifilare di tutto col sorriso sulle labbra


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MessaggioInviato: lun ago 07, 2017 10:44 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Località: London
Giugno 2017 - vendite per modello

Model June-17 June-16 change
1 Volkswagen Golf 44.495 46.084 -3,4%
2 Renault Clio 35.675 35.593 0,2%
3 Volkswagen Polo 31.735 30.148 5,3%
4 Opel/Vauxhall Astra 24.152 26.543 -9,0%
5 Renault Captur 23.572 25.115 -6,1%
6 Peugeot 208 22.794 23.725 -3,9%
7 Nissan Qashqai 22.274 22.241 0,1%
8 Ford Focus 22.223 21.289 4,4%
9 Ford Fiesta 22.148 28.945 -23,5%
10 Skoda Octavia 21.868 21.605 1,2%
11 Opel/Vauxhall Corsa 21.656 27.892 -22,4%
12 Dacia Sandero 21.244 17.763 19,6%
13 Citroën C3 20.460 12.860 59,1%
14 Volkswagen Tiguan 20.007 13.741 45,6%
15 Renault Megane 19.377 19.602 -1,1%
16 Fiat 500 18.647 18.612 0,2%
17 Toyota Yaris 18.503 18.716 -1,1%
18 Peugeot 3008 18.085 6.727 168,8%
19 Peugeot 2008 17.668 17.089 3,4%
20 Skoda Fabia 17.521 17.557 -0,2%
21 Fiat Panda 17.436 17.109 1,9%
22 Opel/Vauxhall Mokka 17.284 16.919 2,2%
23 Volkswagen Passat 16.940 19.098 -11,3%
24 Mercedes-Benz C-Class 16.927 16.821 0,6%
25 Peugeot 308 16.787 21.149 -20,6%
26 Fiat Tipo 15.964 5.056 215,7%
27 Renault (Grand) Scenic 15.881 11.791 34,7%
28 Mini 15.803 16.254 -2,8%
29 Ford Kuga 15.022 11.861 26,7%
30 Seat Leon 14.743 14.509 1,6%
31 Audi A3 / S3 / RS3 13.463 14.703 -8,4%
32 BMW 3-series 13.414 13.703 -2,1%
33 Dacia Duster 13.378 14.373 -6,9%
34 Seat Ibiza 13.106 12.202 7,4%
35 Mercedes-Benz A-Class 12.931 13.824 -6,5%
36 Hyundai Tucson 12.748 12.996 -1,9%
37 BMW 1-series 12.653 14.065 -10,0%
38 Renault Kadjar 12.533 16.280 -23,0%
39 Mercedes-Benz E-Class 12.296 9.233 33,2%
40 Audi A4 / S4 / RS4 12.228 17.511 -30,2%
41 BMW 5-series 11.643 7.776 49,7%
42 Citroën C4 (Grand) Picasso 11.568 12.610 -8,3%
43 Kia Sportage 11.559 13.479 -14,2%
44 Hyundai i20 10.712 8.697 23,2%
45 Nissan Micra 10.646 4.968 114,3%
46 Toyota Auris 10.397 12.228 -15,0%
47 Volvo XC60 10.263 8.480 21,0%
48 Volkswagen Touran 10.218 12.239 -16,5%
49 Mercedes-Benz GLC 9.759 6.498 50,2%
50 Toyota C-HR 9.720 0 New
51 Volkswagen Up! 9.325 10.961 -14,9%
52 BMW 2-series Active/Gran Tourer 8.885 10.954 -18,9%
53 Fiat 500X 8.670 11.059 -21,6%
54 Nissan Juke 8.476 8.968 -5,5%
55 Hyundai i30 8.398 8.030 4,6%
56 Hyundai i10 8.319 8.679 -4,1%
57 Audi A1 8.319 8.801 -5,5%
58 Renault Twingo 7.982 10.017 -20,3%
59 Volkswagen Sportsvan 7.566 9.371 -19,3%
60 Toyota Aygo 7.515 8.335 -9,8%
61 Audi Q2 7.457 0 New
62 Audi Q3 7.434 9.177 -19,0%
63 Jeep Renegade 7.295 7.043 3,6%
64 Skoda Superb 7.236 9.096 -20,4%
65 BMW X1 7.125 8.818 -19,2%
66 Volvo V40 7.079 7.830 -9,6%
67 Nissan X-Trail 7.058 6.049 16,7%
68 Audi A6 / S6 / RS6 / Allroad 7.056 8.343 -15,4%
69 Mercedes-Benz GLA 7.042 6.380 10,4%
70 Fiat 500L 6.979 9.382 -25,6%
71 Volkswagen Transporter / Multivan 6.872 6.783 1,3%
72 Opel/Vauxhall Insignia 6.733 7.618 -11,6%
73 Fiat Punto 6.712 6.387 5,1%
74 BMW 4-series 6.680 7.131 -6,3%
75 Kia Cee’d 6.664 8.315 -19,9%
76 Kia Rio 6.602 6.540 0,9%
77 Skoda Rapid 6.507 6.587 -1,2%
78 Ford (Grand) C-Max 6.500 7.996 -18,7%
79 Mercedes-Benz B-Class 6.379 8.112 -21,4%
80 Seat Ateca 6.304 837 653,2%
81 Suzuki Vitara 6.303 6.412 -1,7%
82 Citroën C4 Cactus 6.279 8.254 -23,9%
83 Audi Q5 6.141 6.004 2,3%
84 Smart Fortwo 6.098 6.659 -8,4%
85 Mercedes-Benz CLA 6.056 5.107 18,6%
86 Audi A5 / S5 / RS5 6.046 4.419 36,8%
87 Skoda Kodiaq 6.018 0 New
88 Ford Ecosport 5.946 5.457 9,0%
89 Toyota RAV4 5.904 4.854 21,6%
90 Volvo S90/V90 5.838 204 2761,8%
91 Dacia Logan 5.633 4.594 22,6%
92 Mazda CX-3 5.448 5.260 3,6%
93 Kia Picanto 5.326 4.962 7,3%
94 Skoda Yeti 5.194 6.213 -16,4%
95 Opel/Vauxhall Zafira 5.156 6.029 -14,5%
96 Volkswagen Caddy Life 5.106 4.649 9,8%
97 Mini Countryman / Paceman 5.102 4.078 25,1%
98 Ford B-Max 5.074 3.764 34,8%
99 Range Rover Evoque 5.039 5.142 -2,0%
100 Mazda CX-5 5.033 5.298 -5,0%
101 Peugeot 5008 4.954 3.505 41,3%
102 Citroën C1 4.783 5.933 -19,4%
103 Opel/Vauxhall Adam 4.750 5.685 -16,4%
104 Lancia Ypsilon 4.621 5.753 -19,7%
105 Peugeot 108 4.597 5.638 -18,5%
106 Ford Ka+ 4.589 1 New
107 Opel Karl / Vauxhall Viva 4.546 4.192 8,4%
108 BMW X3 4.494 4.990 -9,9%
109 Ford Mondeo 4.368 7.281 -40,0%
110 Mazda3 4.139 4.640 -10,8%
111 Land Rover Discovery Sport 4.125 3.811 8,2%
112 Renault Zoe 4.064 2.400 69,3%
113 Opel/Vauxhall Crossland X 4.015 0 New
114 Citroën Berlingo Multispace 3.946 4.039 -2,3%
115 Suzuki Swift 3.946 4.258 -7,3%
116 BMW X5 3.874 3.994 -3,0%
117 Mitsubishi ASX 3.849 3.490 10,3%
118 Mitsubishi Space Star / Mirage 3.776 2.642 42,9%
119 Fiat Ducato 3.765 3.713 1,4%
120 Suzuki Ignis 3.754 0 New
121 Dacia Dokker 3.710 3.043 21,9%
122 Ford Ranger 3.700 0 New
123 Renault Talisman 3.668 3.902 -6,0%
124 Mercedes-Benz V-Class 3.655 3.105 17,7%
125 Honda Civic 3.491 4.069 -14,2%
126 Seat Alhambra 3.484 3.618 -3,7%
127 Dacia Lodgy 3.468 2.988 16,1%
128 Alfa Romeo Giulietta 3.306 4.086 -19,1%
129 Honda Jazz 3.305 3.453 -4,3%
130 Volkswagen Beetle 3.218 3.216 0,1%
131 Volkswagen Sharan 3.190 3.596 -11,3%
132 Smart Forfour 3.189 4.137 -22,9%
133 Peugeot Partner Tepee / Ranch 3.157 3.057 3,3%
134 Audi Q7 3.151 3.044 3,5%
135 Skoda Citigo 3.116 3.834 -18,7%
136 Citroën C4 3.115 5.327 -41,5%
137 Mini Clubman 3.098 3.917 -20,9%
138 BMW 2-series Coupe & Convertible 3.097 4.060 -23,7%
139 Suzuki S-Cross 3.037 1.915 58,6%
140 Honda CR-V 2.999 4.066 -26,2%
141 Mitsubishi Outlander 2.996 3.841 -22,0%
142 Alfa Romeo Giulia 2.923 1.334 119,1%
143 Citroën C3 Picasso 2.900 3.710 -21,8%
144 Renault Kangoo 2.897 2.488 16,4%
145 Hyundai ix20 2.868 3.046 -5,8%
146 Volvo XC90 2.822 3.502 -19,4%
147 Mazda2 2.809 3.560 -21,1%
148 Jaguar F-Pace 2.805 2.293 22,3%
149 DS3 2.799 4.447 -37,1%
150 Ford S-Max 2.798 3.990 -29,9%
151 Mercedes-Benz Vito Tourer 2.673 2.114 26,4%
152 Volvo V60 2.624 4.157 -36,9%
153 Kia Niro 2.620 59 New
154 Renault Trafic Passenger 2.586 2.123 21,8%
155 Toyota Avensis 2.529 3.079 -17,9%
156 Mercedes-Benz GLE 2.475 2.626 -5,8%
157 Renault Espace 2.456 3.368 -27,1%
158 Honda HR-V 2.431 3.227 -24,7%
159 Toyota Verso 2.427 3.230 -24,9%
160 Peugeot 508 2.310 3.804 -39,3%
161 BMW X4 2.309 2.649 -12,8%
162 Nissan Pulsar 2.303 2.984 -22,8%
163 Porsche Macan 2.273 1.998 13,8%
164 Mazda6 2.243 2.830 -20,7%
165 Range Rover Sport 2.202 2.690 -18,1%
166 Kia Venga 2.163 2.532 -14,6%
167 Opel/Vauxhall Meriva 2.124 4.431 -52,1%
168 Suzuki Celerio 2.062 2.329 -11,5%
169 Hyundai Ioniq 1.995 28 New
170 Renault Koleos 1.988 13 New
171 Opel/Vauxhall Vivaro Tour 1.939 1.364 42,2%
172 Kia Carens 1.936 2.027 -4,5%
173 Suzuki Baleno 1.883 2.616 -28,0%
174 Mazda MX-5 1.882 1.504 25,1%
175 Citroën C-Elysee 1.873 1.434 30,6%
176 Jaguar XE 1.848 2.260 -18,2%
177 Lexus NX 1.816 1.573 15,4%
178 BMW i3 1.746 606 188,1%
179 Seat Mii 1.715 2.008 -14,6%
180 Alfa Romeo Stelvio 1.677 0 New
181 Nissan Leaf 1.629 1.397 16,6%
182 Ford Tourneo Custom 1.600 400 300,0%
183 Audi TT 1.576 1.899 -17,0%
184 Volkswagen Arteon 1.541 0 New
185 Porsche 911 1.536 1.758 -12,6%
186 Tesla Model S 1.483 1.679 -11,7%
187 Tesla Model X 1.469 51 New
188 Land Rover Discovery 1.441 1.172 23,0%
189 Ford Edge 1.400 1.400 0,0%
190 Ford Tourneo Courier 1.400 1.300 7,7%
191 Ford Tourneo Connect 1.400 1.800 -22,2%
192 Ford Galaxy 1.352 2.044 -33,9%
193 Volkswagen Touareg 1.350 1.704 -20,8%
194 Porsche Panamera 1.343 195 588,7%
195 Suzuki Jimny 1.306 1.373 -4,9%
196 Hyundai i40 1.275 2.090 -39,0%
197 Kia Optima 1.243 600 107,2%
198 Peugeot Traveller 1.225 45 New
199 Toyota Prius 1.218 1.638 -25,6%
200 Kia Soul 1.208 1.222 -1,1%
201 Subaru Forester 1.169 1.139 2,6%
202 Ford Mustang 1.163 1.439 -19,2%
203 Mercedes-Benz S-Class 1.160 1.677 -30,8%
204 Porsche Cayenne 1.155 1.294 -10,7%
205 Toyota Corolla 1.148 688 66,9%
206 BMW 7-series 1.136 1.523 -25,4%
207 Kia Sorento 1.124 1.566 -28,2%
208 Volkswagen Scirocco 1.117 1.255 -11,0%
209 DS4 1.085 2.024 -46,4%
210 Range Rover 1.065 1.140 -6,6%
211 BMW X6 1.061 1.286 -17,5%
212 Citroën Spacetourer 1.040 80 New
213 Alfa Romeo MiTo 987 1.139 -13,3%
214 Hyundai Santa Fe 963 1.424 -32,4%
215 Jaguar XF 895 1.492 -40,0%
216 Fiat Qubo 894 1.000 -10,6%
217 Porsche 718 Boxster/Cayman 888 107 729,9%
218 Fiat 124 Spider 863 779 10,8%
219 Subaru XV 848 887 -4,4%
220 Infiniti Q30 847 1.439 -41,1%
221 Mercedes-Benz SLC 830 935 -11,2%
222 Jeep Grand Cherokee 802 1.341 -40,2%
223 Lexus CT 801 810 -1,1%
224 Mercedes-Benz GLE Coupe 798 919 -13,2%
225 Fiat Doblo 755 733 3,0%
226 Citroën C5 734 1.067 -31,2%
227 Mercedes-Benz Sprinter Combi 724 725 -0,1%
228 Toyota Proace Verso 713 9 New
229 Lexus RX 709 679 4,4%
230 SsangYong Tivoli 692 983 -29,6%
231 Ford Transit Tourneo 666 245 171,8%
232 Seat Toledo 662 759 -12,8%
233 Nissan NV200 Evalia 658 732 -10,1%
234 Subaru Legacy / Outback 632 776 -18,6%
235 DS5 629 1.132 -44,4%
236 Toyota Prius+ 625 553 13,0%
237 Fiat Talento 615 28 New
238 Volvo S60 596 941 -36,7%
239 Citroën C4 Aircross 572 804 -28,9%
240 Lexus IS 533 648 -17,7%
241 Mercedes-Benz Citan Combi 528 485 8,9%
242 Audi A7 / S7 / RS7 499 891 -44,0%
243 Toyota Land Cruiser 485 435 11,5%
244 Maserati Levante 484 84 476,2%
245 Volkswagen Jetta 482 781 -38,3%
246 Hyundai H1 / Starex 480 317 51,4%
247 Jeep Cherokee 467 1.118 -58,2%
248 Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun 464 409 13,4%
249 Mercedes-Benz GLS 448 497 -9,9%
250 Mercedes-Benz CLS 431 823 -47,6%
251 Opel/Vauxhall Cascada 395 450 -12,2%
252 Mercedes-Benz G-Class 391 468 -16,5%
253 Jaguar F-type 382 472 -19,1%
254 Audi A8 / S8 382 439 -13,0%
255 Jeep Compass 373 25 1392,0%
256 Nissan Note 352 3.623 -90,3%
257 Jeep Wrangler 332 339 -2,1%
258 SsangYong Korando 327 368 -11,1%
259 Maserati Ghibli 315 458 -31,2%
260 BMW 6-series 301 608 -50,5%
261 Subaru Levorg 270 513 -47,4%
262 Chevrolet Camaro 263 29 806,9%
263 Peugeot 301 260 220 18,2%
264 Hyundai Elantra 232 161 44,1%
265 SsangYong Rexton 227 223 1,8%
266 Nissan NV300 212 0 New
267 Mercedes-AMG GT 208 195 6,7%
268 SsangYong XLV 202 139 45,3%
269 SsangYong Rodius / Stavic 192 190 1,1%
270 Range Rover Velar 184 0 New
271 MG3 183 212 -13,7%
272 Mercedes-Benz SL 173 282 -38,7%
273 Ferrari 488 GTB 166 154 7,8%
274 Infiniti QX30 159 48 231,3%
275 Bentley Bentayga 158 106 49,1%
276 Lada Niva 156 206 -24,3%
277 Bentley Continental GT / GTC 148 145 2,1%
278 Mitsubishi Lancer 143 197 -27,4%
279 Alfa Romeo 4C 140 156 -10,3%
280 Lada Granta 139 73 90,4%
281 Infiniti Q50 133 233 -42,9%
282 MG GS 131 65 101,5%
283 Jaguar XJ 126 160 -21,3%
284 Lexus RC 126 177 -28,8%
285 Toyota GT86 125 152 -17,8%
286 Citroën C-Zero 116 133 -12,8%
287 Audi R8 107 144 -25,7%
288 Aston Martin DB11 105 0 New
289 Lada Vesta 104 0 New
290 Lexus GS 99 148 -33,1%
291 Citroën Nemo Multispace 99 77 28,6%
292 BMW i8 96 131 -26,7%
293 Opel/Vauxhall Antara 87 61 42,6%
294 Hyundai ix35 80 1.552 -94,8%
295 Ferrari California 78 80 -2,5%
296 Peugeot iOn 77 178 -56,7%
297 Opel/Vauxhall Grandland X 76 0 New
298 Lamborghini Huracan 72 91 -20,9%
299 Peugeot Expert Tepee 70 127 -44,9%
300 Nissan 370Z 67 55 21,8%
301 Maserati Quattroporte 62 96 -35,4%
302 Citroën E-Mehari 58 99 -41,4%
303 Infiniti Q60 55 0 New
304 Peugeot 4008 53 190 -72,1%
305 Peugeot Bipper Tepee 47 96 -51,0%
306 Aston Martin V8/V12 Vantage 46 65 -29,2%
307 Mercedes-Benz SLK 46 75 -38,7%
308 Subaru BRZ 46 24 91,7%
309 Lotus Exige 40 18 122,2%
310 Bentley Flying Spur 38 34 11,8%
311 Infiniti QX70 37 90 -58,9%
312 Aston Martin Vanquish 33 33 0,0%
313 Rolls Royce Dawn 32 35 -8,6%
314 Lada Kalina 30 132 -77,3%
315 Ferrari F12 30 49 -38,8%
316 Lotus Elise 30 23 30,4%
317 Subaru Impreza 29 73 -60,3%
318 DR5 29 17 70,6%
319 Infiniti Q70 21 36 -41,7%
320 Mitsubishi i-MiEV 21 58 -63,8%
321 Volkswagen CC 20 502 -96,0%
322 Lamborghini Aventador 20 41 -51,2%
323 Bentley Mulsanne 19 31 -38,7%
324 Honda NSX 18 0 New
325 DR Zero 17 14 21,4%
326 BMW Z4 16 421 -96,2%
327 Ford Ka 16 2.471 -99,4%
328 Lotus Evora 16 11 45,5%
329 Aston Martin Rapide 16 8 100,0%
330 Maserati GranCabrio 13 21 -38,1%
331 Ferrari GTC4Lusso 12 0 New
332 Volvo V70 / XC70 11 3.987 -99,7%
333 Rolls Royce Wraith 11 21 -47,6%
334 Hyundai Veloster 11 29 -62,1%
335 Mitsubishi Attrage 10 15 -33,3%
336 Maserati GranTurismo 9 26 -65,4%
337 Rolls Royce Ghost 8 17 -52,9%
338 Aston Martin DB9 8 34 -76,5%
339 Rolls Royce Phantom 8 5 60,0%
340 Hyundai Genesis 5 11 -54,5%
341 Porsche Cayman 4 404 -99,0%
342 Renault Fluence 1 395 -99,7%
343 Mercedes-Benz GLK 1 23 -95,7%
344 Ferrari FF 1 6 -83,3%
345 Ferrari 458 Italia 1 4 -75,0%
346 Honda Accord 1 1 0,0%
347 Peugeot RCZ 1 36 -97,2%
348 Chevrolet Spark 1 0 –
349 Jaguar XK 1 0 –
350 Mercedes-Benz SLS AMG 1 3 -66,7%
351 Mazda5 1 4 -75,0%
352 Land Rover Freelander

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MessaggioInviato: mar ago 08, 2017 10:58 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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Come mai nella tabella ci sono modelli fuori produzione tipo 458 e glk??
Ok un mercedes rimasto in concessionaria... ma un 458 mi sembra strano.

Comunque impressionante punto (nonostante sia un reperto archeologico)

73 Fiat Punto 6.712 6.387 5,1%

76 Kia Rio 6.602 6.540 0,9%


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MessaggioInviato: mar ago 08, 2017 11:15 am 
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Temprone ha scritto:
Come mai nella tabella ci sono modelli fuori produzione tipo 458 e glk??
Ok un mercedes rimasto in concessionaria... ma un 458 mi sembra strano.



visto che sono 1+1 direi usato estero importato o targa persa?
mi pare quelle rientrino come nuove immatricolazioni comunque (mi pare)

Temprone ha scritto:
73 Fiat Punto 6.712 6.387 5,1%



di cui 5.165 in italia

è stra venduta agli autonoleggi e come flotte (esempio acea, telecom, atac, poste ecc....)
cmq è un numero non scontato.

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Ultima modifica di billy079 il mar ago 08, 2017 11:23 am, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: mer ago 09, 2017 8:47 am 
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Tyreal_Reloaded ha scritto:
Comunque il tizio che a un certo punto della sua vita ha detto "Sì, facciamo il Qashqai" meriterebbe una statua di marmo alta venti metri in Place del La Concorde.


Non esageriamo. :ridi

Diciamo una statua bronzea all'igresso a cui i dipendenti devono rendere omaggio.

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Don't blindfold your eyes,
so loneliness becomes the law of a senseless life
Follow your steps and you will find
The unknown ways are on your mind


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MessaggioInviato: mer ago 09, 2017 8:49 am 
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Tyreal_Reloaded ha scritto:
Comunque il tizio che a un certo punto della sua vita ha detto "Sì, facciamo il Qashqai" meriterebbe una statua di marmo alta venti metri in Place del La Concorde.


assolutamente si. non ricordo altri modelli senza età, senza flessioni, senza cali, senza rivali alla fine.
intorno può succedere di tutto, ma le vendite rimangono stabili e nulla le può attaccare.

la golf fino a qualche tempo fa, probabilmente.

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MessaggioInviato: mer ago 09, 2017 8:54 am 
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billy079 ha scritto:
la golf fino a qualche tempo fa, probabilmente.


... quel sopravvalutato ferrovecchio ( :ridi ) è, fortunatamente*, ancora stabilmente in testa alle vendite da una quarantina d'anni :leggi


*Nonostante non mi stia particolarmente simpatica, la trovo tre milioni di volte meglio di qualsivoglia süv

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MessaggioInviato: mer ago 09, 2017 9:40 am 
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Il Basso di Genova ha scritto:
billy079 ha scritto:
la golf fino a qualche tempo fa, probabilmente.


... quel sopravvalutato ferrovecchio ( :ridi ) è, fortunatamente*, ancora stabilmente in testa alle vendite da una quarantina d'anni :leggi


*Nonostante non mi stia particolarmente simpatica, la trovo tre milioni di volte meglio di qualsivoglia süv



ahahahah beh è sempre stata e ancora è 2 passi avanti rispetto agli altri.

cmq sono modelli che - almeno per come la vedo io - sembrano incuranti di tutto quello che succede nel mercato.
guardano i competitors alternarsi in classifica, stando comodamente sul gradino più alto.

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MessaggioInviato: mer ago 09, 2017 10:47 am 
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Comunque, a giudicare dai dati di vendita della Mini ricarrozzata X1 e della Mini furgonata Active/Gran Tourer, direi che c'è un giudice a Berlino :ridi


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MessaggioInviato: mer ago 09, 2017 1:25 pm 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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mauro65 ha scritto:
Comunque, a giudicare dai dati di vendita della Mini ricarrozzata X1 e della Mini furgonata Active/Gran Tourer, direi che c'è un giudice a Berlino :ridi



alla fine è sempre il mercato a scegliere. O per il prodotto, o per il marketing, ma comunque il mercato decreta successi e insuccessi.
A me affascinano sempre queste classifiche. In particolare i dati che ho trovato interessanti

nel bene e nel male

13 Citroën C3 20.460 12.860 59,1%
14 Volkswagen Tiguan 20.007 13.741 45,6%
18 Peugeot 3008 18.085 6.727 168,8%
26 Fiat Tipo 15.964 5.056 215,7%
45 Nissan Micra 10.646 4.968 114,3%
50 Toyota C-HR 9.720 0 New
53 Fiat 500X 8.670 11.059 -21,6%
58 Renault Twingo 7.982 10.017 -20,3%
61 Audi Q2 7.457 0 New
70 Fiat 500L 6.979 9.382 -25,6%
80 Seat Ateca 6.304 837 653,2%
87 Skoda Kodiaq 6.018 0 New
101 Peugeot 5008 4.954 3.505 41,3%
106 Ford Ka+ 4.589 1 New
113 Opel/Vauxhall Crossland X 4.015 0 New
120 Suzuki Ignis 3.754 0 New
125 Honda Civic 3.491 4.069 -14,2%
132 Smart Forfour 3.189 4.137 -22,9%
244 Maserati Levante 484 84 476,2%
247 Jeep Cherokee 467 1.118 -58,2%
262 Chevrolet Camaro 263 29 806,9%

elettriche/ibride (ovviamente le toyota sttandard non sono rilevabili)

112 Renault Zoe 4.064 2.400 69,3%
153 Kia Niro 2.620 59 New
169 Hyundai Ioniq 1.995 28 New
178 BMW i3 1.746 606 188,1%
181 Nissan Leaf 1.629 1.397 16,6%
186 Tesla Model S 1.483 1.679 -11,7%
187 Tesla Model X 1.469 51 New
199 Toyota Prius 1.218 1.638 -25,6%
236 Toyota Prius+ 625 553 13,0%

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MessaggioInviato: mer ago 09, 2017 6:23 pm 
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La 500 x è l'esempio di come Fiat non voglia vendere le sue auto. Auto valida ma che non viene aggiornata manco a morire (hanno fatto un model year che ha impoverito la dotazione di ogni allestimento, vedi cerchi più piccoli, hanno tolto il mood selector, impoverito gli interni), poi lanciano la Gpl e quasi non viene pubblicizzata né messa a disposizione dei concessionari).

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MessaggioInviato: dom ago 13, 2017 8:45 pm 
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Both of its models, the Panda and the 500, improve their sales and each sells more than double the volume of any other nameplate in the segment. But while the 500 is popular across most of Europe, the Panda remains extremely dependent on its home marketItaly for almost 80% of its sales (vs. 30,5% for the 500). Thanks to a strong second quarter, the 500 closes the gap to the #1 position and could reclaim the segment leadership after just one year of Panda domination.

Dati curiosi del primo semestre in Europa: la Panda sta per superare la 500 a livello continentale però la prima è venduta per l'80% in Italia contro il 30% della 500.


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MessaggioInviato: ven ago 18, 2017 1:34 pm 
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http://www.automobilwoche.de/article/20 ... auf-kodiaq

Per chi diceva non posso aspettare l´Ateca: 12 mesi di attesa.
L´impianto Skoda e´gia´al Massimo della capacita´e ora arriva la Karoq.


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MessaggioInviato: ven ago 18, 2017 2:09 pm 
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daimlerchrysler ha scritto:
http://www.automobilwoche.de/article/20170818/NACHRICHTEN/170819937/1279/lange-lieferzeiten-ein-jahr-wartezeit-auf-kodiaq

Per chi diceva non posso aspettare l´Ateca: 12 mesi di attesa.
L´impianto Skoda e´gia´al Massimo della capacita´e ora arriva la Karoq.

E pensa che sono stato ben perculato ;)
Comunque ho visto che anche il Kodiaq va bene, 60k piazzate

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MessaggioInviato: ven ago 18, 2017 3:24 pm 
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Leon83 ha scritto:
daimlerchrysler ha scritto:
http://www.automobilwoche.de/article/20170818/NACHRICHTEN/170819937/1279/lange-lieferzeiten-ein-jahr-wartezeit-auf-kodiaq

Per chi diceva non posso aspettare l´Ateca: 12 mesi di attesa.
L´impianto Skoda e´gia´al Massimo della capacita´e ora arriva la Karoq.

E pensa che sono stato ben perculato ;)
Comunque ho visto che anche il Kodiaq va bene, 60k piazzate


non so di cosa parlate :okk

cmq fossi in loro proverei a risolvere il problema.
nè ateca nè Karoq sono auto che si possono aspettare 12 mesi (quando il QQ è in pronta consegna a piazzale in config chiusa)

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: ven ago 18, 2017 4:49 pm 
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Temprone ha scritto:
Come mai nella tabella ci sono modelli fuori produzione tipo 458 e glk??
Ok un mercedes rimasto in concessionaria... ma un 458 mi sembra strano.

Comunque impressionante punto (nonostante sia un reperto archeologico)

73 Fiat Punto 6.712 6.387 5,1%

76 Kia Rio 6.602 6.540 0,9%


Impressiona anche rio....l'hanno cambiata dopo circa 5 anni con un modello dell'estetica più anonima e vecchia ma fatta meglio dentro, per ora l'operazione non da grandi risultati un po' come è avvenuto per ultimo sportage....e penso avverà per picanto.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!


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MessaggioInviato: ven ago 18, 2017 7:55 pm 
Temprone ha scritto:
Come mai nella tabella ci sono modelli fuori produzione tipo 458 e glk??
Ok un mercedes rimasto in concessionaria... ma un 458 mi sembra strano.
magari è qualche esemplare proveniente da paesi extra EU e reimmatricolato, tipo qualche americano che l'aveva comprato in california e si è trasferito in svizzera..

Cita:
Comunque impressionante punto (nonostante sia un reperto archeologico)

73 Fiat Punto 6.712
di cui 5100 in Italia. Impressionanti son le 1600 Punto vendute oltre confine..


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