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MessaggioInviato: ven mag 25, 2018 9:47 am 
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Iscritto il: lun lug 24, 2006 7:51 pm
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Località: Milano
Leggevo per T Roc tempi di attesa di 6 mesi.
E al momento non sono ancora presenti le motorizzazioni intermedie, vedi 1.6 diesel o motorizzazione a metano.

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Nissan Qashqai 1.5 Dci Nvision White Pearl


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MessaggioInviato: ven mag 25, 2018 9:58 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 10954
Anche per Volvo XC40, Skoda Karoq e Seat Arona i tempi di consegna sono lunghi. Segno che vanno solo i suv oramai.


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MessaggioInviato: ven mag 25, 2018 10:03 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 23134
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Però nelle prime 10 posizioni in classifica 8 sono berline ;)
(che non toglie nulla al successo dei suv, ma anche le belrine dicono ancora la loro)


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MessaggioInviato: ven mag 25, 2018 10:20 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 10954
Insomma, i numeri delle berline si sono ridotti modo piuttosto drastico. La crisi non c'entra perché ormai siamo ai livelli pre 2008. Una 208 prima raggiungeva 450.000 unità, l'altra 500.000 mentre la Focus oltre 400.000.


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MessaggioInviato: ven mag 25, 2018 10:38 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Assolatamente. Quelle che intendo è che, comunque, nelle prime 10 posizioni i suv sono due ( 20%), nelle prime 20 sono 6 (30%). Alla fine il grosso delle vendite lo fanno ancora le tradizionali berline; la golf, da sola, vende come tiguan e captur messi assieme. Poi è verissimo che le vendite delle berline sono in calo da anni e che i margini li fanno con i suv, ma non è che le berline stiano scomparendo dal mercato, anzi, fanno ancora la parte del leone.
Probabilmente nei prossimi anni crolleranno le vendite delle berline e crolleranno i margini dei suv per la sempre maggior offerta di questi ultimi. Per ora non siamo ancora in quella fase
(sempre che il casino sui diesel non obblighi i costruttori a ripensare i modelli)


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MessaggioInviato: ven mag 25, 2018 10:50 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Secondo me sorprende sempre la "solita" golf e peugeot come marchio, ha ben 4 modelli nelle top 20 e nonostante una gamma non così ampia vende poco meno di renault che ha tantissime C-D ma che non "sfondano" , renault può consolarsi con dacia...ma dove vendono tutte quelle sandero?
Si come si diceva XC40 prenotata ora non ti arriva prima di gennaio, però come prezzi scontano già parecchio 18% che vanno sommati a una quotazione "equa" dell'usato

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010


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MessaggioInviato: ven mag 25, 2018 4:00 pm 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
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Certo che la nuova X3, se va avanti così, per Bmw sarà un bagno di sangue di proporzioni colossali.


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MessaggioInviato: ven mag 25, 2018 4:16 pm 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
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tutti quelli che conosco che avevano una x3 stanno prendendo stelvio..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: ven mag 25, 2018 4:27 pm 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
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L'unico che conosco io ha preso un Rav a pile.

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MessaggioInviato: ven mag 25, 2018 4:28 pm 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
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modus72 ha scritto:
L'unico che conosco io ha preso un Rav a pile.


ah sì una ha preso il suv lexus a pile (ma stelvio non era ancora ordinabile) e non ne è proprio contentissima..

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MessaggioInviato: ven mag 25, 2018 5:05 pm 
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Iscritto il: ven mag 26, 2006 12:04 pm
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Località: Bra (CN)
ste79 ha scritto:
tutti quelli che conosco che avevano una x3 stanno prendendo stelvio..

E' enorme...
Sa di già visto perchè è un mix fra X5, X1
Costa uno sproposito

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Guido una bella A6 SW TDI Grigio Floret. Veloce Comoda Bella Anonima
Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
Guidavo una splendida Range Rover Evoque... Si, si girano tutti al semaforo...
Guidavo una fantastica A5 Sportback S-Line, 2.0 TDI 170cv...


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MessaggioInviato: ven mag 25, 2018 6:10 pm 
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in una concessionaria BMW dalle mie parti ha il piazzale pieno di Serie 3 SW molte serie 5 nuove sia berline che SW km.0
mini a vagonate e molte X1-X3


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MessaggioInviato: ven mag 25, 2018 6:58 pm 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
Messaggi: 2713
ste79 ha scritto:
tutti quelli che conosco che avevano una x3 stanno prendendo stelvio..
La Stelvio è più piacevole da guidare e costa meno


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MessaggioInviato: sab mag 26, 2018 10:08 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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cometa rossa ha scritto:
Assolatamente. Quelle che intendo è che, comunque, nelle prime 10 posizioni i suv sono due ( 20%), nelle prime 20 sono 6 (30%). Alla fine il grosso delle vendite lo fanno ancora le tradizionali berline; la golf, da sola, vende come tiguan e captur messi assieme. Poi è verissimo che le vendite delle berline sono in calo da anni e che i margini li fanno con i suv, ma non è che le berline stiano scomparendo dal mercato, anzi, fanno ancora la parte del leone.
Probabilmente nei prossimi anni crolleranno le vendite delle berline e crolleranno i margini dei suv per la sempre maggior offerta di questi ultimi. Per ora non siamo ancora in quella fase
(sempre che il casino sui diesel non obblighi i costruttori a ripensare i modelli)


Tutto è possibile ma molti costruttori stanno deberlinizzando la loro gamma. Fiat 8 anni fa aveva la Croma, Punto e Bravo che non hanno avuto eredi. Citroen ha cancellato la C5 e probabilmente anche la C4. Ford getterà alle ortiche in Europa la Mondeo. La Avensis non esiste più. La Skoda Rapid seconda generazione in Europa sarà solo Spaceback. Il consumatore non ha più quella ampia scelta.


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MessaggioInviato: gio mag 31, 2018 9:24 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Dati di vendita per i modelli lanciati in Europa negli ultimi 12 mesi. I numeri della Arreon sono risibili. La T-Roc è partita bene ma supera appena la C-HR segno che quando si arriva in ritardo si paga lo scotto.
Numeri solo discreti per E-Pace e XC40, si parlava di grandi successi.


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MessaggioInviato: gio mag 31, 2018 9:27 pm 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
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E-pace non so, ma XC40 ha liste di attesa bibliche, quasi avessero scazzato le previsioni...

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MessaggioInviato: gio mag 31, 2018 10:15 pm 
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modus72 ha scritto:
E-pace non so, ma XC40 ha liste di attesa bibliche, quasi avessero scazzato le previsioni...


non le hanno scazzate. Nessuno si aspettava un botto di questo tipo (infatti hanno aumentato la produzione)


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MessaggioInviato: gio mag 31, 2018 10:28 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Temprone ha scritto:
modus72 ha scritto:
E-pace non so, ma XC40 ha liste di attesa bibliche, quasi avessero scazzato le previsioni...


non le hanno scazzate. Nessuno si aspettava un botto di questo tipo (infatti hanno aumentato la produzione)

Già ma come mi dicevano in autoclub da quando è arrivato xc40 pochi comprano la bella xc60....mi diceva che a parità xc40 costa 12k euro meno....attesa per d3 almeno 6 mesi.
Fuori Italia non mi pare che xc60 abbia di questi problemi anzi...va meglio di q5, noto che x3 si sta riprendendo.
Leaf 3000 al mese va meglio sicuro di pulsar:-) e grandlandX...per essere un SUV va male vende addirittura meno di Insignia.

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MessaggioInviato: ven giu 01, 2018 7:39 am 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
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Temprone ha scritto:
modus72 ha scritto:
E-pace non so, ma XC40 ha liste di attesa bibliche, quasi avessero scazzato le previsioni...


non le hanno scazzate. Nessuno si aspettava un botto di questo tipo (infatti hanno aumentato la produzione)


Per E-Pace so che hanno dovuto allestire una nuova linea di produzione.. probabile che ci sia stato un collo di bottiglia.

Comincio a vederne diverse adesso, non è male. Soprattutto considerando X1/2 GLA e Q2/3.

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MessaggioInviato: ven giu 01, 2018 9:49 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Da quel che vedo dai nuovi iscritti sul Volvo club, che hanno preso Xc40:
- l'80% viene da Evoque;
- almeno la metà di loro ha prima provato la E-Pace, ma tutti dicono sia carente in fatto di prestazioni anche con 190cv;
- uno ha già disdetto il contratto perché gli han spostato la consegna a febbraio 2019 e ha preso una X2;
- almeno la metà di quelle vendute sono T4, qualche T3 e un po' di T5: roba impensabile fino a qualche anno fa;
- alcuni accessori non sono più ordinabili per troppe richieste (p.es fari led high level, quelli che girano in curva);
- uno ha preso la inscription ma ha fatto togliere la pelle perché è vegano :ridi


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MessaggioInviato: ven giu 01, 2018 10:16 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 3920
ste79 ha scritto:
Temprone ha scritto:
modus72 ha scritto:
E-pace non so, ma XC40 ha liste di attesa bibliche, quasi avessero scazzato le previsioni...


non le hanno scazzate. Nessuno si aspettava un botto di questo tipo (infatti hanno aumentato la produzione)


Per E-Pace so che hanno dovuto allestire una nuova linea di produzione.. probabile che ci sia stato un collo di bottiglia.

Comincio a vederne diverse adesso, non è male. Soprattutto considerando X1/2 GLA e Q2/3.


Beh eh pace ha uno che ha/avuto Giulietta non può che piacere:-), E pace peccato sia cara e pesante.
Ah però metà di xc40 benzina...

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MessaggioInviato: mar giu 05, 2018 8:02 am 
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intanto da noi è arrivata un'altra Stelvio.. ed è la 4a di fila che arriva come aziendale

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MessaggioInviato: mar giu 05, 2018 8:25 am 
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E' il suo momento... vediamo se dura.

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MessaggioInviato: mar giu 05, 2018 8:38 am 
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modus72 ha scritto:
E' il suo momento... vediamo se dura.


ah, poi l'ha presa anche mio suocero..

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MessaggioInviato: mar giu 05, 2018 10:47 am 
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modus72 ha scritto:
E' il suo momento... vediamo se dura.

Non ti preoccupare non durerà:-)
Cmq ripeto qualcuno se lo immaginava un successo simile in Italia??, in autostrada, per fortuna dalla parte opposta della mia visto la fila, venerdì sera e domenica sera c'erano moltissime Stelvio che uscivano/tornavano da Milano... città che da decenni non ama le auto "italiane".

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MessaggioInviato: sab giu 16, 2018 7:52 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Nel mese di maggio le vendite di auto in Europa sono salite appena dello 0,8%, in realtà non è un cattivo risultato dato che ci sono stati 2 giorni lavorativi in meno lo scorso mese rispetto all’anno precedente.
Il gruppo Vw aumenta la propria quota di mercato di quasi un punto percentuale. L’offensiva di prodotto del marchio Vw sta avendo i suoi frutti, Seat vola del 25,7% (anche se la Ibiza non sta andando secondo le aspettative). Audi continua a soffrire e lo farà almeno fino alla fine del 2018.

In casa PSA Peugeot continua a migliorare grazie all’ enorme successo della 3008 mentre Opel e Citroën calano nonostante i nuovi prodotti.

Dacia salva i risultati di Renault, la quale è in attesa delle nuove generazioni di Clio e Captur.

Il marchio Fiat si sta sempre più marginalizzando, continuerà a farlo per i prossimi anni, Jeep invece prospera.

Daimler e Bmw calano anche a causa dei blocchi alla circolazione dei diesel.

Jaguar cresce in maniera importante anche se con una gamma ampia i risultati sono abbastanza deludenti.


Allegati:
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MessaggioInviato: lun giu 18, 2018 7:07 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Secondo me Renault non soffre tanto per il fatto che Clio/Captur tra 1/2 anni dovranno essere rinnovare le B vanno a prezzo è per assurdo polo/fiesta nuove come numeri non sono migliorate molto rispetto alle vecchie per ora...
Secondo me Renault ha fatto la "grandeur" nel segmento c/d lanciando una miriade di auto megana/kadjar/scenic/talisman...ecc ma nessuna di vero successo, la rivale storica Peugeot con solo 308/3008 vende più o meno uguale.
Fiat ha avuto un ultimo 'sussulto" di gloria lo scorso anno...grazie alla quantità "incredibilmente strana" di panda e tipo immatricolate, il 2018 è l'inizio della fine:-(.

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MessaggioInviato: lun giu 18, 2018 8:05 am 
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Iscritto il: lun lug 24, 2006 7:51 pm
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Stefano_M ha scritto:
Secondo me Renault non soffre tanto per il fatto che Clio/Captur tra 1/2 anni dovranno essere rinnovare le B vanno a prezzo è per assurdo polo/fiesta nuove come numeri non sono migliorate molto rispetto alle vecchie per ora...
Secondo me Renault ha fatto la "grandeur" nel segmento c/d lanciando una miriade di auto megana/kadjar/scenic/talisman...ecc ma nessuna di vero successo, la rivale storica Peugeot con solo 308/3008 vende più o meno uguale.
Fiat ha avuto un ultimo 'sussulto" di gloria lo scorso anno...grazie alla quantità "incredibilmente strana" di panda e tipo immatricolate, il 2018 è l'inizio della fine:-(.

Fiat che ha con la Tipo il suo modello di gamma più fresco (circa 3 anni) dovrebbe dare già un'idea delle risorse investite.
Panda del 2011, 500 che a parte pochi ritocchi è quella del 2007,500L del 2013, 500x del 2014 che subirà un facelift a breve (chiamare restyling cambiare i fari anteriori e posteriori è eccessivo).

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MessaggioInviato: gio giu 21, 2018 1:06 pm 
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Non so se scriverlo qui...ma ultimamente c'è una piccola invasione di Mondeo 5porte Hybrid...mi sa che le danno aziendali tra le aziende "ecologiche".

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Avranno una politica molto aggressiva. A me non le hanno proposte ( magari servono un "minimo" di auto aziendali), nei mesi scorsi ho avuto forti corteggiamenti al limite della decenza da Psa e Skoda.
Ps: Bmw 22.000 di sconto su serie 5 sw, si vede che tira di brutto ( promo lòetta sul giornale locale pochi giorni fa)


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