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MessaggioInviato: gio set 20, 2018 8:21 am 
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Iscritto il: mer apr 04, 2007 10:56 am
Messaggi: 1482
ma davvero il marchio lancia sparirà o rimarrà solo la Ypsilon?


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MessaggioInviato: gio set 20, 2018 8:54 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17143
Sparirà con la fine della produzione della Ypsilon nel 2020.


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MessaggioInviato: mer ott 03, 2018 8:11 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17143
Gli assurdi numeri di agosto dovuti alla necessità di pre-immatricolare le auto che non superavano i nuovi test WLTP stanno provocando un crollo nei vari mercati europei nel mese di settembre
Germania: -30%. Vw -66%
Francia : -12,8% Renault -23,5%
Italia: -25,4% Fiat -43%

Anche i dati di ottobr saranno pessimi.


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MessaggioInviato: mer ott 03, 2018 8:18 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 6406
Ma fino quando si possono immatricolare le E6 vecchia norma? Stop dal 31 agosto o c'è qualche deroga?

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MessaggioInviato: mer ott 03, 2018 8:47 am 
Ci sono deroghe per le fine serie e per le tirature limitate. Punto ha fatto 943 pezzi a settembre, tutte rimanenze visto che la produzione è cessata ad inizio agosto, e di sicuro non hanno riomologato Punto come Euro6C o Dtemp...


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MessaggioInviato: mer ott 03, 2018 1:03 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 6406
modus72 ha scritto:
Ci sono deroghe per le fine serie e per le tirature limitate. Punto ha fatto 943 pezzi a settembre, tutte rimanenze visto che la produzione è cessata ad inizio agosto, e di sicuro non hanno riomologato Punto come Euro6C o Dtemp...

Infatti...ma anche altre di settembre non penso proprio siano E6 c/d

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MessaggioInviato: mer ott 03, 2018 1:07 pm 
Esempio?


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MessaggioInviato: mer ott 03, 2018 2:59 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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modus72 ha scritto:
Esempio?

Ma ancora su quattroruote di ottobre circa le metà delle auto in listino sono E6 non c/d.

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MessaggioInviato: mer ott 03, 2018 3:03 pm 
Stefano_M ha scritto:
modus72 ha scritto:
Esempio?

Ma ancora su quattroruote di ottobre circa le metà delle auto in listino sono E6 non c/d.

Che sia per la lentezza della redazione ad aggiornare il listino?
So che ci sono delle deroghe per le immatricolazioni (la Punto è una di queste perchè in phase out), ma che metà listino possa beneficiarne mi pare grossa..


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MessaggioInviato: mer ott 03, 2018 3:39 pm 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
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Località: Monza
se guardi il listino on line di 4r di solito scrive fino ad esaurimento scorte, che di solito significa che al massimo trovi delle km0 o delle pronte consegna da immatricolare, ma non puoi più ordinarle

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: mer ott 03, 2018 3:45 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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ste79 ha scritto:
se guardi il listino on line di 4r di solito scrive fino ad esaurimento scorte, che di solito significa che al massimo trovi delle km0 o delle pronte consegna da immatricolare, ma non puoi più ordinarle

Su quello non online è così, hanno immatricolato quasi 10.000 panda a settembre tutte e6 c?....

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MessaggioInviato: mer ott 03, 2018 4:37 pm 
Stefano_M ha scritto:
ste79 ha scritto:
se guardi il listino on line di 4r di solito scrive fino ad esaurimento scorte, che di solito significa che al massimo trovi delle km0 o delle pronte consegna da immatricolare, ma non puoi più ordinarle

Su quello non online è così, hanno immatricolato quasi 10.000 panda a settembre tutte e6 c?....

Possibile, visto che in realtà a luglio-agosto panda aveva immatricolato non tantissimo in più, quindi in teoria ne hanno messe poche a km0; non escludo che in questo caso in Fiat si siano svegliati per tempo ed abbiano smaltito presto le E6b..
Vedi invece Clio, prima in Italia ad agosto e 12esima a settembre...


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MessaggioInviato: sab ott 06, 2018 7:35 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Qualche dato di agosto, tenendo sempre in conto che i numeri sono quasi irreali a causa del caos WLTP ( che sta falcidiando settembre).
Tra i suv premium cala la GLC (escludendo la GLC coupe’ però) con la Q5 che la tallona.
Numeri piuttosto interessanti per la Stelvio, al contrario degli USA.
Tra le novità la Arona bastona alla grande Stonic e Kona, un vero trionfo per Seat.
Numeri ancora bassi per E-Pace (che è un flop micidiale negli USA) e XC40.


Allegati:
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MessaggioInviato: sab ott 06, 2018 11:14 pm 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
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Faccio fatica a comprendere certi abbinamyche fa Jato tra un modello ed il suo competitor. Una Subaru Impreza/XV contro la Toyota Auris? La X3 su Q5 e non su Glc? X3 (edit: errore di digitazione, intendevo X2) su Gla, perché non su Q3? E così sarebbero possibili molti altri esempi.


Ultima modifica di mauro65 il dom ott 07, 2018 7:07 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: dom ott 07, 2018 12:57 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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La X3 è paragonata alla Q5, la X2 alla GLA. Mi sembra normale.


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MessaggioInviato: dom ott 07, 2018 7:09 pm 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
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daimlerchrysler ha scritto:
La X3 è paragonata alla Q5, la X2 alla GLA. Mi sembra normale.
Al netto dell’errore di digitazione, che ho corretto ora, continuo a non capire perché, ad esempio, X3 deve essere confrontata con Q5 piuttosto che con Glc


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MessaggioInviato: dom ott 07, 2018 9:04 pm 
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Credo sia una semplice scelta arbitraria, nel segmento prendono un auto appena lanciata (segmento D suv premium, Bmw X3) e la paragonano con un’avversaria ( nella tabella la Q5).
Il segmento vede la GLC ancora prima (con larga distanza se si somma la versione coupé), la Q5 e soprattutto la X3 hanno difficoltà ad ingranare. Negli Usa invece la Q5 batte alla grande le rivali.
Anche i numeri della XC60 non mi sembrano eccelsi. Va da se’ che una valutazione esatta non può essere fatta a causa dei problemi con il WLTP.


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MessaggioInviato: dom ott 07, 2018 10:34 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Dove vendono tutte quelle "tristezza" di Arona:-)?
Agosto mese molto condizionato da wltp, penso soprattutto per Audi ma anche alfa da un paio di mesi ci sono in Italia molti Stelvio kmo sui 45k euro listino di 65k euro...
Al "trionfo" usa di q5 mi pare si contrappone un q7, con dimensioni enormi pensate da sempre per gli USA, che invece non ha mai impensierito x5 e ml/ gle o sbaglio?

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MessaggioInviato: lun ott 08, 2018 5:04 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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La Q7 negli Usa ha sempre venduto parecchio in meno delle GLE/X5 anche se non è un flop, ha sempre superato i target.

Audi
Q7
2017 38.346
2016 30.563
2015 18.995
2014 18.517
2013 15.978
2012 11.008
2011 8.998
2010 7.976
2009 7.299
2008 13.209
2007 20.695


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MessaggioInviato: lun ott 08, 2018 6:44 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 6406
daimlerchrysler ha scritto:
La Q7 negli Usa ha sempre venduto parecchio in meno delle GLE/X5 anche se non è un flop, ha sempre superato i target.

Audi
Q7
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2016 30.563
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Interessante, bei numeri con ultima serie, si hanno dati di x5; gle in USA?
Cmq nel premiumm in usa da una vita c'è un terzo incomodo...mica tanto terzo:-) di cui spesso ci si dimentica è lexus

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MessaggioInviato: lun ott 08, 2018 3:23 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Mercedes-Benz
GLE
2017 54.595
2016 51.643
2015 20.663


BMW
X5
2017 50.815
2016 47.641
2015 54.997
2014 47.031
2013 39.837
2012 44.445
2011 40.547
2010 35.776
2009 27.071
2008 31.858
2007 35.202
2006 26.798
2005 37.598
2004 35.225
2003 40.715
2002 42.742
2001 40.622
2000 26.720
1999 1.312

GLE e X5 hanno sempre venduto più della Q7 negli Usa ma il suv Audi non è prodotto negli States. Audi negli USA sta macinando record dopo record, vende poco meno del marchio Vw.


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MessaggioInviato: mar ott 09, 2018 7:10 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Beh anche se non prodotta in usa q7 negli ultimi anni ha quasi raggiunto le altre 2, se Audi va così bene in usa vuol dire che finalmente ha raggiunto Lexus?

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MessaggioInviato: mar ott 09, 2018 8:36 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17143
Audi è molto lontana da Lexus,nel 2017 (dati Usa) Lexus 305.229, Audi 226.511.
Rispetto alla sorella VW Audi ha fatto miracoli negli Usa ( certo non ci voleva molto rispetto a quelli del dieselgate e delle perdite miliardarie), nel 2004 arrivavano appena a 80.000 vetture. Inoltre sono piuttosto in nero in Nord America ( il marchio Vw perde quasi 800 milioni di euro nella regione).


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MessaggioInviato: mar ott 09, 2018 9:45 am 
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
Messaggi: 15943
Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
daimlerchrysler ha scritto:
Rispetto alla sorella VW Audi ha fatto miracoli negli Usa


Eccerto! I cattivoni del dieselgate sono quelli della Jetta! :palm:

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Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8


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MessaggioInviato: mar ott 09, 2018 10:37 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17143
Il peggio lo ha fatto Vw con il 2.0 Tdi, anche se l'idea di truffare le autorità dei vari paesi è di provenienza Audi.

Rientrando in topic, le vendite del marchio Vw in Europa sono collassate del 42%. Ottobre sarà di nuovo un disastro mentre novembre vedrà percentuali di crescita.


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MessaggioInviato: mar ott 09, 2018 6:11 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 17143
Dati europei di vendita nei primi 6 mesi del 2018 nel segmento C-suv premium

A parte la X1 i numeri non sono eccezionali, in Cina questi modelli vendono parecchio di più. La XC40 non ha ancora raggiunto numeri significativi.
Buona partenza per la X2. Riuscirà nel 2019 la Q3 a superare la X1?


Allegati:
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MessaggioInviato: mar ott 09, 2018 9:56 pm 
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Iscritto il: ven lug 13, 2007 3:17 pm
Messaggi: 9890
Difficile che la Q3 possa superare l’X1 se non riducono significativamente lo street price della suddetta Audi. Per altro, non avrei mai creduto che l’X1 avrebbe avuto così tanto successo.


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MessaggioInviato: mar ott 09, 2018 10:19 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 6406
X3 va maluccio da anni e X1 va bene, al contrario MB e Audi vanno benissimo con Q5 e Glc ma molto meno bene con Q3 e GlA...di segmento X1.
Poi ok se sommiamo a Q3 ...Q2 di segmento inferiore fanno circa gli stessi numeri di X1/X2.
Vedremo la prossima Q3 magari batterà X1 ma chissà potrebbe togliere a Q5...da quel che si vede in foto sembra più riuscita di entrambe:-)
Poi ci sarà Q4 che non deriverà affatto dalla TT SUV:-).
Xc40 iniziano finalmente a consegnarle non col contagocce da un mesetto vedo.

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MessaggioInviato: mer ott 10, 2018 7:04 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 35608
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Mi aspettavo vendessero molto di più.


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MessaggioInviato: mer ott 10, 2018 7:47 am 
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Iscritto il: mar set 26, 2006 4:08 pm
Messaggi: 16563
Località: Monza
Stefano_M ha scritto:
X3 va maluccio da anni e X1 va bene, al contrario MB e Audi vanno benissimo con Q5 e Glc ma molto meno bene con Q3 e GlA...di segmento X1.
Poi ok se sommiamo a Q3 ...Q2 di segmento inferiore fanno circa gli stessi numeri di X1/X2.
Vedremo la prossima Q3 magari batterà X1 ma chissà potrebbe togliere a Q5...da quel che si vede in foto sembra più riuscita di entrambe:-)
Poi ci sarà Q4 che non deriverà affatto dalla TT SUV:-).
Xc40 iniziano finalmente a consegnarle non col contagocce da un mesetto vedo.


c'è da dire che Q3 e, soprattutto, GLA sono "piccole" per essere auto da famiglia rispetto alla X1, che quindi diventa il suv premium al prezzo più basso che soddisfi le esigenze di spazio.

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