Scommettiamo che lo sconto Tesla avrà un effetto trascinamento verso il basso anche dei prezzi delle termiche?

Speriamo. Perchè, al momento, sono fuori di testa

https://europe.autonews.com/automakers/ ... -y-germany

Il taglio dei prezzi starebbe mettendo il turbo alle vendite di Tesla in Europa, almeno secondo Reuters.

Io provo a vincerla col concorso della carta di credito.
Per il resto, anche a 50 sacchi se la possono tenere…se scendono a 40k per la AWD comincio a pensarci

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Idem

Trova una termica AWD a 40k euro di quel segmento e con prestazioni diciamo analoghe...

Io a 40/45k la prenderei eccome, invece.

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022

Anche io, infatti l’ho scritto poco sopra. Quassù sarebbe perfetta per il mio commuting quotidiano e risparmierei un botto di soldi in benzina.

Il problema è che una Model Y AWD parte da 55k qui.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Anch'io, poi nel fortunato caso la metto su AS24 e mi prendo una Porsche d'occasione

Una baracca di Q5 costa altrettanto. Non è che ti fanno lo sconto per fartela comprare.

Ma almeno fai il pieno in 10 minuti senza il problema di trovare una colonnina, e risparmi sul costo chilometrico (almeno dalle mie parti). Che poi per quella cifra trovi anche Glc e X3, per rimanere nel genere

Con una Tesla fai il pieno in 20 minuti[in 15 minuti recuperi 300 km] (e\o puoi caricarla a casa coi pannelli a costo zero o mentre stai dormendo, senza intaccare il tempo disponibile durante la giornata).
i tagliandi costano un inezia se confrontati con una termica.
E il conto sul risparmio con la termica va a farsi benedire.

Tra l'altro Tesla sta iniziando a tagliare i costi di ricarica, vista la discesa dei prezzi. Mi aspetto lo stesso dagli altri operatori se vogliono rimanere concorrenziali (per le flat lo sono già).

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Ci vuole un notevole impegno per avere un costo chilometrico di un BEV superiore a quello di un veicolo termico. È possibile ma è un mero esercizio accademico (o un istinto masochistico).
Onestamente non conosco nessuno in Europa che abbia problemi in tal senso, anzi, sono tutti felici del risparmio.

@ Leon e Strosek
Sia pure tra parentesi, ho precisato “almeno dalle mie parti”

solito discorso..
Hai il box e ricarichi a casa alla notte o in ufficio? Perfetto.
Altrimenti in italia (se non usi la macchina per gioco) è masochismo.

Non per i possessori Tesla. O, perlomeno, per loro l'ecosistema funziona meglio che per elettriche di altri marchi.

ma anche con la benzina a 1,4\1,5 della Slovenia, dubito sia più conveniente di uno 0,2\0,3€\kWh (se non meno se hai un FV).

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Questa è un po' una favola, perché poi li trovi alle varie prese ad alta capacità in giro per la città o all'ikea.