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MessaggioInviato: dom gen 10, 2021 12:06 pm 
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Stefano_M ha scritto:
Manca una delle regine del mercato brazil la strada nelle top ten, non sommano in questa classifica vecchio e nuovo modello che sta andando benissimo.
A differenza che in Italia, ma anche in europa in generale, in brazil nella top ten 2020 sono presenti anche modelli di prezzo e categoria superiore rispetto a 10 anni fa.


Probabile che l’analista non abbia sommato le 2 Strada. Tanto di cappello a FCA che grazie a Strada, Toro e Jeep in Sud America era in attivo, al contrario di Vw e Gm.
Rispetto al 2010 il mercato brasiliano è più piccolo di oltre il 40%, quindi per tutti la situazione non è facile.
Psa ad esempio è andata malissimo, quando i giornalisti scrivono i peana di Tavares (imho meritati) si scordano sempre che al di fuori dell’Europa la situazione di PSA è assai desolante.
Tempo fa circolarono voci di una possibile uscita di Ford dal Sud America, non è avvenuto però a Dearbron non possono sperare che il Nord America porti avanti la baracca per tutte le altre regioni. Vedremo.


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MessaggioInviato: dom gen 10, 2021 12:59 pm 
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https://www.carscoops.com/2021/01/the-v ... -for-2020/

Secondo carscoops la Golf è rimasta la regina delle vendite in Europa nel 2020. Rimane un flop.


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MessaggioInviato: lun gen 11, 2021 12:45 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Ne ho vista una ieri. Color gialloverdinoacido. Bestia che cesso

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MessaggioInviato: mer gen 13, 2021 7:44 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Top 5 dei veicoli elettrici in Germania nel mese di dicembre.


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MessaggioInviato: mer gen 13, 2021 8:39 am 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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Ok id3 che entrerà penso nelle top ten del 2021, ma ormai anche Zoe sta andando benissimo dopo anni

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MessaggioInviato: mer gen 13, 2021 9:39 am 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Stefano_M ha scritto:
Ok id3 che entrerà penso nelle top ten del 2021, ma ormai anche Zoe sta andando benissimo dopo anni


Ok sta andando benissimo perché in molti paesi europei stanno “forzando” l’acquisto di veicoli elettrici. Io non sono affatto convinto della sostenibilità di questa domanda.
Vw si è detta molto contenta del portafoglio ordini per Id3 e 4 per il trimestre in corso. Diversamente dai prodotti MQB (n.d.r. tutti i costruttori sono colpiti dalla mancanza di microchip, non solo Vw) i veicoli MEB non avranno problemi di produzione quindi Vw spingerà per piazzarne il numero più alto possibile.


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MessaggioInviato: lun gen 18, 2021 12:49 pm 
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Interessante grafico sull’evoluzione dei gusti in Europa.
Non c’è dubbio che la Espace sia stata un pioniere in Europa, arrivò nel 1984 (un anno dopo i minivan Chrysler e dopo che Peugeot ebbe rifiutato il progetto Matra) e fu un successo fino alla terza generazione.
La quarta vendette un numero simile di unità rispetto alla terza ma in un numero di anni quasi doppio.
Renault sperava che la trasformazione in Crossover a partire dal 2015 avrebbe portato i suoi frutti e invece è stata un flop pesante.
De Meo dovrà lavorare in modo forsennato per bloccare il trend di Renault verso il basso.


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MessaggioInviato: lun gen 18, 2021 1:46 pm 
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Il crollo delle minivan non è solo europeo, questo è l'andamento negli states.


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MessaggioInviato: lun gen 18, 2021 2:19 pm 
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Noi avevamo la Espace II serie, 2.2 a benzina :sdentato (107 cavalli contro i 103 del 2.0 :leggi )

Penso di non averla mai vista con più di 4 persone a bordo o col bagagliaio con su più di due valigie.

Acquistone incredibile di mio zio, che all'epoca viveva in Costa Azzurra e aveva un'MX-5, poi ha avuto una figlia e ha comprato sto gabbione come "auto aziendale" all'insaputa di mia madre, dando dentro la Buick Skylark di mio nonno :ridi

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MessaggioInviato: lun gen 18, 2021 2:48 pm 
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Storia da approfondire, date le premesse iniziali :okk

L'espace II, ai tempi di quando ero un infante, era diventata l'auto delle mamme "in" della mia città. :ridi

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MessaggioInviato: lun gen 18, 2021 2:51 pm 
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Tra l'altro è stata l'auto sulla quale ho imparato a guidare un po' più seriamente; quando nevicava sovrasterzava anche, in rilascio :amore2

Col senno del poi trovo che invece la prima serie fosse davvero figa, così super squadrata :amore2

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MessaggioInviato: lun gen 18, 2021 3:00 pm 
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Io posso dire che una monovolume è l'auto definitiva per fare tutto quello che vuoi in un week end all'aria aperta, se è 4x4 poi sei nel burro.
Col Galaxy potevo caricare 6 amici con l'attrezzattura per fare downhill oppure partire in 3 per fare motocross (con un botto di roba) e agganciarci pure il carrello con 3 moto sopra! :amore2

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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Comoda oltre ogni immaginazione; ci ho fatto qualche viaggio lungo da passeggero, plasticone ovunque in pure stile Regiè, ma comodità assoluta


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Phoeny ha scritto:
Io posso dire che una monovolume è l'auto definitiva per fare tutto quello che vuoi in un week end all'aria aperta


Ma io l'unica cosa che voglia fare all'aria aperta è stare sdraiato al sole :sdentato

Comunque mi sta salendo la voglia di usare il Range per le prossime vacanze estive :mrgreen:

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fritz287 ha scritto:
Phoeny ha scritto:
Io posso dire che una monovolume è l'auto definitiva per fare tutto quello che vuoi in un week end all'aria aperta


Ma io l'unica cosa che voglia fare all'aria aperta è stare sdraiato al sole :sdentato

Comunque mi sta salendo la voglia di usare il Range per le prossime vacanze estive :mrgreen:


vai in vacanza sul lago di como?


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Grecia :allegria

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cometa rossa ha scritto:
Comoda oltre ogni immaginazione; ci ho fatto qualche viaggio lungo da passeggero, plasticone ovunque in pure stile Regiè, ma comodità assoluta

Viaggiato e guidato a lungo il IV con il 3.0v6 dci, è stata l'auto che mi ha fatto poi guardare alla Modus.


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Temprone ha scritto:
fritz287 ha scritto:
Phoeny ha scritto:
Io posso dire che una monovolume è l'auto definitiva per fare tutto quello che vuoi in un week end all'aria aperta


Ma io l'unica cosa che voglia fare all'aria aperta è stare sdraiato al sole :sdentato

Comunque mi sta salendo la voglia di usare il Range per le prossime vacanze estive :mrgreen:


vai in vacanza sul lago di como?


AHAHAHAHA dato che passi per casa mia, mi potrei unire con la Vecchiarda tanto per farsi una vacanza in comodità e con certezza di arrivo a destinazione. :allegria

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MessaggioInviato: lun gen 18, 2021 3:33 pm 
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mjazz ha scritto:
è stata l'auto che mi ha fatto poi guardare alla Modus.


Ma lo stai intendendo come un complimento!? :briaco

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MessaggioInviato: lun gen 18, 2021 4:57 pm 
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fritz287 ha scritto:
Noi avevamo la Espace II serie, 2.2 a benzina :sdentato (107 cavalli contro i 103 del 2.0 :leggi )

Penso di non averla mai vista con più di 4 persone a bordo o col bagagliaio con su più di due valigie.

Acquistone incredibile di mio zio, che all'epoca viveva in Costa Azzurra e aveva un'MX-5, poi ha avuto una figlia e ha comprato sto gabbione come "auto aziendale" all'insaputa di mia madre, dando dentro la Buick Skylark di mio nonno :ridi


ho ancora memoria delle prima espace parcheggiata sotto casa che ha preso fuoco causa cortocircuito in piena notte.
Ne ho vista una in giro di recente, sempre primo modello, in mano ad un ragazzo extracomunitario. Immagino gli sarà costata quando un pacchetto di mentos.

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MessaggioInviato: lun gen 18, 2021 5:33 pm 
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Fra l'altro con i pannelli in vetroresina bruciava pure bene...


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Secondo me un esemplare dei primissimi, tenuto maniacalmente, un vago interesse futuro potrebbe anche avercelo

(per dei depravati come noi :ridi )

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MessaggioInviato: lun gen 18, 2021 5:52 pm 
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mjazz ha scritto:
Fra l'altro con i pannelli in vetroresina bruciava pure bene...

Decisamente.
Ricordo belle fiammate sotto i balconi in piena notte

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fritz287 ha scritto:
Secondo me un esemplare dei primissimi, tenuto maniacalmente, un vago interesse futuro potrebbe anche avercelo

(per dei depravati come noi :ridi )

C'è sempre quella di top gear
Immagine

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MessaggioInviato: lun gen 18, 2021 7:17 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
Messaggi: 5429
Il primo espace era 425cm sono arrivati a 485cm, anche le sw sono diventate lunghissime le c sw di successo anni 90 erano sui 420/430cm ora sono diventate sui 470cm.
E poi sono i suv che sarebbero grossi:-)
Unica casa che presenterà ancora mpv in europa pare sarà bmw:-):-)
Alla fine però id3 è un mpv:-)

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MessaggioInviato: lun gen 18, 2021 9:40 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
Messaggi: 14323
La prima Fiat Ulisse era lunga 4,44 metri, neanche 10 anni dopo la Stilo sw era già più lunga ed era di una categoria inferiore.


Ultima modifica di daimlerchrysler il lun gen 18, 2021 10:39 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: lun gen 18, 2021 10:12 pm 
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Iscritto il: mer ott 03, 2012 10:51 am
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daimlerchrysler ha scritto:
La prima Fiat Ulisse era lunga 4,44 metri, neanche 10 anni dopo la Stilo sw era già più lunga ed era di una categoria infinita.

E in 6 anni da stilo sw opel è arrivata diretta a 470cm con astta sw 2010....

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MessaggioInviato: lun gen 18, 2021 10:39 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Almeno le elettriche ci permetteranno di avere lo stesso spazio di prima senza superare i 4,80 metri.

Intendevo inferiore, non infinita.


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MessaggioInviato: mar gen 19, 2021 6:33 pm 
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Iscritto il: ven apr 28, 2006 6:03 pm
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Il mercato europeo perde il 23,7% nel 2020, assai peggio di Cina e USA.
Il primo semestre sarà pesantemente colpito dalla mancanza di semiconduttori che sta pesantemente influenzando la produzione in Europa.


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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
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Località: Cambra Beach
non pensavo che Ford fosse messa così male

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Subaru Impreza Wagon WRX 2.0T AWD 225cv


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