come mai la serie3 è crollata così drasticamente?

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

A 60 mi faccio una spider e torno ggggiovane

Sempre piaciute le due Allroad, ma dimensioni impossibili da gestire
Ti dirò (sono serio, non faccio il giochino della volpe e dell'uva) che il rientro sotto i quattro metri e mezzo visto l'aumento della larghezza) mi ha aiutato non poco, già con l'X3 (serie precedente) avrei fatto più fatica (banalmente: in tre mesi ho dovuto spostare il Renegade solo un paio di volte, e dopo Natale mi sono risparmiato la spalatura di un ulteriore buon metro cubo di neve)

Mah se noti unica non crollata, certo nonostante serie nuova non è nemmeno aumentata è stato più forte il covid che l'effetto restyling:-)

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

?

- 10% la berlina, nell'anno del covid, ci sta

E invece le sw premiumm cosa avrebbero di più come dotazione tecnologica?
da 4 a 6 litri 100 km , carica scarica, in quanti km di autostrada?

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Le auto nuove tendono a crescere. Per fortuna ho il box lungo, ma già con questa mi avanzano ancora 25 cm o poco più, avendo messo uno scaffale sul fondo; diciamo che, al momento, è più un problema di soldi che di spazio

percorso totale 70 km. da vw italia al tribunale di vicenza. 130 di cruise in autostrada.

Ho provato a configurare una Style Phev, 48k€.

Stavolta per cosa ti hanno preso?

la megane phev che avevo in prova o 47 o 51.. non ricordo.

Il solito.
Avvocatesse bionde in pausa pranzo.

Grazie!!
Quindi in 35/40 km si va poi solo a benzina, va beh se fa 6 litri 100km consuma poco anche a benzina.
Come phev ho visto che costa "poco" il sr3 ultima versione con pochi cavalli.

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L'andata fatta con batteria carica e la maggior parte fatta in elttrico.
Mi ha stupito il consumo a benzina. Guida da anziano ovviamente

Che motore/i ha?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Beh i miei 250/260 km di autostrada/statale a 130km/h da techimetro, media cdb sui 120, penso che ci starei dentro nei 6 litri/100km senza tanta attenzione buono, circa come la mia.
Peccato che skoda non fa una octavia 2 volumi come meno coda sui 440cm, e scala non è proprio la stessa cosa:-)

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il ritorno lo hai fatto quindi in modalità ibrida, con una piccola parte di potenza che andava a caricare le batterie, corretto?
Sugli ADAS è davvero completa (ieri ho testato il radar anticollisione posteriore), peccato che il cruise adattivo non ti permetta il superamento da destra dei veicoli piantati sulla corsia centrale.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

La mia, praticamente full (mancano solo i bag posteriori), veniva meno di 35k di listino.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

il solito 1.4 tsi turbo benzina più la parte elettrica. 204 cv di potenza di di sistema.

Ovviamente il 2.0 tdi 150 cv è il motore perfetto.. ma non rientra nella transizione elettrica

Esatto. Bev andata e ibrida al ritorno.

matrix led, adas completi, ecc ecc?

scusate mi ero perso che la serie 3 fosse divisa per i due modelli distinti

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Matrix non disponibili su Leon, gli ADAS li ho tutti ( è una di quelle ordinate da Seat Italia e girate ai concessionari).
Anzi,, ho pure i bag posteriori e ginocchia (non me lo ricordavo)

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

sono fuori di capa

Ma non hanno il 1.5 mo'?

Comunque soluzione molto furba. Coppia per spostarla, CV giusti per andare in giro normalmente, consumi bassi sul dritto.

Simply clever

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Tavares e De Meo l'hanno detto che la corsa forsennata all'elettrificazione spingerà molti acquirenti europei verso il mercato dell'usato. Entro il 2025 le segmento A saranno scomparse e le segmento B partiranno da minimo 20.000 euro. Vedete un pò voi.

io per almeno altri 10 anni mi tengo le attuali

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Ma certo!

Un'auto di 10 anni fa, rispetto a una attuale, realisticamente* in meno ha giusto l'assenza dell'Apple CarPlay e dei fari LED/Laser... ma alla fine dei giochi con gli xeno comunque non ci si vede poi così male.

* poi chiaro che se uno prova dieci auto al mese per anni se ne accorge; ma parlo di un utente normale tipo i miei genitori

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Infatti per il mio prox acquisto nel 2022/23/24 con budget max di 25k euro prevedo se nuova o o kmo una b suv o una C che non vuole nessuno:-) Oppure una "bella macchina", genere stelvio, usata ma che purtroppo dovrò tenere max 7 anni perchè poi essendo diesel e6D temp non potrà più viaggiare.

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Leggo sul 4R di febbraio che per una “banale” 318d Touring Business automatica con la piletta da 48V chiedono 48.100 euro più targa e optional meno sconto. Fuori da capa 2

Non conosco il potere d’acquisto a Nord delle Alpi, ma qui avremo un bagno di sangue, in cui danzeranno i cinesi con le loro low cost