Capisco che dopo un suv della Kia e una Skoda a metano uno cerchi della solidarietà... ma vista in foto con sto muso sciapo mi sembra davvero triste

Le Tesla almeno hanno quella componente di lucine, ludicrous mode, porte che si aprono da sole ecc. che le rendono un giocattolo divertente; questa è una VW.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Si decreta la dipartita della Prius che a questo punto ha fatto il suo tempo lanciando la gamma ibrida.

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http://www.teamtoyota4x4forum.org/

pippo. Hai visto una tesla 3? é triste come vederti di prima mattina.

Ma in realtà no, lo sai che fra le auto che non mi posso permettere io ne guardo altre

Sto gabbione qua è concorrente della Tesla 3 quindi? Sembra molto più grande

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Nella piazza di fronte al mio ufficio ho potuto "ammirare" a lungo la Model 3.
Veramente mi chiedo chi possa spendere tutti quei soldi per una capsula senza anima nè finiture...sembra un prodotto dell'IKEA per intenderci.

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

pensa che in realtà è più piccolo...

id3 -> golf
model3 -> bmw 3er

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Beh tra un pò avrai davanti al tuo ufficio una ID3 e ne potrai ammirare le finiture, alla fine è un giocatollone mpv ,passati di moda fino a ieri, anche simpatico, con interni lowcost e meno autonomia delle coreane.
Ma come previsto subito al top tra le vendite di BEV europee.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Oddio, pure una 140i per me è parecchio brutta. Però ci piace per altri motivi

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Tesla aveva messo su un bello stand temporaneo, in pieno centro a Torino, molto fiKo con test drive a disposizione. Di sicuro se decidessi di dare dei soldi a Musk, non lo farei per la Model 3.

Quanto alla ID3, vende come previsto perchè in EU il marchio VW piace tanto, anche se produce lavatrici con le ruote.


@fritz: a me invece la 140i penultima serie piace ancora parecchio e se non ci fosse il superbowl di mezzo, ci farei anche un pensiero concreto. Si trovano dei buoni affari in Krukkia

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Non so. Alla fine con poco più di quello che ho speso per la mia 3er ho una vettura grande uguale che mi porta da 0-100 in metà tempo, e senza fare cla cla cla dal cofano anteriore. Poi rimane sempre il problema dell'autonomia, del padellone centrale da cui comandi tutto, delle finiture così così. Ma quando mi asfalta ad occhi chiusi la bavarese magari passo sopra a qualche difetto, magari no

Il boom di ID3 saranno tutte quelle che erano state prenotate mesi addietro e sono rimaste ferme per controlli qualità.
Tra l'altro, qui in Italia alcuni che l'hanno ritirata si trovano con l'auto piena di bug.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Alla grandissima.

Però da guidare e’ la migliore. E ci vai pure di traverso. (Non scherzo.. è’ proprio bella da guidare)

A me incuriosisce la Model 2 o come si chiamerà, non penso però che la mia regge e soprattutto potrà "giare" fino a quando uscirà la piccola tesla.

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Probabilmente Tesla lancerà per Europa e Cina un modello compatto, ma siamo solo all’inizio dello sviluppo.

Si dicono progettata e prodotta in Germania per i gusti europei ma ci vorrà tempo....

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Top ten nel mese di ottobre. La Corsa sta iniziando a dare buoni risultati, tenendo conto che anche ottobre ha registrato un bel calo.

resto sempre impressionato dalla panda.

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Infatti forse quella è la vera notizia non corsa:-) vedremo che farà corsa nel 2021 con concorrenza in casa di un b-suv come mokka.
In Italia panda è inossidabile vende 80%, poi a ottobre/novembre ci sono le consegne delle "hybrid" da ecoincentivi, finite le fire per assurdo panda potrebbe diventare la "ibrida" più vendita in europa:-)

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-12% a novembre, 2020 da buttare nel cestino.
FCA e Toyota sono andate ben meglio del mercato

Hybrid :1)::1)

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Europe November 2020 – models (Source JATO):

Pos Model Nov-20 /19 Oct 2020 /19 Pos FY19
1 VW Golf 24,784 -26.8% 1 254,730 -32.8% 1 1
2 Toyota Yaris 19,397 28.3% 7 158,468 -19.8% 9 15
3 Renault Clio 19,160 -15.7% 2 224,159 -22.9% 2 2
4 Opel/Vauxhall Corsa 18,855 18.9% 3 180,565 -15.1% 3 11
5 Peugeot 208 17,812 1.3% 4 178,115 -13.9% 4 6
6 Peugeot 2008 15,941 45.9% 8 136,803 -12.3% 15 21
7 Renault Captur 15,793 -13.2% 6 159,351 -21.6% 8 8
8 Dacia Sandero 15,351 -3.9% 12 151,346 -25.2% 11 7
9 Ford Focus 15,244 16.4% 13 159,503 -23.3% 7 9
10 Skoda Octavia 15,219 -11.4% 9 164,768 -20.1% 5 10

La Golf VIII è un trionfo, come no

Vende anche troppo golf 7.5...

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Siamo in tempi di Corona, non è facilissimo fare analisi sul successo o meno di un modello.
Eppure Osterloh e la sua gang hanno detto (urlandolo ai 4 venti) che là Golf VIII non va, c’è veramente poca richiesta. La T Roc vende ancora bene, non sono pochi i clienti tedeschi che entrano in un concessionario Vw per una Golf e poi valutare una ID3 (alla fine non ne comprano nessuna).
Secondo ams un pesantissimo aggiornamento software arriverà entro fine 2021 e nel 2022 ci sarà un pesante restyling. Vedremo.
Diess non gestisce più il marchio Vw ma si intromette assai volentieri nelle decisioni.

La produzione della ferma per un mese, riprenderà a metà gennaio. Mancano sedili e serbatoio.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Si, però non è che puoi fare dei post senza completare le

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Paolo, questa volta devo darti

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Al secolo BlackBlizzard
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"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

...un sacco di botte!!!!

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maledetto android che si impalla con chrome
Intendevo la golf

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Non è un male perché vende pochissimo, dovranno ridurre le inventories. Vw è pesantemente colpita da problemi nella produzione di microchip, sono interessati tutti marchi.