A gennaio c’è stato un crollo del 26%, sicuramente dovuto al lockdown in Francia, Germania e Gran Bretagna nonchè all’anomalo dicembre 2020 (in Germania scadeva il ribasso dell’IVA).

Per la prima volta compare Stellantis che si trova a 4,3 punti percentuali da Vw.

Al 31 dicembre scadeva il ribasso IVA in Germania ma mi sa che scadeva pure l'immatricolabilità delle Euro6 D-Temp in tutta Europa.

Poi le case dovevano immatricolare un numero assurdo di elettriche per rientrare nei limiti del 2020, la Id3 ha venduto 23.000 unità a dicembre e neanche 4.000 a gennaio.

Bravo...

Penso di no fca non ha fatto incetta di kmo a dicembre e in gennaio hanno ancora immatricolato più di 5000 panda non "hybrid"

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

https://fiatgroupworld.com/2021/02/23/a ... irst-time/

Per la prima volta nella storia un modello giapponese (la Yaris) è la regina delle immatricolazioni.
Golf solo quarta.

Merito dell'ibrido.

Non c'è la polo nella top ten, strano

Mi piace come classifica:-) tra l'altro molto corta. A differenza delle altre B yaris non ha la concerrenza "interna" di un suv crossover, sento già alcuni interessati alla cross.
Mi pare che anche nel 2020 polo non era nelle top ten, c'era invece captur che manca questo mese.

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Stranamente la Corsa batte la Clio. Il segmento B sta diventando territorio di caccia di Stellantis.

Lo metto qui, anche se riguarda il mercato mondiale

https://www.huffingtonpost.it/entry/lam ... t-homepage

Se ne inizia a parlare anche sulla stampa diciamo "generalista", segno che il problema è gigantesco

Si sono svegliati adesso sui problemi presenti e futuri che creerà la Cina. Beh, buongiorno

e mi raccomando.. spingete sull'elettrico così subiamo un po' di più!

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

Più che altro penso che la carenza sia dovuta alla fornitura di PC e device connessi, e a console di gioco, che durante la pandemia hanno avuto un boom (se penso in azienda da noi con la pandemia hanno dovuto prendete un migliaio di Lenovo per permetterci di lavorare).

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Pc e tablet in primis e pure smartphone.
Evidentemente l'industria dei chip guadagna più su questo ambito che non su quello dell'automotive, avranno margini superiori...

Sui personal devices l'industria deve produrre almeno una nuova famiglia di chip all'anno, che viene venduta ai prezzi massimi diminuendo a casacata le famiglie pregresse. L'affidabilità a medio termine non è un grande problema vista la velocità con cui sostituiamo i device (o meglio con cui siamo costretti a sostituirli tra batterie inetgrate ed evoluzione dei SO). Nell'automotive il ciclo di vita atteso è molto più lungo, si deve privilegiare l'affidabilità in condizioni di lavoro ostili rispetto alle prestazioni e ci sono maggiori responsabilità a monte: se uno smartphone si impalla elevei due sacramenti e lo butti nell'apposito cesto della differenziata, se si impalla un adas e ammazzi qualcuno la faccenda si fa un po' più seria. Le logiche di progettazione e produzione sono molto diverse e penso pure le linee: magari i produttori ci guadagnano di più con i chip per l'informatica che non su quelli automotive ...

Ha senso

Non mi ricordo se l'avevo letto su 4r o dove, ma oltre al problema del risicato magazzino che tengono le varie case, c'è anche il problema che la tecnologia sulle auto non è quella più aggiornata, ma spesso fa parte di una generazione indietro.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Anche due o più generazioni dove serve massima affidabilità. Con un paragone forse esgerato, pensa che USA e Russia tengono in servizio rispettivamente i B-52 e TU-95 nonostante abbiano apparecchi molto molto più avanzati ...

Corretto, ma sotto quell aspetto immagino abbiamo magazzini ben forniti (anche vista l'esiguità di mezzi utilizzati), nel mondo dell'auto con i magazzini ridotti all'osso basta poco per entrare in crisi. L'anno scorso un incendio su una linea di produzione di plance in Francia, la produzione di A1 e Leon é entrata in crisi dopo pochi giorni ed è rimasta ferma un mese.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

I diversi costruttori si sono mostrati nel corso della presentazione dei risultati annuali molto ottimisti sul 2022, sicuramente omettono di parlare dell’Europa dove a febbraio continua il crollo con un -19,3% da livelli già bassissimi.
In casa Vw perdono quote il marchio Vw e Seat.
Nel gruppo Stellantis cattivi risultati per Opel, Fiat e Citroen.
Anche Renault va a picco con -34,6%.
Bmw perde meno di Daimler.

Top ten in Europa nel mese di febbraio, Golf solo terza.
Nella successiva classifica top ten a febbraio delle elettriche.

Dati di febbraio, nonostante l’annunciata fine le segmento A vendono ancora bene.
La Corolla è la terza compatta più venduta in Europa, battendo Astra, 308 e Focus, non male direi.
Suv 43,6% del mercato ed elettriche (PHEV comprese) 13,6%.

Panda in italia e 500 in tutta europa sono inossidabili, vedremo cosa deciderà tavares, ottimo per corolla.

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Il 2008 ha fatto un piccolo balzo

La Golf VIII va veramente male, è anche vero che ci sono importanti problemi di produzione tra cui mancanza dei semiconduttori e di moduli per motori ibridi. La domanda ci sarebbe, ad esempio in Germania le prenotazioni per la Variant sono ottime.

In un mercato che ha perso il 20%.

Che cesso...non capisco come si fa a preferirla alla octavia che è meglio esteticamente dell'ultima a4 non sline:-)
Prima ho visto in autostrada una nuova leon sw non ottima come octavia ma non male nemmeno lei.
Sicuramente golf si riprenderà 2008 mi sa di mese con molte consegne "non a privati":-)

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Vero, la variant è davvero orrenda.
La octavia wagon, invece, la trovo molto riuscita, pulita ed elegante.

Sulla Corolla, mi piacerebbe sapere quante sono le 1.8 e quante le 2.0 (ad occhio, un 70/30%).

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

La Id3 a dicembre ha venduto 24.000 unità, a febbraio 3.557, chissà a chi sono andate le Id3 di dicembre

Slup diceva ai tempi che le 1.8 erano oltre il 90%, se non ricordo male.