Dati di vendita in Europa suddivisi per segmenti.

23 Panda in meno quest'anno. Avanti di questo passo e fra 5400 anni non ne venderanno più

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Un'elettrica prima nel premium midsize suv, un'elettrica prima nel midsize premium, un'elettrica prima e 5 elettriche su 10 nella classifica midsize suv. Questo è il mercato europeo, poi ci siamo noi italiani che siamo quelli più furbi e avanti di tutti

I flopponi a pile del gruppo VW fanno in totale 250.000, cioè quando vende da sola la model Y. E hanno perso 1 mese di incentivi in Germania.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv

Evoluzione delle quote di mercato dei gruppi automobilistici presenti in Europa dal 2016 ad oggi.
Stellantis perde in modo massiccio per colpa di Opel e di Fiat.

Grazie ad una delle migliori offerte di motorizzazioni ibride Toyota è diventata il secondo marchio più venduto in Europa. La casa giapponese è molto indietro nell’offerta di veicoli elettrici eppure non sembra danneggiare le vendite.

Peugeot non è nemmeno tra le prime 10 c'è un errore? Un paio di anni fa era terza o addirittura seconda....bene che e' calata:-):-)
Qualcuno qui un paio di anni fa diceva che ibrido non faceva vendere:-)...come del resto che all'arrivo a regime di auto come q4 bev tesla sarebbe quasi scomparsa in eu...

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Penso sia un errore, secondo Acea Peugeot ha venduto 639.000 vetture in Europa, EFTA e UK, quindi sarebbe al di sopra di Kia.

Ah ecco, cmq sotto skoda e addirittura renault che non sta affatto bene.

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

Dacia non è lontanissima da Renault ormai, segno che con una gamma più amplia dell'attuale potrebbero superare il marchio omonimo. La triade tedesca sorpassa molti marchi generalisti.

In Italia dacia da almeno 10 anni è spesso davanti a renault

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ALFA ROMEO GIULIETTA jtdm-2 20 170cv- distinctive-pack premium-pack sport 18 - Luglio 2010 -superati i 313.333KM!!!

È un brutto mondo quello in cui stiamo finendo. D'altronde l'abbandono dell'Europa da parte di Gm prima, poi l'aver raso al suolo la divisione europea da parte di Ford chiaramente mostravano che non c'erano speranze.
Ci sarà sempre meno spazio per i costruttori storici e sopravviveranno solo coloro che si addaterranno alla rapidità di Tesla e cinesi. La gufata di Tavares nei confronti di Renault è un altro segno dei tempi. Neanche 10 anni fa PSA veniva salvata per la terza volta in 6 anni dal governo francese mentre Renault dominava il quarto gruppo mondiale, adesso Stellantis scoppia di salute mentre la Regiè è con l'acqua alla gola mancando completamente delle necessarie dimensioni.

The ten largest car brands in Europe in 2023 according to the ACEA were:

Brand Sales 2023_Sales 2022_2023/22

1 V.wagen 1,357,139 _1,209,665+12.2%
2 Toyota 828,484_ 767,068 +8.0%
3 Audi 733,176 _ 614,987 +19.2%
4 BMW 728,991 _ 647,464 +12.6%
5 Mercedes 682,498 _ 634,763 +7.5%
6 Renault 681,023 _ 583,227 +16.8%
7 Skoda 680,153 _ 538,569 +26.3%
8 Peugeot 639,848 _ 619,517 +3.3%
9 Kia 572,297 _ 542,852 +5.4%
10 Dacia 557,253 _ 475,748 +17.1%

E' un mondo in cui l'auto è e sarà sempre più un elettrodomestico, limitato e compresso fra costi,limiti, opportunità e conseguente calo di interesse, almeno nel senso stretto di appassionati come noialtri.

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Top 50 best-selling brands Europe 2023


Non riesco a pubblicare l'immagine..

https://www.am-online.com/news/market-i ... e-pandemic

Perche siamo poveri e perche diamoil giusto peso ai soldi.
Se la fiat avesse tenuto Panda e Punto a prezzi da impiegato dell'INPS allora venderebbe piu di Dacia

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Dacia ha un SUV guardabile che non è poi cosi peggio rispetto all'omologo Captur.
Sandero è più bruttina rispetto a Clio ma è 3 spanne sopra modello precedente.
Segmento C in Renault non hanno più nulla di massa, e Arkana è a livelli molto distanti dai tempi d'oro di Megane.
Le nuove Renault Austral ed Espace non sono da mercato generalista.

Tutto sto pippone per dire che Dacia si è parecchio rivalutato come brand e non è più un marchio da discount, ha preso il posto di Fiat nel mercato delle auto di sostanza.

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Seat Leon 1.4 E-Hybrid Phev 204 cv