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Dati di vendita in Europa nel 2024 https://www.live2drive.net/forum3/viewtopic.php?f=3&t=22139 |
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Autore: | daimlerchrysler [ mar feb 20, 2024 11:12 am ] | ||
Oggetto del messaggio: | Dati di vendita in Europa nel 2024 | ||
Nel mese di gennaio le vendite in Europa sono salite di circa l'11%. Il gruppo VW perde quota di mercato a causa del marchio omonimo. Non mi aspettavo che Seat potesse crescere ancora, i modelli core a parte la Leon sono stravecchi. Il gruppo Stellantis recupera quote di mercato. Tavares ha sempre sostenuto di esser pronto a rinunciare a quote di mercato di fronte alla redditività però all'ultima conference call ha ammesso che gli sconti da parte del gruppo aumenteranno. Ford è ai minimi termin e tra poco terminerà anche la produzione della Focus. Se pensano che l'Explorer elettrica li salvi stanno freschi. Nel mese di gennaio la quota delle elettriche è stata del 10,9%, uno dei livelli più bassi da quasi un anno,però le vendite della Tesla continuano a volare. Guardate dove è arrivata MG Saiac.
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Autore: | daimlerchrysler [ mar feb 20, 2024 9:50 pm ] | ||
Oggetto del messaggio: | Re: Dati di vendita in Europa nel 2024 | ||
Top 50 in Europa a gennaio. La Model Y cresce ancora ma è al diciannovesimo posto, nel 2023 è stata l’auto più venduta del continente. La Golf è seconda, non capitava da molto tempo. La Sandero regna suprema, il ceo di Dacia ha detto che la prossima versione sarà anche elettrica.
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Autore: | Leon83 [ mer feb 21, 2024 11:19 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Dati di vendita in Europa nel 2024 |
golf sono le restyling? Perché altrimenti o hanno fatto un botto di auto immatricolazioni oppure è inspiegabile. Tesla è vero che crolla in classifica, ma si sta reggendo praticamente senza incentivi ( per la Y). Qhasqai santo subito, con 3 anni sul groppone e senza diesel. |
Autore: | daimlerchrysler [ mer feb 21, 2024 11:48 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Dati di vendita in Europa nel 2024 |
Il restyling della Golf non è ancora in commercio. La Tesla Y ha avuto un ulteriore corposo taglio dei listini (Ford ha tagliato ieri il prezzo della Mustang E-Mach negli Usa di ben 8.000 dollari, ma pensano che i consumatori siano scemi?). Se criminalizzi il diesel i consumatori vanno verso l'ibrido non verso l'elettrico, l'enorme successo di Toyota lo dimostra. |
Autore: | Temprone [ mer feb 21, 2024 11:52 am ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Dati di vendita in Europa nel 2024 |
daimlerchrysler ha scritto: Il restyling della Golf non è ancora in commercio. La Tesla Y ha avuto un ulteriore corposo taglio dei listini (Ford ha tagliato ieri il prezzo della Mustang E-Mach negli Usa di ben 8.000 dollari, ma pensano che i consumatori siano scemi?). Se criminalizzi il diesel i consumatori vanno verso l'ibrido non verso l'elettrico, l'enorme successo di Toyota lo dimostra. 5 minuti di applusi. Y incentivi anche da noi. capitolo tagli ai prezzi: i clienti tesla hanno fatto scuola |
Autore: | Stefano_M [ mer feb 21, 2024 12:14 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Dati di vendita in Europa nel 2024 |
Leon83 ha scritto: golf sono le restyling? Perché altrimenti o hanno fatto un botto di auto immatricolazioni oppure è inspiegabile. Tesla è vero che crolla in classifica, ma si sta reggendo praticamente senza incentivi ( per la Y). Qhasqai santo subito, con 3 anni sul groppone e senza diesel. Ormai 3 anni un'auto è nuova:-):-) poi qq ha 2 ibridi,anche sportage va alla grande tanta scelta di ibrido e il.diesel è poco venduto e come noi sappiamo da anni, non da oggi, ibrido fa vendere!! Golf restyling in vendita da giugno, boom anche di octavia, in generale noto che in Europa , a differenza dell'Italia, vanno.ancora un pò anche le "non" suv/crossover. |
Autore: | Il Basso di Genova [ mer feb 21, 2024 12:23 pm ] |
Oggetto del messaggio: | Re: Dati di vendita in Europa nel 2024 |
Con l'aumento dei prezzi dei combustibili, laggente si accorge che i cassonetti consumano più dell'equivalente berlina? |
Autore: | daimlerchrysler [ sab mar 23, 2024 2:43 pm ] | ||
Oggetto del messaggio: | Re: Dati di vendita in Europa nel 2024 | ||
Il mercato europeo dell’auto è salito del 10,1% nel mese di febbraio, è un risultato più che buono dato il generale rallentamento economico. Vw da qualche mese perde quote di mercato, le vendite delle Id sono calate di circa il 40%, però Tesla pur rimettendoci di suo (nei primi mesi gli americani si sono svenati con gli sconti) sale del 40% nei primi 2 mesi del 2024. Stellantis guadagna più del mercato ma lo stesso Tavares ha ammesso che hanno aumentato gli sconti. Toyota come marchio è al secondo posto mentre Dacia ha superato Renault Mi rende triste vedere Ford Europe al 3,4%, si può dire che Opel, Fiat e Citroen hanno quote simili però questi marchi fanno parte di un colosso come Stellantis, Ford da solo non ha futuro da noi. SAIAC continua a volare.
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Autore: | daimlerchrysler [ gio apr 18, 2024 8:37 pm ] | ||
Oggetto del messaggio: | Re: Dati di vendita in Europa nel 2024 | ||
Il mercato europea è calato del 2,8% a marzo con le BEV che hanno perso grosse quote di mercato. Tesla -34,9%. Vw e Stellantis fanno peggio del mercato. BMW aumenta la distanza rispetto a Mercedes.
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Autore: | daimlerchrysler [ ven apr 19, 2024 8:58 pm ] | |||
Oggetto del messaggio: | Re: Dati di vendita in Europa nel 2024 | |||
Vendite europee divise per segmenti nel primo trimestre 2024. Inatteso balzo della Golf e il restyling non è ancora arrivato nelle concessiomarie. A causa del taglio dei listini le Model Y e 3 non vengono più conteggiate tra le vetture premium ma tra le generaliste. La Sandero batte qualsiasi rivale nel segmento B.
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Autore: | daimlerchrysler [ ven apr 19, 2024 9:05 pm ] | ||
Oggetto del messaggio: | Re: Dati di vendita in Europa nel 2024 | ||
Top 50 a marzo e nei primi 3 mesi del 2024. La Model Y perde lo scettro nei primi 3 mesi, ha subito un forte calo a marzo. La Qashqai e la Golf sono molto più in forma del solito.
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Autore: | daimlerchrysler [ ven apr 26, 2024 7:06 pm ] | ||
Oggetto del messaggio: | Re: Dati di vendita in Europa nel 2024 | ||
Top ten delle BEV in Europa nel mese di marzo. Ero curioso di vedere come sarebbe andata la EX30, quasi 8.000 unità a marzo, la partenza sembra buona. Ottimi i risultati della BMW i4.
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