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MessaggioInviato: gio mar 10, 2016 6:41 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Località: Ginevra
Sono passati cinque decenni, l'automobile al giorno d'oggi viene intesa in maniera totalmente diversa, sono stati fatti (per fortuna) un sacco di progressi sotto ogni punti di vista - banalmente si pensi solo agli pneumatici o a cosa esce dai tubi di scarico.

Però, per quanto detesti fare classifiche e per quanto sia impossibile mettere su un podio un'invenzione che in centotrent'anni e passa ha attraversato un'infinità di fasi, penso che la più bella resti lei, presentata a Ginevra il 10/03/1966.

Tanti auguri, Miura :amore2

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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MessaggioInviato: gio mar 10, 2016 7:58 pm 
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Iscritto il: gio giu 29, 2006 5:19 am
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Stavolta ti dò ragione in pieno. La Miura emoziona.

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Non muoio nemmeno se m'ammazzano. G.Guareschi. Lager di Bergen-Belsen, 1943.

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2016 8:46 am 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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Località: Sardinia
Bellissima la Miura Lamborghini. Anche la macchina che porta il suo stesso nome, non è affatto male.

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- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
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- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008


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MessaggioInviato: ven mar 11, 2016 11:06 am 
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Località: Salzburger Land
Vederne una arancione uscire dai garage dell'ACI club un paio d'anni fa mi ha fatto sobbalzare,bellissima ed intrigante!

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2016 12:18 pm 
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Iscritto il: gio giu 29, 2006 5:19 am
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Località: Reggio Emilia
Paul Frere, che la provò per 4R, scrisse " é incredibile l' accelerazione della Miura, una volta superati i 200." E sticazzi, aggiungo io a chiosa.

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2016 12:32 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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In tutto ciò esatto... va anche davvero forte, ha pure un buon telaio (Dallara)... come comandi però è veramente un trattore

Obiettivo: comprarne una in tempo utile da farmi insegnare da Balboni come si fa a guidarla :allegria
Cosa manca: un milioncino di euro da spendere su una macchina che prende fuoco :ridi

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MessaggioInviato: sab mar 12, 2016 10:29 am 
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Iscritto il: lun mar 24, 2008 3:38 am
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fritz287 ha scritto:
Sono passati cinque decenni, l'automobile al giorno d'oggi viene intesa in maniera totalmente diversa, sono stati fatti (per fortuna) un sacco di progressi sotto ogni punti di vista - banalmente si pensi solo agli pneumatici o a cosa esce dai tubi di scarico.

Però, per quanto detesti fare classifiche e per quanto sia impossibile mettere su un podio un'invenzione che in centotrent'anni e passa ha attraversato un'infinità di fasi, penso che la più bella resti lei, presentata a Ginevra il 10/03/1966.

Tanti auguri, Miura :amore2

Azzeccato.

Sono vecchio abbastanza per aver visto le Miura su strada, nei loro anni (io poi allora stavo a Roma, e credo che lì ci fossero più clienti che a Milano.... buona parte dei cantanti più noti dell'epoca ne ha avuto una) ed era davvero un'emozione... faceva sembrare preistoriche tutte le altre, comprese Ferrari come la Daytona.


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MessaggioInviato: sab mar 12, 2016 10:41 am 
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Iscritto il: lun mar 24, 2008 3:38 am
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fritz287 ha scritto:
In tutto ciò esatto... va anche davvero forte, ha pure un buon telaio (Dallara)... come comandi però è veramente un trattore

Obiettivo: comprarne una in tempo utile da farmi insegnare da Balboni come si fa a guidarla :allegria
Cosa manca: un milioncino di euro da spendere su una macchina che prende fuoco :ridi

Potevano prendere fuoco, per quanto ne so, solo i primi esemplari, che montavano carburatori previsti per le corse e sui quali nessuno s'era posto il problema del ritorno della benzina in eccesso durante l'uso in città o comunque lento : appunto perché era roba da gara....

Quanto alla valutazione, beh io ricordo quando, a vettura fuori produzione già da parecchio ma ancora concepita come una sportiva usata e non un raro pezzo d'epoca, una Miura usata era offerta per una cifra più o meno pari a quella che serviva per la grossa Lamborghini del momento, tipo 200 milioni di lire : decisamente, comprarne qualcuna allora sarebbe stato un buon affare, visto quanto hanno il coraggio di chiedere (non so però se anche di ottenere) adesso.


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MessaggioInviato: sab mar 12, 2016 5:07 pm 
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Un mio amico l'ha pagata 100.000€...

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MessaggioInviato: sab mar 12, 2016 6:31 pm 
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fritz287 ha scritto:
Un mio amico l'ha pagata 100.000€...

Non mi sembra possibile.

Nemmeno per un esemplare non troppo a posto.

E' il costo di una Ferrari Testarossa... prodotta in 10.000 :shock: esemplari e che è ben lontana dal fascino e dal significato storico della ben più rara Miura.


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MessaggioInviato: sab mar 12, 2016 9:04 pm 
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Ma non quest'anno...

Testarossa comunque fino a poco fa con la metà di quei centomila euro te la andavi a scegliere, cercando la più perfetta

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MessaggioInviato: dom mar 13, 2016 10:49 am 
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fritz287 ha scritto:
Ma non quest'anno...
:?: :?: :?: Non ti seguo

fritz287 ha scritto:
Testarossa comunque fino a poco fa con la metà di quei centomila euro te la andavi a scegliere, cercando la più perfetta
Ma senz'altro, io lo dicevo in modo indicativo..... ma una Miura non te la tirano dietro, per quanto ne so io : ne hanno fatte meno di 800 esemplari in tutto, tra tutte e tre le versioni, sicuramente non tutte "sopravvissute" (non era tanto difficile farsi prendere la mano e finire male, oltre alla storia degli incendi) ed è un qualcosa che difficilmente lascia indifferenti o non piace.... come fa a costare 100.000 €, una Miura ??


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MessaggioInviato: dom mar 13, 2016 11:57 am 
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Ma li porta proprio bene i suoi 50 anni!


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MessaggioInviato: dom mar 13, 2016 2:57 pm 
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Mastertanto ha scritto:
fritz287 ha scritto:
Ma non quest'anno...
:?: :?: :?: Non ti seguo

fritz287 ha scritto:
Testarossa comunque fino a poco fa con la metà di quei centomila euro te la andavi a scegliere, cercando la più perfetta
Ma senz'altro, io lo dicevo in modo indicativo..... ma una Miura non te la tirano dietro, per quanto ne so io : ne hanno fatte meno di 800 esemplari in tutto, tra tutte e tre le versioni, sicuramente non tutte "sopravvissute" (non era tanto difficile farsi prendere la mano e finire male, oltre alla storia degli incendi) ed è un qualcosa che difficilmente lascia indifferenti o non piace.... come fa a costare 100.000 €, una Miura ??



Trent'anni fa non le valeva nessuno, e dieci anni fa erano ancora relativamente raggiungibili come prezzi... considera che quattro anni fa le trovavi a 300.000, adesso a diciamo a 750.000 (parlo di P400 e P400S)

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MessaggioInviato: dom mar 13, 2016 9:24 pm 
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fritz287 ha scritto:
Mastertanto ha scritto:
fritz287 ha scritto:
Ma non quest'anno...
:?: :?: :?: Non ti seguo

fritz287 ha scritto:
Testarossa comunque fino a poco fa con la metà di quei centomila euro te la andavi a scegliere, cercando la più perfetta
Ma senz'altro, io lo dicevo in modo indicativo..... ma una Miura non te la tirano dietro, per quanto ne so io : ne hanno fatte meno di 800 esemplari in tutto, tra tutte e tre le versioni, sicuramente non tutte "sopravvissute" (non era tanto difficile farsi prendere la mano e finire male, oltre alla storia degli incendi) ed è un qualcosa che difficilmente lascia indifferenti o non piace.... come fa a costare 100.000 €, una Miura ??



Trent'anni fa non le valeva nessuno, e dieci anni fa erano ancora relativamente raggiungibili come prezzi... considera che quattro anni fa le trovavi a 300.000, adesso a diciamo a 750.000 (parlo di P400 e P400S)
Che già non sono 100.000.

O il tuo amico (e ti pareva, che lui non ha pure l'amico col Miura...? c'è qualcosa sulla Terra che i tuoi amici non hanno, per disgrazia ? ci sarà pure quello che ha la Koenigsegg...) l'ha comprata molti anni fa, o la cosa mi suona strana... salvo forse comprare un esemplare incidentato.


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MessaggioInviato: lun mar 14, 2016 12:18 am 
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Ma infatti io mica ho detto che l'ha presa quest'anno :ridi credo attorno al 2005 o giù di lì.

Comunque di amici con la Koenigsegg no, però vari con la LaFerrari se vuoi :ridi

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MessaggioInviato: lun mar 14, 2016 10:28 am 
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:ridi :ridi

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MessaggioInviato: lun mar 14, 2016 2:39 pm 
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Appunto :D

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