Plus de che? Sulla A1?!

Per curiosità, la Giulietta QV l'hai provata?

A questo punto, se è per "voglia di cambiarla", perché non una serie 2?

Girano prototipi di Giulietta QV euro 6 con il TCT

...11.500€ se dovessi decidere di acquistare l'auto disponibile in concessionaria.

Piuttosto che regalarla a quella cifra, la terrei ancora qualche anno...
Esempio...
http://www.subito.it/auto/bmw-325d-coup ... 660235.htm
ci ballano 8 mila euro.

come al solito... tra chiedere e prendere c'è molta differenza.

Si ma ne abbiamo gia parlato slup.
11500 son pochi, per una E92 come quella di sanbangle, anche se c'è da dire che un tremila, oggi come oggi, è dfficilino da vendere.
Contando che però è nuova, ed ha fatto lavori importanti di recente, non la venderei..

Io pagai la mia macchina quella cifra... Con meno anni e meno chilometri, certo, ma tra le due c'è effettivamente un bel salto.

Devi considerare il mutato contesto economico/sociale/fiscale... Oggi trovi delle Porsche a 35'000€ che 5/6 anni fa sarebbero costate quasi il doppio.

interessa un 997 a 19???

Devi considerare il mutato contesto economico/sociale/fiscale... Oggi trovi delle Porsche a 35'000€ che 5/6 anni fa sarebbero costate quasi il doppio.

Per chè 5/6 anni fà giravano meno evasori...oppure chi evadeva non era ancora stato beccato...guarda caso da qundo ci sono i controlli fiscali le vetrine delle concessionarie si sono riempite di macchinoni...strana coincidenza...

La faccenda, secondo me, è leggermente diversa.


Anzitutto un sacco di gente ha subito un'importante peggioramento del tenore di vita, ha ridotto le spese extra, prima tra queste la macchina, prendendo mezzi più economici nell'acquisto e nella gestione.

In seconda battuta la stretta dei controlli fiscali sulle macchine over 3.0 di cilindrata ha fatto sicuramente il suo, in parte tagliando fuori gli evasori ma anche tagliando fuori chi non vuole "rotture di scatole".

Inoltre c'è da considerare anche la faccenda del superbollo, che però colpisce le macchine solo oltre una certa soglia di potenza e terrei anche in considerazione il clima di odio che si sta manifestando nei confronti di chi gode di una certa disponibilità economica e si può levare certi sfizi.

La faccenda, secondo me, è leggermente diversa.


Anzitutto un sacco di gente ha subito un'importante peggioramento del tenore di vita, ha ridotto le spese extra, prima tra queste la macchina, prendendo mezzi più economici nell'acquisto e nella gestione.

In seconda battuta la stretta dei controlli fiscali sulle macchine over 3.0 di cilindrata ha fatto sicuramente il suo, in parte tagliando fuori gli evasori ma anche tagliando fuori chi non vuole "rotture di scatole".

Inoltre c'è da considerare anche la faccenda del superbollo, che però colpisce le macchine solo oltre una certa soglia di potenza e terrei anche in considerazione il clima di odio che si sta manifestando nei confronti di chi gode di una certa disponibilità economica e si può levare certi sfizi.

Scusami Zebrone, ma se uno dichiara quello che guadagna (e se quello che guadagna è frutto di lavoro pulito) e non ha nessun problema economico non vedo che paura debba avere dei controlli fiscali, ti controllano, è tutto ok, e puoi tranquillamente girare con la tua auto e comprarti quello che ti pare.

Se tu compri un'auto nuova da (ipotizzo) 80.000€, l'unica spesa che nel tempo rimarrà stabile e fissa è quella del bollo, perchè il costo dell'assicurazione con l'avanzare degli anni diminuisce, anche perchè inevitabilmente diminuisce il valore dell'auto...quindi a meno che per via della crisi uno perda il lavoro o passi dal guadagnare 10.000€ al mese a guadagnarne 2.000€, non vedo il motivo per cui togliersi un'auto di grossa cilindrata e passare ad un'una di cilndrata inferiore...e non credo che il superbollo sia un ostacolo per chi si compra questo genere di auto.

Oltre al fatto che equitalia non controlla per vedere se sei in regola, ma controlla FINCHÈ NON TROVA QUALCOSA... e se non trova nulla, si inventa qualcosa per batter cassa lo stesso.

Equitalia non controlla, risquote e basta. La GdF controlla.*

* Messaggio parte della campagna in difesa di Equitalia che ho intrapreso da qualche settimana a questa parte.

Bevuto troppo, sabato?

PS: in aggiunta a quanto scritto da te (che condivido in toto); moltissimi hanno un'auto da combattimento e una supercar per la domenica. Se cambiare la supercar con un'altra che si svaluta in tempo zero già di questi tempi non è un'ideona, pagare ulteriori 4000€ annui di tasse per vederla ferma 340 giorni all'anno fa girare i maroni ai più. Non è che gli manchino per arrivare a fine mese, ma fra buttarli nel cesso e farci una settimana di Maldive...

15 è un buon vendere ed è un affare per chi compra.

Per me venedere una Bmw serie 3 per passare ad una Golf è follia pura.