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 Oggetto del messaggio: Prova Golf VI GTI [E se...]
MessaggioInviato: sab apr 24, 2010 12:17 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Provata stamattina, manuale con cerchi da 17". La versione manuale non mi interessa comunque cambio ottimamente rapportato ma frizione troppo morbida per una sportiva. Le sensazioni sull'handling non sono rilevanti in quanto la macchina l'ho provata sul bagnato, comunque, per via dell'erogazione linearissima (non sembra una Turbo, come tutti i propulsori moderni) la motricità sembra sempre ottimale. Linea decisamente piacevole, bellissimo il nuovo grigio scurissimo (quasi nero). Pedaliera ben messa ma la doppietta non riesce bene come sulla Mini, posizione di guida discreta, ci sono tutte le regolazioni possibili ma un filo alta per i miei gusti. Erogazione, come già detto lineare ma corposa, spinta costante fino alla zona rossa con un rumore decisamente coinvolgente.

Mi riservo di provare un'automatica con i 18" sull'asciutto per un giudizio più circostanziato.

_________________
Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


Ultima modifica di Zebrone il gio giu 03, 2010 9:24 am, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Prova Golf VI GTI
MessaggioInviato: sab apr 24, 2010 12:42 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Zebrone ha scritto:
Provata stamattina, manuale con cerchi da 17". La versione manuale non mi interessa comunque cambio ottimamente rapportato ma frizione troppo morbida per una sportiva. Le sensazioni sull'handling non sono rilevanti in quanto la macchina l'ho provata sul bagnato, comunque, per via dell'erogazione linearissima (non sembra una Turbo, come tutti i propulsori moderni) la motricità sembra sempre ottimale. Linea decisamente piacevole, bellissimo il nuovo grigio scurissimo (quasi nero). Pedaliera ben messa ma la doppietta non riesce bene come sulla Mini, posizione di guida discreta, ci sono tutte le regolazioni possibili ma un filo alta per i miei gusti. Erogazione, come già detto lineare ma corposa, spinta costante fino alla zona rossa con un rumore decisamente coinvolgente.

Mi riservo di provare un'automatica con i 18" sull'asciutto per un giudizio più circostanziato.

Mi sembra di averla guidata io, stesse descrizioni che avrei fatto per la mia V GTI.
:ok

_________________
October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
***************************************
Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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MessaggioInviato: sab apr 24, 2010 1:14 pm 
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Rispetto alla Mk5 ho notato un netto miglioramento nel cambio (innesti più corti e precisi) e una ripresa dai bassi più efficace. Dinamicamente, ripeto, non ho potuto vedere più di tanto a causa dell'asfalto bagnato.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

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MessaggioInviato: sab apr 24, 2010 1:19 pm 
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Le porte si chiudono bene o fanno un rumore da Seicento?
Lo chiedo per Fritz. :ridi

:briaco3

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MessaggioInviato: sab apr 24, 2010 3:47 pm 
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DiGiNeX ha scritto:
Le porte si chiudono bene o fanno un rumore da Seicento?
Lo chiedo per Fritz. :ridi

:briaco3


La qualità costruttiva è tangibilmente superiore a quella di qualsiasi Mini.

_________________
Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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 Oggetto del messaggio: Re: Prova Golf VI GTI
MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 3:21 am 
Zebrone ha scritto:
Provata stamattina, manuale con cerchi da 17". La versione manuale non mi interessa comunque cambio ottimamente rapportato ma frizione troppo morbida per una sportiva. Le sensazioni sull'handling non sono rilevanti in quanto la macchina l'ho provata sul bagnato, comunque, per via dell'erogazione linearissima (non sembra una Turbo, come tutti i propulsori moderni) la motricità sembra sempre ottimale. Linea decisamente piacevole, bellissimo il nuovo grigio scurissimo (quasi nero). Pedaliera ben messa ma la doppietta non riesce bene come sulla Mini, posizione di guida discreta, ci sono tutte le regolazioni possibili ma un filo alta per i miei gusti. Erogazione, come già detto lineare ma corposa, spinta costante fino alla zona rossa con un rumore decisamente coinvolgente.

Mi riservo di provare un'automatica con i 18" sull'asciutto per un giudizio più circostanziato.


La mini ha una pedaliera eccezionale...solo sulla miata ne ho trovata una migliore, per ora.


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MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 1:16 pm 
Zebrone ha scritto:
La qualità costruttiva è tangibilmente superiore a quella di qualsiasi Mini.

Il bimbominkia dirà che la portiera di una 850 (Fiat, non Bmw) chiude meglio.

:ridi

P.S. Una Sciroppo al posto della Golf? A me non dispiace affatto...


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MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 7:25 pm 
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Neanche a me dispiace ma ci sono due fattori:

- Dinamicamente pare che la Corf sia superiore.

- Tenuta del valore e rivendibilità pietose per la Sciroppo.

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MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 7:34 pm 
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Zebrone ha scritto:
Neanche a me dispiace ma ci sono due fattori:

- Dinamicamente pare che la Corf sia superiore.

- Tenuta del valore e rivendibilità pietose per la Sciroppo.


La prima non mi risulta, anzi.


51. VW Scirocco 2.0 TSI (210hp) 1:47.46 (cold) ´09 211 / 1298 Sportscars
52. Opel Insignia OPC Sports Tourer 1:47.52 ´09 325 / 1880 Sportscars
53. BMW 335i xDrive Touring 1:47.57 ´09 306 / 1767 Sportscars
54. Mazda RX-8 R3 (Type RS) 1:47.80 (cold) ´09 231 / 1391 Sportscars
55. Ford Focus ST 1:47.98 ´05 225 / 1392 Sportscars
56. Audi A4 3.2 quattro Avant (B8) 1:48.14 ´08 265 / 1772 sportscars
57. VW Passat R36 Variant 1:48.30 ´08 299 / 1715 sportscars
58. VW Golf GTI Mk. VI 1:48.65 ´09 211 / 1318 Sportscars

Anzi, per dirne un'altra, la Scirocco R gira più forte di quasi un secondo rispetto alla GOLF R con 5cv in meno e con la TA invece della TI.


La seconda, invece, è possibilissima.

Io aggiungo che la GOLF 6 rispetto alla Sciroppo internamente è fatta 100 volte meglio.

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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Immagino che la portiera della Colf si chiuda bene; ho accreditato tre punti stima alla Polo serie precedente per le portiere posteriori (che in genere si chiudono meno facilmente), ottime! :natale

Ad ogni modo il "problema", secondo me, è che una macchina sportiveggiante deve essere anche in qualche modo coinvolgente, appassionante. Su carta potrà anche essere la migliore sul pianeta, ma il pentacilindrico Ford ad esempio è molto più particolare di una Golf più veloce e sensibilmente truzza.

Già che se ne parla; è tanto un floppazzo la Sciroppo? Sinceramente, se così fosse, mi dispiacerebbe... almeno ha quel pizzico di originalità che in una VW andrebbe lodato :D

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
Sciroppo originale? sembra una Gorf passata nella pressa... :vomito2

Apparte che il mio occhiometro mi dice che è un flop: ne ho viste due dal vivo e una era dentro il concessionario..

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Vw T-Roc 1.0 Immagine
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8


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Su Hockeneim le prende, il circuito è un elemento aleatorio.


19. VW Golf GTI Mk. VI 1:19.8 117 ´09 211 / 1318 Sport Auto

43. VW Scirocco 2.0 TSI 1:21.4 115 ´08 200 / 1298 ams

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Località: Ginevra
Il Basso di Genova ha scritto:
Sciroppo originale? sembra una Gorf passata nella pressa... :vomito2

Apparte che il mio occhiometro mi dice che è un flop: ne ho viste due dal vivo e una era dentro il concessionario..


Origgginale rispetto alle altre Volks, s'intende... almeno di muso la distingui dal resto della gamma (adesso che Polo = Golf = Golf Plus = Touran = Touareg)

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MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 8:01 pm 
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Dannatio ha scritto:
Zebrone ha scritto:
Neanche a me dispiace ma ci sono due fattori:

- Dinamicamente pare che la Corf sia superiore.

- Tenuta del valore e rivendibilità pietose per la Sciroppo.


La prima non mi risulta, anzi.


Quando Evo le ha provate tutte e due ha rilevato una superiorità della Scirocco.
fritz287 ha scritto:
Ad ogni modo il "problema", secondo me, è che una macchina sportiveggiante deve essere anche in qualche modo coinvolgente, appassionante. Su carta potrà anche essere la migliore sul pianeta, ma il pentacilindrico Ford ad esempio è molto più particolare di una Golf più veloce e sensibilmente truzza.


Ti assicuro che tra allungo e sound la macchina è decisamente coinvolgente.
fritz287 ha scritto:
Origgginale rispetto alle altre Volks, s'intende... almeno di muso la distingui dal resto della gamma (adesso che Polo = Golf = Golf Plus = Touran = Touareg)


Se non riesci a distinguere una Touareg da una Polo è bene che cambi oculista. :wink:

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MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 8:03 pm 
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Edo, mi sono spiegato male: io dico come "emozioni". Nel senso, fra una GT-R perfetta e, toh, la tua amata Porsche col motore dal lato sbagliato e un sound da post-fagiolata, la prima forse è migliore, ma la seconda nella sua imperfezione è molto più caratteristica e particolare. :wink:

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MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 8:18 pm 
a parte che devo ancora capire come fa una golf ad essere dinamicamente superiore alla sua sorella gemella bassa e larga, ma tant'è.

per quanto riguarda il resto, sapete che è meglio che non mi esprima su quanto stimoli il mio lato emotivo una VolksWagen.


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MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 8:21 pm 
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Più che gli stimoli del lato emotivo, quelli del lato intestinale... :natale

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MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 8:24 pm 
fritz287 ha scritto:
Più che gli stimoli del lato emotivo, quelli del lato intestinale... :natale


taci che qui c'è gente permalosa :mrgreen:


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MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 8:27 pm 
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Blackblizzard ha scritto:
a parte che devo ancora capire come fa una golf ad essere dinamicamente superiore alla sua sorella gemella bassa e larga, ma tant'è.



Infatti mi pare strano..la fisica non è un opinione :allegria


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MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 9:09 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Blackblizzard ha scritto:
a parte che devo ancora capire come fa una golf ad essere dinamicamente superiore alla sua sorella gemella bassa e larga, ma tant'è.


Credo che ci siano state delle modifiche sottopelle, comunque io non le ho provate, riporto pareri di riviste specializzate.

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MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 9:34 pm 
Zebrone ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:
a parte che devo ancora capire come fa una golf ad essere dinamicamente superiore alla sua sorella gemella bassa e larga, ma tant'è.


Credo che ci siano state delle modifiche sottopelle, comunque io non le ho provate, riporto pareri di riviste specializzate.

trovo ancora più strano che vogliano far prevalere la berlina alla coupè che dovrebbe essere più sportiva.
se così fosse, hanno contribuito non poco a determinarne il flop.


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MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 10:13 pm 
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Edo, devi prendere a paragone entrambe con lo stesso motore, il nuovo 211cv ( che GOLF GTI IV monta da sempre) sembra nettamente migliore del vecchio 200cv; la Scirocco l'hanno "aggiornata" da poco.... e nonostante questo la Scirocco ha fatto dei tempi notevoli un po dappertutto, in generale nettamente migliori di GOLF.

Balocco:

102. VW Scirocco 2.0 TSI 3:05.74 ´08 200 / 1298 AUTO Magazine
113. VW Golf GTI Mk. VI 3:07.50 ´09 211 / 1318 Auto Magazine


Tsukuba

179. VW Scirocco 2.0 TSI 1:11.42 104 ´08 200 / 1298 Best Motoring 2009 (Gennaio)
181. VW Golf GTI Mk. VI 1:11.44 104 ´09 211 / 1318 Best Motoring 2009-


Magny Cours

29. VW Scirocco 2.0 TSI 1:30.63 100 ´08 200 / 1298 MotorSport Magazine
38. VW Golf GTI Mk. VI 1:32.74 98 ´09 211 / 1318 Motorsport


Raceland

13. VW Scirocco 2.0 TSI 0:58.02 65 ´08 200 / 1298 AvtoMagazin 06.11.20
19. VW Golf GTI Mk. VI 0:58.46 65 ´09 211 / 1318 Avto Magazin 04.06.2


Poi ci sono un paio di circuiti dove GOLF sta sopra di un decimo e rotti....ma imho confermano la regola dell'eccezione della medesima.

Ciò detto, oggi come oggi dovessi scegliere fra le 2 prenderei la Golf, pur non piacendomi molto in assoluto, ma almeno è fatta meglio dentro e non è cosi marocca come la Sciroscopo. :?

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MessaggioInviato: dom apr 25, 2010 10:32 pm 
Blackblizzard ha scritto:
a parte che devo ancora capire come fa una golf ad essere dinamicamente superiore alla sua sorella gemella bassa e larga, ma tant'è.


"Sfumatura" non è la parola esatta, ma è la prima che viene in mente.


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MessaggioInviato: lun apr 26, 2010 9:54 am 
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Boh, sta di fatto che sta macchina non è che mi convinca proprio appieno, anche perché mi dispiace da morire dare via la Mini, alla quale sono molto molto affezionato. Vedremo gli sviluppi della faccenda.

_________________
Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: lun apr 26, 2010 10:24 am 
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Zebrone ha scritto:
Boh, sta di fatto che sta macchina non è che mi convinca proprio appieno, anche perché mi dispiace da morire dare via la Mini, alla quale sono molto molto affezionato. Vedremo gli sviluppi della faccenda.



Ci credo.....

Personalmente dovessi optare per un ....cambio, rimarrei in Mini e andrei diretto su Cooper S.....

La GOLF è un'ottima auto in senso assoluto ma .....ha lo 0,5% del fascino e Carisma di una Mini ( e sono generoso) .

Certo, se ti sei svegliato con una fortissima voglia di Understatement....ti posso capire.... ma aspetta almeno di arrivare alla Trentina. :mrgreen:

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MessaggioInviato: lun apr 26, 2010 10:29 am 
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quoto l'anzianotti qui sopra: sabato a cena abbiamo votato per la vette! :allegria Con quella non ti vede nessuno! :allegria


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MessaggioInviato: lun apr 26, 2010 10:30 am 
edo, ho una scirocco a casa per qualche giorno a fine settimana, se vuoi sapere qualcosa di specifico te la dico :wink:


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Località: Campolongo Maggiore (VE)
Zebrone ha scritto:
Su Hockeneim le prende, il circuito è un elemento aleatorio.


19. VW Golf GTI Mk. VI 1:19.8 117 ´09 211 / 1318 Sport Auto

43. VW Scirocco 2.0 TSI 1:21.4 115 ´08 200 / 1298 ams


Sono anche due riviste diverse, con tester diversi..

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La vendetta è una pigra forma di sofferenza

Non esistono donne brutte, ho solo bevuto troppo poco per farmele....


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Dannatio ha scritto:
Zebrone ha scritto:
Boh, sta di fatto che sta macchina non è che mi convinca proprio appieno, anche perché mi dispiace da morire dare via la Mini, alla quale sono molto molto affezionato. Vedremo gli sviluppi della faccenda.



Ci credo.....

Personalmente dovessi optare per un ....cambio, rimarrei in Mini e andrei diretto su Cooper S.....

La GOLF è un'ottima auto in senso assoluto ma .....ha lo 0,5% del fascino e Carisma di una Mini ( e sono generoso) .

Certo, se ti sei svegliato con una fortissima voglia di Understatement....ti posso capire.... ma aspetta almeno di arrivare alla Trentina. :mrgreen:


Boh, la Mini già ce l'ho, va benone per le mie attuali esigenze, prenderne un'altra la vedo un po' come buttare dei soldi. L'unica che avrebbe un po' di senso sarebbe la JCW ma è un po' eccessiva.
Alastor ha scritto:
edo, ho una scirocco a casa per qualche giorno a fine settimana, se vuoi sapere qualcosa di specifico te la dico :wink:


Fammi sapere un po' in generale come va, cosa ne pensi.

_________________
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
Messaggi: 6688
Ho visto proprio oggi una Golf GTI con il nuovo grigio scrussimo... sotto il sole è bellissimo.

Io appoggio l'acquisto, veramente un ottima macchina e molto bella cosi messa.


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