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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Passat mannara... ULULA!
MessaggioInviato: ven set 10, 2010 6:43 pm 
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Iscritto il: gio mar 29, 2007 8:26 am
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Ciao a tutti,

alcune settimane fa avevo scritto della passat che cigolava.
Ora, allo spengimento del motore letteralmente "ulula" e questo ululato dura 4 - 5 secondi.
E' la pompa della benzina che sta partendo?
La mia auto non è stata oggetto di alcun richiamo.
Chi ha la diagnosi prima che lunedì chiami in officina?

Grazie BJY

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Veniamo influenzati non dai fatti ma dall'opinione che abbiamo dei fatti. A. Adler.


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MessaggioInviato: ven set 10, 2010 6:49 pm 
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uh la la uh la la uh la la la....

ah no quella era la sigla di passaparola. allo spegnimento intendi DOPO averla spenta, giusto? che motore è?

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: ven set 10, 2010 6:58 pm 
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Iscritto il: gio mar 29, 2007 8:26 am
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140 cv diesel, anno 2007, 56k km. nessun richiamo ufficiale.
Quando spendo il motore mi fa "UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU" per 4 secondi.

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MessaggioInviato: ven set 10, 2010 6:58 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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billy079 ha scritto:
uh la la uh la la uh la la la....

ah no quella era la sigla di passaparola. allo spegnimento intendi DOPO averla spenta, giusto? che motore è?


uh la la uh la la uh la la la questo è walzer del mooooscerino... :allegria
basta...

dovrebbe essere una Tdi 170cv la sua... non è che hai messo sotto il gatto?

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MessaggioInviato: ven set 10, 2010 7:01 pm 
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Iscritto il: gio mar 29, 2007 8:26 am
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hai ragione,per la precisione 140 tdi

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MessaggioInviato: ven set 10, 2010 7:05 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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BikerJediYoda ha scritto:
hai ragione,per la precisione 140 tdi


ti conviene aspettare qualcuno che ne sa più di me e di quel pistola di Billy :wink:

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MessaggioInviato: ven set 10, 2010 7:07 pm 
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cmq secondo voi? iniettore o pompa gasolio?

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MessaggioInviato: ven set 10, 2010 7:08 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Deve essere qualcosa che continua a girare anche dopo che spegni il motore, quindi distribuzione/cinghia servizi/pompa dell'acqua e connessi li escluderei.

A naso o la turbina (grattati ben bene i Paesi Bassi...) o la ventola del radiatore.

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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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MessaggioInviato: ven set 10, 2010 7:10 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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la ventola del radiatore fa un rumore più "elettronico", tipo bzzzz.. no?
Biker, di che anno è la passattona?

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MessaggioInviato: ven set 10, 2010 7:12 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Multiplone ha scritto:
la ventola del radiatore fa un rumore più "elettronico", tipo bzzzz.. no?
Biker, di che anno è la passattona?
Si ma dipende se il perno lavora bene o meno.
Se fosse da ingrassare o se girasse storto ad esempio potrebbe essere quello.

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MessaggioInviato: ven set 10, 2010 7:15 pm 
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anno 2007.

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MessaggioInviato: sab set 11, 2010 8:21 am 
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Oramai è da buttare........ :allegria
Ti ho risposto dellà!

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MessaggioInviato: sab set 11, 2010 12:00 pm 
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Iscritto il: sab ago 08, 2009 5:52 pm
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Solitamente la ventola del radiatore, più che fare "bzzzzz", fa proprio tipo "wuuuuuuuuuu", ma come rumore è abbastanza riconoscibile :?...


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MessaggioInviato: sab set 11, 2010 12:56 pm 
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Normale rumore della ventola del condizionatore?


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MessaggioInviato: sab set 11, 2010 1:31 pm 
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BikerJediYoda ha scritto:
140 cv diesel, anno 2007, 56k km. nessun richiamo ufficiale.
Quando spendo il motore mi fa "UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU" per 4 secondi.
Prova a tenere il Climatronic in posizione ECO , dopo alcuni minuti spegni l'auto .
Anche la mia in certe situazioni si sente questo rumore (ventola radiatore inserita proprio dall'uso del condizionatore) .

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MessaggioInviato: sab set 11, 2010 5:04 pm 
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Località: Pavia
Anch'io ho avuto il dubbio che fosse il condizionatore. Devo in effetti fare delle prove.
Cmq questa passat mi paiono delle sòle con tutti i problemi che hanno,
Ciao
BJY

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MessaggioInviato: dom set 12, 2010 9:14 am 
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la tua è una sola!!! :allegria

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MessaggioInviato: lun set 13, 2010 8:53 am 
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Tra iniettori che muoiono, pompe carburante che stecchiscono, dsg che fanno a puttane meglio lasciar perdere va.
Prox auto KIA che almeno costa la metà...

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BikerJediYoda ha scritto:
Tra iniettori che muoiono, pompe carburante che stecchiscono, dsg che fanno a puttane meglio lasciar perdere va.
Prox auto KIA che almeno costa la metà...


sbagliato biker!

Dacia Duster (fa molto radical chic)

e porsche a tua scelta per il week end (io sarei da 993!)

dacia: 15.000 euro
porsche 993: 35.000

Con 50 mila euro durante la settimana te ne freghi di tutto e il week end viaggi con il sorriso stampato in faccia!


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MessaggioInviato: lun set 13, 2010 9:04 am 
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BikerJediYoda ha scritto:
Tra iniettori che muoiono, pompe carburante che stecchiscono, dsg che fanno a puttane meglio lasciar perdere va.
Prox auto KIA che almeno costa la metà...


il problema è che non basta cambiare marca.
Cercando in giro si trovano discussioni su glk che fondono iniettori a 5-6000 km, serie 3 che fondono turbine prima dei 10000 km e via discorrendo.
L'unica semifortuna sta nel fatto che per le pompe sono stati richiamati ormai tutti, per gli iniettori viene applicata la correntezza e i dsg che vanno a donnine son pochi.
Ormai bisogna viaggiare con la mano sui maroni e basta! :allegria

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Aggiornamento: ho chiamato l'officina e al capo meccanico gli ho fatto l'ululato per telefono ma mi ha detto che "non lo riconosce" :allegria .... forse oggi con un po' di mal di gola non ho l'intonazione giusta..... :natale
Domattina l'attaccano al tram..... cioè no, al pc e cercano di capire cosa possa essere.
BJY

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sei stonato....! Le gommacce come vanno? :allegria

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Per me le gomme vanno benissimo anche perché non sono così esperto come te e tanti altri....

Avevo capito che le precedenti erano finite perché ad ogni frenata entrava l'abs.... magari se non avessi avuto l'abs sarei andato avanti chissà quanto tempo...

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Gommacce era ironico, tranquillo! :allegria
Hai messo le primacy hp, giusto?

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Boh! Ho messo quelle che mi hai consigliato.... girano, sono tonde... per me sono OK!
Scherzo, sì, le Primacy HP e mi paiono silenziose (per ora).
Adesso mi segno che devo controllare per farle girare.
A presto.... per le gomme del 911 8)

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e nel caso si va a fare colazione con quella! :allegria

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MessaggioInviato: lun set 13, 2010 12:56 pm 
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Sì ma allora non solo noi due... :fest altrimenti che ti pigli il porsche a fare :natale ?

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nel porsche però ci stiamo solo io e te! :allegria

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MessaggioInviato: mar set 14, 2010 9:01 am 
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ci stanno.... ci stanno..... cmq ce le facciamo stare.... ad incastro :oops:


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Aggiornamento.
In questi giorni ho provato e riprovato a far ricomparire l’ululato ma non si è più verificato.
Oggi visita in officina.
Il meccanico di fiducia ha sentito che la turbina è leggermente rumorosa, dice che probabilmente si è disallineato l’alberino ma assume che non è nulla di preoccupante.
Controllato livello olio ed è perfetto… d’altra parte questa auto non ne ha mai consumato. Mi conferma altresì che non vi sono richiami per il mio motore.
A parere del meccanico l’ululato è stato provocato da un cool-down non sufficiente e che spegnendo l’auto vi è stato un travaso d’aria dalla turbina al filtro dell’aria, forse al contrario.
Raccomanda di fare sempre il cool-down prima di spegnere proprio che permettere alla turbina di assestarsi prima di spegnere.
Del meccanico ho fiducia…. Sperem.
Ciao e grazie del supporto.
BJY

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MessaggioInviato: mar set 14, 2010 9:07 am 
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
Messaggi: 15969
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bene! (ora il thread è in vista.. :D )

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