La Giulietta è la prima auto a 5 porte che abbia comprato! Anche la 320 i che ho distrutto nel 1985 aveva 2 porte...(era di mio fratello ma in quel periodo l'avevo in dotazione io). Ho guidato per un periodo la vecchia Opel Rekord D di mio padre, quella aveva 4 porte

non sono "finti racing", sono un pezzo unico per essere più economici, semplicemente...

Ahahahahahahah

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Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Abarth 595C Turismo - 2016
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998

Io sono alla prima 5 porte; mai più 3, la comodità in tutto è superiore senza manco stare li a valutarla. Oddio, alle 3 ci tornerei, ma solo per un coupè. Altrimenti 4 o 5 tutta la vita

eccolo..

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"

E poi qui ci sono anche i vecchietti che si prendono lo spider

Io una 3 porte la prenderei solo se coupè,altrimenti 4/5 porte.

Grazie, lo aspettavo con ansia

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arriva ecoup! - la variante a metano...

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Abbiamo avuto modo di ammirare la nuova Volkswagen Up! metano bifuel al Motor Show di Bologna 2012. La piccola ecologica della casa costruttrice tedesca è definita dal marchio la più parca nei consumi della sua categoria. Secondo le informazioni ufficiali, infatti, la Volkswagen eco Up! è in grado di percorrere 100 km con una spesa inferiore ai 3 Euro.

La motorizzazione è un 1.0 a tre cilindri con una potenza di 68 cv e 90 Nm di coppia massima. La piccola unità offre consumi di gas metano CNG di 2,9 kg per 100 km, con emissioni di CO2 di appena 79 g/km. Sul fronte prestazioni la Volkswagen Up! a metano scatta da 0 a 100 km/h in 15,8 secondi e la velocità massima è di 168 km/h.

L’autonomia dichiarata dell’auto è di 550 km, grazie ai due serbatoi, rispettivamente da 10 litri per la benzina e da 72 litri per il gas, collocati sotto il pianale. In questo modo si garantisce anche una maggiore spaziosità all’interno.

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hanno furbamente ridotto al minimo il serbatoio benzina (così bollo gratis!) aumentando la capacità delle bombole.
qualcuno hai i dati di panda, dei due serbatoi? vediamo il listino...

finalmente un indicatore gas integrato come dio comanda...

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non posso aspettar l'Ateca...

è vero bollo gratis ma ti cala drasticamente l'autonomia complessiva..

ma sai, 500 k m di autonomia su una segmento A direi che bastano e avanzano...
cmq quanto sono i due serbatoi panda? non ne ho idea...

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non posso aspettar l'Ateca...

Non lo so però il motivo perché su panda hanno mantenuto il serbatoio standard è proprio per il fattore autonomia.

Secondo me invece è una gran cagata.. hanno fatto la furbata invece con la Panda, che ha 35L di benzina e altrettanti di gas.
I distributori di metano sono ancora troppo pochi, e non posso girare con un serbatoio da 10 litri di benzina..

Per il bollo, queste auto di loro pagano 140€, quindi non è poi sta gran cifra...

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infatti, sono d'accordo con multiplò, meno con temprone.
il problema di aver poca benzina è che sei legato al metano e sappiamo che, da noi, la rete è ridicola.
vero pure che prendere una macchina a gas e poi andare a benzina non serve a nulla, a sto punto la prendo a benzina e risparmio nell'acquisto. vero altrettanto però che up! ha il doppio di autonomia a metano, che consente il rifornimento ogni 400 km contro i 150 della panda...

tutto dipende dal listino, comunque.

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non posso aspettar l'Ateca...

No aspetta, Panda e up! non hanno lo stesso serbatoio a livello di capienza? Io sono sicuro del 35litri di benzina della panda, ma credo che a metano ne abbia parecchi (mi pare siano 3 serbatoi, in totale 70litri, visto prima su autonews): in totale l'autonomia dicono essere di quasi 1000km...

La Up! a metano c'erano voci costasse dai 1500 ai 2000€ in più rispetto a quella a benzina.
Purtroppo 10 litri di benzina vanno bene come serbatoio d'emergenza.. anche ad avere il metano sotto casa, vuol dire che non ti puoi allontanare un attimo.

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ehm... multiplò che minghia ne so. hai scritto tu che ha 35litri di benza e altrettanti di gas. pensavo lo sapessi

edit: mi sono informato

Capacità serbatoio combust. (litri)
Metano : 72
Benzina: 30

quindi decade tutto quello che ho detto prima

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Direi che, dati alla mano, la soluzione della Panda è ben più sensata.. inoltre, abbinata al twinair, direi che è il massimo.
Non mi stupirei se costasse ben di più: alla fine hai più autonomia, più motore...

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... e poi è una panda. costano tutte di più, vuoi che quella a metano si smentisca?

vediamo se vw propone la metano con ASG, ma dubito.
sicuramente la panda ha dalla sua il bi-frullino, il confronto di listino andrebbe fatto con la 1.2 GPL al massimo.

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Chi è che diceva che Billy era una troia?

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beh parlo a ragione veduta, listino alla mano. non a vanvera come una donnaccia di strada

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Vabbè penso sia normale costi di più.. alla fine la twinair di base costa più della up! 75cv..
Ciò non toglie ugualmente che tu sia una troia fatta e finita

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che è lo stesso problema che affligge il confronto tra automatiche. fiat lo monta solo sul frullino, vw su tutte.
troia fatta si, finita no, ne ho ancora di "strada" da fare....

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Ahahahah
Che poi è strano.. la 5oo sul 1.2 ce l'ha il dualogic...

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volendo anche la ypsilon vecchia aveva il DFN sul mjet. ma sai che in fiat non propongono mai tutto, potrebbero convincere la gente a comprare le proprie auto.... ditemi che non è vero. poi fiat con gli automatici sembra lo faccia apposta. giulietta anyone?

una bella panda 4x4 con automatico e tetto apribile no eh, se no poi la compro e finalmente ho il tablet!

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C'è la Up! che è automatica e ha il tetto apribile, ma non è 4x4.. vedi, sti tedeschi, lo fanno apposta

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dajè tempo, arriverà la taigun!

cmq frugando sul config up! ho scoperto che è arrivato il 60cv (ma non dovevano lasciarlo alle sorelle povere?), hanno aggiunto la entry level che NON ha il navigatore (ma non era di serie su tutte?)...

boh, abbassato la cresta evidentemente.

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Navi di serie? Per me ricordi male...

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il cazzillo in plancia, al lancio era di serie su tutte. poi è arrivata la versione entry level, insieme al 60cv e hanno rivisto il tutto.

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Ma già comprensivo di navi o solo con i dati del cdb?

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il navigon, che cambia nome a seconda del marchio (music&fun, maps&more, seat non pervenuto...) era di serie sulle vw, ne sono certo. fa da navi, computer, vivavoce e lettore mp3.

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Ok

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