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Golf 7: la prendo?
https://www.live2drive.net/forum3/viewtopic.php?f=31&t=18808		 Pagina 1 di 6
Autore:  SanBangle [ gio mag 02, 2013 11:36 am ]
Oggetto del messaggio:  Golf 7: la prendo?
Negli ultimi mesi m'è venuta l'idea di cambiare l'auto. La mia 330d adesso va bene, ma ha pur sempre sei anni e mezzo e tra poco il suo valore si azzererà... A questo aggiungiamo che mi sono un po' stancato del diesel e soprattutto del cambio manuale. Inoltre vorrei più praticità e soprattutto comfort. Una vettura che mi piace e che potrebbe rimpiazzare degnamente la Bmw è la nuova Golf.

1.4 TSI Highline DSG BlueMotion Technology 140 cv
Cinque porte
Metallizzato (Tungsten silver)
Display multifunzione a colori
Fari Bi-Xeno
Light Pack - Sensore pioggia e crepuscolare, specchietto retrovisore interno fotosensibile
Mirror Pack - Illuminazione perimetrale e specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente
Park Pilot - Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Driving Profile Selection
Volante con leve per cambio automatico DSG
Volkswagen Extra Time 2 anni fino a 40.000 km

Il totale è di circa 30.000€. Considererei remotamente anche il navigatore Discover Pro (1703€) ed i cerchi da 18" (796€).
La valutazione preliminare del mio usato è 17.000€. Senza permuta c'è il 10% di sconto.
Il Tungsten Silver è il colore della Gofl che si vede nelle pubblicità e sui depliant. Dovrebbe essere questo:

Immagine

Che ne pensate? Non tanto del colore ma dell'operazione in generale...

:ridi
Autore:  DiGiNeX [ gio mag 02, 2013 11:40 am ]
Oggetto del messaggio: 
SanBangle ha scritto:
Che ne pensate? Non tanto del colore ma dell'operazione in generale...

:ridi

Il problema con 'sta foto è che m'ha bloccato il vomito in gola come una pallina di catrame; e devo andare all'ospedale, adesso.
Se no, muoro.

Allora, per me è NO.
Ciao.
Autore:  Temprone [ gio mag 02, 2013 11:43 am ]
Oggetto del messaggio: 
"è sempre uguale" "perché non prendi una giulietta?" "il dsg si spacca" "ecc ecc ecc"

dopo le risposte prestampate che arriveranno.. onestamente il salto da un 330d ad una golf è bello lungo.
Autore:  The Tramp [ gio mag 02, 2013 11:45 am ]
Oggetto del messaggio: 
Vatti a legegre i problemi che quel auto ha avuto e poi vedrai che ti passa la voglia.
Autore:  Dannatio [ gio mag 02, 2013 11:49 am ]
Oggetto del messaggio: 
30mila Euro per una Golf millequattro? :shock: :shock:


Scherzi a parte ed al netto dei gusti personali ma una Giulietta 1.4 - 170cv TCT EXCLUSIVE parte da 26 e rotti...... :roll:
Autore:  DiGiNeX [ gio mag 02, 2013 11:50 am ]
Oggetto del messaggio: 
Beh; la BMW non si è comportata da santa, nei suoi confronti, c'è da dire. :ridi
Autore:  crucco [ gio mag 02, 2013 11:50 am ]
Oggetto del messaggio: 
Perchè no? Se ci stai pensando, evidentemente la Cosa per te ha un senso. Io non mi scandalizzo. Sono piuttosto sorpreso che la 330d abbia il cambio Manuale, secondo me sarebbe stato meglio un automatico.

Ma scegliendo la Golf non è che diventi un barbone... quindi, la Cosa sta in piedi.
Autore:  The Tramp [ gio mag 02, 2013 12:04 pm ]
Oggetto del messaggio: 
Dannatio ha scritto:
30mila Euro per una Golf millequattro? :shock: :shock:


Scherzi a parte ed al netto dei gusti personali ma una Giulietta 1.4 - 170cv TCT EXCLUSIVE parte da 26 e rotti...... :roll:


E io non ti dico che cosa potrebbe prendere con i 26 e rotti.

Ma se lui vuole l'ossimoro per eccellenza, lascialo fare....
Autore:  Il Basso di Genova [ gio mag 02, 2013 12:06 pm ]
Oggetto del messaggio: 
Per me è un'operazione furba.. i pochi km che fai valgono un motore a carburante decente e la golf non è di certo un cesso (anche se è da sbadiglio cronico) e il DSG è ottimo. Non so come affidabilità, ma a livello di funzionamento a parte alcune logiche un po' strane è davvero godibile.
Autore:  kinetic [ gio mag 02, 2013 12:07 pm ]
Oggetto del messaggio: 
Dannatio ha scritto:
30mila Euro per una Golf millequattro? :shock: :shock:


Scherzi a parte ed al netto dei gusti personali ma una Giulietta 1.4 - 170cv TCT EXCLUSIVE parte da 26 e rotti...... :roll:


allora la mia A3 di listino veniva 34.000 € (ma è accessoriatissima), però li vale (quasi) tutti, e penso che per Golf sia la stessa cosa.
Autore:  Temprone [ gio mag 02, 2013 12:09 pm ]
Oggetto del messaggio: 
The Tramp ha scritto:
Dannatio ha scritto:
30mila Euro per una Golf millequattro? :shock: :shock:


Scherzi a parte ed al netto dei gusti personali ma una Giulietta 1.4 - 170cv TCT EXCLUSIVE parte da 26 e rotti...... :roll:


E io non ti dico che cosa potrebbe prendere con i 26 e rotti.

Ma se lui vuole l'ossimoro per eccellenza, lascialo fare....


nuova auris?? Dire che fa cagare è dir poco... almeno la vecchia passava inosservata.
Autore:  Dannatio [ gio mag 02, 2013 12:20 pm ]
Oggetto del messaggio: 
kinetic ha scritto:
Dannatio ha scritto:
30mila Euro per una Golf millequattro? :shock: :shock:


Scherzi a parte ed al netto dei gusti personali ma una Giulietta 1.4 - 170cv TCT EXCLUSIVE parte da 26 e rotti...... :roll:


allora la mia A3 di listino veniva 34.000 € (ma è accessoriatissima), però li vale (quasi) tutti, e penso che per Golf sia la stessa cosa.


Opinabile in senso generale, ma rispetto assolutamente la scelta personale.
Se uno battezza che quei soldi siano ben spesi per quella data cosa ( che sia un Rolex o un cesso d'oro e granito d'albenga, ); Ribadisco semplicemente che queste cifre per una segmento C nemmeno TOP di gamma ne di allestimenti siano decisamente fuori dalla grazia di Dio, soprattutto se ci sono proposte "similari" se non migliori a prezzi addirittura inferiori ma, ripeto ad libitum, Ognuno con i suoi soldi fa quel che vuole.....e ci mancherebbe altro.

Rispondevo semplicemente perché si è richiesta un'opinione al riguardo....ne più ne meno.


( Però cribbio, 30k € per una Golf grigia urla vendetta a squarciagola)
Autore:  mx74 [ gio mag 02, 2013 12:35 pm ]
Oggetto del messaggio: 
Dannatio ha scritto:
kinetic ha scritto:
Dannatio ha scritto:
30mila Euro per una Golf millequattro? :shock: :shock:


Scherzi a parte ed al netto dei gusti personali ma una Giulietta 1.4 - 170cv TCT EXCLUSIVE parte da 26 e rotti...... :roll:


allora la mia A3 di listino veniva 34.000 € (ma è accessoriatissima), però li vale (quasi) tutti, e penso che per Golf sia la stessa cosa.


Opinabile in senso generale, ma rispetto assolutamente la scelta personale.
Se uno battezza che quei soldi siano ben spesi per quella data cosa ( che sia un Rolex o un cesso d'oro e granito d'albenga, ); Ribadisco semplicemente che queste cifre per una segmento C nemmeno TOP di gamma ne di allestimenti siano decisamente fuori dalla grazia di Dio, soprattutto se ci sono proposte "similari" se non migliori a prezzi addirittura inferiori ma, ripeto ad libitum, Ognuno con i suoi soldi fa quel che vuole.....e ci mancherebbe altro.

Rispondevo semplicemente perché si è richiesta un'opinione al riguardo....ne più ne meno.


( Però cribbio, 30k € per una Golf grigia urla vendetta a squarciagola)


Quoto!!
Autore:  Crix [ gio mag 02, 2013 12:39 pm ]
Oggetto del messaggio: 
Allora, premetto che, guidandola tutti i giorni (1.6 Tdi 105cv), sto cominciando ad apprezzarla, nonostante non mi faccia impazzire come auto. Il prezzo, però, direi che è decisamente alto.

Una guardia che lavora da me, s'è preso una 1.4 Tsi 122cv Comfortline, nera, abbastanza full, e l'ha portata via, dando dentro una Xsara Picasso marcia del 2004, a 17.500€
Autore:  cometa rossa [ gio mag 02, 2013 1:10 pm ]
Oggetto del messaggio: 
Il DSG è il 6 marce, vero? Perchè sul 7 marce se ne sentono di tutti i colori (per non dire di peggio).
Detto questo, se ti piace, perchè no?
Autore:  SanBangle [ gio mag 02, 2013 1:24 pm ]
Oggetto del messaggio: 
No, il DSG è quello a sette rapporti (e la cosa per me è fonte di preoccupazione). Quanto alla Giulietta, non l'ho presa in considerazione per un solo e semplice motivo: non mi piace la linea.
Audi A3 1.8?

P.S. Forse è opportuno che faccia una precisazione: ora come ora sono propenso all'acquisto di una macchina, non di un'automobile. Qualcosa di pratico e comodo per andare da A a B, che abbia prestazioni dignitose e che non mi crei troppi grattacapi.
Autore:  Temprone [ gio mag 02, 2013 1:26 pm ]
Oggetto del messaggio: 
SanBangle ha scritto:
No, il DSG è quello a sette rapporti (e la cosa per me è fonte di preoccupazione). Quanto alla Giulietta, non l'ho presa in considerazione per un solo e semplice motivo: non mi piace la linea.
Audi A3 1.8?


Classe a?
Autore:  SanBangle [ gio mag 02, 2013 1:28 pm ]
Oggetto del messaggio: 
:?
Autore:  The Tramp [ gio mag 02, 2013 1:31 pm ]
Oggetto del messaggio: 
SanBangle ha scritto:
P.S. Forse è opportuno che faccia una precisazione: ora come ora sono propenso all'acquisto di una macchina, non di un'automobile. Qualcosa di pratico e comodo per andare da A a B, che abbia prestazioni dignitose e che non mi crei troppi grattacapi.


Mi astengo dal risponderti che c'è molta gente che non mi capisce.
Autore:  AleXio_82 [ gio mag 02, 2013 1:31 pm ]
Oggetto del messaggio: 
Anch'io ci penserei su, visto cosa si legge a riguardo l'affidabilità... e la tecnologia dei cilindri disattivabili è appena uscita.

Ct200h?
V40?
Maggiolino?
Autore:  cometa rossa [ gio mag 02, 2013 1:31 pm ]
Oggetto del messaggio: 
SanBangle ha scritto:
No, il DSG è quello a sette rapporti (e la cosa per me è fonte di preoccupazione).


Estensione della garanzia obbligatoria :wink:
Autore:  MaurizioXP [ gio mag 02, 2013 1:33 pm ]
Oggetto del messaggio: 
Ottima macchina la golf 7 ma occhio al DSG 7 marce, sulla mia golf 6 dava segni di cedimento (dopo 53.000km e meno di 3 anni) e me l'hanno cambiato gratuitamente grazie alla garanzia estesa altrimenti erano 3000€.

Per quanto riguarda il 1.4 TSI 140cv spero non raccolga l'eredità dei precedenti TSI pur trattandosi di un motore completamente diverso che tra variatori etc etc ne hanno date di rogne (io per il mio 160cv incrocio le dita)
Autore:  SanBangle [ gio mag 02, 2013 1:35 pm ]
Oggetto del messaggio: 
The Tramp ha scritto:
Mi astengo dal risponderti che c'è molta gente che non mi capisce.

La tua opinione è apprezzata.

:wink:
Autore:  Temprone [ gio mag 02, 2013 1:37 pm ]
Oggetto del messaggio: 
SanBangle ha scritto:
:?


infatti classe a è il vero successo commerciale :wink:
Autore:  MaurizioXP [ gio mag 02, 2013 1:37 pm ]
Oggetto del messaggio: 
aggiungo che il DCC funziona piuttosto bene sulla mia 6... molti dicono che la highline sia molto dura di assetto ma io grazie al DCC la trovo estremamente confortevole. Potrebbe valere la pena considerarlo.

Riguardo al NAV è vero che sono 1700€ ma è MOLTO ben fatto.
Autore:  Temprone [ gio mag 02, 2013 1:41 pm ]
Oggetto del messaggio: 
AleXio_82 ha scritto:
Anch'io ci penserei su, visto cosa si legge a riguardo l'affidabilità... e la tecnologia dei cilindri disattivabili è appena uscita.

Ct200h?
V40?
Maggiolino?


V40 ottimo prodotto.. ma costa una fucilata e rispetto a golf sotto diversi aspetti è un passo indietro.
Autore:  KriegsmarineIII [ gio mag 02, 2013 1:48 pm ]
Oggetto del messaggio: 
Immagine

e non ho altro da aggiungere a questa faccenda.
Autore:  billy079 [ gio mag 02, 2013 1:50 pm ]
Oggetto del messaggio: 
concordo che il prezzo è alto.
per togliermi lo sfizio farei contro preventivi su classeA e maggiolino.
immagino su maggioliono facciano ponti d'oro. se non serve lo spazio...
Autore:  modus72 [ gio mag 02, 2013 1:57 pm ]
Oggetto del messaggio: 
The Tramp ha scritto:
SanBangle ha scritto:
P.S. Forse è opportuno che faccia una precisazione: ora come ora sono propenso all'acquisto di una macchina, non di un'automobile. Qualcosa di pratico e comodo per andare da A a B, che abbia prestazioni dignitose e che non mi crei troppi grattacapi.


Mi astengo dal risponderti che c'è molta gente che non mi capisce.

Capire e condividere son due cose nettamente diverse.
Autore:  SanBangle [ gio mag 02, 2013 1:58 pm ]
Oggetto del messaggio: 
Temprone ha scritto:
infatti classe a è il vero successo commerciale :wink:

Se non mi piace che ci posso fare?

:angelo
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