Che ne pensate? Non tanto del colore ma dell'operazione in generale...

...Per 35 mila euro dovrebbe resistere alla discesa del Mottarone attraverso il bosco.

a mio avviso fai bene a scartare la classe a perchè pur essendo molto bella ha i seguenti difetti:

-bagagliaio piccolo
-rumorosa in velocità
-dura di sospensioni
-listino elevato

La golf è secondo me la scelta più equilibrata però ovviamente le riviste hanno provato la 2.0 TDI full optional ad esempio col DCC in modo che risulti sia bella da guidare che confortevole.

sul listino non sono d'accordo. Con le promo sugli accessori è la più conveniente del trio. Poi se non gli piace perfetto ;)

a proposito di golf: giovedì scorso ho avuto modo di guidarne una ancora da immatricolare, comfortline, con il 1.6 TDI.

sono rimasto favorevolmente impresso (ovviamente) dall'alto livello generale dell'abitacolo. il 1.6 TDI non è mai troppo invadente ma ai bassi giri ha un suono diverso dai soliti TDI, non sgradevole ma udibile.

sono rimasto invece molto stupito dal fatto che il ponte interconnesso dietro renda la risposta delle sospensioni molto secca, e al di là del rumore che entra in macchina si sente il telaio vibrare in maniera piuttosto evidente. la macchina non aveva gomme particolari, le classiche 205 55 16. in questo il passo indietro è molto evidente.

sono rimasto invece molto stupito dal fatto che il ponte interconnesso dietro renda la risposta delle sospensioni molto secca, e al di là del rumore che entra in macchina si sente il telaio vibrare in maniera piuttosto evidente. la macchina non aveva gomme particolari, le classiche 205 55 16. in questo il passo indietro è molto evidente.

.....Ti fai una bella 120i automatica e rimani in casa; ......

Che il salto in basso è notevole, non per la pochezza della Golf (che è un signor prodotto, ha la sola pecca di non esser italiano o giapponese) quanto per la bontà del 330d.
Se ti piace, se ti intriga, se te la puoi permettere perchè no?

sono rimasto invece molto stupito dal fatto che il ponte interconnesso dietro renda la risposta delle sospensioni molto secca, e al di là del rumore che entra in macchina si sente il telaio vibrare in maniera piuttosto evidente.

questo è ciò che ho percepito io, e nota bene che ho cercato di prendere più asperità possibili proprio perchè all'inizio ho pensato "devo aver preso una buca piuttosto profonda, perciò riprovo"... ma il risultato non è cambiato.

Ti rendi conto che hai detto una grandissima cazzata, vero??

Ha una 330d manuale; non può andare peggio.

"Bella la serie 1"

non ti rendi conto .....

"Bella la serie 1"

non ti rendi conto .....

a proposito di golf: giovedì scorso ho avuto modo di guidarne una ancora da immatricolare, comfortline, con il 1.6 TDI.

sono rimasto favorevolmente impresso (ovviamente) dall'alto livello generale dell'abitacolo. il 1.6 TDI non è mai troppo invadente ma ai bassi giri ha un suono diverso dai soliti TDI, non sgradevole ma udibile.

sono rimasto invece molto stupito dal fatto che il ponte interconnesso dietro renda la risposta delle sospensioni molto secca, e al di là del rumore che entra in macchina si sente il telaio vibrare in maniera piuttosto evidente. la macchina non aveva gomme particolari, le classiche 205 55 16. in questo il passo indietro è molto evidente.

La cosa tremenda è che la prossima serie si chiamerà Golfotto.

Che il salto in basso è notevole, non per la pochezza della Golf quanto per la bontà del 330d.

Domanda sulla Golf: i bixeno sono in qualche modo promozionati o li fan pagare davvero 1600?
Cifra che mi sembra decisamente spropositata...

P.S. Forse è opportuno che faccia una precisazione: ora come ora sono propenso all'acquisto di una macchina, non di un'automobile. Qualcosa di pratico e comodo per andare da A a B, che abbia prestazioni dignitose e che non mi crei troppi grattacapi.

In effetti, viste le premesse, io andrei su una Auris HSD.

In effetti, viste le premesse, io andrei su una Auris HSD.

E se vuole spendere €30.000, c'è la Lexus CT.

E se vuole spendere €30.000, c'è la Lexus CT.