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MessaggioInviato: dom ago 25, 2013 1:21 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 12:43 pm
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snoekie ha scritto:
crucco ha scritto:



:ok


ABT :mrgreen:

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MessaggioInviato: dom ago 25, 2013 3:43 pm 
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Località: Sardinia
approvo anche io il new maggiolino. il vecchio era tutto il contrario della definizione di "utilizzo intelligente degli spazi e degli ingombri" ma questa è davvero il top. il motore poi, è molto brillante, avendo anche iniezione diretta di benzina

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MessaggioInviato: dom ago 25, 2013 5:53 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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crucco ha scritto:
snoekie ha scritto:
crucco ha scritto:



:ok


ABT :mrgreen:
si lo avevo già visto , bello ! :ok

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October 2010 & 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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MessaggioInviato: mar ago 27, 2013 9:57 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 6510
bene, vedo con piacere che il mio post ha dato il via ad altri post (cambio automatico etc etc) ma nessuno mi sa dire nulla sui motori e sul cambio DSG?
o sui problmei in generale di quel modello?
non fatemi andare su 4ruote ... :mrgreen:

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MessaggioInviato: mar ago 27, 2013 10:06 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Ok, vengo io in tuo soccorso; i Tfi tendono a bere olio (ho letto in rete di certi utenti che rabboccavano un kg ogni 3-4.000 km), ma mi sembra di ricordare che tu lo hai già avuto su golf, quindi lo conosci bene e sai quanto ti "consuma"; mi sembra anche di ricordare che tale problema è stato risolto un paio di anni fa cambiando le fasce dei cilindri.
Sul dsg evita come la peste il 7 marce con frizione a secco. E' un cambio con la data di scadenza ( solitamente poco più di 50.000 km)

Per il resto, il maggiolino è una figata


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MessaggioInviato: mar ago 27, 2013 10:21 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
Messaggi: 6510
cometa rossa ha scritto:
Ok, vengo io in tuo soccorso; i Tfi tendono a bere olio (ho letto in rete di certi utenti che rabboccavano un kg ogni 3-4.000 km), ma mi sembra di ricordare che tu lo hai già avuto su golf, quindi lo conosci bene e sai quanto ti "consuma"; mi sembra anche di ricordare che tale problema è stato risolto un paio di anni fa cambiando le fasce dei cilindri.
Sul dsg evita come la peste il 7 marce con frizione a secco. E' un cambio con la data di scadenza ( solitamente poco più di 50.000 km)

Per il resto, il maggiolino è una figata
Grazie Mauro.
Io avevo una Golf V GTI 2.0 TFSI e non mi ricordo consumo eccessivo di olio.
Aldilà del fattore estetico che per la mi adolce metà è prevalente, dal punto di vista del piacere di guida e delle prestazioni io preferirei una BMW 130i, ma devo convincere my wife ...

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MessaggioInviato: mar ago 27, 2013 12:49 pm 
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Fai compare un 116d a una delle sue amiche :natale

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MessaggioInviato: ven ago 30, 2013 1:37 pm 
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 11&asrc=st

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Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)


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MessaggioInviato: ven ago 30, 2013 2:15 pm 
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Dannatio ha scritto:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234762311&asrc=st
:ok

ps che nervoso non avere il termometro acqua...

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MessaggioInviato: ven ago 30, 2013 3:24 pm 
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se non sbaglio la "tua" dovrebbe averlo eccome. sono i tre strumenti in centro consolle sopra la radio. mi pare sulla sport siano di serie. ci sono anche turbina e voltmetro se non sbaglio (o orologio? boh)

edit... no ahahhaah hanno messo il CRONOMETRO... la temperatura olio e la pressione turbina... :palm:

qui la strumentazione sport

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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Bellissima! Tranne per l'indicatore troppo accurato della benzina...

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... e comunque nonostane 6 indicatoi circolari, non c'è la temperatura dell'acqua... :ridi
Germans do it better

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ma non eri tu a essere "deluso" dal motore della golf GTI?

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ste79 ha scritto:
ma non eri tu a essere "deluso" dal motore della golf GTI?
lo sono ancora, nel senso che come ho sempre detto per essere venduta come il non plus ultra delle berlinette sportive era asfittico, ma cè la machina di mia moglie : ti vuoi mettere a discutere con lei? :piangi2

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in effetti non ci puoi fare molto...

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Il Basso di Genova ha scritto:
... e comunque nonostane 6 indicatoi circolari, non c'è la temperatura dell'acqua... :ridi
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Pevchè pveoccupavvsi della tempevatuva acqua quando essere di primaria importanza tempevatuva olio?

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paolocabri ha scritto:
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... e comunque nonostane 6 indicatoi circolari, non c'è la temperatura dell'acqua... :ridi
Germans do it better

Pevchè pveoccupavvsi della tempevatuva acqua quando essere di primaria importanza tempevatuva olio?

Io baratterei volentieri il termometro dell'acqua con quello dell'olio...

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Per l'uso che faccio io dell'auto, sarebbe inutile.

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Pevchè pveoccupavvsi della tempevatuva acqua quando essere di primaria importanza tempevatuva olio?

Io baratterei volentieri il termometro dell'acqua con quello dell'olio...

Per l'uso che faccio io dell'auto, sarebbe inutile.

Perché ?

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... e comunque nonostane 6 indicatoi circolari, non c'è la temperatura dell'acqua... :ridi
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Pevchè pveoccupavvsi della tempevatuva acqua quando essere di primaria importanza tempevatuva olio?

Io baratterei volentieri il termometro dell'acqua con quello dell'olio...

Per l'uso che faccio io dell'auto, sarebbe inutile.

Perché ?

Perche faccio pochissimo urbano, e perche se la temperatura dell'olio fosse alta, avendo lo scambiatore di calore acqua olio, vorrebbe dire che son senza acqua gia da un pezzo.

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MessaggioInviato: mar set 03, 2013 7:46 am 
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Pevchè pveoccupavvsi della tempevatuva acqua quando essere di primaria importanza tempevatuva olio?

Io baratterei volentieri il termometro dell'acqua con quello dell'olio...

Per l'uso che faccio io dell'auto, sarebbe inutile.

Perché ?

Perche faccio pochissimo urbano, e perche se la temperatura dell'olio fosse alta, avendo lo scambiatore di calore acqua olio, vorrebbe dire che son senza acqua gia da un pezzo.

D'accordo, ma in termini generali, per capire quando si può tirare un po' il collo al motore, non vedo un solo punto a favore del termometro acqua rispetto a quello dell'olio.

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MessaggioInviato: mar set 03, 2013 8:57 am 
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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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se non sbaglio cmq c'è la spia acqua che è sia blu (acqua fredda) che rossa (acqua troppo calda).
almeno è così sulle toyota che non hanno il termometro...

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billy079 ha scritto:
se non sbaglio cmq c'è la spia acqua che è sia blu (acqua fredda) che rossa (acqua troppo calda).
almeno è così sulle toyota che non hanno il termometro...
io so che su certe tedesche non c'è nemmeno la spia, sul libretto c'è scritto di mettere in modo ed iniziare a guidare "normalmente" * (Fiesta 1.2 di mio padre for example).


* cosa vuol dire normalmente? facciamo un sondaggio qui su L2D? :D

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snoekie ha scritto:
* cosa vuol dire normalmente? facciamo un sondaggio qui su L2D? :D


Cambiare prima della zona rossa e non far fischiare le gomme per più di 10 secondi filati :allegria

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MessaggioInviato: mar set 03, 2013 12:33 pm 
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fritz287 ha scritto:
snoekie ha scritto:
* cosa vuol dire normalmente? facciamo un sondaggio qui su L2D? :D


Cambiare prima della zona rossa e non far fischiare le gomme per più di 10 secondi filati :allegria
a motore appena acceso ovviamente :ok :mrgreen:

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MessaggioInviato: mar set 03, 2013 12:34 pm 
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billy079 ha scritto:
se non sbaglio cmq c'è la spia acqua che è sia blu (acqua fredda) che rossa (acqua troppo calda).
almeno è così sulle toyota che non hanno il termometro...


confermo, c'è pure sulla Yaris ts di mio fratello. anche sulla yamaha r6 di un mio amico.

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MessaggioInviato: mar set 03, 2013 12:37 pm 
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snoekie ha scritto:
fritz287 ha scritto:
snoekie ha scritto:
* cosa vuol dire normalmente? facciamo un sondaggio qui su L2D? :D


Cambiare prima della zona rossa e non far fischiare le gomme per più di 10 secondi filati :allegria
a motore appena acceso ovviamente :ok :mrgreen:


A cominciare da dentro il box. :ridi

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MessaggioInviato: mar set 03, 2013 1:33 pm 
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 Oggetto del messaggio: Re: Maggiolino
MessaggioInviato: gio nov 19, 2015 12:08 pm 
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e se non vende, falla suv. in arrivo nel 2016 la new beetle DUNE (versione cross incomma, anche cabrio - come la Adam ROCKS)

http://www.km77.com/01/volkswagen/beetl ... 363-p.html

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 Oggetto del messaggio: Re: Maggiolino
MessaggioInviato: gio nov 19, 2015 12:12 pm 
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A me piace...... ma non faccio testo. :okk

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