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MessaggioInviato: mer apr 07, 2010 11:45 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Infatti tra la tua Delta e un 330d mi stai dicendo che la tua Delta è più divertente. Credo proprio che quando prenderai la patente cambierai idea su molte cose di cui ora parli, evidentemente, senza cognizione di causa. Te lo dico perché è successo anche a me, ma dire che una macchina diesel non può essere divertente aprioristicamente è una grossa sciocchezza. Prova e vedrai.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: mer apr 07, 2010 11:51 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Edo, non voglio essere cattivo.
Ma io, fino a prima di prendere la patente, apprezzavo i diesel.

Subito dopo averli provati, mi sono fucilato un colpo e ho detto "MAI PIÙ". :ridi :ridi :ridi

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MessaggioInviato: gio apr 08, 2010 12:03 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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Digi non per dire.. ma mi sa che edo ne ha provate di auto sia benzina che diesel...

e quoto sul fatto che dare mille giudizi solo guidando la macchina del nonno o del babbo in un campo sia abbastanza superficiale. (poi abbiamo avuto tutti 17 anni e ci sentivamo tutti piloti ed esperti!;)


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MessaggioInviato: gio apr 08, 2010 12:10 am 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Certo, certo. Era giusto per dire la mia. :briaco3 :briaco3

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MessaggioInviato: gio apr 08, 2010 1:00 am 
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
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Beh dato i consumi e i costi di gestione del 335d allora tanto vale prendersi il 335i :ok

Per quanto riguarda i diesel quoto, nel mio piccolo mi diverto anche con la mia 156 che ha un ottimo comportamento stradale. I 6L Bmw diesel inoltre hanno un bel sound IMHO...schiacciare con il 525d era un piacere in tutti i sensi.

Cmq bella veramente cosi la A5, peccato per la noia dell'argento ma almeno mette in risalto le forme e non si sporca mai :natale


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MessaggioInviato: gio apr 08, 2010 1:10 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Credo che gli emoticon al fianco del mio intervento facessero intendere il sottofondo di ironia del mio messaggio... :wink:

@Edo: Considerando che la 330d é più sportiveggiante della Delta e che soprattutto ha 100cv in più + trazione posteriore mi sembra abbastanza ovvio che sia più divertente, diesel o non diesel, dal momento che gli altri fattori sono ben diversi. Ma fra un benzina e un diesel di pari potenza, assetto, peso ecc. ecc. continuo ad avere i miei dubbi... :wink:

Quanto al suono dei 6L diesel BMW. Per essere dei diesel non è male, ma definirlo bello... de gustibus. Una 530d ha accelerato abbastanza forte nella corsia parallela alla nostra (eravamo fermi, tetto aperto, semaforo rosso, mentre la BMW svoltava a sx)... toctoctoctoctoc. Francamente preferisco l'anonimità di un 4 cilindri da 90cv.

Che poi abbiano piú coppia e soprattutto in basso, consumino di meno, convengano e blablabla è un altro discorso :ok

@simo: 17 anni non li ho nemmeno e guido su tratti asfaltati e ben più ampi di un campo... non è certamente come su strada aperta, ma a fare il pirla i 70 all'ora con la Delta li tocco e c'é anche qualche bella curva (nonché una salita sulla quale constatare che le partenze col freno a mano non sono poi tanto inutili da imparare) :ok

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MessaggioInviato: gio apr 08, 2010 8:21 am 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Teknos ha scritto:
schiacciare con il 525d era un piacere in tutti i sensi.
Se prendevi la Touring, schiacciavi anche meglio. :leggi :allegria :sdentato

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MessaggioInviato: gio apr 08, 2010 8:27 am 
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Località: Monza
fritz287 ha scritto:
Credo che gli emoticon al fianco del mio intervento facessero intendere il sottofondo di ironia del mio messaggio... :wink:

@Edo: Considerando che la 330d é più sportiveggiante della Delta e che soprattutto ha 100cv in più + trazione posteriore mi sembra abbastanza ovvio che sia più divertente, diesel o non diesel, dal momento che gli altri fattori sono ben diversi. Ma fra un benzina e un diesel di pari potenza, assetto, peso ecc. ecc. continuo ad avere i miei dubbi... :wink:

Quanto al suono dei 6L diesel BMW. Per essere dei diesel non è male, ma definirlo bello... de gustibus. Una 530d ha accelerato abbastanza forte nella corsia parallela alla nostra (eravamo fermi, tetto aperto, semaforo rosso, mentre la BMW svoltava a sx)... toctoctoctoctoc. Francamente preferisco l'anonimità di un 4 cilindri da 90cv.

Che poi abbiano piú coppia e soprattutto in basso, consumino di meno, convengano e blablabla è un altro discorso :ok

@simo: 17 anni non li ho nemmeno e guido su tratti asfaltati e ben più ampi di un campo... non è certamente come su strada aperta, ma a fare il pirla i 70 all'ora con la Delta li tocco e c'é anche qualche bella curva (nonché una salita sulla quale constatare che le partenze col freno a mano non sono poi tanto inutili da imparare) :ok


<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/VKYaGpHBd8E&hl=it_IT&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/VKYaGpHBd8E&hl=it_IT&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>

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"Scusi, ma lei ha preso la patente di guida veloce?"


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MessaggioInviato: gio apr 08, 2010 8:32 am 
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Iscritto il: ven giu 01, 2007 7:07 pm
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ma che babbazzo ho sposato??? :wrong2

IT: edo, proprio bella la macchina (sto lavorando per dirottare anche mio padre sulla a5, al max ti rubo le foto :drink)... stupendi anche i sedili IMHO!

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Giuliva


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MessaggioInviato: gio apr 08, 2010 8:36 am 
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fritz287 ha scritto:
Credo che gli emoticon al fianco del mio intervento facessero intendere il sottofondo di ironia del mio messaggio... :wink:

@Edo: Considerando che la 330d é più sportiveggiante della Delta e che soprattutto ha 100cv in più + trazione posteriore mi sembra abbastanza ovvio che sia più divertente, diesel o non diesel, dal momento che gli altri fattori sono ben diversi. Ma fra un benzina e un diesel di pari potenza, assetto, peso ecc. ecc. continuo ad avere i miei dubbi... :wink:

Quanto al suono dei 6L diesel BMW. Per essere dei diesel non è male, ma definirlo bello... de gustibus. Una 530d ha accelerato abbastanza forte nella corsia parallela alla nostra (eravamo fermi, tetto aperto, semaforo rosso, mentre la BMW svoltava a sx)... toctoctoctoctoc. Francamente preferisco l'anonimità di un 4 cilindri da 90cv.

Che poi abbiano piú coppia e soprattutto in basso, consumino di meno, convengano e blablabla è un altro discorso :ok

@simo: 17 anni non li ho nemmeno e guido su tratti asfaltati e ben più ampi di un campo... non è certamente come su strada aperta, ma a fare il pirla i 70 all'ora con la Delta li tocco e c'é anche qualche bella curva (nonché una salita sulla quale constatare che le partenze col freno a mano non sono poi tanto inutili da imparare) :ok



fritz quello che vuoi.. ma quello non è guidare... :ok
sarina ha scritto:
ma che babbazzo ho sposato??? :wrong2

IT: edo, proprio bella la macchina (sto lavorando per dirottare anche mio padre sulla a5, al max ti rubo le foto :drink)... stupendi anche i sedili IMHO!


devi farne di strada bimbo! :allegria :allegria


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MessaggioInviato: gio apr 08, 2010 11:00 am 
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fritz287 ha scritto:
@Edo: Considerando che la 330d é più sportiveggiante della Delta e che soprattutto ha 100cv in più + trazione posteriore mi sembra abbastanza ovvio che sia più divertente, diesel o non diesel, dal momento che gli altri fattori sono ben diversi. Ma fra un benzina e un diesel di pari potenza, assetto, peso ecc. ecc. continuo ad avere i miei dubbi... :wink:

Quanto al suono dei 6L diesel BMW. Per essere dei diesel non è male, ma definirlo bello... de gustibus. Una 530d ha accelerato abbastanza forte nella corsia parallela alla nostra (eravamo fermi, tetto aperto, semaforo rosso, mentre la BMW svoltava a sx)... toctoctoctoctoc. Francamente preferisco l'anonimità di un 4 cilindri da 90cv.

Che poi abbiano piú coppia e soprattutto in basso, consumino di meno, convengano e blablabla è un altro discorso :ok


Ho avuto la fortuna di guidare un sacco di macchine (in rapporto ai miei quasi 3 anni di patente) e ti assicuro che pur avendo provato qualche supercar quando mi hanno fatto provare 330d, 335d, 123d, A5 3.0TDI quattro o anche quando ho portato la mia prima di comprarla non ho mai detto: "Ah, che due maroni, è diesel".

A parità di condizioni dire che un diesel è più piacevole di un benzina è falso, ma dire a priori che un diesel non può essere divertente è altrettanto falso. La mia macchina, pur non essendo una supercar, pur non avendo la trazione posteriore, ritengo che sia più sportiva dell'80% delle macchine a listino ad oggi. Ed anche più divertente nonostante abbia 110 ronzini. Se aggiungiamo che mi consente di fare un pieno al mese, viaggiare a 130 facendo 20 con un litro effettivi e mi garantirà una rivendibilità superiore io ti dico in tutta sincerità che nonostante io faccia 15-18k km l'anno sono indeciso se prendere la prossima macchina a benzina perché un 120i dopo 3 anni te lo dai in fronte.

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MessaggioInviato: gio apr 08, 2010 1:34 pm 
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Zebrone ha scritto:
La mia macchina, pur non essendo una supercar, pur non avendo la trazione posteriore, ritengo che sia più sportiva dell'80% delle macchine a listino ad oggi. Ed anche più divertente nonostante abbia 110 ronzini.
Ma quale? La Mini?

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MessaggioInviato: gio apr 08, 2010 2:30 pm 
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@sarina: Quoto :ridi

@Temprone: È poi quello che ho scritto anche io... :roll: "non è certamente come su strada aperta" (cit.)

@Zebrone: Ma ovvio, perché il fattore "divertimento" è dovuto anche a diecimila altre cose (come ho scritto prima). Che poi economicamente la nafta convenga eccetera è poi certamente un altro discorso magari più importante...

È lapalissiano che uno si diverta di più con un 335d Coupé che con una Panda 1.1, ma fra una 335d e una 330i (oppure 335i) i miei dubbi comunque li avrei... poi magari sono tutte cose soggettive; a te probabilmente piace di più avere la coppia a 1200 giri, io mi diverto di più a tirare le marce :wink:

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MessaggioInviato: gio apr 08, 2010 2:33 pm 
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DiGiNeX ha scritto:
Zebrone ha scritto:
La mia macchina, pur non essendo una supercar, pur non avendo la trazione posteriore, ritengo che sia più sportiva dell'80% delle macchine a listino ad oggi. Ed anche più divertente nonostante abbia 110 ronzini.
Ma quale? La Mini?


Esatto.

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fritz287 ha scritto:

È lapalissiano che uno si diverta di più con un 335d Coupé che con una Panda 1.1, ma fra una 335d e una 330i (oppure 335i) i miei dubbi comunque li avrei... poi magari sono tutte cose soggettive; a te probabilmente piace di più avere la coppia a 1200 giri, io mi diverto di più a tirare le marce :wink:

Spero ti diverta di più anche a metterci 20-25/€ in + ad ogni pieno...
E ad avere una vettura praticamente invendibile dopo 3 anni...
:natale

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Alla guida di una KIA SPORTAGE 1.6 Turbo Benza Ibrida
Guidavo una Stelvio senza Apple CarPlay
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Guidavo una anonima e puzzolente 320d Touring MSport...
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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UGII ha scritto:
fritz287 ha scritto:

È lapalissiano che uno si diverta di più con un 335d Coupé che con una Panda 1.1, ma fra una 335d e una 330i (oppure 335i) i miei dubbi comunque li avrei... poi magari sono tutte cose soggettive; a te probabilmente piace di più avere la coppia a 1200 giri, io mi diverto di più a tirare le marce :wink:

Spero ti diverta di più anche a metterci 20-25/€ in + ad ogni pieno...
E ad avere una vettura praticamente invendibile dopo 3 anni...
:natale


Ma questo poi è tutt'un altro discorso, importantissimo, per carità... :wink:

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fritz287 ha scritto:
UGII ha scritto:
fritz287 ha scritto:

È lapalissiano che uno si diverta di più con un 335d Coupé che con una Panda 1.1, ma fra una 335d e una 330i (oppure 335i) i miei dubbi comunque li avrei... poi magari sono tutte cose soggettive; a te probabilmente piace di più avere la coppia a 1200 giri, io mi diverto di più a tirare le marce :wink:

Spero ti diverta di più anche a metterci 20-25/€ in + ad ogni pieno...
E ad avere una vettura praticamente invendibile dopo 3 anni...
:natale


Ma questo poi è tutt'un altro discorso, importantissimo, per carità... :wink:

Fa parte del fatto che per 1 335i si vendano 10 335d...

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Sì, ma mica ti sto dicendo il contrario io scusa :ridi

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Vabeh; lì entra il soggettivo.
Da me, ad esempio, vige la politica del "Te lo compri e te lo tieni" per tutto.

Auto, computer, televisori, HiFi, elettrodomestici, etc. :wink:

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... pantaloni :allegria

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Molto bella di 3/4 posteriore :D


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fritz287 ha scritto:
... pantaloni :allegria
No, quello solo io. :leggi

Se apri l'armadio di mio padre, tiri fuori un negozio di abbigliamento. :ridi :ridi

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UGII ha scritto:
fritz287 ha scritto:

È lapalissiano che uno si diverta di più con un 335d Coupé che con una Panda 1.1, ma fra una 335d e una 330i (oppure 335i) i miei dubbi comunque li avrei... poi magari sono tutte cose soggettive; a te probabilmente piace di più avere la coppia a 1200 giri, io mi diverto di più a tirare le marce :wink:

Spero ti diverta di più anche a metterci 20-25/€ in + ad ogni pieno...
E ad avere una vettura praticamente invendibile dopo 3 anni...
:natale


dipende anche quanto uno tiene la macchina...se la tiene 8/10 anni non c'è mini,audi,bmw,honda ( :ridi )ecc (l'alfa non la cito perchè è flop a prescindere :ridi ) che valga poco più di una cassa di fragole...a meno che non si parli di sportive particolari...

ma una a3 1.9 tdi del 2000 non varrà poi molto di più di una a3 1.8 t.... ;)


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a4 2.5 tdi sw 4 180 cv del 2002.. venduta a fine 2009 per 6 mila euro.. i benzina dividi 2.


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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174255779

a4 avant 2.0 130 cv (quindi la piu polmona e sicuramente meno costosa della tua)..

5500 euro ;)

in ogni caso a listino 4r una a4 1.8 turbo è 1000 in meno rispetto alla 2.5 tdi che però costava ben di piu...


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Sì ma infatti quella macchina starà su autoscout per altri 10 anni... Poi è di un conce, quindi ovviamente il prezzo è più alto.

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si ma un conto è autoscout e 4, un conto è il mercato..


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Temprone ha scritto:
si ma un conto è autoscout e 4, un conto è il mercato..


dai quando una macchina ha 10 anni e almeno 150.000 km la differenza si azzera...a meno che non sia una honda :ridi

forse forse varrà un pochino di più la diesel,ma qual è la differenza di prezzo di listino?


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Però in quel caso non devi vedere i valori nominali ma quelli percentuali, per fare una cosa corretta.

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beh se su 40.000 ne recuperiamo 6.000(quotazione 4r) è il 15%...

se su..35.000? (dico una cifra a caso,non mi ricordo quanto costava l'equivalente a benza..) ne recuperiamo 4,9 (sempre quotazione 4r) fa il 14%..


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