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MessaggioInviato: gio feb 24, 2011 3:22 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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A5 a fare il tagliando. Si parla di una sostituzione della pompa ad alta pressione perché è uscita una circolare che bla bla bla.

Può essere un richiamo camuffato per non creare scompiglio nel mercato e ingenti costi alla casa?

Non mi pare una condotta molto seria anche se non ho sufficienti elementi per indagare.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: gio feb 24, 2011 3:54 pm 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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Località: Sardinia
Secondo me serviva una pompa ad alta pressione per un'altra audi che la monta identica ma che è fuori garanzia.
Cmq le ipotesi possono essere 3:
1)La cambiano nuova a te e danno la tua usata al cliente fatturandogliela per nuova.
2)Ti lasciano tutto cosi com'è ed usano la tua auto come tramite per evitare il costo della pompa all'auto incriminata.
3)E' davvero un richiamo sottaciuto per evitare di risultare inaffidabili agli occhi di chi indaga sull'affidabilita auto.

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Ultima modifica di paolocabri il gio feb 24, 2011 4:02 pm, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: gio feb 24, 2011 4:02 pm 
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Iscritto il: mer mar 28, 2007 7:10 pm
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Località: Monterotondo di Gavi
per me è la terza, verificano se è del lotto busonazzo e cambiano. A me l'han fatto con una valvola magnetica sull'aspirazione

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MessaggioInviato: gio feb 24, 2011 4:47 pm 
I richiami ufficiali sono quasi sempre dovuti a problemi si sicurezza; quando si tratta di questioni di qualità costruttiva, le case non disdegnano di sanare i veicoli coinvolti durante uno dei rientri per la normale manutenzione.


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MessaggioInviato: gio feb 24, 2011 5:07 pm 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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Non sono infrequenti le sostituzioni truffa... a me sostituirono la centralina abitacolo servizi e credo che non fosse perche non funzionante...

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MessaggioInviato: gio feb 24, 2011 5:27 pm 
paolocabri ha scritto:
Non sono infrequenti le sostituzioni truffa... a me sostituirono la centralina abitacolo servizi e credo che non fosse perche non funzionante...

Dici che la tua UPC sia finita nella Clio di un qualche amico o parente del concessionario che ne aveva una guasta fuori garanzia?
O che la tua UPC sia ancora al suo posto mentre la sostituzione, fatta figurare sulla tua auto, sia invece stata eseguita sulla Clio di qualche "raccomandato"?


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MessaggioInviato: gio feb 24, 2011 6:20 pm 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 10:10 pm
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Località: PD
Tesi interessanti quelle di Paolo (la 1 e la 2 in particolare)

Non ci avevo pensato... io sono onesto inside :allegria

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MessaggioInviato: gio feb 24, 2011 6:33 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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Per far passare in garanzia gli interventi, basta inserire il numero di telaio di un'altra macchina, senza essere costretti a prendere fisicamente nulla da un'auto all'altra...


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MessaggioInviato: gio feb 24, 2011 8:05 pm 
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Iscritto il: dom ago 16, 2009 8:54 am
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interessante...

motivo in più per non fare in concessionaria...


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MessaggioInviato: gio feb 24, 2011 9:35 pm 
lorenz_nzo ha scritto:
motivo in più per non fare in concessionaria...

L'altro è la manodopera a 72 € l'ora. Purtroppo con l'auto in garanzia si deve sottostare a questi soprusi, anche se in teoria (direttiva Monti) ci si potrebbe affidare ad altri professionisti meno esosi...


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MessaggioInviato: gio feb 24, 2011 9:49 pm 
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appunto...io farò così...la kia ha ancora 4 anni di garanzia...sarebbe un salasso anche se è una plebea cee'd

però sapevo che in vw se ti affidi sempre alla rete ufficiale hai il servizio mobilità sempre incluso e la correnzione, se si dice così...


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MessaggioInviato: gio feb 24, 2011 10:10 pm 
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modus72 ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Non sono infrequenti le sostituzioni truffa... a me sostituirono la centralina abitacolo servizi e credo che non fosse perche non funzionante...

Dici che la tua UPC sia finita nella Clio di un qualche amico o parente del concessionario che ne aveva una guasta fuori garanzia?
O che la tua UPC sia ancora al suo posto mentre la sostituzione, fatta figurare sulla tua auto, sia invece stata eseguita sulla Clio di qualche "raccomandato"?

Credo che la mia sia al suo posto e che la nuova sia su una clio 3 con garanzia scaduta...
tra l'altro la cosa è possibile perche le prime clio 3 son di ottobre 2005 e l'intervento lo feci a gennaio 2008 mi pare... anche perche di sintomi non ne aveva...l'avevo portata per sostituirmi il bulbo della retro..

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MessaggioInviato: ven feb 25, 2011 8:22 am 
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lorenz_nzo ha scritto:
appunto...io farò così...la kia ha ancora 4 anni di garanzia...sarebbe un salasso anche se è una plebea cee'd

però sapevo che in vw se ti affidi sempre alla rete ufficiale hai il servizio mobilità sempre incluso e la correnzione, se si dice così...


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ah mi pare che il giochino di dare il telaio di una macchina e sostituire il pezzo su un altro nn sia poi così semplice..

sempre in vw sulla golf mi sostituirono debimetro e la seconda marcia, parlando con qualcuno, nn ricordo se il capo o un altro, mi disse che il pezzo per il quale chiedevano l'intervento in garanzia, dovevano poi mandarlo alla casa... che fanno gli mandano il pezzo dell'altra auto? e nn se ne accorgono? forse dal telaio potrebbero risalire al pezzo e notare che nn c'entra con quell'auto?

fantascienza?


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MessaggioInviato: ven feb 25, 2011 12:26 pm 
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lorenz_nzo ha scritto:
ah mi pare che il giochino di dare il telaio di una macchina e sostituire il pezzo su un altro nn sia poi così semplice..

sempre in vw sulla golf mi sostituirono debimetro e la seconda marcia, parlando con qualcuno, nn ricordo se il capo o un altro, mi disse che il pezzo per il quale chiedevano l'intervento in garanzia, dovevano poi mandarlo alla casa... che fanno gli mandano il pezzo dell'altra auto? e nn se ne accorgono? forse dal telaio potrebbero risalire al pezzo e notare che nn c'entra con quell'auto?

fantascienza?


no.


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MessaggioInviato: ven feb 25, 2011 12:28 pm 
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lorenz_nzo ha scritto:
ah mi pare che il giochino di dare il telaio di una macchina e sostituire il pezzo su un altro nn sia poi così semplice..

sempre in vw sulla golf mi sostituirono debimetro e la seconda marcia, parlando con qualcuno, nn ricordo se il capo o un altro, mi disse che il pezzo per il quale chiedevano l'intervento in garanzia, dovevano poi mandarlo alla casa... che fanno gli mandano il pezzo dell'altra auto? e nn se ne accorgono? forse dal telaio potrebbero risalire al pezzo e notare che nn c'entra con quell'auto?

fantascienza?

Ti assicuro che mi sono stati sostituiti in "garanzia" pezzi non coperti, e a polizza scaduta... fantascienza?
No.

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MessaggioInviato: ven feb 25, 2011 12:36 pm 
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paolocabri ha scritto:
lorenz_nzo ha scritto:
ah mi pare che il giochino di dare il telaio di una macchina e sostituire il pezzo su un altro nn sia poi così semplice..

sempre in vw sulla golf mi sostituirono debimetro e la seconda marcia, parlando con qualcuno, nn ricordo se il capo o un altro, mi disse che il pezzo per il quale chiedevano l'intervento in garanzia, dovevano poi mandarlo alla casa... che fanno gli mandano il pezzo dell'altra auto? e nn se ne accorgono? forse dal telaio potrebbero risalire al pezzo e notare che nn c'entra con quell'auto?

fantascienza?

Ti assicuro che mi sono stati sostituiti in "garanzia" pezzi non coperti, e a polizza scaduta... fantascienza?
No.


Paolo dipende dalla grandezza dell'officina autorizzata, dal marchio, dalla regione, ecc ecc.

Non è così facile come sembra.


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Temprone ha scritto:
paolocabri ha scritto:
lorenz_nzo ha scritto:
ah mi pare che il giochino di dare il telaio di una macchina e sostituire il pezzo su un altro nn sia poi così semplice..

sempre in vw sulla golf mi sostituirono debimetro e la seconda marcia, parlando con qualcuno, nn ricordo se il capo o un altro, mi disse che il pezzo per il quale chiedevano l'intervento in garanzia, dovevano poi mandarlo alla casa... che fanno gli mandano il pezzo dell'altra auto? e nn se ne accorgono? forse dal telaio potrebbero risalire al pezzo e notare che nn c'entra con quell'auto?

fantascienza?

Ti assicuro che mi sono stati sostituiti in "garanzia" pezzi non coperti, e a polizza scaduta... fantascienza?
No.


Paolo dipende dalla grandezza dell'officina autorizzata, dal marchio, dalla regione, ecc ecc.

Non è così facile come sembra.

Certo..non ho detto che sia la prassi, ma ti assicuro che non è impossibile, anzi è piuttosto frequente.

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impossibile no...ma di sicuro nn facile. poi magari le officine lo fanno, ma la casa, volendo, potrebbe accorgersene. imho

cioè non è come per il bollino blu, che metti un altra auto sul banco, con i dati di quella "incriminata"...


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MessaggioInviato: ven feb 25, 2011 2:06 pm 
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lorenz_nzo ha scritto:
impossibile no...ma di sicuro nn facile. poi magari le officine lo fanno, ma la casa, volendo, potrebbe accorgersene. imho

cioè non è come per il bollino blu, che metti un altra auto sul banco, con i dati di quella "incriminata"...

Io intendo interventi su auto identiche..
Dai ragazzi, tutto è fattibile..addirittura si stima che in giro 2 auto su 10 siano rubate, con targhe di auto identiche ma inutilizzabili (incidentate, alluvionate, etc...)
La casa, se il giro di vendita di ricambi di un'autofficina è importante, credo che soprasseda su alcune sostituzioni dubbie...

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MessaggioInviato: ven feb 25, 2011 2:49 pm 
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Tyreal_Reloaded ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Dai ragazzi, tutto è fattibile..addirittura si stima che in giro 2 auto su 10 siano rubate


Ellamaronn'! No, dai, le stime parlano di circa un'auto su 100.

Mi sono perso uno 0 :-)
vabbe tanto non conta nulla!

cmq si...2 su 100...
e io qualcuna credo anche di conoscerla (anche se il proprietario non sa nulla).

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Zebrone ha scritto:
A5 a fare il tagliando. Si parla di una sostituzione della pompa ad alta pressione perché è uscita una circolare che bla bla bla.

Può essere un richiamo camuffato per non creare scompiglio nel mercato e ingenti costi alla casa?

Non mi pare una condotta molto seria anche se non ho sufficienti elementi per indagare.


Ritorno sulla sostituzione della pompa ad alta pressione.

Si tratta di un problema riscontrato su una vasta percentuale di motorizzazioni 2.7 e 3.0.

Cambiata ieri sull'a4 di mio suocero e parlando questa mattina con un mio amico (futuro proprietario di una a5 cabrio 2.7) ho scoperto di questo difetto camuffato...


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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Una volta cambiata però va veramente bene!

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