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 Oggetto del messaggio: A3 2.0 TDI quattro S-Tronic
MessaggioInviato: lun ott 21, 2013 4:44 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Come da titolo abbiamo ordinato il mezzo in questione così allestito:

A3 2.0 TDI SB quattro S-Tronic (184cv)

Grigio Daytona
S-Line interno ed esterno
Xeno
MMI Plus
Regolatore di velocità
Sistema di ausilio al parcheggio Plus
Casse Bang & Olufsen
Tetto apribile panoramico in vetro
Supporto lombare
Clima automatico
Modanature cromate
Sensore luci/pioggia
Pacchetto luci

(Il pacchetto edition quattro contiene Xeno, Audi Music Interface, Bluetooth, Navigatore e S-Line esterno)

dovrebbe arrivare tra 60gg, esteticamente sarà così:

Immagine

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: lun ott 21, 2013 4:57 pm 
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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
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Località: Cambra Beach
non voglio sapere cosa costa perchè se no partono i cori da stadio :ridi

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"


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MessaggioInviato: lun ott 21, 2013 5:47 pm 
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Località: Albignano River 20060
Non è il mio genere (leggi: non me la posso permettere), ma è un bel mezzo. Complimenti per la scelta!


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MessaggioInviato: lun ott 21, 2013 7:07 pm 
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Località: Marche
più la vedo con l'S-line esterno più mi pento di non averlo ordinato :piangi


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MessaggioInviato: mar ott 22, 2013 7:22 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 7:02 pm
Messaggi: 35608
Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Molto bello il colore


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MessaggioInviato: lun dic 02, 2013 4:36 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Arrivata a Roma, consegna Mercoledì o Giovedì!

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MessaggioInviato: lun dic 02, 2013 4:43 pm 
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Iscritto il: gio set 23, 2010 4:26 pm
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Zebrone ha scritto:
Arrivata a Roma, consegna Mercoledì o Giovedì!

Mi raccomando fai un pò di foto che sono curioso.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...


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MessaggioInviato: lun dic 09, 2013 10:53 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Breve resoconto (sono stato fuori tutto il WE).

La macchina è veramente veramente carina. Colore forse un po' banale, pacchettto S-line esterno molto molto figo, i cerchi da 18" sono della dimensione giusta e il disegno non è eccessivamente coatto. Interno molto figo, led ovunque (portabicchieri, profilo casse...) strumentazione ordinata nel classico stile Audi, indicatore della temperatura dell'acqua molto utile. Il tetto apribile è molto grande ed illumina tutto l'abitacolo.
Sistema di infotainment ben fatto, quello che avevamo sull'A5 sembra vecchio di 20 anni, schermo a scomparsa molto grande, navigazione intuitiva. Molto bello il touch, per cercare un numero sulla rubrica si "scrive" la lettera sulla manopola con il dito. Impianto stereo (B&O) pazzesco!! In moto ci avrò fatto 10km, i punti salienti sono sicuramente l'arcinoto S-Tronic ed il rumore (mirabile dictu) molto cupo e corposo, quasi non sembra una macchina a gasolio.

Presto mi farò un giretto fatto bene e farò delel foto.

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MessaggioInviato: lun dic 09, 2013 10:58 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Località: Ginevra
"Molto bello il touch, per cercare un numero sulla rubrica si "scrive" la lettera sulla manopola con il dito."

Ecco, questo punto mi incuriosisce... come ti ci trovi? Funziona bene, in modo intuitivo, ecc? Non convengono comunque i comandi vocali?

Per il resto, auguri & km felici!! :briaco3

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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MessaggioInviato: lun dic 09, 2013 11:02 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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fritz287 ha scritto:
"Molto bello il touch, per cercare un numero sulla rubrica si "scrive" la lettera sulla manopola con il dito."

Ecco, questo punto mi incuriosisce... come ti ci trovi? Funziona bene, in modo intuitivo, ecc? Non convengono comunque i comandi vocali?

Per il resto, auguri & km felici!! :briaco3


Strabene, molto più comodo che cercare con la rotellina le varie lettere. I comandi vocali non li ho mai usati perché ci si perde una gran quantità di tempo...

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MessaggioInviato: lun dic 09, 2013 11:12 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Località: Ginevra
Potendo, nemmeno io; però se stai guidando su un pezzo di strada impegnativo e sono fatti decentemente sono un buon aiuto.

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MessaggioInviato: lun dic 09, 2013 9:37 pm 
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Messaggi: 1568
Località: Marche
attendiamo le foto! :natale


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Congratulazioni!


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 Oggetto del messaggio: Re: A3 2.0 TDI quattro S-Tronic
MessaggioInviato: ven dic 13, 2013 12:13 pm 
Zebrone ha scritto:
Come da titolo abbiamo ordinato il mezzo in questione così allestito:

A3 2.0 TDI SB quattro S-Tronic (184cv)

Grigio Daytona
S-Line interno ed esterno
Xeno
MMI Plus
Regolatore di velocità
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Casse Bang & Olufsen
Tetto apribile panoramico in vetro
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Clima automatico
Modanature cromate
Sensore luci/pioggia
Pacchetto luci

(Il pacchetto edition quattro contiene Xeno, Audi Music Interface, Bluetooth, Navigatore e S-Line esterno)

dovrebbe arrivare tra 60gg, esteticamente sarà così:

Immagine

Pattuendo il prezzo di?


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 Oggetto del messaggio: Re: A3 2.0 TDI quattro S-Tronic
MessaggioInviato: ven dic 13, 2013 1:08 pm 
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modus72 ha scritto:
Pattuendo il prezzo di?



Tanto!

Credo intorno ai 38/39 finita scontata ecc ecc

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: ven dic 13, 2013 1:25 pm 
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Senza il B&O con 19900 ve la portavate a casa :allegria

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MessaggioInviato: ven dic 13, 2013 1:33 pm 
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fritz287 ha scritto:
Senza il B&O con 19900 ve la portavate a casa :allegria



Il B&O alla fine costa tipo 1'000, neanche una cifra spropositata (in linea con i vari Bose e Harmann Kardon).



[Ok, so benissimo che con 1'000 ti prendi un impianto aftermarket clamoroso, ecc. ecc., ma non mi interessa!]

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Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: ven dic 13, 2013 1:38 pm 
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Sì, ti prendi un aftermarket favoloso con delle casse a vista e i buchi nelle portiere...

Un mio amico, ossessionato dall'Hi-Fi (in casa avrà, a occhio e croce, l'equivalente di due F12 Berlinetta in impianti stereo, home video ecc), l'ha fatto fare anche in auto... bello quanto vuoi, ma esteticamente non si può vedere :roll:

il navi audi com'è rispetto all'iDrive?

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Zebrone ha scritto:
fritz287 ha scritto:
Senza il B&O con 19900 ve la portavate a casa :allegria



Il B&O alla fine costa tipo 1'000, neanche una cifra spropositata (in linea con i vari Bose e Harmann Kardon).



[Ok, so benissimo che con 1'000 ti prendi un impianto aftermarket clamoroso, ecc. ecc., ma non mi interessa!]

Con quei soldi ci prendi un bell'impianto, ma sicuramente a livello estetico non sarà d'impatto come quello originale...poi come hai giustamente detto ognuno ha le sue preferenze, 1.000€ per il tuo alla fine non sono tanti se pensi che la Fiat a 750€ dava (e credo dia tutt'ora) il Blue&me Nav ed il subwoofer da 100 watt nel bagagliaio.

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fritz287 ha scritto:
Sì, ti prendi un aftermarket favoloso con delle casse a vista e i buchi nelle portiere...

Un mio amico, ossessionato dall'Hi-Fi (in casa avrà, a occhio e croce, l'equivalente di due F12 Berlinetta in impianti stereo, home video ecc), l'ha fatto fare anche in auto... bello quanto vuoi, ma esteticamente non si può vedere :roll:

il navi audi com'è rispetto all'iDrive?



Io sulla mia non ho l'I-Drive! :piangi

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Vabbé ma l'avrai provato immagino un po'di volte :D :ok

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fritz287 ha scritto:
Vabbé ma l'avrai provato immagino un po'di volte :D :ok



Sì ma il tempi molto risalenti, spero che lo abbiano aggiornato. Comunque quello di Audi è un buon compromesso tra semplicità di utilizzo e estetica accattivante.

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A me a pelle sembrerebbe uno dei migliori, ma non avendolo mai provato non giudico...

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kanarino ha scritto:
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fritz287 ha scritto:
Senza il B&O con 19900 ve la portavate a casa :allegria



Il B&O alla fine costa tipo 1'000, neanche una cifra spropositata (in linea con i vari Bose e Harmann Kardon).



[Ok, so benissimo che con 1'000 ti prendi un impianto aftermarket clamoroso, ecc. ecc., ma non mi interessa!]

Con quei soldi ci prendi un bell'impianto, ma sicuramente a livello estetico non sarà d'impatto come quello originale...poi come hai giustamente detto ognuno ha le sue preferenze, 1.000€ per il tuo alla fine non sono tanti se pensi che la Fiat a 750€ dava (e credo dia tutt'ora) il Blue&me Nav ed il subwoofer da 100 watt nel bagagliaio.


Puoi anche mantenere la sorgente originale, e fare un impianto coi controcazzi (a livello di acustica e qualità sonora eh, non da spl), curato nei dettagli, e assolutamente invisibile.

Dipende sempre uno quanto è appassionato...


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A livello di comfort cosa ne pensi? È più o meno secca rispetto alla tua Bmw?


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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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SanBangle ha scritto:
A livello di comfort cosa ne pensi? È più o meno secca rispetto alla tua Bmw?



Te lo dico passato il WE, spero di farci qualche km per provarla bene.

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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
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io so solo che ne ho provata una recentemente con i cerchi da 16 e l'interconnesso dietro: decisamente deludente.

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KriegsmarineIII ha scritto:
io so solo che ne ho provata una recentemente con i cerchi da 16 e l'interconnesso dietro: decisamente deludente.

Intendi come guidabilità o comfort?


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MessaggioInviato: ven dic 13, 2013 6:48 pm 
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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
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comfort, come guidabilità complice il 1.6 TDI era del tutto asettica.

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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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SanBangle ha scritto:
A livello di comfort cosa ne pensi? È più o meno secca rispetto alla tua Bmw?



Nel WE ho avuto modo di provare un po' meglio la macchina, facendo una 30ina di km, quasi tutti in città.

Dinamicamente la macchina è totalmente diversa rispetto alla mia, sicuramente è più rigida e più secca sulle asperità ed il rollio è più ridotto. Ottima trazione, non me l'aspettavo, schizza fuori dalle curve veramente bene, la trazione integrale su un mezzo "leggero" è estremamente efficace e si esce da curve strette (da 2^) a ruote sterzate senza il minimo pattinamento.

Il motore, dotato di un timbro cupo e gradevole ha un'erogazione meno piatta di quello della 123d e muove la macchina decisamente bene. Vincente l'accoppiata con l'ottimo S-Tronic anche se, essendomi abituato al converitore di coppia, devo "tarare" il mio piede alla modalità di funzionamento del doppia frizione. Non avendo il volante con le palette, guidarlo in manuale è assurdo visto che la logica di funzionamento è opposta rispetto a quella della BMW.


A velocità autostradali la macchina è più filtrata della mia BMW, impianto stereo pazzesco, si viaggia veramente bene (come ormai credo con tutte le C moderne).

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