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Autore Messaggio
MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 10:56 am 
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Eh capisco,arrivare a fine è dura per tutti :allegria

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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 10:57 am 
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fritz287 ha scritto:
Dipende da regione a regione. In alcune non paghi neanche il bollo perché hai preso un'ibrida, per sommo divertimento di alcuni LaFerraristi :ridi


in emilia romagna non paghi le strisce blu.. ma il bollo lo paghi tutto.


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 10:59 am 
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Phoeny ha scritto:
Ma l'ibrido non è scontato in relazione al bollo?
Motore molto interessante.
Dipende dall'ente impositore. In FVG ad esempio il "bollo" è di competenza AdE, quindi valgono le norme nazionali
Il che significa, se non erro, esenzione quinquennale per i veicoli elettrci, mentre per gli ibridi paghi il bollo sulla somma delle due potenze (quella omologata come massima erogabile dai due propulsori congiuntamente, che è inferiore alla somma dei due picchi massimi di ciascuna unità)


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 11:02 am 
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cometa rossa ha scritto:
Dai che l'XC60 è un gran bel mezzo, di sicuro cade in piedi


con gli accessori montati... 91K...
mi sembra "leggermente" fuoriprezzo.


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 11:03 am 
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Levante biturbobenzina? Fa un sacco di rumore e ha l'Apple CarPlay... cosa vuoi di più? :allegria

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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 11:04 am 
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fritz287 ha scritto:
Levante biturbobenzina? Fa un sacco di rumore e ha l'Apple CarPlay... cosa vuoi di più? :allegria


DEVE essere ibrida.
Lasciamo perdere

(poi spero sempre in un "ho preso un q5 a nafta.." così tutti contenti)


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 11:04 am 
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Temprone ha scritto:
con gli accessori montati... 91K...
mi sembra "leggermente" fuoriprezzo.
Dalla bolla speculativa del mattone a quella dei suv? :roll:


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 11:05 am 
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Le ibride premium sono tutte fuori prezzo...

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 11:06 am 
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mauro65 ha scritto:
Temprone ha scritto:
con gli accessori montati... 91K...
mi sembra "leggermente" fuoriprezzo.
Dalla bolla speculativa del mattone a quella dei suv? :roll:


bmw 520 sw a 100K.. la bolla speculativa è su tutti i modelli... solo che i suv vendono di più.


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 11:06 am 
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Conoscendo Volvo, minimo gli piazzano un 20% di sconto senza che debba aprire bocca :ridi


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 11:06 am 
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Zebrone ha scritto:
Le ibride premium sono tutte fuori prezzo...



esatto.. e ora sono ancora poche.


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 11:20 am 
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Temprone ha scritto:
mauro65 ha scritto:
Temprone ha scritto:
con gli accessori montati... 91K...
mi sembra "leggermente" fuoriprezzo.
Dalla bolla speculativa del mattone a quella dei suv? :roll:
bmw 520 sw a 100K.. la bolla speculativa è su tutti i modelli... solo che i suv vendono di più.
Giusto, ci stavo pensando e volevo fare un edit. Mi hai corretto tu, è proprio vero.

Ma stiamo così tanto meglio da potercele permettere? :roll:


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 11:27 am 
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Mavalà, ma quante ne vedi in giro???


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 11:27 am 
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mauro65 ha scritto:

Ma stiamo così tanto meglio da potercele permettere? :roll:




mio suocero si.. io guido una smart base :allegria


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 12:18 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Temprone ha scritto:
mauro65 ha scritto:

Ma stiamo così tanto meglio da potercele permettere? :roll:




mio suocero si.. io guido una smart base :allegria


e io te la invidio anche... :ridi

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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 1:34 pm 
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cometa rossa ha scritto:
Mavalà, ma quante ne vedi in giro???
Molto poche e più scarne, per l'appunto.
Per questo faccio fatica a comprendere certi stock nei saloni ...


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 1:49 pm 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Beh, il salone non può esporre la versione troppo basica, quindi si mettono in casa la full che poi, mal che vada, vendono come km zero o semestrale se non riescono a piazzarla a prezzo pieno


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 2:09 pm 
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cometa rossa ha scritto:
Beh, il salone non può esporre la versione troppo basica, quindi si mettono in casa la full che poi, mal che vada, vendono come km zero o semestrale se non riescono a piazzarla a prezzo pieno
Difatti da me le vedo già le G30 a kmzero con il 30% di sconto (le "vecchie" F10/11 stanno al -40%), e non solo le suddette versioni da 70-80-90 mila euro di listino ... ma anche delle normalissime "business" da (si fa per dire) morti di fame. Le nuovissime G31 non sono (ancora) a km zero, ma c'è già il 18% di sconto sullo stock a piazzale (anche in questo caso dalla "barbon packet" alla luxury).


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 2:19 pm 
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mauro65 ha scritto:
cometa rossa ha scritto:
Beh, il salone non può esporre la versione troppo basica, quindi si mettono in casa la full che poi, mal che vada, vendono come km zero o semestrale se non riescono a piazzarla a prezzo pieno
Difatti da me le vedo già le G30 a kmzero con il 30% di sconto (le "vecchie" F10/11 stanno al -40%), e non solo le suddette versioni da 70-80-90 mila euro di listino ... ma anche delle normalissime "business" da (si fa per dire) morti di fame. Le nuovissime G31 non sono (ancora) a km zero, ma c'è già il 18% di sconto sullo stock a piazzale (anche in questo caso dalla "barbon packet" alla luxury).


siamo peggio di un disco rotto.. "ah i suv costano troppo" "ah ma come fanno a venderli" "ah ma tutti comprano le versioni base"... che palle lo aggiungiamo??? :ridi

tutti scontano, ecc ecc e la maggior parte dei modelli "premium" venduti in italia NON SONO i modelli base.
Basta vedere le varie versioni business.. dove il numero di accessori è in costante aumento.

ma soprattutto restiamo in tema che l'argomento è fondamentale!! :allegria :allegria


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MessaggioInviato: lun nov 06, 2017 2:21 pm 
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Scusa :oops:


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MessaggioInviato: lun dic 18, 2017 1:13 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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aggiornamento dopo avegli fatto provare la XC60 T8..
"ma cosa serve comprare una macchina ibrida se funziona solo in città, devo andare piano e in autostrada fa i 5 al litro??"

....e addio xc60 ibrida!!! :allegria

Abbandonata l'idea del suv svedese a pile, si riaprono i giochi con la sfida E-Pace Vs X1 diesel o benzina (tanto faccio 15 mila km anno).

("se però mi trovi un macan ad un super prezzo.. ne possiamo parlare")


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MessaggioInviato: lun dic 18, 2017 1:25 pm 
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Io andrei di X1 tutta la vita: la E-Pace pesa un casino, costa un casino, consuma un casino e non va una mazza.

X1 benzina fanno anche qualcosa con più di 3 cilindri?


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MessaggioInviato: lun dic 18, 2017 2:16 pm 
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Vista per la prima volta dal vero il nuovo "cucciolo" di Jaguar....mi piace non poco la credevo più goffa fuori riuscita soprattutto di 3/4 posteriori e ha interni più personali di xe f-pace...sarebbe stato però meglio averla con il telaio di gpunto rinforzato:-) che con quello pesantissimo di Evoque:-)

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Temprone ha scritto:
"ma cosa serve comprare una macchina ibrida se funziona solo in città, devo andare piano e in autostrada fa i 5 al litro??"


Immagine

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mio suocero invece si sta sempre più interessando alla Stelvio.. (l'altra candidata papabile è il GLC: com'è l'automatico su mercedes adesso?)

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ste79 ha scritto:
mio suocero invece si sta sempre più interessando alla Stelvio.. (l'altra candidata papabile è il GLC: com'è l'automatico su mercedes adesso?)

Per curiosità che auto ha adesso tuo suocero?

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ste79 ha scritto:
mio suocero invece si sta sempre più interessando alla Stelvio.. (l'altra candidata papabile è il GLC: com'è l'automatico su mercedes adesso?)


Il 9G tronic è quasi ai livello dello ZF8,imho; mi pare che alcune versioni montino ancora il 7G plus che comunque fa il suo onesto lavoro su quel tipo di auto.

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Stefano_M ha scritto:
ste79 ha scritto:
mio suocero invece si sta sempre più interessando alla Stelvio.. (l'altra candidata papabile è il GLC: com'è l'automatico su mercedes adesso?)

Per curiosità che auto ha adesso tuo suocero?


X3 20d manuale.
Vuol passare all'automatico. Prima non gli piaceva, adesso dopo aver provato lo ZF8 da passeggero ha cambiato idea.

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Phoeny ha scritto:
ste79 ha scritto:
mio suocero invece si sta sempre più interessando alla Stelvio.. (l'altra candidata papabile è il GLC: com'è l'automatico su mercedes adesso?)


Il 9G tronic è quasi ai livello dello ZF8,imho; mi pare che alcune versioni montino ancora il 7G plus che comunque fa il suo onesto lavoro su quel tipo di auto.


E' che odia i vecchi automatici, mentre gli è piaciuto molto il confort dello ZF

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MessaggioInviato: lun dic 18, 2017 4:10 pm 
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Su che auto era montato? Perché c'è una bella differenza di mappatura dello ZF in base al tipo di auto,per capirsi un conto è una Jag XF ed un altro una Giulia Veloce; in ogni caso il 9g è davvero ottimo,non fa rimpiangere lo ZF8 mentre il 7g plus (che guido ogni giorno) è validissimo in fatto di confort e guida tranquilla,veloce il giusto anche in manuale,pecca solo nella guida veloce fra le curve dove il software non riesce a star dietro alle richieste del guidatore.

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