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MessaggioInviato: lun mag 23, 2011 10:41 am 
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Zebrone ha scritto:
Spopolerà sulla Roma-Fiumicino tra gli NCC.

auhahahah :allegria

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MessaggioInviato: lun mag 23, 2011 10:43 am 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Zebrone ha scritto:
Spopolerà sulla Roma-Fiumicino tra gli NCC.
Ecco; forse lì è già più probabile. Ma, come auto privata, o, comunque, mezzo aziendale per spostamenti di singola persona, non ce la vedo bene per uno zufolo.

Ammetto che non avevo considerato questa variabile.
Bravo, Edo; Bravo.

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MessaggioInviato: lun mag 23, 2011 10:43 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Tra l'altro costa 76 fionde che proprio poche non sono.

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: lun mag 23, 2011 10:44 am 
ma se ne spenderesti 85 per una serie5 :ridi


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MessaggioInviato: lun mag 23, 2011 10:46 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Blackblizzard ha scritto:
ma se ne spenderesti 85 per una serie5 :ridi



Vuoi mettere? :|


Tra l'altro 76 con gli alzavetri a manovella e i cerchi da 12".


535d full rulez! :briaco

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: lun mag 23, 2011 10:58 am 
no, non voglio mettere, ma io quella cifra la spendo per una corvette, quindi stai parlando con la persona sbagliata :ridi


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MessaggioInviato: lun mag 23, 2011 10:59 am 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Io, per quella cifra, Astra, rimappa e il resto a Dubai. :alastio:

E poi sapete come va a finire. :ridi

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MessaggioInviato: lun mag 23, 2011 11:00 am 
DiGiNeX ha scritto:
Io, per quella cifra, Astra, rimappa e il resto a Dubai. :alastio:

E poi sapete come va a finire. :ridi


diventi 120 chili? :ridi


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MessaggioInviato: lun mag 23, 2011 11:01 am 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Cretino. :allegria

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MessaggioInviato: lun mag 23, 2011 8:27 pm 
Blackblizzard ha scritto:
no, non voglio mettere, ma io quella cifra la spendo per una corvette, quindi stai parlando con la persona sbagliata :ridi

Quoto.

:okk

P.S. Per quanto mi riguarda, su una berlina di rappresentanza il motore V8 a benzina è imprescindibile.


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MessaggioInviato: lun mag 23, 2011 9:18 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Esperante ha scritto:
P.S. Per quanto mi riguarda, su una berlina di rappresentanza il motore V8 a benzina è imprescindibile.
:ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok

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MessaggioInviato: lun mag 23, 2011 9:50 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Qualcuno a piacimento anche da parte mia. :ok Anche se ci vedo bene anche l'ibrido, tutto sommato ;) LS600h m'ispira.

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MessaggioInviato: mar mag 24, 2011 8:04 pm 
A sto punto, viste le cifre in ballo, mi domando se un V8 non sia d'obbligo anche su una segmento E...
Per la serie: 'nto u culo alla 520d!

:ridi


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MessaggioInviato: mar mag 24, 2011 8:07 pm 
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Io vedo già come sottodimensionato il 350... C500 e via andare :allegria

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MessaggioInviato: mar mag 24, 2011 8:28 pm 
Come si diceva nella discussione sulle familiari di lusso, ormai nel segmento s'è arrivati a contenuti e prezzi da ammiraglia: perché non completare l'opera con un bel plurifrazionato da 400 cv?

:briaco2


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MessaggioInviato: mer mag 25, 2011 3:15 pm 
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Iscritto il: mer giu 07, 2006 8:04 am
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Blackblizzard ha scritto:
Strosek ha scritto:
Il V8 AMG, oltre ad essere a mio modestissimo avviso uno dei motori più sopravvalutati del mercato, ha un suono orribile. Insomma, per dirla i breve, secondo me è un cesso di motore (non che il mezzo su cui nello specifico è montato mi piaccia, oltretutto).


:palm:

Non ho parole, quindi mi accodo: :palm:
Ma cosa sta succedendo all'ingeGnere? :mrgreen:


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MessaggioInviato: mer mag 25, 2011 4:42 pm 
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Località: Ginevra
Esperante ha scritto:
Come si diceva nella discussione sulle familiari di lusso, ormai nel segmento s'è arrivati a contenuti e prezzi da ammiraglia: perché non completare l'opera con un bel plurifrazionato da 400 cv?

:briaco2


Il V12 di Miura, Countach & Co starebbe gran bene!

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MessaggioInviato: mer mag 25, 2011 4:50 pm 
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Countach non ha il 4 cilindri nafta? :allegria

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MessaggioInviato: mer mag 25, 2011 4:55 pm 
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Ne ha 4, ne funzionano 3, va come se ne avesse 2 e romba come se ne avesse 1 :ridi

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MessaggioInviato: mer mag 25, 2011 6:11 pm 
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Esperante ha scritto:
Come si diceva nella discussione sulle familiari di lusso, ormai nel segmento s'è arrivati a contenuti e prezzi da ammiraglia: perché non completare l'opera con un bel plurifrazionato da 400 cv?

:briaco2

Ribalto la domanda: 400cv su quell'auto...per farci cosa? Con stazza e dimensioni da incrociatore (e telai di conseguenza votati al comfrot e non alle prestazioni), più che fare 200 all'ora sulle autostrate col Tutor, non mi pare che possano fare...
Dico la verità, un'auto del genere ha più senso con un motore a gasolio leggero ma con molta coppia in basso più che con motori plurifrazionati per l'unica necessità di poter disporre di una coppia sufficiente ai bassi regimi per poter muovere auto così pesanti.
Visto che tanto piano si deve andare, tanto vale farlo consumando poco e risparmiando diverse decine di migliaia di euro.


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MessaggioInviato: mer mag 25, 2011 6:15 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Località: Milano, IT
Io ho sempre avuto la forma mentis del 4 Cilindri sul D, 6 cilindri sull'E e da 8 in su, poi.

Fa eccezione solo BMW, perché prendere una BMW 4L è come andare a letto con la Arcuri per dire solo "Mmh, che belle tette".

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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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Leolito ha scritto:
Blackblizzard ha scritto:
Strosek ha scritto:
Il V8 AMG, oltre ad essere a mio modestissimo avviso uno dei motori più sopravvalutati del mercato, ha un suono orribile. Insomma, per dirla i breve, secondo me è un cesso di motore (non che il mezzo su cui nello specifico è montato mi piaccia, oltretutto).


:palm:

Non ho parole, quindi mi accodo: :palm:
Ma cosa sta succedendo all'ingeGnere? :mrgreen:

De gustibus.... I V8 si fanno con l'albero piatto, e se proprio bisogna metterci quello a croce, almeno che non sembri che tra uno scoppio e l'altro si stia per spegnere il motore. Più che un motore, mi sembra una mitraglia pernacchie.
DiGiNeX ha scritto:
Io ho sempre avuto la forma mentis del 4 Cilindri sul D, 6 cilindri sull'E e da 8 in su, poi.

Fa eccezione solo BMW, perché prendere una BMW 4L è come andare a letto con la Arcuri per dire solo "Mmh, che belle tette".

Il motore, più è leggero e piccolo, a parità di coppia e potenza erogata, e meglio è...
Su un Classe S meglio un V6 biturbo 3 litri o un V8 5 litri con stessa potenza massima ma minor coppia in ogni punto di funzionamento, maggior peso, ingombro, inerzia, pezzi in movimento etc. etc. etc?


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MessaggioInviato: mer mag 25, 2011 6:24 pm 
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Meglio un V8 5(.5 :leggi) litri che gira più basso e suona decisamente meglio. :ridi

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MessaggioInviato: mer mag 25, 2011 6:33 pm 
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E dov'è scritto che un V8 5 litri gira più basso di un V6 biturbo? Io dico che è vero presumibilmente il contrario. Quanto al suono, tanto su una Classe S non si sente nulla...


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MessaggioInviato: mer mag 25, 2011 6:44 pm 
E se i due turbo li ha anche il V8?

:allegria


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MessaggioInviato: mer mag 25, 2011 6:49 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Si sente, Gigi; si sente. Fidati. :wink:
Esperante ha scritto:
E se i due turbo li ha anche il V8?

:allegria
Bonsci, bonsci, bon-bon-bò. :ridi

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MessaggioInviato: mer mag 25, 2011 7:21 pm 
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La Classe S con il 5.5 V8 non l'ho mai provata, ma sull'ML500 il sound si lascia apprezzare, per quanto in modo soffuso. :ok
Poi chiaro che non sono auto fatte per questo, se cerchi anche prestazioni ed emozioni prendi una M5, XFR o una Quattroporte :wink:

@MuLiNeX: Io vedo benissimo anche i 6 cilindri sui D, e pure gli 8 sull'E... ;)

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MessaggioInviato: mer mag 25, 2011 8:32 pm 
comunque, sulla S il V8 si sente eccome...


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Iscritto il: dom nov 28, 2010 5:51 pm
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fritz287 ha scritto:
La Classe S con il 5.5 V8 non l'ho mai provata, ma sull'ML500 il sound si lascia apprezzare, per quanto in modo soffuso. :ok
Poi chiaro che non sono auto fatte per questo, se cerchi anche prestazioni ed emozioni prendi una M5, XFR o una Quattroporte :wink:

@MuLiNeX: Io vedo benissimo anche i 6 cilindri sui D, e pure gli 8 sull'E... ;)


io pure il multiget da 150cv , ma rimappato


:sdentato :sdentato :sdentato :sdentato :sdentato

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oehhhhhh chitemmurtttttttt....sempr a farvv l spniddddddd....

http://www.youtube.com/watch?v=ZND0Nawkl0U


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fritz287 ha scritto:
@MuLiNeX: Io vedo benissimo anche i 6 cilindri sui D, e pure gli 8 sull'E... ;)
Sì, vabeh; ma tu sei nato per sprecare risorse del pianeta. :ridi

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