A livello estetico per me è migliorata decisamente.
Conoscendo però il grado di affidabilità dell'elettronica Mercedes, avrei qualche riserva su tutti i gadget elettronici che mostrano nel video

9 marce sono troppe,utili sono per girare a 140 a 1200 giri. IMHO

9 marce sono troppe,utili sono per girare a 140 a 1200 giri. IMHO

hai detto niente....
ai 130 farà 5 litri per 100 km.

secondo me 9 sono una di troppo; una marcia che a 140 effettivi ti faccia stare a 1200 giri secondo me è una benedizione... tanto essendo automatica, se hai bisogno di più potenza di quanta disponibile a quel regime, pianti un kickdown e ti disimpegni comunque bene

avere un motore che a velocità basse e costanti (cioè a velocità codice ) sta alto di giri è uno spreco di soldi e basta

Quando ho provato lo ZF da 8 marce sulla F-Type ( ) a 130 di certo non ero in ottava

Già 7 rapportate come sulla 350 secondo me sono più che sufficienti; un ulteriore rapporto che ti butti giù il numero di giri di tanto secondo me sarebbe ideale; ulteriori due secondo me rompono anche un po'i maroni - ma sono impressioni che sto facendo a pelle

sarebbe interessante vedere la RR Evoque con il nove rapporti

Quando ho provato lo ZF da 8 marce sulla F-Type ( ) a 130 di certo non ero in ottava

Già 7 rapportate come sulla 350 secondo me sono più che sufficienti; un ulteriore rapporto che ti butti giù il numero di giri di tanto secondo me sarebbe ideale; ulteriori due secondo me rompono anche un po'i maroni - ma sono impressioni che sto facendo a pelle

Mah il video non mi impressiona per rapidità di funzionamento,mi sembra uguale al 7g plus che conosco bene(tra l'altro Fritz sai che lo sto capendo pian pianino e non mi dispiace più di tanto )

attento, qui ci sono azionisti ZF

E' solamente considerato il miglior cambio al mondo!

LOL per carità lo zf8 è una bomba,infatti non capisco perchè non montarlo anche sulle Merc!!!