Ciao a tutti,

un mio amico ha in garage, ferma da almeno 15 anni, una SL500 che era appartenuta a suo nonno, il quale l'avrà utilizzata due mesi prima di mancare.

Blu interni beige, targa originale , vent'anni di bolli pagati... e adesso, dopo anni in cui suggerivo di farlo, si stanno finalmente muovendo per girarci anche

Modus operandi:

- fare una tessera ACI
- chiamare un carro attrezzi che la vada a recuperare in garage e la porti da un'officina

...quale? Avete consigli su chi a Milano possa prendere in mano un'auto così?

Sicuramente quando è stata messa via era perfetta - ora oltre a un maxitagliando penso ci sia da capire come sono messe le sospensioni, il tetto apribile, gomme ovviamente da cambiare ecc.

Altri ragionamenti del caso da fare?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Ma che bella la R230

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Dico solo una cosa: ha l'SBC. Poi vedi te.

Detto questo, rivolgiti con TOTALE fiducia al "Mago di Lambrate" che è quello che mi ha rifatto il motore della 200E-16 e che lavora veramente bene. Ex capofficina di MB Roma.

Enrico Pighetti, Via Privata Oslavia, 17, 20134 Milano MI

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

Tradotto su una macchina vecchia ma che non ha percorso km, secondo te...?

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Il fatto di non aver cambiato il fluido dei freni potrebbe aver fatto più danni della percorrenza stessa. Il liquido con il tempo corrode e inchioda i delicati meccanismi del sistema SBC.

Va controllato e testato.

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Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/86hp (SGE 0.875) -
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111.940) -

Quoto lo specializzando.

Al netto di SBC, che non è un tema di poco conto nell'economicità complessiva del ripristino, è una vettura stupenda che merita di rivedere la luce del sole!

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Life is tough,but it's tougher if you're stupid

Ot sull'SBC: esistono ditte specializzate nella sua revisione, come per i servo elettrici ed altri componenti estremamente costosi ma fondamentali per le auto che ne escono dotate?

Comunque deduco che il posto che mi hai consigliato sappia come tenerne conto.

Il discorso soldi non è un particolare problema, anche perché al netto di box occupato per tutto questo periodo & bolli pagati non penso sia qualche millata di ripristino (per effettivamente utilizzarla!!) a fare una differenza...

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Onestamente non lo so, ma non mi fiderei. perché:

1) Bosch ha smesso di produrre l'SBC anche come componente di ricambio. Tutti gli SBC che vengono installati adesso dalle officine autorizzate Mercedes-Benz sono in realtà pezzi di rotazione revisionati direttamente da Mercedes-Benz. Va da sé che quelli revisionati da un indipendente difficilmente riusciranno ad essere meglio di quelli revisionati dalla casa madre.

2) Ci sono troppi SBC in giro sull'usato a cui è stato semplicemente resettato il contatore della vita utile: il che è ancora peggio. Perché quando il contatore raggiunge il limite, appare il messaggio che invita l'utente a recarsi in officina; ma tutto funziona ancora regolarmente. Quando invece lo si resetta, in caso di avaria l'SBC molla il colpo improvvisamente e ti lascia (quasi) senza freni da un momento all'altro.

3) È un componente talmente delicato e vitale dell'automobile che, a mio avviso, vale tutti i 1.600 Euro necessari per acquistare la parte direttamente da Mercedes-Benz. Si trattasse del meccanismo di azionamento del tetto apribile, del navigatore, di un display ok; ma fidatevi di chi ci si è trovato due volte col messaggio rosso in faccia...

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L'SBC potrebbe essere la rogna più complessa da gestire (oltre che costosa).
Per il resto, sostituzione di TUTTI i liquidi (acqua/olio/freni/cambio/differenziale)e filtri, cinghie e pneumatici nuovi e dovrebbe essere utilizzabile.

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Al secolo BlackBlizzard
Opel Astra Sports Tourer 1.4T 150cv
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 hdi

"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"

Ok, se mamma benz ti da i ricondizionati allora siamo a posto, può effettivamente aver senso rivolgersi in casa.