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MessaggioInviato: lun apr 02, 2012 3:19 pm 
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Quoto il kana, meravigliosi!!!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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MessaggioInviato: lun apr 02, 2012 3:30 pm 
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Anche questi della Oz non sono affatto male... :amore2

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MessaggioInviato: lun apr 02, 2012 3:41 pm 
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Iscritto il: gio mar 08, 2012 4:13 pm
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Io lascierei attuali o li cambierei con quelli suggeriti dal Kana.. però se non ricordo male anche la tua 407 aveva i cerchi simili all'OZ qui sopra.. quindi mi sa che sceglierai OZ.

Complimenti per la macchina

PS OZ non era fallita??


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MessaggioInviato: lun apr 02, 2012 4:00 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Io rimarrei suglio originali: 18M doble spoke 135, 201 o anche Questi mi piacciono

http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi- ... i/25279304

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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MessaggioInviato: lun apr 02, 2012 4:11 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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Zebrone ha scritto:
Io rimarrei suglio originali: 18M doble spoke 135, 201 o anche Questi mi piacciono

http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi- ... i/25279304


quoto sull'originale.


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MessaggioInviato: lun apr 02, 2012 4:12 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Sì, quegli OZ effettivamente la rendono tamarrissima :ok

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MessaggioInviato: lun apr 02, 2012 6:08 pm 
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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
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Sem ha scritto:
Anche questi della Oz non sono affatto male... :amore2

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roba da vomitare da un km di distanza. Scusa la sincerità :ridi
discreti quelli del kana, se no vai di ultraleggera o altra roba racing e non da tuner rumeno... :sdentato


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MessaggioInviato: lun apr 02, 2012 6:18 pm 
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io per ora li lascerei, poi vedi cosa fare...

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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MessaggioInviato: lun apr 02, 2012 7:03 pm 
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Iscritto il: dom mar 04, 2007 11:58 am
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billy079 ha scritto:
io per ora li lascerei, poi vedi cosa fare...


Infatti, per ora li lascio... Prima di spendere per i cerchi ho altre spese in cantiere :angelo Però, dopo che ho fatto ste spese, i cerchi sono il primo intervento sulla lista! :wink:

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MessaggioInviato: lun apr 02, 2012 8:47 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 12:43 pm
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Località: Heilbronn (D) ma di Brescia
Io sono per gli originali, non amo il bicolore, lo trovo poco elegante. Ma ricordando i cerchi della 407, non mi aspetto granchè da Sem... (:ridi). È pur sempre un orobico. :angelo

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Come si corre a Indy? Semplice: acceleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto.

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MessaggioInviato: mar apr 03, 2012 7:37 am 
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Iscritto il: mar mar 25, 2008 11:15 am
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Località: lombardia
Meglio puntare su un hardtop prima dei cerchi


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MessaggioInviato: mar apr 03, 2012 11:36 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 12:43 pm
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Località: Heilbronn (D) ma di Brescia
Non necessariamente.

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MessaggioInviato: mar apr 03, 2012 12:26 pm 
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Iscritto il: mar mar 25, 2008 11:15 am
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Località: lombardia
dovendola usare sempre e dovendo scegliere tra cerchi e hard top io sceglierei quest'ultimo, soprattutto per preservare la capote nei mesi invernali


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MessaggioInviato: mar apr 03, 2012 12:46 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Multiplone ha scritto:
Tre cose:
- 9.2 litri/ 100km con una media di quasi 60 orari riesco a farli anche con un Pullman :ridi


60 all'ora di media li puoi fare anche facendo autostrada a 180 e città a 30 all'ora... La velocità media è molto meno indicativa di quanto si possa credere...


Se fai città e autostrada la tua media è intorno ai 60/70 all'ora ma è ben diversa dall'omologa media che uno farebbe con un percorso prettamente extraurbano.
mx74 ha scritto:
dovendola usare sempre e dovendo scegliere tra cerchi e hard top io sceglierei quest'ultimo, soprattutto per preservare la capote nei mesi invernali


Su una macchina di 10 anni hai poco da preservare a livello di capote... Quello che doveva perdere l'ha abbondantemente perso...

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MessaggioInviato: mar apr 03, 2012 1:44 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Zebrone ha scritto:
Multiplone ha scritto:
Tre cose:
- 9.2 litri/ 100km con una media di quasi 60 orari riesco a farli anche con un Pullman :ridi


60 all'ora di media li puoi fare anche facendo autostrada a 180 e città a 30 all'ora... La velocità media è molto meno indicativa di quanto si possa credere...


Se fai città e autostrada la tua media è intorno ai 60/70 all'ora ma è ben diversa dall'omologa media che uno farebbe con un percorso prettamente extraurbano.
mx74 ha scritto:
dovendola usare sempre e dovendo scegliere tra cerchi e hard top io sceglierei quest'ultimo, soprattutto per preservare la capote nei mesi invernali


Su una macchina di 10 anni hai poco da preservare a livello di capote... Quello che doveva perdere l'ha abbondantemente perso...


vero.. ma a meno che uno non la usi facendo molta autostrada e molta città insieme..
qua da noi son per la maggior parte extraurbane, più o meno trafficate.. io con la volvo ho una velocità media di 41km/h, 38 con la Saab..

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MessaggioInviato: mar apr 03, 2012 2:00 pm 
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Iscritto il: dom mar 04, 2007 11:58 am
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Località: Bergamo
crucco ha scritto:
Io sono per gli originali, non amo il bicolore, lo trovo poco elegante. Ma ricordando i cerchi della 407, non mi aspetto granchè da Sem... (:ridi). È pur sempre un orobico. :angelo


:mona: :ridi Bergamo Rules! :rullezza:
mx74 ha scritto:
Meglio puntare su un hardtop prima dei cerchi


Qui quoto il bresciano! In effetti a me la cabrio piace proprio con il tetto così come è, e non disdegnerò, se la giornata lo consente, di aprire anche in inverno. Quindi, nella lista, l'hard top non risulta proprio!!! :mrgreen:

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MessaggioInviato: mar apr 03, 2012 5:37 pm 
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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
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Sem ha scritto:
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MessaggioInviato: mer apr 04, 2012 4:57 am 
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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
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Zebrone ha scritto:

Su una macchina di 10 anni hai poco da preservare a livello di capote... Quello che doveva perdere l'ha abbondantemente perso...


a-ehm:

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 Oggetto del messaggio: Re: Vi presento la mia Z4
MessaggioInviato: mer apr 04, 2012 8:22 am 
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Iscritto il: ven feb 03, 2012 4:12 pm
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Località: il mondo
Sem ha scritto:
Qualche scatto fatto questa mattina:

La mia Z4

8)


Bravo Sem! Complimenti. :ok

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MessaggioInviato: mer apr 04, 2012 9:47 am 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:29 pm
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Zerstorer ha scritto:
Zebrone ha scritto:

Su una macchina di 10 anni hai poco da preservare a livello di capote... Quello che doveva perdere l'ha abbondantemente perso...


a-ehm:

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(spot pubblicitario... :ridi)

dipende.. la mia è ancora bella, sempre stata in garage..
ci sono certi che l'han lasciata 10 anni fuori, e il nero è diventato grigio scuro (o il blu come il mio si è sbiadito)... c'è differenza :D

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MessaggioInviato: mer apr 04, 2012 10:07 am 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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Zerstorer ha scritto:
Zebrone ha scritto:

Su una macchina di 10 anni hai poco da preservare a livello di capote... Quello che doveva perdere l'ha abbondantemente perso...


a-ehm:

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Il senso era un altro, è inutile iniziare a mettere l'HT dopo 10 anni di uso senza HT a meno che uno non la utilizzi per fare i giretti la Domenica quando non piove né c'è il sole battente e il resto del tempo la tenga in garage.

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MessaggioInviato: mer apr 04, 2012 11:30 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 12:43 pm
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Una roadster va usata aperta. Chissenefrega dell'hardtop! (:ridi)

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MessaggioInviato: mer apr 04, 2012 1:27 pm 
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Iscritto il: dom mar 04, 2007 11:58 am
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Alberto ha scritto:
Bravo Sem! Complimenti. :ok


Grazie Alberto! :wink:
crucco ha scritto:
Una roadster va usata aperta. Chissenefrega dell'hardtop! (:ridi)


:sign8 :sign8 :sign8

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MessaggioInviato: gio apr 05, 2012 2:37 pm 
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Sem ti interessa un pò di materiale sulla Z4?


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MessaggioInviato: gio apr 05, 2012 2:39 pm 
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Iscritto il: dom mar 04, 2007 11:58 am
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Che materiale intendi?

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MessaggioInviato: gio apr 05, 2012 3:15 pm 
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documentazione tecnica in inglese


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MessaggioInviato: gio apr 05, 2012 3:19 pm 
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Iscritto il: mer lug 27, 2011 1:52 am
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interessa anche a me :ciao


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MessaggioInviato: gio apr 05, 2012 3:37 pm 
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Iscritto il: mar mar 25, 2008 11:15 am
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metto il link da dove si possono scaricare:http://sites.google.com/site/vendobmwz4/Home/documenti-utili


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MessaggioInviato: gio apr 05, 2012 7:29 pm 
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Iscritto il: dom mar 04, 2007 11:58 am
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Già visti su Bmw Passion Forum, dove sono iscritto! Purtroppo sono in inglese ed io non parlo la lingua... :( Grazie comunque! :wink:

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MessaggioInviato: ven apr 27, 2012 10:12 am 
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Iscritto il: dom mar 04, 2007 11:58 am
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Ragazzuoli, soprattutto coloro che bazzicano il milanese, mi serve il vostro aiuto!!! :allegria

Visto che i sedili in pelle della Zetina mostrano abbondamente la loro età, ed anche la scarsa attenzione dei vecchi proprietari :roll: avrei intenzione di riportarli all'antico splendore, o tramite rigenerazione, oppure rivestendoli di nuovo, se il gioco vale la candela. Cercando su Google si trovano parecchi siti di gente che fa questi lavori, ma senza una testimonianza reale, difficile distinguere quelli che lavorano bene da quelli che non... Avete esperienze personali (ma anche per sentito dire da amici/parenti) con chi si occupa di questi lavori? Sapete consigliarmi qualcuno in zona Bergamo-Milano e limitrofi?

Grazie mille!!! :ok

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