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 Oggetto del messaggio: Bmw Z3 2.0 24v
MessaggioInviato: mer nov 21, 2012 2:59 pm 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 11:50 am
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Ciao a tutti,
chiedo, come sempre, consiglio: un collega vende una Z3 1.9 (118 cv) di agosto 2001 a 6.500 € trattabili.

La cosa mi stuzzicherebbe, visto l’esiguo numero di km che ormai percorro all’anno (< 8.000): cosa dovrei verificare, visto che l’auto ha circa 80.000 km?

Ed inoltre: è un cesso amaro?

Calcolate che girerebbe per Roma e in qualche gita fuori porta, ma con kilometraggi non superiori ai 200 km.

Grazie a tutti.


Ultima modifica di bitto il ven feb 08, 2013 9:49 pm, modificato 2 volte in totale.

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MessaggioInviato: mer nov 21, 2012 3:08 pm 
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Consuma come una ex moglie da mantenere ed ha le stesse prestazioni di un aspirabriciole.

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Località: Ginevra
Marco vende una MX5 :ridi

...e comunque prenderei quella davvero. Qui unisci dinamica e costi da crucca a prestazioni (lineari) da MX5, col 1.9 dev'essere un chiodo allucinante quella macchina.

Con 6500€ trovi di molto meglio per divertirti imho :ok

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purtroppo l'ho guidata talmente tanto tempo fa che non ho ricordi attendibili. L'unica cosa che mi ricordo è che il motore fa schifo e che il telaio torce di bestia. 6500€ li vale solo perchè c'è la gente che la compra per l'elichina sul cofano, se invece fosse una 6 cilindri il discorso sarebbe ben diverso...


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 Oggetto del messaggio: Re: Bmw Z3 1.9 - 2001
MessaggioInviato: mer nov 21, 2012 3:09 pm 
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Iscritto il: gio set 23, 2010 4:26 pm
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In tutta onestà, oltre la trazione posteriore, in quell'auto non ci trovo nulla di così eclatante.

Il motore fa pietà, il prezzo è folle (avrà pure 80.000 km ma ha sempre 11 anni).

Se vuoi una spider simile, a quel punto prenditi una MX-5 1.6, a livello di prestazioni siamo li, paghi meno di assicurazione e la paghi meno all'acquisto.

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iniziamo bene :-(


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ma tu cerchi una Z3 perchè ti sei innamorato del modello o vuoi una cabriolettina per divertirti anche un po'?

(sulla Z3 credo che crucco sia il più attendibile visto che ce l'ha :wink: )

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ste79 ha scritto:
ma tu cerchi una Z3 perchè ti sei innamorato del modello o vuoi una cabriolettina per divertirti anche un po'?

(sulla Z3 credo che crucco sia il più attendibile visto che ce l'ha :wink: )


diciamo che mi piace la Z3 in generale, che speravo di coniugare con l'idea di una macchinuzza divertente: purtroppo mi pare di aver capito che le due cose, per questa combinazione in particolare, siano un ossimoro.


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il problema della Z3 è che è pesantissima (tipo 1350 kg in marcia) ma ha una rigidezza torsionale inferiore a quella dell'mx o dell'mgf...


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bitto ha scritto:
diciamo che mi piace la Z3 in generale, che speravo di coniugare con l'idea di una macchinuzza divertente: purtroppo mi pare di aver capito che le due cose, per questa combinazione in particolare, siano un ossimoro.

La Z3 che ha senso, secondo me è solo la M :okk

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Io ho pagato la mia Z4 10000 euro, però è del 2003, aveva meno km (69mila) ed è un 3.0 completamente full optional. Se ti accontenti del 2.2 o del 2.5, sempre del 2003, massimo 2004, trovi delle Z4 a meno di 8mila euro. Ed è comunque un 6 cilindri.

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kanarino ha scritto:
bitto ha scritto:
diciamo che mi piace la Z3 in generale, che speravo di coniugare con l'idea di una macchinuzza divertente: purtroppo mi pare di aver capito che le due cose, per questa combinazione in particolare, siano un ossimoro.

La Z3 che ha senso, secondo me è solo la M :okk


Ma dai kana, è come dire che la 147 ha senso solo GTA :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

era per capire se c'erano motorizzazioni drammaticamente terribili... e questo mi pare il caso :piangi2


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MessaggioInviato: mer nov 21, 2012 3:27 pm 
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bitto ha scritto:
Ma dai kana, è come dire che la 147 ha senso solo GTA :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

era per capire se c'erano motorizzazioni drammaticamente terribili... e questo mi pare il caso :piangi2

No, fidati il 1.9 della Z3 non cammina davvero una cippa...e manco puoi metterci le mani sopra per farla andare di più...lascia perdere :ridi

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MessaggioInviato: mer nov 21, 2012 3:44 pm 
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Se è di un collega chidi di fartela provare e poi decidi.
Se l'uso è prevalentemente in città anche se non ha prestazioni monstre può comunque andare bene.


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 Oggetto del messaggio: Re: Bmw Z3 1.9 - 2001
MessaggioInviato: mer nov 21, 2012 4:19 pm 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 12:43 pm
Messaggi: 1222
Località: Heilbronn (D) ma di Brescia
bitto ha scritto:
Ciao a tutti,
chiedo, come sempre, consiglio: un collega vende una Z3 1.9 (118 cv) di agosto 2001 a 6.500 € trattabili.

La cosa mi stuzzicherebbe, visto l’esiguo numero di km che ormai percorro all’anno (< 8.000): cosa dovrei verificare, visto che l’auto ha circa 80.000 km?

Ed inoltre: è un cesso amaro?

Calcolate che girerebbe per Roma e in qualche gita fuori porta, ma con kilometraggi non superiori ai 200 km.

Grazie a tutti.

Guarda, io ne possiedo una, del 2001. Mia moglie mi costrinse a vendere la Cinquecento per la "Zetti" (come la chiamano qui). :ridi

Non credo di fare molto testo (non io, ma il mio giudizio), il motivo è semplice: non ho grandi pretese "prestazionali" da un'auto, non la tiro mai ma mi diverto a "cruisen" (tedeschizzazione di "to cruise"). Mi diverto ad andare a velocità costante, da codice, sia in rettilineo che in curva (lo spasso in curva ripaga della noia in rettilineo). A volte accelero, ma raramente.

Tutto sommato sono soddisfatto, perchè la trovo divertente e sincera. Ma non sono un esperto pilota.
Io ti direi di prenderla, te la godresti alla grande, in autunno/inverno, con riscaldamento acceso e scoperchiata. Secondo il mio punto di vista una roadster va chiusa solo se piove o nevica.

La mia non è assettata e non ha grandi "scarpe" (225/55?/16).

Un saluto!

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Non sono io... e la dama non è mia moglie. Per non parlare dell'auto (per non creare malintesi). :mrgreen:

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MessaggioInviato: mer nov 21, 2012 4:21 pm 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 11:50 am
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mx74 ha scritto:
Se è di un collega chidi di fartela provare e poi decidi.
Se l'uso è prevalentemente in città anche se non ha prestazioni monstre può comunque andare bene.


infatti quello è lo step successivo: mi interessava però sapere se c'erano delle cose di cui essere a conoscenza prima di rompere le scatole al collega.
ma soprattutto se per il prezzo chiesto valeva la pena andarla a vedere.


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consiglio spassionato: comprati la mx di marco piuttosto :wink:

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"compra i nostri italijanski ispageti e di duro non avrai solo il grano!"


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Secondo me devi provarla... se poi ti piace e reputi che l'auto sia in ordine, comprala ;)
Probabilmente se qui avessi chiesto se valeva la pena comprare la Saab mi avrebbero risposto tutti che è un cassone che beve, che si torce, che è enorme, etc etc... però a me piace :ridi
Questo per dire che a volte il giudizio degli altri è basato su parametri magari diversi dai nostri.. un amico che ha un concessionario ne ha avuta una, 1.9 azzurrina, in vendita per parecchio tempo: era davvero bellina

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KriegsmarineIII ha scritto:
consiglio spassionato: comprati la mx di marco piuttosto :wink:


ma hai una provvigione? ieri la volevi rifilare a me, oggi a bitto! :natale :natale :briaco

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http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=13&mmvmd0=18308&mmvco=1&make=13&model=18308&pricefrom=1000&priceto=8000&body=2&cy=I&powerto=147&zipc=I&ustate=N%2CU

Ricerca a botto, Z4 cabrio fino a 8000 euro: 13 risultati in tutta Italia. Io tra Z3 e Z4 non avrei tanti dubbi. :wink:

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Zerstorer ha scritto:
se invece fosse una 6 cilindri il discorso sarebbe ben diverso...

Concordo!


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No, sul serio; ascoltate me che ho avuto quel motore per 6 mesi. :leggi

https://www.live2drive.net/forum/viewtop ... 968#404968

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DiGiNeX ha scritto:
No, sul serio; ascoltate me che ho avuto quel motore per 6 mesi. :leggi

https://www.live2drive.net/forum/viewtop ... 968#404968


Ah già che hai avuto anche una Serie3! :D

Il simpatico periodo in cui mandavi in giro i tuoi con una Ypsilon sfasciata e una E con 500.000km e tu giravi con 192 cavalli :allegria

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crucco ha scritto:
Guarda, io ne possiedo una, del 2001. Mia moglie mi costrinse a vendere la Cinquecento per la "Zetti" (come la chiamano qui). :ridi

Non credo di fare molto testo (non io, ma il mio giudizio), il motivo è semplice: non ho grandi pretese "prestazionali" da un'auto, non la tiro mai ma mi diverto a "cruisen" (tedeschizzazione di "to cruise"). Mi diverto ad andare a velocità costante, da codice, sia in rettilineo che in curva (lo spasso in curva ripaga della noia in rettilineo). A volte accelero, ma raramente.

Tutto sommato sono soddisfatto, perchè la trovo divertente e sincera. Ma non sono un esperto pilota.
Io ti direi di prenderla, te la godresti alla grande, in autunno/inverno, con riscaldamento acceso e scoperchiata. Secondo il mio punto di vista una roadster va chiusa solo se piove o nevica.

La mia non è assettata e non ha grandi "scarpe" (225/55?/16).

Un saluto!:


grazie crucco: come consumi confermi il disastro di cui parla Diginex?

Comodità di marcia? Spianato per terra o si riesce a non uccidersi?

Difettosità congenite?
SanBangle ha scritto:
Zerstorer ha scritto:
se invece fosse una 6 cilindri il discorso sarebbe ben diverso...

Concordo!


e lo so, ma di Z3 6 cilindri se ne trovano pochissime...
DiGiNeX ha scritto:
No, sul serio; ascoltate me che ho avuto quel motore per 6 mesi. :leggi

https://www.live2drive.net/forum/viewtop ... 968#404968


interessante lettura: vediamo se crucco conferma i tuoi consumi.

Non credo, conoscendo il tuo stile di guida morigerato. :sdentato
Sem ha scritto:
Io ho pagato la mia Z4 10000 euro, però è del 2003, aveva meno km (69mila) ed è un 3.0 completamente full optional. Se ti accontenti del 2.2 o del 2.5, sempre del 2003, massimo 2004, trovi delle Z4 a meno di 8mila euro. Ed è comunque un 6 cilindri.


sì ma è un 3000: quelle in effetti si trovano a meno che le 2.2 e le 2.5. Ma sono improbabili da mantenere a Roma, visto che per il 2.2 già chiedono 1200 di assicurazione.

La Z3 sembrava un buon compromesso tra costo iniziale e manutenzione.


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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Te li ho paragonati a quelli delle altre auto; stile di guida simile.

Guarda che un 1.9 aspirato da 118 cavalli, su 1.4 tonnellate di macchina, cosa pretendi che faccia? :ridi

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Iscritto il: dom feb 18, 2007 10:10 pm
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Io dico che a parte tutti i giudizi su motore e telaio, la Z3 era dannatamente più bella della Z4 :oops: :oops:

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Iscritto il: mar set 05, 2006 11:50 am
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DiGiNeX ha scritto:
Te li ho paragonati a quelli delle altre auto; stile di guida simile.

Guarda che un 1.9 aspirato da 118 cavalli, su 1.4 tonnellate di macchina, cosa pretendi che faccia? :ridi


magari i 12 :sdentato

scherzi a parte, credo che il progetto sia in naufragio: è euro3 e non credo che nella mia zona possano già più entrare... devo vedere. :shock:

edit: http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 1950000000


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AleXio_82 ha scritto:
la Z3 era dannatamente più bella della Z4 :oops: :oops:


I completely disagree :alastio:

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AleXio_82 ha scritto:
Io dico che a parte tutti i giudizi su motore e telaio, la Z3 era dannatamente più bella della Z4 :oops: :oops:


senza dubbio alcuno, per quanto mi riguarda.


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