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| freni bmw 120d circa 55000 km che cigolano https://www.live2drive.net/forum3/viewtopic.php?f=34&t=18893 |
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| Autore: | aratdeva [ lun giu 17, 2013 9:02 am ] |
| Oggetto del messaggio: | freni bmw 120d circa 55000 km che cigolano |
Ciao a tutti, volevo chiedervi se esiste un sistema per eliminare/ridurre il cigolio dei freni che sento ogni volta che freno sulla 120d: il rumore non è forte, ma si sente ogni volta che si frena, anche andando a bassa velocità, il sensore usura indica ancora un 10000km o più se non erro di rimanenza quindi non credo siano da cambiare le pastiglie, che sia ruggine accumulata o roba simile?? Vi ringrazio!!! 
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| Autore: | Temprone [ lun giu 17, 2013 9:07 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
prova a dare due pinzate serie.. di solito funziona. |
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| Autore: | aratdeva [ lun giu 17, 2013 9:10 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Temprone ha scritto: prova a dare due pinzate serie.. di solito funziona.
Volevo quasi provarci ma ho detto spetta che chiedo sul forum!!
in effetti non mi capita quasi mai di fare pinzate serie!! 
provo e vi faccio sapere grazie!!
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| Autore: | KriegsmarineIII [ lun giu 17, 2013 9:23 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
due domande: hai mai cambiato le pastiglie fin'ora? i dischi come stanno messi ad usura? perchè il motivo del fischio può essere dovuto a: -sfregamento della pastiglia contro il bordo del disco (che si crea quando il disco si consuma), accentuato dal fatto che nel momento della sostituzione della pastiglia non è stata smussata con la lima; -ferodo della pastiglia particolarmente rumoroso; -sporcizia accumulata; io ho trovato un "rimedio della nonna" per evitare di far fischiare le pastiglie, che mi ha insegnato una vecchia leva tempo fa: si crea un canale centrale sul ferodo della pastiglia e si infila una mina in grafite delle matite, risultato la pastiglia fino a che non si consuma la grafite non fischia più 
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| Autore: | aratdeva [ lun giu 17, 2013 9:29 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
KriegsmarineIII ha scritto: due domande:
hai mai cambiato le pastiglie fin'ora? i dischi come stanno messi ad usura? perchè il motivo del fischio può essere dovuto a: -sfregamento della pastiglia contro il bordo del disco (che si crea quando il disco si consuma), accentuato dal fatto che nel momento della sostituzione della pastiglia non è stata smussata con la lima; -ferodo della pastiglia particolarmente rumoroso; -sporcizia accumulata; io ho trovato un "rimedio della nonna" per evitare di far fischiare le pastiglie, che mi ha insegnato una vecchia leva tempo fa: si crea un canale centrale sul ferodo della pastiglia e si infila una mina in grafite delle matite, risultato la pastiglia fino a che non si consuma la grafite non fischia più non le ho mai cambiate, diciamo che mi fido del sensore di usura con certi margini (se dice tra 10.000 km le cambio tra 5.000 per intenderci), diciamo che con 55.000 km dovrebebro averne considerato che uso le marce per scalare, sulla toyota sono arrivato a 75.000 km con le anteriori quindi dovrei averne ancora di pastiglie!!
Al cambio gomme inverno/estate (un paio di mesi fa) ho guardato le pastiglie e mi pareva ce ne fosse ancora!! 
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| Autore: | paolocabri [ lun giu 17, 2013 9:39 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ma il fischio proviene da davanti o da dietro? |
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| Autore: | aratdeva [ lun giu 17, 2013 11:20 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
paolocabri ha scritto: ma il fischio proviene da davanti o da dietro?
booh???:allegria
dappertutto!!!
io lo noto più sul davanti, farò indagini più approfondite, è che adesso giro sempre col clima e i vetri alzati e non lo sento!!hi hi hi mi prenderò del tempo e del caldo per sentire meglio!!
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| Autore: | aratdeva [ lun lug 15, 2013 6:52 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
aggiornamento: sembra proprio che grazie ai vostri consigli il rumore dei freni sia sparito!!
Grazie a tutti!!:allegria Ciao ciao |
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| Autore: | KriegsmarineIII [ lun lug 15, 2013 7:16 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
cioè? che hai fatto? |
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| Autore: | paolocabri [ lun lug 15, 2013 7:45 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Avrà dato 2 pinzate! |
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| Autore: | aratdeva [ lun lug 15, 2013 7:59 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
paolocabri ha scritto: Avrà dato 2 pinzate!
ah si si giusto, dimenticavo che i consigli erano più di uno!!ah ah ah ah che rinco che sono!!
ho fatto 4-5 frenate brusche, da 20/30 km/h, tutto lì!! 
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| Autore: | lorenz_nzo [ lun lug 15, 2013 2:55 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Anche a me fischiano....ma le ho cambiate dal Riccardo... Anzi, va che tra nn molto ho il tagliando, così le guardi. e ho pure uno bruciato... |
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| Autore: | KriegsmarineIII [ lun lug 15, 2013 3:25 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | |
lorenz_nzo ha scritto: Anche a me fischiano....ma le ho cambiate dal Riccardo...
Anzi, va che tra nn molto ho il tagliando, così le guardi. e ho pure uno bruciato... mi sa che devo cambiare marca. le ferodo frenano bene ma spesso fischiano... |
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| Autore: | Nevermore [ lun lug 15, 2013 3:28 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | |
KriegsmarineIII ha scritto: lorenz_nzo ha scritto: Anche a me fischiano....ma le ho cambiate dal Riccardo... Anzi, va che tra nn molto ho il tagliando, così le guardi. e ho pure uno bruciato... mi sa che devo cambiare marca. le ferodo frenano bene ma spesso fischiano... Io mi sto trovando molto bene con le Galfer... |
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| Autore: | KriegsmarineIII [ lun lug 15, 2013 3:33 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ma gli metterò su delle metelli e via andare... 
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| Autore: | aratdeva [ mar lug 16, 2013 6:53 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
KriegsmarineIII ha scritto: ma gli metterò su delle metelli e via andare...
ah, può essere anche questione di marca di pastiglie?? buono a sapersi!!
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| Autore: | paolocabri [ mar lug 16, 2013 7:11 am ] |
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lorenz_nzo ha scritto: Anche a me fischiano....ma le ho cambiate dal Riccardo...
Anzi, va che tra nn molto ho il tagliando, così le guardi. e ho pure uno bruciato... Se fischiano, vai sereno. Vuol dire che c'hai i freni contenti! |
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| Autore: | KriegsmarineIII [ mar lug 16, 2013 7:14 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
paolocabri ha scritto: lorenz_nzo ha scritto: Anche a me fischiano....ma le ho cambiate dal Riccardo... Anzi, va che tra nn molto ho il tagliando, così le guardi. e ho pure uno bruciato... Se fischiano, vai sereno. Vuol dire che c'hai i freni contenti! dottore, mentre faccio l'amore sento le orecchie che mi fischiano... eh, a 80 anni, vorrà mica che le facciano gli applausi! |
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| Autore: | paolocabri [ mar lug 16, 2013 7:15 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Io mi sono innamorato delle ATE. |
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| Autore: | KriegsmarineIII [ mar lug 16, 2013 7:17 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
sono comunque pastiglie di prima scelta, come possono essere le brembo. io non le uso molto, ma Ate è uno dei principali costruttori di impianti frenanti OEM |
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| Autore: | paolocabri [ mar lug 16, 2013 7:19 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
KriegsmarineIII ha scritto: sono comunque pastiglie di prima scelta, come possono essere le brembo. io non le uso molto, ma Ate è uno dei principali costruttori di impianti frenanti OEM
Tra l'altro (non lo sapevo) fanno parte del gruppo VDO-Continental. Costano anche un botto di soldi... |
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| Autore: | bitto [ mar lug 16, 2013 7:53 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
più pasticche per tutti!
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| Autore: | paolocabri [ mar lug 16, 2013 7:55 am ] |
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bitto ha scritto: più pasticche per tutti!
Pastiglie, si dice PASTIGLIE! OT: arrivato l'ariapura e spruzzato a mo di bagno su tutta la moquette! |
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| Autore: | Nevermore [ mar lug 16, 2013 8:28 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
paolocabri ha scritto: bitto ha scritto: più pasticche per tutti! Pastiglie, si dice PASTIGLIE! Se a Roma chiedi ad un meccanico di cambiare le pastiglie, ti guarda strano... ergo, si dice pasticche! 
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| Autore: | KriegsmarineIII [ mar lug 16, 2013 8:29 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA |
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| Autore: | Nevermore [ mar lug 16, 2013 8:35 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
KriegsmarineIII ha scritto: AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Li chiamiamo "pattini" e la chiudiamo qui ?
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| Autore: | KriegsmarineIII [ mar lug 16, 2013 8:43 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
piuttosto "guarnizioni".
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| Autore: | Nevermore [ mar lug 16, 2013 8:48 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
KriegsmarineIII ha scritto: :wrong
piuttosto "guarnizioni". Siamo arrivati ad un accordo. La classica forma win-win
By the way, visto che siamo in tema di crucche, la Serie 1 di mio padre consuma di più le guarnizioni ( ) posteriori rispetto a quelle anteriori... any idea ?
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| Autore: | KriegsmarineIII [ mar lug 16, 2013 8:59 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
credo sia dovuto al fatto che l'impianto frenante lavora di più sulle ruote dove viene applicata una coppia... marcoalastor dico bene? |
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| Autore: | Nevermore [ mar lug 16, 2013 9:08 am ] |
| Oggetto del messaggio: | |
KriegsmarineIII ha scritto: credo sia dovuto al fatto che l'impianto frenante lavora di più sulle ruote dove viene applicata una coppia... marcoalastor dico bene?
L'unica spiegazione che mi viene in mente sono le eventuali "pinzate" del controllo di trazione... |
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