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MessaggioInviato: mar lug 16, 2013 9:17 am 
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Nevermore ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
credo sia dovuto al fatto che l'impianto frenante lavora di più sulle ruote dove viene applicata una coppia... marcoalastor dico bene?

L'unica spiegazione che mi viene in mente sono le eventuali "pinzate" del controllo di trazione...

Credo anche io a questa tesi.
Se poi è centralinata e/o automatica, ancora peggio...

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MessaggioInviato: mar lug 16, 2013 9:18 am 
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paolocabri ha scritto:
Nevermore ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
credo sia dovuto al fatto che l'impianto frenante lavora di più sulle ruote dove viene applicata una coppia... marcoalastor dico bene?

L'unica spiegazione che mi viene in mente sono le eventuali "pinzate" del controllo di trazione...

Credo anche io a questa tesi.
Se poi è centralinata e/o automatica, ancora peggio...

No no, manuale e non centralinata.
La guida del genitore è "allegra, ma non troppo".

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MessaggioInviato: mar lug 16, 2013 9:28 am 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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Località: Sardinia
Un amico su 330xd touring E46, centralinata e automatica, cambiava le pastiglie posteriori ogni 4/6 mesi.

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MessaggioInviato: mar lug 16, 2013 10:39 am 
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tutti con la guida rallistica eh


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MessaggioInviato: mar lug 16, 2013 1:05 pm 
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mx74 ha scritto:
tutti con la guida rallistica eh


life is too short to drive a prius :alastio:

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MessaggioInviato: mar lug 16, 2013 1:20 pm 
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Località: Possis nihil Urbe Roma visere maius
mx74 ha scritto:
tutti con la guida rallistica eh

Mah, mica tanto.
Con guida normale/allegrotta (ma non rallystica) ho fatto fuori le pastiglie anteriori in 35.000 km.
E' che l'auto pesa (soprattutto davanti, nel mio caso).

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MessaggioInviato: mar lug 16, 2013 1:29 pm 
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Iscritto il: mar mar 25, 2008 11:15 am
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Nevermore ha scritto:
mx74 ha scritto:
tutti con la guida rallistica eh

Mah, mica tanto.
Con guida normale/allegrotta (ma non rallystica) ho fatto fuori le pastiglie anteriori in 35.000 km.
E' che l'auto pesa (soprattutto davanti, nel mio caso).


più allegrotta che normale direi, sulla mia le avevo cambiate tutteant e post verso i 55000.
:smile:


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MessaggioInviato: mar lug 16, 2013 1:31 pm 
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mx74 ha scritto:
Nevermore ha scritto:
mx74 ha scritto:
tutti con la guida rallistica eh

Mah, mica tanto.
Con guida normale/allegrotta (ma non rallystica) ho fatto fuori le pastiglie anteriori in 35.000 km.
E' che l'auto pesa (soprattutto davanti, nel mio caso).


più allegrotta che normale direi, sulla mia le avevo cambiate tutteant e post verso i 55000.
:smile:

Che auto hai ?
Le mie posteriori sono a 53.000, e ne avranno ancora per parecchio (sono a metà).
Le anteriori, come detto, vanno via come il pane :cry:

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MessaggioInviato: mar lug 16, 2013 3:49 pm 
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Iscritto il: mar mar 25, 2008 11:15 am
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Nevermore ha scritto:
mx74 ha scritto:
Nevermore ha scritto:
mx74 ha scritto:
tutti con la guida rallistica eh

Mah, mica tanto.
Con guida normale/allegrotta (ma non rallystica) ho fatto fuori le pastiglie anteriori in 35.000 km.
E' che l'auto pesa (soprattutto davanti, nel mio caso).


più allegrotta che normale direi, sulla mia le avevo cambiate tutteant e post verso i 55000.
:smile:

Che auto hai ?
Le mie posteriori sono a 53.000, e ne avranno ancora per parecchio (sono a metà).
Le anteriori, come detto, vanno via come il pane :cry:


adesso ho una Z4 (E85)
fino a tre anni fa avevo una 120d con il cambio automatico e ho notato che le posteriori si consumavano praticamente come le anteriori mentre di solito si consumano di più le anteriori.
Stessa cosa notata anche sul 330d di mio fratello (sempre CA)


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MessaggioInviato: mar lug 16, 2013 4:02 pm 
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anche la mia consuma un pò di più le posteriori :ridi


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Cretina non mi hai risposto

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KriegsmarineIII ha scritto:
Cretina non mi hai risposto

Io, sempre più convinto, ri-voto la pinzata del controllo di trazione :wink:

E, siccome sono ingegnere, ho sempre ragione :sdentato

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MessaggioInviato: mar lug 16, 2013 4:25 pm 
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sicuramente il controllo della trazione influisce, soprattutto sulle moderne con quella porcata del differenziale elettronico

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Sulla mia, le posteriori, non credo siano arrivate a 20'000 km

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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Io sono a 170.000km con ancora le stesse pastiglie anteriori...ma camminate col piede sul freno?


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170.000?? Ma freni aprendo la portiera e buttando il piede tu??

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Strosek ha scritto:
Io sono a 170.000km con ancora le stesse pastiglie anteriori...ma camminate col piede sul freno?


ma tu hai mai superato i 25km/h? :shock:

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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
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KriegsmarineIII ha scritto:
Strosek ha scritto:
Io sono a 170.000km con ancora le stesse pastiglie anteriori...ma camminate col piede sul freno?

ma tu hai mai superato i 25km/h? :shock:

Certo! Solo che non sono mai sceso sotto perché non potevo frenare! :allegria


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Località: Cambra Beach
aaaah, adesso si spiega tutto!

io sulla miata ho già cambato ant e post e quando l'ho presa erano a 3 quarti...

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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
Messaggi: 25541
Località: Ginevra
...in compenso ieri parlavo con un conoscente che ha una GranSport cui cambia le gomme ogni 4000km "eh però vuoi mettere quanto mi diverto???" :allegria :genuflex:
(sulla frizione non ho indagato ma se arriva a 10.000 a giudicare da come guida è un miracolo!)

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Strosek ha scritto:
Io sono a 170.000km con ancora le stesse pastiglie anteriori...ma camminate col piede sul freno?

Se abitassi in una città come Roma, col traffico e lo stile di guida dei romani, capiresti il perchè le pastiglie dei freni durano poco :okk

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...


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KriegsmarineIII ha scritto:
Cretina non mi hai risposto


il consumo dei freni non dipende dalla coppia alle ruote ma dalla distribuzione del peso, che definisce in linea di massima la ripartizione della frenata, e dall'intervento di eventuali dtc/dsc, di solito una posteriore ha più peso dietro quindi...


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MessaggioInviato: ven lug 19, 2013 7:17 am 
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Località: Ovunque ci sia una birra ghiacciata
Nevermore ha scritto:
KriegsmarineIII ha scritto:
:wrong

piuttosto "guarnizioni". :ridi

Siamo arrivati ad un accordo. La classica forma win-win :ridi

By the way, visto che siamo in tema di crucche, la Serie 1 di mio padre consuma di più le guarnizioni ( :ridi ) posteriori rispetto a quelle anteriori... any idea ?


Quoto. Io ho già cambiato le pastiglie posteriori ( scorso gennaio), le anteriori le cambierò quest'autunno. Controllo di trazione che pinza (ed io che sul bagnato mi diverto a farlo entrare in funzione)


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