è arrivato il kit per la sostituzione di molle e ammortizzatori (Bilstein B12). Sabato ritiro i pezzi e vado a prendere appuntamento dal meccanico.

Vediamo se migliora come dicono.

Montato l'assetto. Evito inutili disamine facendo una semplice domanda: ma perché diavolo BMW non la faceva uscire così di fabbrica?

Probabilmente perchè non tutti amano la guida sportiva
Considera anche che la durata di un assetto più rigido è anche minore.

Come hai fatto a scegliere i B12?

Ci stavo pensando anche per la mia e46, però nei forum ho sentito parlare di B6 e B8, i B12 sono più sportivi o più turistici ?

Quando spingo un pò, e di motore ne ha tanto, sento che soffre un pò a livello di assetto. Non riesco a capire se sono gli ammortizzatori andati oppure è il telaio del cabrio che fa cagare.

Come hai fatto a scegliere i B12?

Ci stavo pensando anche per la mia e46, però nei forum ho sentito parlare di B6 e B8, i B12 sono più sportivi o più turistici ?

Quando spingo un pò, e di motore ne ha tanto, sento che soffre un pò a livello di assetto. Non riesco a capire se sono gli ammortizzatori andati oppure è il telaio del cabrio che fa cagare.

sabato ho avuto l'occasione di fare la serravalle.. e niente alla fine mi sa che devo ringraziare l'asfalto umido e la pioggia altrimenti i limiti mi sarebbero sembrati eccessivamente bassi.

Datemi un consiglio: in vista dell'estate e di qualche viaggetto, cambio preventivamente la batteria?

Al momento non dà segni di cedimento e gira normalmente, ma ho la batteria ancora originale e l'auto l'ho presa più di 7 anni fa.

Datemi un consiglio: in vista dell'estate e di qualche viaggetto, cambio preventivamente la batteria?

Al momento non dà segni di cedimento e gira normalmente, ma ho la batteria ancora originale e l'auto l'ho presa più di 7 anni fa.

Scrivo qui perchè ho il tuo stesso problema (ne abbiamo parlato nello shout qualche giorno fa)
Problema radiatore: primo intervento dicembre 2022, secondo intervento fissato per il 23 aprile. Mi hai detto che a te lo hanno cancellato. Lo hanno appena cancellato pure a me, telefonata di 5 minuti fa. Bmw non da più pezzi per l'intevento perchè non ci sta dietro e li ha finiti, e non si sa quando li ridarà. Non sanno quando potranno fissarmi l'appuntamento. Nei prossimi 2-3-4-5 e chissà quanti mesi, se si accendesse la spia radiatore dovrò fermarmi subito, portare l'auto in Bmw e lasciarla li; per settimane, mesi, anni, non si sa. Intando mi daranno un'auto sostitutiva (voglio vedere se mi si accende la spia la settimana prossima se Bmw mi darà un'auto sostitutiva per mesi; ci credono solo loro, anzi, manco loro e manco io).
A mia domana se mi capita quando sono in giro, risposta "in Italia è pieno di centri Bmw, lasciala li"; si, peccato che venerdì sera sarò a Milano, voglio vedere se mi aprono apposta il centro Bmw a mezzanotte per darmi un'auto sostitutiva. Per non parlare del 25 aprile, del primo maggio, e della Croazia dove andrò a luglio.
Questi imbecilli prima tentano un intervento in economia, che non è servito ad una sega. Probabilmente, nel mentre, qualche altra 3er è diventata un falò ed hanno realizzato di dover intervenire più radicalmente. Bene, non hanno manco i pezzi per farlo. Nel mentre io vado in giro con un' auto che, se dovesse accendersi la spia radiatore, non so manco quando rivedrò, dopo averla lasciata in conce
Io non mi arrabbio col povero ragazzo che mi ha dovuto dare la notizia. Ma col costruttore sono incazzato nero, anzi, di più. E' solo perchè mia moglie mi butta fuori di casa, altrimenti oggi andrei in giro per conce e ciao bavaresi

Sulla M8 il tagliando è scaduto da 1,000km e l'auto ne ha 2,500.
Prossima data disponibile: 22 maggio.