esatto mi riferivo proprio alla GTC che pare molto interessante.

cmq in opel non stanno lavorando male. insigna va bene, astra anche, e a quanto pare anche la meriva.

... dietro cmq è molto PASSAT

l'unica pecca di sta macchina è che pesa 150 kg più delle concorrenti.
Come design è riuscito!

mmm...non mi convince del tutto.

da possessore di astra H continuo a preferire la mia station... questa la trovo un pò troppo gonfiata, oltrechè piuttosto banalotta.
poi Alastor ha detto che il pianale fa cacare

tutti i nuovi pianali gm fanno cagare...praticamente hanno preso i vecchi e ci hanno aggiunto mezzo metro e 100 kg per superare i nuovi crash test (ci sarà poi un motivo se li chiamano Epsilon II...Delta II...Gamma II...)...a livello di materiali e di architettura è cambiato poco (o più probabilmente, nulla). Anche a rigidezze delle scocche, quei dati che ho, dicono che sono sotto media. Poi per carità il design è carino...

Il che è un vero peccato perchè per il resto non sono per nulla male.

Hanno dei begli interni, delle dotazioni elettroniche interessanti e dei discreti motori se è questo che intendi. Oltretutto tutti i diesel Opel recenti sono made in italy, nel senso che vengono sviluppati a Torino (non da fiat s'intende, da GM).

Si tratta comunque di un problema a cui nessuna casa (o quasi) ne è esente.. progetti nuovi o vecchia ferraglia "tapullata"..

Un flop annunciato (se fai una segmento C che è grossa come una D, pesa come una D e sembra una D, poi non lamentarti se i numeri da C non li fai ma non li fai manco da D perchè vai a concorrere contro il doppio della concorrenti, C+D). O si sono bevuti il cervello, oppure è come dice Alastor, ci hanno messo mezzo metro e 150 kg in più per superare i crash test. Fatto sta che berrà come una spugna, sarà inchiodata ed in città la parcheggi dove fino a pochi anni fa parcheggiavi una Volvo V70.

Se la vendono al prezzo di una C allora non è detto sia un flop

Un flop annunciato

Vista ieri al motorsiò, è veramente bella ma soprattutto proporzionata; non rende minimamente l'idea delle sue dimensioni al metro, quindi non credo che un potenziale acquirente si farà intimidire da queste.

Finchè non devi parcheggiarla

Cosa??? È lunga come una V70?

Ma si rendono conto che i nostri garage NON CRESCONO?

In campagna o in Austria potrei anche prendere due Lincoln come quella di Teo senza problemi, ma in città??

Chiaramente sono dettagli, l'auto ha una linea gradevole ed il prezzo potrebbe essere assai interessante; ma se è così grossa, pesa, e necessita di motori adeguati per muoverla bene; e questo significa anche consumi maggiori di analoghe segmento C più piccole, ma con maggior spazio interno.
Insomma, io non la vedo bene. Può benissimo essere che mi sbagli

Cosa??? È lunga come una V70?