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Ford Fiesta 1.25 Duratec 82cv
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Autore:  snoekie [ lun nov 20, 2017 9:24 am ]
Oggetto del messaggio:  Ford Fiesta 1.25 Duratec 82cv

Apro questo nuovo topic per informare Urbis et Orbis che a breve ci sarà una new entry in famiglia: una splendida Fiesta 1.25 Duratec benzina del 2008, con circa 34'000km reali.
E' del mio vecchio che purtroppo non guida quasi più.
Tramontano i sogni di gloria relativa ad S3, Focus ST, Golf GTI, eventuali Japponiche varie: la pecunia non olet ma di certo latita attualmente in casa nostra, e quindi dovendo ridare al padrone del cucuzzaro la Leon aziendale, il parco auto di famiglia si comporrà delle due Mini esistenti più il gioiello teutonico (o inglese? o americano) di cui sopra.
L'ho guidata ieri per una ventina di km, io mio padre a fianco e mia madre dietro.
Nelle prime tre marce non va neanche male, la quinta posso capire che sia da autostrada e quindi molto lunga, ma la quarta sembra non ci sia proprio.
Penso che sia da escludere che in fabbrica abbiano montato due ingranaggi della quinta e nessuna quarta, direi che si tratta proprio di un propulsore asfittico, pur avendo la bellezza di 82cv.
Quindi ho pensato ad una rimappa: so che su un aspirato si guadagna poco, ma non sono in cv che mi interessano, quanto darle un po' di brio.
Consigli?
Un buon mappatore in zona Milano?

Autore:  Strosek [ lun nov 20, 2017 9:27 am ]
Oggetto del messaggio:  Re: Ford Fiesta 1.25 Duratec 82cv

Mappa su un aspirato? Non guadagni nulla. Che ruote ha?

Autore:  snoekie [ lun nov 20, 2017 9:37 am ]
Oggetto del messaggio:  Re: Ford Fiesta 1.25 Duratec 82cv

Strosek ha scritto:
Mappa su un aspirato? Non guadagni nulla. Che ruote ha?
195/50r15.
Non guadagno nemmeno un po' di coppia? Intendo dire, non riesco a sfruttarla meglio?

Autore:  Strosek [ lun nov 20, 2017 9:42 am ]
Oggetto del messaggio:  Re: Ford Fiesta 1.25 Duratec 82cv

Ipotizzando che il motore sia stato manutenzionato e non abbia filtri intasati, dipende un po' dal motore. Con una mappa più che iniettare un po' di benzina in più e magari dare un po' di anticipo all'accensione non si può fare. Così nei transitori qualcosa guadagni, ma se il problema sono le marce lunghe, però, c'è poco da fare. Il problema è che ti chiederanno almeno 350€ e non so se ne vale la pena. Se si possono montare ruote più piccole con cerchi più leggeri, magari in ferro, puoi pensare di fare un cambio. È sicuramente una gomma esagerata, come tradizione Ford, per quella potenza.

Autore:  rob33 [ lun nov 20, 2017 2:25 pm ]
Oggetto del messaggio:  Re: Ford Fiesta 1.25 Duratec 82cv

Credo che più che la rimappatura serva farla camminare. Secondo me potrebbe essere molto legata pet i pochi km fatti. Falla camminare un po e vedrai che andrà meglio, e anche tu la conoscerai e quindi userai meglio. A me è capitato con la swift presa da un amico carissimo. 4 anni e poco più di 7 mila km, era legatissima. Dopo un tagliando e un po di km insieme e molto migliorata soprattutto come fluidità.

Autore:  fritz287 [ lun nov 20, 2017 2:36 pm ]
Oggetto del messaggio:  Re: Ford Fiesta 1.25 Duratec 82cv

snoekie ha scritto:
Penso che sia da escludere che in fabbrica abbiano montato due ingranaggi della quinta e nessuna quarta


ahahahahahahah :ridi :ridi :ridi

Autore:  Multiplone [ lun nov 20, 2017 3:00 pm ]
Oggetto del messaggio:  Re: Ford Fiesta 1.25 Duratec 82cv

Io metterei un filtro dell'aria tipo K&N: non cambierà niente, ma almeno il motore gira meno soffocato.
Comunque io conosco BRS Motorsport che sta a Vignate (è dove la porta mio fratello), ma non so da un'aspirato cosa può tirare fuori...

Autore:  snoekie [ lun nov 20, 2017 4:13 pm ]
Oggetto del messaggio:  Re: Ford Fiesta 1.25 Duratec 82cv

Multiplone ha scritto:
Io metterei un filtro dell'aria tipo K&N: non cambierà niente, ma almeno il motore gira meno soffocato.
Comunque io conosco BRS Motorsport che sta a Vignate (è dove la porta mio fratello), ma non so da un'aspirato cosa può tirare fuori...

Proverò a sentirli grazie!

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