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| Temperatura olio: sensore o calcolo matematico ? https://www.live2drive.net/forum3/viewtopic.php?f=36&t=5103 |
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| Autore: | snoekie [ gio giu 14, 2007 4:25 pm ] |
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maurikkio ha scritto: è quello che dicevo io.. accade lo stesso sulla mia... segna poco meno di 90, ma è oltre i 100 realmente... Dunque ci prendono per il kulo credo sia volutamente un modo per farci stare tranquilli, quanti di noi lo sarebbero vedendo l'ago oltre i 100°C?  e l'indicatore dà una misura veramente poco o per nulla attendibile  
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| Autore: | Strosek [ gio giu 14, 2007 4:37 pm ] |
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snoekie ha scritto: maurikkio ha scritto: è quello che dicevo io.. accade lo stesso sulla mia... segna poco meno di 90, ma è oltre i 100 realmente... Dunque ci prendono per il kulo credo sia volutamente un modo per farci stare tranquilli, quanti di noi lo sarebbero vedendo l'ago oltre i 100°C? e l'indicatore dà una misura veramente poco o per nulla attendibile Facile che sia così.. D'altronde il circuito è rpessurizzato, nel radiatore non c'è acqua ma liquido, non è che a 101° si trasforma in una pentola a pressione! P.S. Maurikkio, mica riesci a trovare la procedura per "entrare" nel cdb della 156 Giugiaro? 
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| Autore: | Leolito [ gio giu 14, 2007 6:15 pm ] |
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Inoltre non c'e' mica soltanto acqua dentro il motore ... il refrigerante bolle piu' alto, se non sbaglio. Compagno, te che sei ingegniere, sai mica se e come varia il punto di ebollizione dell'acqua a seconda della pressione? 
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| Autore: | luc@ [ gio giu 14, 2007 6:26 pm ] |
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Leolito ha scritto: Compagno, te che sei ingegniere, sai mica se e come varia il punto di ebollizione dell'acqua a seconda della pressione?
Senza addentrarmi troppo in spiegazioni Chimiche… http://www.vialattea.net/esperti/php/ri ... p?num=9085 |
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| Autore: | Paolo170 [ gio giu 14, 2007 9:57 pm ] |
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La temperatura dell'acqua nel normale funzionamento è intorno ai 90°, il punto di ebollizione puo' essere spostato oltre i 100° se il circuito lavora in pressione o se si mette dell'anti-gelo. La temperatura del motore, dell'olio, è normalmente più alta e dipende molto da quanto il motore è sollecitato, |
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| Autore: | maurikkio [ ven giu 15, 2007 2:11 pm ] |
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Strosek ha scritto: mica riesci a trovare la procedura per "entrare" nel cdb della 156 Giugiaro?
No, purtroppo non ne ho la piu pallida idea... Io la procedura l'ho trovata sul sito del focus tuning club... probabilmente se cerchi in qualche sito di 156isti magari la trovi
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