Abbaimo combattuto per vario tempo con i singhiozzi di una nostra auto... Le cause
1) Debimetro
2) Filtro benzina intasato (che ha portato anche alla rotura della pompa).
3) Filtro aria sporco
4) Non meglio precisato tubicino che si era otturato.

C'è da dire che se il filtro della benzina intasato ha portato ad un'andatura a singhiozzo costante, negli altri casi era un difetto che andava e veninva.. Ovviamente mai in presenza del meccanico.

Io però eviterei di andare a succhiare il fondo del serbatoio, meglio allungare il tutto con un pieno di benzina buona.

Allora un consiglio: cambia il filtro della benzina, o fallo controllare se possibile. Il nostro si intasò a tal punto che si ruppe anche la pompa.
Ciao!

io a questa teoria ci credo poco. a parte che mi sembra strano che la sovratemperatura non venga segnalata con una spia o semplicemente con la lancetta, le auto moderne, a meno di un problema piu' profondo, le temperature del liquido restano sempre pressochè costanti con qualsiasi condizione meteo. a maggior ragione se viene utilizzato anche il clima che fa andare la seconda ventola (o la velocità piu' alta se hai una ventola sola).

inoltre una temperatura piu' alta di qualche grado non ti fa andare la vettura a strappi, e se fosse un problema dovuto a qualcosa di serio non te lo farebbe una volta ogni tanto.

ma per sovratemperatura intendi quella dell'acqua vero? o dell'aria in ingresso? perchè vedo che poi parli di intercooler...
nel caso fosse l'aria troppo calda, sarebbe ancor meno probabile, con i motori moderni.

a meno di problemi di centralina, una vettura che aspira aria troppo calda non va a strappi, semplicemente va di meno, soprattutto se è turbo.
i motivi possono essere altri dovuti a problemi di elettronica o di iniettori, pompa benzina, o più facilmente, il debimetro.

Consolati: potrebbe essere altro a perdere colpi alla tua età...

Non sono perfettamente funzionante adesso, figurati a 39 anni!

P.S. Come mai te ne sei tolti 7 o 8?

aha ... beh, penso oggi un po' tutte le case stiano girando su carburazione magra per colpa delle norme antinquinamento ... pertanto un po' magra potrebbe non sorprendere ...

ti tolgo 7 o 8 denti se continui

Ho giusto un dente del giudizio che mi sta sdigumando i cugghiuni: puoi iniziare da quello?

i botti in rilascio sono una caratteristrica della Focus ST.
Solo che ultimamente non erano cupi, sordi come prima ma piuttosto "secchi".
Vediamo se si trattava di una cosa sporadica o se c'è della'ltro, intanto ieri sera ho fatto un giro di circa 20km e non ho avuto problemi.