Hm, e se non ricordo male a Bologna non hai neanche questa scusa, nonostante ve ne siano tre.

Ah si, questo è un discorso su cui non metto minimamente becco e sul quale non ho difficoltà a comprendervi.

meglio tardi che mai

Ma un autobloccante serio oppure un robo elettronico come si usa oggi metter sui cocomeri nostrani?

L'ho letto su autoblog quindi potrebbe anche essere una cazzata (sinceramente non è che mi interessi realmente). Comunque se per ipotesi avessero messo il differenziale che usano sulle type-r giapponesi, è un autobloccante vero (non mi ricordo se torsen o a lamelle o cosa).

Salve,

A Phaeton posso dire che la cabrio dovrebbe essere commercializzata dal 2010, fino a quella data resta l’attuale. Per i dettagli circa l’auto, è un po’ prestino per avere qual tipo di informazioni in merito ;)...

Per Blu car non è prevista l'adozione del sistema sterzante integrale.....

saluti

Grazie per le informazioni.

Buonasera,

Volevo spendere due parole sugli interni...
New Megane propone un'eccellente abitabilità con dimensioni del retro abitacolo che la classificano ai primi posti della sua categoria.
La nuova nata in casa Renault è dotata di un quadro strumenti analogico e digitale nel quale vi è integrata la funzione RV/LV ( regolatore/limitatore di velocità) con una visualizzazione del tutto innovativa rispetto alla concorrenza.
Concludo con il bagagliaio che ha una dimensione generosa (+ 75 decimetri cubi rispetto a MeganeII).

Spero di avervi suscitato alcune domande.

finchè fai copia e incolla dalla cartella stampa che è reperibile un po' ovunque più che domande susciti fastidio. Ovviamente parlo solo ed esclusivamente per me. Possibile non ci sia altro? VW prima del lancio agli "addetti" manda un sacco di notizie interessanti. Potessi mettere la formazione ai concessionari su scirocco con analisi dei "competitors" ci sarebbe da ridere (magari tra qualche mese la metto e amen...)

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non posso aspettar l'Ateca...

parlando di cose serie.. sul peso e sulle doti stradali non si sa niente?

Dai dai...chi prendono come competitors? La serie 1? l'A3 pure...?

E' meglio che non le scriva intanto potresti rispondere a quella sul peso.

i competitor li posso anche mettere, il bello sono i commenti

cmq:
astra gtc - alfa 147 - serie 1 tra quelle che mi ricordo... ma ce ne sono un sacco.

competitor "allargati" - compaiono anche alfa GT e brera!

e ci sono tutte le fresette da dire al potenziale cliente per spalare cacca sulla concorrenza... son quelle che fan ridere!

(a3 non pervenuta... )

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non posso aspettar l'Ateca...

Una cosa del tipo "le Alfa sono fiat ricarrozzate", "le bmw non stanno in strada"...?

peggio, ma domani spulcio bene il pdf e posto il postabile senza finire nei casini...

una cosa bella: 147 1.6 motore fragile, con consumi elevati e eccessivo consumo d'olio...

il 2.0 TDI invece no...

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non posso aspettar l'Ateca...

Beh sul 1.6ts hanno ragione bravo spulcia che siam curiosi

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non posso aspettar l'Ateca...

Saluti,

Volevo fare presente che questo doveva essere un "botta e risposta" tra Renault e chi ha interesse a sapere qualche info, non una pubblicità spudorata della nuova Megane.

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Buonasera Nico,
Eccoti alcuni dati per quanto riguarda le dimensioni e il peso:

Massa a vuoto con autista 1215 kg
Massa totale a pieno carico (PTP) 1734 kg
Massa totale treno (motore + rimorchio) 3034 kg
Carico utile 425 kg

Dimensioni
Passo 2641 mm
Altezza dal suolo 120 mm.

Alla tua domanda sulle doti stradali posso risponderti dicendo che la guidabilità è stata totalmente rivisitata e grazie alla culla a bracci del motore si ha una riduzione dei movimenti laterali dell'auto e in sterzata una riduzione del movimento all'anteriore.
Per quanto riguarda le motorizzazioni Renault ha puntato ad avere motorizzazioni si performanti ma tenendo sempre sotto controllo i consumi.
New Megane propone quattro motorizzazioni Benzina con potenze che vanno da 110cv per il 1600cc fino a 140cv del 2000cc ( per la coupè sarà disponibile anche un motore da 180cv e più avanti anche un 1400cc turbo da 130cv).
I diesel invece vanno da 90 a 150cv tutti comprensivi di FAP.

Se hai qualche altra domanda o, non sono stato sufficientemente chiaro non esitare a domandarmi.

saluti

domanda: lo spot per il lancio (molto bello per altro) è italiano o global?

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non posso aspettar l'Ateca...

Lo spot è bellissimo.. è lo stile dell'auto che mi lascia perplesso..
Mi pare che invece come prezzi e motorizzazioni sia molto buona..

Ma nasce sulla piattaforma della Megane II o è una struttura tutta nuova?

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

L'auto nasce sulla base della MeganeII ma con importanti modifiche come la culla a bracci del motore che permette una migliore reattività nella guida, quindi miglior precisione e miglior tenuta di strada...

saluti

Gentilissima Renault Italia, poniamo che io sia l'amministratore di un sito web su una delle vostre creature e che abbia cercato per mesi dei contatti con l'ufficio stampa di Ren. Italia senza riuscita, come pure che abbia provato ad iscrivermi al sito media.renault.com (o simile...) senza aver mai ricevuto risposte positive...
Come si può fare per ottenere da voi del materiale informativo sulla vettura in oggetto (dati tecnici, immagini, ...) da pubblicare poi nel sito per completezza d'informazione ai visitatori che, fra l'altro, non dovrebbero neppure esser pochi vista una statistica di almeno 8000 pagine visitate al giorno?
Grazie...

certo che in Renault siete messi male se vi mettete a fare publicità di un nuovo prodotto su un forum su intenet

mi sembra lo stesso tipo di post che ha messo uno della Ford quando è uscita la Kuga...

si vede che nel mondo dell'automobile c'è profonda crisi!!!



PS: se non è Giapponese... non m'interessa!!!
sì.. come "migliorare" la tenuta delle sospensioni anteriori pensate per propulsori a benzina... vero???
La caly è stata da me scartata per questo... otre per il "problemuccio" alla testata del motore WV...

invece sembra tutto il contrario...
"venite al porte aperte"...
"prenotate una prova-guida"...
se questa NON è "una pubblicità spudorata della nuova Megane", non sò proprio che sia!!!

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Io devo postare perché sennò sclero,
e non mi interessa che voi condividate il mio pensiero!!!

Trovo molto interessante la mia parte intollerante che mi rende rivoltante tutta questa "bella" gente !!!

Today, Tomorrow, Forever Toyota!!!

Eccovi alcune foto degli interni:




che ne pensate????

Bello il tachimetro...Mi sembrano ispirati a quelli della Laguna

Avrò modo di vederla e provarla a Gennaio, dove sicuramente mi arriveranno in gran numero al lavoro...

come detto in precedenza la plancia ricorda le "bmw"... il che non è male di sicuro!

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non posso aspettar l'Ateca...

Carina 'sta cosa !
Sono tuttora proprietario d'una Renault Oscenic (il nome é stato registrato da una nipote per i diritti d'autore, attenzione...) 1.9 dCi e non ho la minima intenzione di cambiarla.
Ma se mai mi venisse l'uzzo di cambiarla, credo che mi butterei sulla Megane RS.
C'é a listino già oggi ?

Grazie e saluti cordiali

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Andrea

ma non dire a tua moglie che è turbo

bello! io ho la scenic n. 1 e sono molto soddisfatto... ma non è che fai teknos di nome?

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Se desideri vincere qualcosa puoi correre i 100 metri. Se vuoi goderti una vera esperienza corri una maratona.Emil Zatopek

lo penso dal primo intervento...

attendo ancora news sullo spot...

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non posso aspettar l'Ateca...

SSSSSSSssssssssccccchhhhh! Zitto, che sei matto ?

Sono riuscito a nasconderle il fatto che la Oscenic era tubbodiesel fino a due mesi dopo che ce l'avevamo, e a quel punto ormai non si poteva più tornare indietro

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Andrea

Bello se avesse la lancetta!! Detesto i digitali.. molto meglio il contagiri!!

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8