I fatti.
Due settimane fa ero a Bologna, in zona Borgo Panigale. Stavo viaggiando a velocità assolutamente modesta (circa 40 km/h) quando mi sono distratto ed ho tamponato un camion (di autospurghi!!!) che mi precedeva.
L'urto è avvenuto a velocità non superiori ai 30 km/h.
Purtroppo si sono attivati entrambi gli airbag (anche quello del passeggero, nonostante il posto fosse vuoto) ed i pretensionatori. L'airbag passeggero ha pure rotto il parabrezza...
Meccanicamente la macchina sembrava a posto: il radiatore non perdeva e le sospensioni non erano state interessate. Il motore però era andato in blocco (penso a causa dell'apertura degli airbag).
A mia volta poi sono stato tamponato da un'altra macchina.

Risultato: quasi 11.000 € di danni (stimati dal carrozziere) per la sola parte anteriore.
Al posteriore il preventivo per la sostituzione del paraurti (perchè solo quello risultava danneggiato) ammontava ad altri 1.200 €.
Ovviamente, visto il valore dell'auto (9.000 € circa), si è deciso per la sostituzione.

Un paio di considerazioni:
- visti i danni alla carrozzeria e la velocità dell'urto mi fa strano che si siano aperti gli airbag. Probabilmente la traversa alta del camion ha sollecitato più il cofano che gli elementi di assorbimento anteriori. O ci sono altre ragioni?
- nonostante il posto passeggero fosse vuoto si è aperto lo stesso il relativo airbag, con conseguente aggravio di costi di riparazione (plancia, parabrezza). Ma costa così tanto mettere un sensore che lo disattiva automaticamente se il posto non è occupato? ad un mio amico con un BMW 320, non più di 2 mesi fa è accaduto un fatto simile, ma gli si è aperto (giustamente) solo l'airbag lato guida.
- ma quanto sono "ladri" i carrozzieri? 1200€ per un paraurti????

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La vendetta è una pigra forma di sofferenza

Non esistono donne brutte, ho solo bevuto troppo poco per farmele....

I carrozzieri ladri??? ma vaaaa...

Ho capito dov'eri: ti eri distatto a guardare qualche gentil donzella??

Comunque con gli airbag è un dramma: non vi immaginate quante auto non vengano aggiustate dopo degli incidenti perchè il costo della riparazione è superiore al valore della macchina...

a vedere così non sembra un gran colpo in effetti....
Sull'idea avevo nettamente più danno all'anteriore e non sono partiti gli airbag.

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L'auto di Billy? Una splendida Fiat Flop Tjet Km zero scelta in un piazzale strapieno, strappandola dalle mani di Romani....
Busonazzo chi legge!

Riposa in pace, amen.

Devo ricordarmi più spesso di disattivare l'airbag passeggero...
Vista così in effetti non sembra un danno da 11k...

La sostituta sarà una 4-control?

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A dir la verità mi sono distratto a causa di una macchina della polizia ferma a lato strada.
Che poi i pulotti stessero facendo i maranza con un gruppetto di 7 o 8 donzelle, questa è un'altra storia..

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Si vede poco nella foto, il punto sta dietro a quella parte del paraurti "spellata" poco più in basso di dove stava il gruppo ottico... Lì dietro c'è la traversa in alluminio che fa da struttura metallica al paraurti (che è una pelle di plasticazza) e giusto dietro quel punto della traversa c'è l'imbullonamento al telaio vero e proprio; facile che la botta sia stata concentrata lì ma sia risultata sufficientemente secca da far attivare pretensionatori ed airbag, perlomeno al primo stadio viste le velocità in gioco. Ad ogni modo 11000€ per l'anteriore è un insulto all'intelligenza, va bene airbag e parabrezza e lavori di carrozzeria ma dai...

La laguna ha la disattivazione con la chiave, cosa che trovo di gran lunga piu intelligente della piastra sotto il sedile delle alfa/fiat/lancia/bmw che praticamente (specie sui bmw) si rompe dopo 1 anno di utilizzo e costa SOLO 150 euro, pena il mancato funzionamento degli airbag del lato destro dell'auto (tutti, frontale, laterale e a tendina).
Tutti i bmw E46 che ho visto io avevano la spia airbag sul quadro accesa bella rossa...e a tutti quelli che mi son passati per le mani ho fatto montar la modifica per farlo funzionare sempre.
Quindi 10+ all'idea, 4= all'esecuzione...
Ps
ho detto un anno di saliscendi, ma gia dopo 2 ciulate si rompe lo stesso

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-- LE IENE PORTANO BENE --
- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
- Ford Transit VII T350L 2.2 Tdci 140 cv - 06/2008
- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008

Pure mia sorella quest'estate con la Golf ha tamponato una A6 e gli si sono aperti entrambi gli airbag anche se non c'era seduto nessuno nel sedile del passeggero. Mi sono chiesto pure io se non esistessero dei sensori.

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Se qualcosa può andare male, sicuramente lo farà. (Legge di Murphy)

Esistono, esistono, sono quelli che ti fanno ammattire quando al posto passeggero non c'è nessuno ma una borsa appoggiata gli fa credere che il sedile sia occupato e quindi ti suona il cicalino cinture...

La sostituta sarà una Laguna SW 2.0 dci automatica 4control 175 cv.
Colore nero (finalmente!!!)
Optional : bi-xeno, vetri posteriori oscurati, lunotto apribile ed connecting box (interfaccia iPod e presa USB).
Ne hanno trovata una così in pronta consegna a Roma. Dovrebbe arrivarmi fine settimana prossima.

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Ocmel! Bel ferro sulla carta, ci dirai...

Ah però. Quando arriva mi offrirai uno spritz all'Orange allora (presente le gemelle marocchine, no? )

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Appunto, ma si vede che erano guasti (nessuna spia accesa però) o servono solo per rompere l'anima col cicalino senza disabilitare l'airbag.

Per la cronaca, macchina con 10.000€+ di danni e sostituita con una classe A...

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Se qualcosa può andare male, sicuramente lo farà. (Legge di Murphy)

La disattivazione con la chiave deve esserci comunque: se metti un seggiolino contromano il sensore rileva il peso del seggiolino, attivando quindi l'airbag, il che è pericoloso.
La 320 di cui parlavo è una E90, e non mi pare che tutte soffrano di questo problema agli airbag....
Quando in un tamponamento non grave ti risparmi almeno 2.000 €, ritengo che il dispositivo te lo sei ripagato da solo.
In più: lo so che non è figo vedere lo sportello dell'airbag passeggero sulla plancia, ma quanto caz.zo erano comodi gli sportellini?
ora ti tocca cambiare 2 metri di plastica morbidissima, goffrata, che sembra quasi pelle, ma che ha un valore materiale di 5 € e che ti rivendono a 500€...

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Solidarietate:

Comunque l'edicola, per un danno simile, ma senza neppure l'apertura degli airbag, il carrozziere che ci ha marciato allegramente (e quel figlio d'androcchia non ha neppure sostituito l'alternatore che si è crepato.. me l'ha fatto notare l'officina al cambio della distribuzione che c'era l'alternatore con la struttura spaccata e la puleggia rovinata) s'è preso praticamente tutti gli € che l'assicurazione avrebbe potenzialmente sganciato (circa 9000).. poi ci lamentiamo che le Ass.ni sono care..

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

Il tuo numero ce l'ho. Quando arriva ti mando un SMS. All'Orange non metto piede da almeno 2 anni, ma ci vengo volentieri a dare un'occhiata...

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Sul diesel abbiamo opinioni differenti ma complimentoni!!!

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

Anche a volerla benzina, le Laguna esistono solo con motore diesel (e a me va benissimo così)

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sul diesel le opinioni le fanno il kilometraggio annuo..

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Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

GPL/metano.

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Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata

e una patente in tasca!

Quindi ogni volta che sei in macchina da solo disattivi il bag??

Dipende se sei logisticamente comodo, se il tuo motore digerisce il gas, se hai voglia di sacrificare il baule, di spendere 2k€ nell'impianto.. bla bla bla bla...

Sono informatissimo io.. che stavamo per prendere un'auto a GPL.. e poi abbiamo deciso che teniamo il paracarro...

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Vw T-Roc 1.0
Guidavo Alfa 147 JTDm e Mazda MX-5 NC 1.8

poi cosa fai? Ti fermi ogni 400 km? Speri di trovare un distributore di metano??


Dave come mai sempre renault? Convezione con loro?

Diciamo che come flotta aziendale Renault Italia ci da il 30% di sconto.
A parità di prezzo e categoria non trovi null'altro! Considera che siamo un'azienda da 70 dipendenti, mica da 1000. Si tratta di solito di 2-3 auto nuove l'anno, non numeri enormi, quindi poco appetibili per altre case.

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Arval?

Capito!;)

(poi solito discorso: auto aziendale non si sta troppo a guardare la linea)

Non non disattivo mai il bag, tranne quando metto il seggiolino di mia nipote..e cmq non dico balle sui bmw...
vedi link

http://cgi.ebay.it/CHIP-MODIFICA-SPIA-A ... 3a62a00718

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=198787

http://www.bmwpassion.com/forum/archive ... 40378.html

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=209650

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Quoto il discorso sulla mancanza del sensore. Disattivarlo con la chiave è pericoloso, perché si corre il rischio di lasciarlo inattivo anche quando c'è seduto qualcuno. A meno che, giustamente, non ci sia fisso un sedile. Quanto all'affidabilità, basterebbe farli meglio, dato che non mi pare ci voglia un premio nobel per rilevare un peso di 20kg... Che poi sia scarsa, posso crederci. Nel cinquino della mia ragazza, a seconda di come il passeggero si siede, il cicalino non suona....
E quoto, invece, in toto riguardo alla scomparsa degli sportellini, che consentivano di evitare di cambiare la plancia. Sai com'è, quando quei cazzoni di 4banane scrivevano che era un difetto avere gli sportellini del bag passeggero in vista...

Comunque un trucco per evitare queste porcate, ci sarebbe. Basterebbe fare più indagini, e pubblicità, sui costi di riparazione delle auto a seguito di urti di lieve intensità...

11.000€...madonna....

Complimenti per il nuovo mezzo. Dicci come va il 4 control, penso un gran bene...

@modus: siamo una delle poche ditte rimaste che le auto le compra, e pure cash (no leasing)

@temprone: a dirla tutta, in versione 4control ha un'aggressività che non mi dispiace.

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una ditta che compra auto cash???

Non volevo dirti che la laguna è un cesso! Era un discorso generale!;)

(poi invece di andare a busone a borgo panigale la prossima chiama che ci prendiamo un caffè!)