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 Oggetto del messaggio: Renault Megane Sw 1.5 Dci 110cv
MessaggioInviato: dom giu 10, 2012 9:16 pm 
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Iscritto il: lun apr 09, 2007 11:58 pm
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Località: Albignano River 20060
Venerdì l'ho presa a noleggio causa trasferimento dei nonni in bassitalia (trasferimento impossibile con una qualsiasi auto non sw, causa quantità eccessiva di bagagli, valigie, sacchetti, buste, piante, casse di frutta, ecc. ).

Una cosa che mi ha stupito positivamente è il bassissimo consumo del 1.5 Dci. Mezzo serbatoio per fare Pioltello-Formia (740km contando che l'auto l'ho presa a Linate e portata a Pioltello e successivamente sono partito) a velocità compresa tra i 130-145 km/h. Ottimo!

Per il resto, la rotondità di funzionamento del 1.5 Dci, viene offuscata dal peso, infatti a velocità autostradale la spinta è poca, e nei sorpassi bisogna calcolare bene il tempo. Ho notato anche che ha praticamente la stessa lunga rapportatura di sesta della mia Gpunto (130km/h @ 2200rpm, 180km/h @ 3000rpm +o- ). La frenata non mi è sembrata un granchè, pedale duro e poco mordente (qui penso che siano i 44.000km con le pastiglie ancora di primo equipaggiamento)

Auto comoda, silenziosa (anche se, sullo sconnesso, c'è qualche scricchio di troppo) e con un comodissimo cruise control con limitatore di velocità (una manna per la statale Cassino-Formia, piena di autovelox fissi e postazioni mobili). Non male.

L'unica nota negativa è la linea. Con i copriruota da 16 (ma anche se fossero stati cerchi in lega da 16), non si può guardare, veramente.

In un ottica di assoluto risparmio è una buona scelta, secondo me.


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MessaggioInviato: dom giu 10, 2012 9:28 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 12028
Il 1.5 DCI è un signor motore, a livello di consumi batte tutti!
Sulla Megane, quando mio padre lo provò per sostituire la 155, rimase anche lui deluso molto dalle prestazioni, d'altronde non è che ci si potesse aspettare diversamente... In autostrada emergono proprio i limiti della scarsa potenza del motore (io ricordo quando avevo portato il Transit 85cv: sino a 80 sembrava andare, poi si piantava).
E' anche vero che il 1900 da 115cv sulla 156 fa una figura migliore.


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MessaggioInviato: dom giu 10, 2012 10:08 pm 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 10:10 pm
Messaggi: 6383
Località: PD
SI il 1.5 è famoso per privilegiare i consumi.. un mio amico fa 1200 km con un pieno :shock:

_________________
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MessaggioInviato: dom giu 10, 2012 10:10 pm 
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Iscritto il: lun apr 09, 2007 11:58 pm
Messaggi: 3966
Località: Albignano River 20060
Beh certo, a livello prestazionale non lo sto nemmeno a confrontare col 1.9 Fiat, ovvio, però a livello di consumi non c'è n'è: batte tutti (intendo con cilindrata e potenza simile).

Ma li hanno risolti i gravi problemi di questo motore (bronzine, supporti di banco)???
AleXio_82 ha scritto:
SI il 1.5 è famoso per privilegiare i consumi.. un mio amico fa 1200 km con un pieno :shock:


Eh, la mia al momento in cui ho fatto il pieno in facility a peschiera, segnava 1190 km di autonomia.


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MessaggioInviato: dom giu 10, 2012 10:51 pm 
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
Messaggi: 6671
Il problema delle bronzine è stato risolto da diversi anni :wink:

Quoto sul 1.5 dCi, consuma un cazz anche se non ha la cattiveria del 1.6 Mj...ma per chi vuole di più cè il 1.6 dCi 130cv che spinge veramente bene.

Dal 2011 hanno allungato le marce, su quelle di mio padre (genn 2010) a 130 in sesta sta a circa 2600/2700 giri e, di conseguenza, le prestazioni migliorano (ed è berlina)...

quella di mio padre ha 30mila km circa e non ha scricchioli particolari... la mia Giulietta con meno km e 1 e mezzo in meno sul groppone è sullo stello livello (anzi spesso compare una vibrazione che arriva dalla zona del DNA abbastanza fastidiosa).

Il cruise control è veramente comodo e CHIARO..

Insomma per ora siamo veramente contenti, soprattutto vedendo quanto è costata (19mila € e qualcosa full optionals)

Sono curiosissimo di provare il 1.6 dCi.


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MessaggioInviato: dom giu 10, 2012 11:25 pm 
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Iscritto il: lun apr 09, 2007 11:58 pm
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Località: Albignano River 20060
Stasera ho notato che fa un rumore fastidioso dalla zona consolle centrale/leva cambio...

Inoltre (non inerente al post), viste le piogge torrenziali di ieri sera, sono andato nel box a vedere cos'era successo, e mi sono trovato la Punto quasi allagata (per un pelo il fango non entrava in abitacolo).... :armi


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MessaggioInviato: lun giu 11, 2012 12:07 am 
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Iscritto il: mar lug 17, 2007 12:01 am
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Crix ha scritto:
Stasera ho notato che fa un rumore fastidioso dalla zona consolle centrale/leva cambio...


Anche la nostra a volte lo faceva..ma bastava premere sulla cornice satinata della base del cambio e smetteva.

ps: ma è stato così forte sto diluvio??? qui da me non ho notato particolari disagi!


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MessaggioInviato: lun giu 11, 2012 3:31 am 
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Iscritto il: lun apr 09, 2007 11:58 pm
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Località: Albignano River 20060
Conta che ieri ero a Formia, su Fb dei miei compaesani hanno postato delle foto di un sottopassaggio allagato con dentro delle macchine con l'acqua fino al tetto :shock:
Teknos ha scritto:
Crix ha scritto:
Stasera ho notato che fa un rumore fastidioso dalla zona consolle centrale/leva cambio...


Anche la nostra a volte lo faceva..ma bastava premere sulla cornice satinata della base del cambio e smetteva.



Ho provato a premere la cornice del cambio, ma lo fa lo stesso: e nom sempre, ad un certo numero di giri (esempio, riprendendo in sesta a bassa velocità)...

Ho anche notato dei disallineamenti di carrozzeria, sulle porte e i parafanghi anteriori; non che voglia fare il prezioso, alla fine anche la mia auto personale non gode di ottima fama per quanto concerne gli assemblaggi, e comunque, non è che mi interessi più di tanto se la cosa non è eccessiva e non causa problemi particolari...


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MessaggioInviato: lun giu 11, 2012 7:39 am 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 11:50 am
Messaggi: 1531
Crix ha scritto:
Ho provato a premere la cornice del cambio, ma lo fa lo stesso: e nom sempre, ad un certo numero di giri (esempio, riprendendo in sesta a bassa velocità)...


basta tenere premuta la leva del cambio verso il fondo corsa della marcia inserita.


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MessaggioInviato: lun giu 11, 2012 7:42 am 
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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
Messaggi: 5541
bè non è male guidare sempre con la mano sul cambio e fare forza :ridi

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Al secolo BlackBlizzard


Basso addì 11/09/2014 dixit "appena ho un w.e. libero ci butto un occhio"


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MessaggioInviato: lun giu 11, 2012 8:13 am 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 11:50 am
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KriegsmarineIII ha scritto:
bè non è male guidare sempre con la mano sul cambio e fare forza :ridi


ma dai, è solo nel transitorio 1400 - 1700 con carico acceleratore medio... e non si esercita una pressione di 600 kg: giusto appena appena appoggiata per farla arrivare al fondo. :Diavolo4


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MessaggioInviato: lun giu 11, 2012 12:07 pm 
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Iscritto il: lun apr 09, 2007 11:58 pm
Messaggi: 3966
Località: Albignano River 20060
Ho notato che, tenendo la mano sulla leva del cambio quando fa rumore, un po diminuisce. Comunque vabbè, ormai è andata, l'ho riconsegnata poco fa...


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 Oggetto del messaggio: Re: Renault Megane Sw 1.5 Dci 110cv
MessaggioInviato: lun giu 11, 2012 4:25 pm 
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Iscritto il: mer apr 04, 2007 10:56 am
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ho la clio 1.5 dCi 75 cv ed è davvero un motore ottimo

lentino ma è di una dolcezza unica


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MessaggioInviato: lun giu 11, 2012 7:15 pm 
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Iscritto il: lun apr 09, 2007 11:58 pm
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Località: Albignano River 20060
Vero. Mi capita di usare anche quella. Più tranquillo rispetto al 1.3 M-jet, ma più parco. E soprattutto, imho molto meglio del 1.2 Tdi Vw (anche questo consuma poco, ma fa un rumore orribile, oltre a non andare una cippa...)


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MessaggioInviato: gio nov 14, 2013 4:03 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Per quanto riguarda i consumi mi sa che sono io allora il problema: misto 50% città 50% autostrada a velocità da codice (136 di strumento=130 reali) io da quando ce l'ho (2 anni e un mese) e 67'000km circa ho sempre fatto medie di consumo tra i 5,3 ed i 6,1 l/100km., cioè tra i 18,9 ed i 16,4 km/l.
In autostrada a 136 di cruise control faccio tra i 6 ed i 6,2 l/100km
Con un pieno faccio al massimo 800km, come fai Crix a farne 740 con mezzo pieno? (sapendo che tiene circa 55 litri).

_________________
October 2010 + October 2011 + May & October 2012 + May & October 2013 + August 2014 + July 2015 + June & October 2016 + July 2018 Trip to Nuerburgring Nordschleife
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Gli inglesi hanno invaso le nostre terre anni fa…hanno bruciato le case dei nostri avi…hanno violentato le nostre donne e rubato i nostri cavalli….Stasera giochiamo contro di loro.


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MessaggioInviato: gio nov 14, 2013 4:05 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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Io 740 km con mezzo pieno non li faccio neppure a macchina spenta...


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MessaggioInviato: gio nov 14, 2013 4:09 pm 
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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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Temprone ha scritto:
Io 740 km con mezzo pieno non li faccio neppure a macchina spenta...
:mrgreen:

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Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
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Località: Bologna
snoekie ha scritto:
Con un pieno faccio al massimo 800km, come fai Crix a farne 740 con mezzo pieno? (sapendo che tiene circa 55 litri).

Indicatore sballato.
Comunque ho usato quel motore per un Bologna Strasburgo e ritorno, 4 adulti e bagagli dentro una Scenic a nolo del 2007. Autostrada italiana, svizzera e francese sempre rasenti ai limiti max (130 da noi, 120 in svitzera, 130 o 110 in superstrada francese), alla pompa quel coso mi ha segnato 19,5km con un litro di nafta. O andavamo agli ottanta credendo di essere ai 130, oppure davvero è un motore mostruosamente parco... :shock:

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Ultima modifica di modus72 il gio nov 14, 2013 4:54 pm, modificato 1 volta in totale.

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Iscritto il: mar set 05, 2006 11:50 am
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mezzo pieno e 740 km è un po' ottimistico, a meno di non viaggiare a 80 fissi.

Però confermo quanto dice Modus: avendoci percorso un 40k km, i 20 al litro si facevano abbastanza agevolmente senza essere un pericolo per gli altri.


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Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
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bitto ha scritto:
mezzo pieno e 740 km è un po' ottimistico, a meno di non viaggiare a 80 fissi.

Però confermo quanto dice Modus: avendoci percorso un 40k km, i 20 al litro si facevano abbastanza agevolmente senza essere un pericolo per gli altri.

Io ho un confronto diretto con una Bravo 1.6 da 120cv, sullo stesso percorso e sulle stesse medie orarie... La Bravo, pur non potendosi definire assetata, ha richiesto più carburante dell'Oscenìc.

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Iscritto il: sab set 16, 2006 2:41 pm
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Strosek ha scritto:
Il 1.5 DCI è un signor motore, a livello di consumi batte tutti!


concordo. il QQ non lo muove come sarebbe auspicabile, ma ora che si sta slegando (siamo a 2000km :ridi) i consumi stanno diventando da primato (arrivando dal wrangler poi...)

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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Iscritto il: lun mar 13, 2006 8:37 am
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stamattina sono entrati 45,45 litri dopo aver percorso 806km : fa 17,2 km/l misto 50%-50% città/autostrada.
Non è che mi lamento (il gasolio lo paga mister S. quindi per me potrebbe fare anche 3 km/l...) ma non mi trovo coi dati che leggo in giro.

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MessaggioInviato: gio nov 14, 2013 5:29 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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billy079 ha scritto:
(arrivando dal wrangler poi...)



come dire "rosi bindi in regali non mi costa nulla.. quando stavo con belen invece spendevo un sacco in vestiti" :ridi
snoekie ha scritto:
stamattina sono entrati 45,45 litri dopo aver percorso 806km : fa 17,2 km/l misto 50%-50% città/autostrada.
Non è che mi lamento (il gasolio lo paga mister S. quindi per me potrebbe fare anche 3 km/l...) ma non mi trovo coi dati che leggo in giro.


tutti fenomeni con i consumi degli altri :allegria


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billy079 ha scritto:
Strosek ha scritto:
Il 1.5 DCI è un signor motore, a livello di consumi batte tutti!


concordo. il QQ non lo muove come sarebbe auspicabile, ma ora che si sta slegando (siamo a 2000km :ridi) i consumi stanno diventando da primato (arrivando dal wrangler poi...)

Pensa che la vulgata dice che con l'euro5 son peggiorati un sacco... Diversa gente passata dalle Megane euro3/4 a quelle euro5 si è lamentata dei maggiori consumi...

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Fede



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Temprone ha scritto:
billy079 ha scritto:
(arrivando dal wrangler poi...)



come dire "rosi bindi in regali non mi costa nulla.. quando stavo con belen invece spendevo un sacco in vestiti" :ridi


diciamo che dovendo (per forza) trovar dei pregi, consuma poco.... :natale
p.s. la vuoi? :buffo

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non posso aspettar l'Ateca... :mrgreen:


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Iscritto il: dom mar 12, 2006 2:41 pm
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billy079 ha scritto:
Temprone ha scritto:
billy079 ha scritto:
(arrivando dal wrangler poi...)



come dire "rosi bindi in regali non mi costa nulla.. quando stavo con belen invece spendevo un sacco in vestiti" :ridi


diciamo che dovendo (per forza) trovar dei pregi, consuma poco.... :natale
p.s. la vuoi? :buffo


no grazie. Viaggio su una super tamarra 500L trekking! :sdentato :sdentato


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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Località: Milano
...è una sorta di anteprima dei prossimi anni*?

*(leggi: fede al dito, cane, gatto, figli, pappine, seggioloni...) :natale

_________________
Fiat Panda Hobby - 39 cavalli, sì, ma non per tonnellata :alastio:


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fritz287 ha scritto:
...è una sorta di anteprima dei prossimi anni*?

*(leggi: fede al dito, cane, gatto, figli, pappine, seggioloni...) :natale


domani sono a milano e te la facco vedere... :sdentato :sdentato :sdentato


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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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Località: Milano
guarda che sono armato di Classe B... :okk

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Iscritto il: lun mar 13, 2006 11:56 pm
Messaggi: 12028
modus72 ha scritto:
Pensa che la vulgata dice che con l'euro5 son peggiorati un sacco... Diversa gente passata dalle Megane euro3/4 a quelle euro5 si è lamentata dei maggiori consumi...

Questo non saprei... La nostra Clio è un'EU4 e penso che sia praticamente impossibile fare meno di 20km/l. E' lento, per carità, ma non consuma davvero nulla. Non è un caso se in tutte le prove di consumo su 4banane, ha sempre stracciato tutti.
Sull'EU5 purtroppo non ho notizie, la macchina più aggiornata in casa è appunto la Clio EU4.


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