AleXio_82 ha scritto:
Ah si?
Eh boh...a quanto mi ha detto è un problema che gli era arrivato improvvisamente qualche mese fà per via di un pieno di gasolio sporco (probabilmente). Con l'andare dei km si era attenuato, ora però lo fa di brutto ed è diventata insopportabile.
Ha fatto un tagliando di recente e dalla diagnosi era tutto ok.
L'ho mandato da un meccanico che conosco. Vediamo che gli dice.
Sì, se l'EGR non funziona a dovere, ovvero non si posiziona come richiesto dalla centralina, questa s'incazza, segnala la cosa in strumentazione e mette il motore in protezione. E se l'EGR non va, 99 volte su 100 è perchè si è incrostata di fuliggine, nel qual caso solitamente la si smonta e ripulisce.
Io controllerei le pressioni di iniezione e la funzionalità degli iniettori...