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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Ed anche il K9K del suocero...
MessaggioInviato: dom apr 22, 2018 4:45 pm 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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..ha tritato la pompa!
Km 220.000, oggi è partita a tre. Aperto il filtro, era pieno di limatura di ferro.
Diagnosi; pompa Delphi r9042a040a defunta. Ora ci sarà da tirare giù il serbatoio, pulire il tutto, cercare una pompa e 4 iniettori (preferibilmente usati, dato che il danno supera il valore dell'auto) e rimontare tutto, insieme ad una distribuzione nuova ed un tagliando completo.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ed anche il K9K del suocero...
MessaggioInviato: dom apr 22, 2018 5:43 pm 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
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paolocabri ha scritto:
..ha tritato la pompa!
Km 220.000, oggi è partita a tre. Aperto il filtro, era pieno di limatura di ferro.
Diagnosi; pompa Delphi r9042a040a defunta. Ora ci sarà da tirare giù il serbatoio, pulire il tutto, cercare una pompa e 4 iniettori (preferibilmente usati, dato che il danno supera il valore dell'auto) e rimontare tutto, insieme ad una distribuzione nuova ed un tagliando completo.

Ummm se è come la Modus, non ha il ritorno nel serbatoio...

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 Oggetto del messaggio: Re: Ed anche il K9K del suocero...
MessaggioInviato: dom apr 22, 2018 6:00 pm 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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modus72 ha scritto:
paolocabri ha scritto:
..ha tritato la pompa!
Km 220.000, oggi è partita a tre. Aperto il filtro, era pieno di limatura di ferro.
Diagnosi; pompa Delphi r9042a040a defunta. Ora ci sarà da tirare giù il serbatoio, pulire il tutto, cercare una pompa e 4 iniettori (preferibilmente usati, dato che il danno supera il valore dell'auto) e rimontare tutto, insieme ad una distribuzione nuova ed un tagliando completo.

Ummm se è come la Modus, non ha il ritorno nel serbatoio...

Sicuro? E dove recupera? Nel filtro? In effetti il filtro ha 4 tubi in luogo dei soliti 3...

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 Oggetto del messaggio: Re: Ed anche il K9K del suocero...
MessaggioInviato: dom apr 22, 2018 7:08 pm 
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Iscritto il: dom feb 18, 2007 11:08 pm
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paolocabri ha scritto:
modus72 ha scritto:
paolocabri ha scritto:
..ha tritato la pompa!
Km 220.000, oggi è partita a tre. Aperto il filtro, era pieno di limatura di ferro.
Diagnosi; pompa Delphi r9042a040a defunta. Ora ci sarà da tirare giù il serbatoio, pulire il tutto, cercare una pompa e 4 iniettori (preferibilmente usati, dato che il danno supera il valore dell'auto) e rimontare tutto, insieme ad una distribuzione nuova ed un tagliando completo.

Ummm se è come la Modus, non ha il ritorno nel serbatoio...

Sicuro? E dove recupera? Nel filtro? In effetti il filtro ha 4 tubi in luogo dei soliti 3...

Esatto, nel filtro.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ed anche il K9K del suocero...
MessaggioInviato: dom apr 22, 2018 8:52 pm 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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Quindi dici che posso evitarmi la parte più rognosa del lavoro, ovvero la pulizia del serbatoio?

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 Oggetto del messaggio: Re: Ed anche il K9K del suocero...
MessaggioInviato: dom apr 22, 2018 9:21 pm 
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Se non ha il ritorno nel serbatoio, di certo lì non ci sarà limatura...
Verifica la cosa però, non so se tutte le Delphi siano così.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ed anche il K9K del suocero...
MessaggioInviato: lun apr 23, 2018 11:02 pm 
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modus72 ha scritto:
Se non ha il ritorno nel serbatoio, di certo lì non ci sarà limatura...
Verifica la cosa però, non so se tutte le Delphi siano così.

Allora: abbiamo ragione entrambi. Ovvero tu, che dici che recupera nel filtro, ed io che dico che recupera nel serbatoio (dal filtro).
Dovrò tirar giù tutto. Ad ogni modo ho gia recuperato una pompa e 4 iniettori usati. Speriamo che durino almeno 2 anni, tempo di vincere alla lotteria e cambiare auto.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ed anche il K9K del suocero...
MessaggioInviato: mar apr 24, 2018 7:02 am 
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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
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naturalmente cambia anche la valvola di pressione sul rail e lava bene tutto, che sarà pieno di porcheria

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 Oggetto del messaggio: Re: Ed anche il K9K del suocero...
MessaggioInviato: mar apr 24, 2018 8:03 am 
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KriegsmarineIII ha scritto:
naturalmente cambia anche la valvola di pressione sul rail e lava bene tutto, che sarà pieno di porcheria

Of course Rick. Ho preso tutto l'impianto di iniezione completo.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ed anche il K9K del suocero...
MessaggioInviato: mar apr 24, 2018 9:04 am 
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paolocabri ha scritto:
modus72 ha scritto:
Se non ha il ritorno nel serbatoio, di certo lì non ci sarà limatura...
Verifica la cosa però, non so se tutte le Delphi siano così.

Allora: abbiamo ragione entrambi. Ovvero tu, che dici che recupera nel filtro, ed io che dico che recupera nel serbatoio (dal filtro).
Dovrò tirar giù tutto. Ad ogni modo ho gia recuperato una pompa e 4 iniettori usati. Speriamo che durino almeno 2 anni, tempo di vincere alla lotteria e cambiare auto.

Curioso..
Il filtro gasolio della Modus dci aveva tre connessioni più la valvolina dello spurgo sul fondo, le tre connessioni erano per serbatoio, pompa e rail.
Tu invece dovresti avere questo schema qui...

Immagine

Sulle Modus/Clio mancava perciò il ritorno al serbatoio, o quantomeno io non l'ho visto e non passava per il filtro...

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 Oggetto del messaggio: Re: Ed anche il K9K del suocero...
MessaggioInviato: lun apr 30, 2018 11:32 am 
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Lavoro iniziato, siamo a buon punto... questo è il contenuto del serbatoio.


Allegati:
3D1B13EB-AA31-47D2-AA3C-8B9FCB703F07.jpeg
3D1B13EB-AA31-47D2-AA3C-8B9FCB703F07.jpeg [ 2.02 MiB | Visto 352 volte ]
B5BB3272-552A-4197-ACA5-728F23CA1223.jpeg
B5BB3272-552A-4197-ACA5-728F23CA1223.jpeg [ 1.69 MiB | Visto 352 volte ]

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 Oggetto del messaggio: Re: Ed anche il K9K del suocero...
MessaggioInviato: lun apr 30, 2018 11:56 am 
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Iscritto il: lun lug 24, 2006 7:51 pm
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Stamattina ero dal mio meccanico per il cambio gomme, ed aveva un QQ serie precedente con il 1.5 dci rotto...si era rotto il dado che blocca la puleggia superiore.
E' in attesa che trovino un k9k giusto, quello che hanno trovato non andava bene (anche a vista era bello diverso nella parte posteriore), era marchiato Renault.
Inoltre una mini, penso seconda serie con il 1.6 turbo psa, con 4 cilindro grippato a velocità ben oltre codice..

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 Oggetto del messaggio: Re: Ed anche il K9K del suocero...
MessaggioInviato: lun apr 30, 2018 12:29 pm 
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Leon83 ha scritto:
Stamattina ero dal mio meccanico per il cambio gomme, ed aveva un QQ serie precedente con il 1.5 dci rotto...si era rotto il dado che blocca la puleggia superiore.
E' in attesa che trovino un k9k giusto, quello che hanno trovato non andava bene (anche a vista era bello diverso nella parte posteriore), era marchiato Renault.
Inoltre una mini, penso seconda serie con il 1.6 turbo psa, con 4 cilindro grippato a velocità ben oltre codice..

K9K ce n’è un’infinita. Questo è un seconda serie, motorino avviamento già modificato, scambiatore calore sul filtro olio etc.

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