Ripiglio questo thread, stimolato dall'ingresso repentino di altre tre modus nel forum 
Dopo 18 mesi dal cambio dell'auto, anche se fregacaz a nessuno provo a stilare un primo bilancio del passaggio dalla francese alla giapana.
PRO
- son passato dall'aprire il cofano ogni settimana ad aprirlo ogni due mesi, 2/3 delle volte per rabboccare il lavavetro e 1/3 per controllare il livello ed il colore dell'olio, operazione inutile perchè rimane sempre uguale...
- I consumi medi sono scesi di circa 2km/l nell'uso comune, mentre in statale/autostrada il guadagno è più consistente. La modus a 130 di cruise faticava a far i 12, questa supera tranquillamente i 14.
- Ora che il motore si è slegato, posso dire che i 27 cv in più si sentano per bene, anche se vanno cercati in alto. Inizialmente dicevo che ai bassi e medi andavano uguale, mentre ora direi che la giapana comunque riprenda meglio.
- Bagagliaio nettamente superiore per capacità nella Jazz, e praticità immensa nella gestione dei sedili posteriori. Fra l'altro con il reclinamento dello schienale ant dx si arrivano a caricare oggetti lunghi 240cm, che per i 4mt di lunghezza esterna è tanta tanta roba.
- Handling nettamente superiore, non è una Giulia ma ha il suo perchè, te la senti bene in mano come sterzo e freni.
- Sedili posteriori ben più comodi della panchetta francese; lo spazio per gambe ed altezza abbondava anche prima (con sedile scorrevole arretrato), ma è la conformazione della seduta a risultare migliorativa, e non di poco.
- Visibilità in parcheggio grazie a sensori e retrocamere... Tanta roba
- Automatismi vari, tergi, fari abbaglianti, comodi e funzionali
- IL cambio a 6 marce... una forchetta nel burro
- Dite quel che volete ma il grigio Ugii rende l'auto più pulita lasciandola sempre fuori che non il nero metallizzato sempre garage...
PARI
- Praticità nel quotidiano; Modus era più piccola, ma comunque faceva bene tutto quel che ci serviva, dalla commuter urbana al mulo da soma nei traslochi; vero è che le avevo preso le barre per il tetto, che aveva il gancio traino, ma come tuttofare si faceva dare del lei. Questa pure, sabato scorso ho abbassato i sedili e l'ho caricata di sterpaglie da portare in discarica, poi ripulita e via...
- Nel complesso come confort sui lunghi viaggi... una era meglio come morbidezza, l'altra come sedili... tutto sommato si viaggia bene su entrambe
CONTRO
- Assorbimento buche... niente da fare, era una francese in tutto e per tutto e i dossi rallentatori erano acqua fresca. Il primo che ho preso con la Jazz, abituato non dico a frenare ma neppure a togliere gas, mi è sembrato di smontare mezza macchina...
- vani portaoggetti: erano di più e più capienti, quello passeggero era illuminato, e pure lo svuotatasche era tale; la giappa è un pò carente sotto questo punto di vista
- fruscii aerodinamici ad alta velocità: la francese era più curata, anche se poi più rumorosa di motore
- ciappinabilità... vabbè, centra poco con l'auto in sè ma non ho ancora trovato i manuali della Jazz, quindi non mi azzardo a metterci mano anche se l'accessibilità a motore è migliorata e ci voleva poco.
- comparto fari: i gruppi alogeni della Modus erano eccellenti per fascio omogeneo, abbaglianti che si aggiungevano agli anabbaglianti, faretti laterali ben orientati e puntuali nell'accendersi; questa ha l'impianto della Grande Punto, senza cornering. Le lampade si cambieranno anche in 5 minuti, ma su strade buie e non rettilinee rimpiango la francese.
Nel complesso posso dire di esser contento del cambio effettuato, ma conti fatti rifarei tutto, sia prender la Modus 12 anni fa, sia cambiarla con la Jazz l'anno scorso.
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