Kana...

hanno smontato il serbatoio, svutato tutto l'impianto, lavoro sugli iniettori, pulisci tutte le sedi, smonta la pompa, compra la pompa nuova, fai la distribuzione..

Secondo te quanto si dovrebbe spendere per una tagliando con distribuzione??

No non passa tutta insieme. Semplicemente il decanter smette di tenersela perchè pieno, e quindi quella in più passa oltre.

Kanarino, hai idea di quanto costa una pompa di iniziezione? Tra l'altro, domanda da ignorante, immagino si sia grippata, in quelle condizioni è ancora revisionabile?

Ancora non mi è ben chiaro il concetto di questo filtro. Nei jtd il filtro separa l'acqua dal gasolio che viene accumulato sul fondo. Quando raggiunge un determinato peso, sì accende la spia. Dato che il filtro è fatto per separare l'acqua dal gasolio ma solo in determinate proporzioni, ovvero non troppa acqua, se il filtro si riempie di acqua, questa inizia ad allungare il gasolio che viene aspirato dal filtro stesso, finendo per superare la percentuale di efficienza per cui è stato progettato e a quel punto l'acqua passa tutta assieme.

Fortunatamente non lo so perché, nonostante perdessi pezzi per strada, non l'ho mai dovuta sostituire su nessuna delle auto da me possedute

Dovrò ricredermi sul fatto che i tagliandi delle Vw sono cari

L'importante è aver risolto e che il lavoro sia stato fatto bene.

figa hai trovato l'unico meccanico terrone caro che la storia ricordi

mi piace utilizzare sempre le terminologie scientifiche appropriate

il "terrone" e lo potevi risparmiare

non fare la checca isterica: se sei terrone so che non è colpa tua, ma nemmeno mia

Tu ridi e scherzi ma a me da fastidio veramente sta storia del "terrone"

è tutta Italia

no no io sono serissimo mannaggia a garibaldi

contrariamente a quanto espresso in questo topic,riferito al fatto che dopo la distribuzione e la pompa, la macchina l'avrei tenuta qualche altro anno, oggi 17 novembre ho firmato il contratto per la nuova Clio 1.5 dci 75 cv

la svalutazione galoppante e il buono sconto mi hanno spinto a concludere l'acquisto

immatricolazione 2016
colore 99% bianco

permuto la mia clio 1.5 dci con all'attivo 102.000 km



stay tuned

Mi par di ricordare che fosse la vecchia Mk3 restyling.

Allora il peggioramento degli interni sarà evidente, il miglioramento di tutto il resto, anche

internamente la mia complici le strade infami scricchiola un pochino ma credo che sia più che normale

la nuova invece mi sembra ben fatta dentro e comunque anche in questa ci ho fatto mettere il navigatore touch

credo che le sospensioni siano invece nettamente migliori della mia

suppongo abbiano fatto un piccolo passo in avanti nel piacere di guida

Sugli scricchiolii non ti so dire, io l'ho guidata per 60 km prima di passarla al nostro agente; parlo di materiali poveri, che magari si riveleranno robusti, ma scenicamente non sono nulla di che. Il padellone touch funziona bene, la macchina ha fatto un notevole passo avanti come sterzo e piacere di guida, il motore è sempre l'ottimo dci ( io ho preso il 90cv), va ad aria ed è molto regolare. Insomma, secondo me non te ne pentirai

anche noi in famiglia abbiamo comprato la Sportour o Sporter come cazzo si chiama, l'ho usata per due settimane mentre mio suocero era via e devo dire che non volevo più dargliela indietro.
gli interni anche se con materiali poveri sono comunque ben assemblati e gradevoli come design, ma il progresso vero secondo me è stato fatto a livello di sterzo e piacere di guida.

In tutto ciò, buona nuova auto Multi!


ps: rick quella del babbo sarà pelle ovunque, vediamo un po'.