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 Oggetto del messaggio: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 9:02 am 
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Un paio di settimane fa la concessionaria Renault presso la quale si appoggia la ditta per cui lavoro ci ha lasciato in prova la nuova Espace.
Visto che come configurazione (4 control automatica) era molto simile all’auto che uso io, il responsabile del parco auto me l’ha data in prova per una giornata.
L’auto era una 1.6 biturbo 160 cv con cambio automatico doppia frizione e farcita di tutti (o quasi) gli optional.
Come linea esterna mi ha fatto una buona impressione: sembra più compatta di quello che è ed ha perso l’aria da “barcone” che aveva la serie precedente.
L’impostazione ibrida monovolume/SUV non và ad intaccare comunque un ottimo volume interno, soprattutto in versione 5 posti. Rispetto alla serie precedente i sedili a scomparsa sotto il piano (invece dei sedili rimovibili) sono un notevole passo avanti in termini di praticità (la terza fila è sempre disponibile) ma non ho avuto modo di verificare quanto sia sfruttabile la terza fila.
L’allestimento di base è già molto ricco (fari full LED di serie, che fanno una luce notevole, tetto in vetro, navigatore ecc.) ma uno degli optional a mio avviso più interessanti è il 4control.
Contrariamente alla serie vecchia della Laguna, dove il 4control implicava unicamente l’adozione delle 4 ruote sterzanti, oltre ad un assetto un po’ più rigido, nella nuova Espace il pacchetto include anche un sistema (multi sense) che permette di gestire i parametri di intervento di: motore, cambio, sterzo, 4control e sospensioni, oltre che di altri parametri relativi al confort (intervento della climatizzazione, tipo di quadro strumenti, colorazione dei led interni e funzione massaggio del sedile di guida) in 4 configurazione fisse più una personalizzabile.
Pertanto è possibile modificare in 3 secondi netti il comportamento della macchina da modalità ECO (motore e cambio con gestione orientata a bassi consumi, sospensioni morbide e sterzo leggero) a Sport, con cambio molto più reattivo e sospensioni e sterzo decisamente più duri.
La posizione di guida, pur non bassa, non è comunque “da furgone” ma è sufficientemente distesa. Il volante è abbastanza verticale, “ciccione” e di piccolo diametro. La prosecuzione bracciolo-plancia, con la rotellina che permette di gestire il sistema multimediale, consente di avere i principali comandi a portata di mano.
Il motore, pur non avendo avuto l’occasione di metterlo alla frusta, mi è parso molto buono, in grado di muovere agevolmente l’auto nonostante la bassa cilindrata. Anche il cambio, rispetto al mio con convertitore di coppia, è un notevole balzo avanti, privo di qualsiasi “scorrimento” e con una reattività decisamente maggiore.
Lo sterzo (elettrico suppongo) trasmette poco, soprattutto in configurazioni diverse dalla sport, mentre le sospensioni, grazie alla possibilità data dal 4control di gestirne la durezza, all’occorrenza fanno sì che la macchina sia sufficientemente piatta da essere piacevole da guidare, pur restando lontana da una sportiva.
Gli interni, rispetto alla serie precedente, hanno fatto un balzo avanti notevole: la plancia è di notevole impatto scenico contornata da profili illuminati a led (di cui è possibile selezionare la colorazione) ed il tablet attraverso il quale si gestisce tutta la macchina. I materiali sembrano ben fatti, piacevoli al tatto e di buona qualità. Ovvio che si trattava di una macchina nuovissima, per cui non c’è stato modo di valutare come questi materiali siano destinati ad invecchiare. Poco pratico è il porta bicchieri posto sotto il gruppo bracciolo, che risulta un po’ scomodo da raggiungere. Piccola curiosità: il vano posto di fianco al cambio (dentro al quale sono presenti 2 porte USB, l’ingresso AUX e la scheda SD) ha le dimensioni esatte di molti smartphone.

In definitiva l'auto mi è parsa molto valida, un balzo avanti notevole rispetto alla vecchia. Tra l'altro ha un prezzo abbastanza interessante nel suo settore di riferimento (per la versione provata si sta attorno ai 40.000 € di listino)


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Ultima modifica di dave747 il gio ott 08, 2015 9:09 am, modificato 2 volte in totale.
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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 9:03 am 
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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 9:27 am 
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la macchina è molto valida... ma 40K è una cifra impegnativa. (per quella macchina.. per quel marchio, ecc ecc)


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 9:31 am 
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Oddio, i led all'interno mi danno quell'aria da discoteca che forse stona un po'. Ma per il resto mi sembra un prodotto decisamente riuscito


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 10:18 am 
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Temprone ha scritto:
la macchina è molto valida... ma 40K è una cifra impegnativa. (per quella macchina.. per quel marchio, ecc ecc)


Oddio, Espace nel mercato dei monovolumi grandi è quasi una garanzia (la prima assieme a Voyager).
Come concorrenti ci sono Sharan e derivati (e non Touran), Galaxy (e non S-max) e Voyager, e non mi pare che nessuno dei tre venga via, a pari allestimento, a prezzi paragonabili.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 10:21 am 
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cometa rossa ha scritto:
Oddio, i led all'interno mi danno quell'aria da discoteca che forse stona un po'. Ma per il resto mi sembra un prodotto decisamente riuscito

A porte aperte è abbastanza truzzo, in marcia invece si attenuano molto e rendono l'ambiente piacevole. Non ho capito se anche in assenza di 4control comunque ci sia la possibilità di selezionare i colori (blu, verde, rosso, giallo e bianco)

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 10:22 am 
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dave747 ha scritto:
Temprone ha scritto:
la macchina è molto valida... ma 40K è una cifra impegnativa. (per quella macchina.. per quel marchio, ecc ecc)


Oddio, Espace nel mercato dei monovolumi grandi è quasi una garanzia (la prima assieme a Voyager).
Come concorrenti ci sono Sharan e derivati (e non Touran), Galaxy (e non S-max) e Voyager, e non mi pare che nessuno dei tre venga via, a pari allestimento, a prezzi paragonabili.


Sono d'accordo, però quelle che hai citato sono monovolumi veri. l'espace è diventato un crossover (come dichiarato da renault) e ha perso quella funzionalità che hanno i monovolume cassa da morto (come galaxy, Sharan, ecc ecc).

Poi sono d'accordo sulle qualità dell'auto.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 10:37 am 
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Io, come credo Simonluca dato che eravamo alla stessa presentazione, sono letteralmente rimasto basito dalla bontà del telaio della nuova Espace; condivido le stesse perplessità sul fatto dell'averlo de-cassadamortizzato. C'è però da dire che Renault ha puntato tutto sulla possibilità di rendere questo crossover un'auto a 360 gradi, peraltro riuscendoci a parere mio.

Consuma il giusto, si muove agilmente sia col 1.6 diesel che col 1.6 benzina, il cambio non è un fulmine ma neanche una chiavica, gli interni sono comodissimi, si guida che è una poesia e nell'abitacolo c'è veramente tanta tanta luce.
Non è un'automobile che comprerei mai per me; ma gran lavoro, in overall. :wink:

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 10:38 am 
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A parte quella striscia di led per il resto nel complesso non mi dispiace affatto.

Questione prezzo: ok che è super full ma 40K non sono pochini eh...

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 10:41 am 
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A me il lo stile renault di oggi piace..
L'unica cosa che trovo pessima è il fatto che l'Ipad sulla plancia sembri aftermarket (è così anche sulla clio e la captour) :ridi

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 10:42 am 
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L'idea di appoggiare 40k per una Espace,come anche per una Sharan,mi fa venire i brividi..eppure la sostanza sicuramente c'è.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 10:45 am 
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Phoeny ha scritto:
L'idea di appoggiare 40k per una Espace,come anche per una Sharan,mi fa venire i brividi..eppure la sostanza sicuramente c'è.

A me della Sharan fa venire i brividi il fatto che dopo aver speso 40K devi evidenziare bene la targhetta Sharan altrimenti gli amici pensano tu abbia speso 40K per una Touran :ridi :ridi :ridi

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 12:35 pm 
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kanarino ha scritto:
gli amici pensano tu abbia speso 40K per una Touran
Non è un mio problema; i miei unici amici si chiamano Gin e Tonic. :alastio:

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 1:16 pm 
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Temprone ha scritto:
dave747 ha scritto:
Temprone ha scritto:
la macchina è molto valida... ma 40K è una cifra impegnativa. (per quella macchina.. per quel marchio, ecc ecc)


Oddio, Espace nel mercato dei monovolumi grandi è quasi una garanzia (la prima assieme a Voyager).
Come concorrenti ci sono Sharan e derivati (e non Touran), Galaxy (e non S-max) e Voyager, e non mi pare che nessuno dei tre venga via, a pari allestimento, a prezzi paragonabili.


Sono d'accordo, però quelle che hai citato sono monovolumi veri. l'espace è diventato un crossover (come dichiarato da renault) e ha perso quella funzionalità che hanno i monovolume cassa da morto (come galaxy, Sharan, ecc ecc).

Poi sono d'accordo sulle qualità dell'auto.

Qui in ditta abbiamo anche due GrandEspace serie precedente e, al netto dell'allungamento dovuto alla versione Grand contro l'Espace standard, non è che siano tanto più grandi internamente o sfruttabili.
Inoltre la vecchia aveva dei sedili voluminosissimi che portavano via, anche ripiegati, il 50% del bagagliaio. La nuova versione ha ancora più flessibilità IMHO.
Che poi Renault, per meri motivi di marketing, abbia deciso di battezzarla crossover anzichè monovolume, non ne intacca la sostanza.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
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Grand Espace (rimuovendo i sedili.. con qualche bestemmia): 3.050 litri
Nuova Espace (stessa lunghezza): 2101 litri
Direi che come spazio.. qualcosa è cambiato;)

Ho riportato il dichiarato di renault perchè, per loro stessa ammissione, hanno voluto realizzare un crossover e non una monovolume... ovvero meno spazio a bordo ma più piacere guida, "assomiglio ad un suv", ecc ecc
Poi non vuol dire che ci sia poco spazio a bordo ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 1:58 pm 
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Temprone ha scritto:
Grand Espace (rimuovendo i sedili.. con qualche bestemmia): 3.050 litri
Nuova Espace (stessa lunghezza): 2101 litri
Direi che come spazio.. qualcosa è cambiato;)

Ho riportato il dichiarato di renault perchè, per loro stessa ammissione, hanno voluto realizzare un crossover e non una monovolume... ovvero meno spazio a bordo ma più piacere guida, "assomiglio ad un suv", ecc ecc
Poi non vuol dire che ci sia poco spazio a bordo ;)


Ho appena controllato le lunghezze ed hai ragione tu :okk
Ti dirò che, messe vicine, l'Espace nuova dava una sensazione di maggiore compattezza rispetto al GrandEspace vecchio.
Sarà l'effetto degli sbalzi minori, soprattutto al posteriore

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 4:09 pm 
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Uomo di poca fede :allegria


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
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Tornando ai soldi, non li spenderei mai 40k per un'auto.. ma pensate che una 500X full viene circa la stessa cifra....

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- Renault New Laguna Sportour 4Control 2.0 dCi 150cv - 06/2010 -
- Suzuki GSR 600 K6 - 04/2006 -
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- [New entry] Lancia Delta Oro 1.4 T-Jet GPL 120 cv - 09/2008


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
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Temprone ha scritto:
Uomo di poca fede :allegria

Giammai!!! solo che l'occhiometro stavolta mi ha ingannato!!! :sdentato

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
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paolocabri ha scritto:
Tornando ai soldi, non li spenderei mai 40k per un'auto.. ma pensate che una 500X full viene circa la stessa cifra....



Una 500X full costa 33, la Renò costa il 30% in più...

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Esiste una quantità di oggetti meccanici che aumentano gli stimoli sessuali di certe donne: primo fra questi è la Porsche 911.

Guidare di traverso è una delle cose più belle che un uomo possa fare da vestito.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
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Zebrone ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Tornando ai soldi, non li spenderei mai 40k per un'auto.. ma pensate che una 500X full viene circa la stessa cifra....



Una 500X full costa 33, la Renò costa il 30% in più...

Grazie Graziella grazie al ca...
State seriamente paragonando un'Espace ad una 500X???
A questo punto diciamo anche che l'Espace costa 3 volte una Panda full optional, così tanto per dire...

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
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dave747 ha scritto:
Zebrone ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Tornando ai soldi, non li spenderei mai 40k per un'auto.. ma pensate che una 500X full viene circa la stessa cifra....



Una 500X full costa 33, la Renò costa il 30% in più...

Grazie Graziella grazie al ca...
State seriamente paragonando un'Espace ad una 500X???
A questo punto diciamo anche che l'Espace costa 3 volte una Panda full optional, così tanto per dire...

Era per dire che i prezzi, se andiamo ben bene a vedere, sono alti anche per le non premium (500x). Se proprio vogliamo, anche il Freemont si avvicina molto ai 40, se configurato full.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 4:57 pm 
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Iscritto il: dom mar 12, 2006 11:50 am
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dave747 ha scritto:
Zebrone ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Tornando ai soldi, non li spenderei mai 40k per un'auto.. ma pensate che una 500X full viene circa la stessa cifra....



Una 500X full costa 33, la Renò costa il 30% in più...

Grazie Graziella grazie al ca...
State seriamente paragonando un'Espace ad una 500X???
A questo punto diciamo anche che l'Espace costa 3 volte una Panda full optional, così tanto per dire...



Rispondevo a Paolo. :wink:

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 5:22 pm 
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Diciamo che 40 k€ è una cifra che è facilmente raggiungibile da auto di categoria "inferiore" :ok

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: gio ott 08, 2015 5:47 pm 
dave747 ha scritto:
Diciamo che 40 k€ è una cifra che è facilmente raggiungibile da auto di categoria "inferiore" :ok

Mah, per me ciò che stona un pò sono i 40mila euro per una Renault..
Non perchè quest'espace non li valga, benintesi, la quantità di tecnologia infusa pare congrua, ma perchè 40€ si spendono per la triade o per qualche outsider giapponese, non per Renault, per Ford, per Opel, per Toy.
30-35 sono un altro discorso (e secondo me a colpi di sconti ci si arriva...), ma 40k€ già sono un altro livello.


Ultima modifica di modus72 il gio ott 08, 2015 8:32 pm, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
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Bravo Fede.
Il problema è sei sempre un generalista... e me lo puoi infarcire quanto puoi ma rimani un generalista.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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kanarino ha scritto:
Phoeny ha scritto:
L'idea di appoggiare 40k per una Espace,come anche per una Sharan,mi fa venire i brividi..eppure la sostanza sicuramente c'è.

A me della Sharan fa venire i brividi il fatto che dopo aver speso 40K devi evidenziare bene la targhetta Sharan altrimenti gli amici pensano tu abbia speso 40K per una Touran :ridi :ridi :ridi


Ah perché se ne hai spesi 40 per una Sharan sei un figo invece?? :allegria

(Detto da chi per casa si trova una Tiguan col motore della Golf GTI... :piangi2 :ridi )

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: ven ott 09, 2015 2:57 pm 
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Iscritto il: gio feb 13, 2014 11:58 am
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Località: Salzburger Land
Infatti il problema è soltanto uno: il marchio generalista. 40 cucuzze sono tanti soldi e credo che quasi tutti qui dentro li spenderebbero per una krukka premium senza dubbio alcuno; una Renault,una Ford ecc. vanno prese entro i 30k e allora hanno senso.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: ven ott 09, 2015 3:15 pm 
Phoeny ha scritto:
Infatti il problema è soltanto uno: il marchio generalista. 40 cucuzze sono tanti soldi e credo che quasi tutti qui dentro li spenderebbero per una krukka premium senza dubbio alcuno; una Renault,una Ford ecc. vanno prese entro i 30k e allora hanno senso.

Bah, a me il prestigio in un auto interessa ben poco, frega nulla del marchio Maserati o Mercedes o Audi o cazzi mazzi... se per me tecnicamente l'auto vale 40k€ io glieli spendo a prescindere dal marchio.
Il fatto è che non ho e difficilmente avrò 40k€ da spendere su un'auto quindi per me il problema è già risolto.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Espace
MessaggioInviato: ven ott 09, 2015 5:25 pm 
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Iscritto il: gio feb 13, 2014 11:58 am
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Località: Salzburger Land
Punto di vista rispettabilissimo,però io non riuscirei proprio a spendere certe cifre per una Renault! :D

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