credo l'ultimo weekend del mese ma è gia possibile vederla...

la Laguna cmq rispetto al modello precedente ugualmente equipaggiato pesa 15kg in meno.

e secondo me i vetri piccoli non sono il massimo,oltre a creare un effetto soffocante all interno fuori troppa lamiera storpia...oggi ho vista una mondeo nuova...madonna ha una fancanta altissima ed enorme...che rovina tutto.

alastor la notizia dei 15kg in meno è vecchiotta...

Ti credo che sia vecchiotta (non è che io abbia seguito la gestazione di questa macchina), però non significa che sia vera Waiting for 4r weights...

... mi sembra che le auto si stiano trasformando in panzer, xchè hanno linee aggressive, pesano molto, sono sempre + alte e sempre + spesso hanno la trazione integrale!

Sei tornato bersaglie'!!!
Fa' il bravo ....

Oggi per una simpatica coincidenza ho visto molto bene la sportour, nel senso che era parcheggiata fuori dal negozio di mio padre e me la sono squadrata bene. Devo rivedere un po' i miei giudizi:
davanti è semplicemente spettacolare, bassa, larga, molto moderna; in foto non mi diceva nulla, dal vivo è tutta un'altra cosa. La fiancata è bella, nulla da dire. Un po' troppo sobria, ma forse è meglio così. Il posteriore invece.. argh, proprio non lo digerisco. Sarò io che preferisco le station con il posteriore abbastanza verticale, ma quel bitorzolo che si prolunga così tanto mi ricorda un po' troppo il cromone nazionale. Bocciato.
Alla fine ha ragione, imho, Robinson sul 4ruote con la prova della laguna berlina; come linea di fatto è un grosso coupè (tipo cls e passat cc, per capirci, ovvero berline basse e filanti con 4 porte), ma sarebbe bastati pochi tocchi, tipo quelli proposti da Robinson, per renderla spettacolare. Invece alla fine il risultato è poco più che mediocre. Peccato, la base c'era tutta.
(imho, il futuro coupè, se intervengono su quei pochi particolari, sarà uno spettacolo)