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 Oggetto del messaggio: [Test Drive del Basso] Citroen Nemo
MessaggioInviato: sab ago 30, 2014 10:35 pm 
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Iscritto il: gio mar 30, 2006 6:17 pm
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Allora,
Per traslocare, il capo si è gentilmente offerto di prestarmi il nemo dell'ufficio.
Il mezzo: Citronen Nemo 1.4 diesel.

Pregi:
- Sedile comodo (ma non la posizione di guida)
- Sterzo abbastanza diretto e preciso
- Forse consuma poco..
- Una marea di spazi portaoggetti..
- Bracciolo comodissimo

Difetti:
- Motore fermissimo. Quasi imbarazzante. Vuoto sotto i 2000, la spinta finisce a 3000 giri. Di bello ha un grande istinto di sopravvivenza per cui partire senza dare gas è fattibile anche in salita.
- Sistema di ribaltamento della panca demenziale (o scalino di 20 cm o sedile in verticale).. Il sedile del passeggero non si abbatte per cui non si riesce a sfruttare tutta la lunghezza del mezzo.
- La radio faceva già casino (56 000 km)
- Visibilità posteriore abbastanza pessima: dove il fiorino ha i vetri il Nemo ha le lamiere...
- Non si capisce assolutamente dove finisce il cofano
- Cambio e frizione duri
- Freni difficili da modulare (subito non frenano, poi inchiodano)
- Rumoracci dal comparto sospensioni (ma magari è un problema di come è stato trattato il mezzo)
- Posto di guida scomodo (per me che sono un nano da giardino)

In ogni caso, dopo svariate bestemmie, ci sono entrati:
Un frigo, un letto matrimoniale con materasso, un tavolino ikea alto con sgabelli, alcune valigie.

La radio chiedeva il codice (!!!) e faceva un sacco di rumoracci dalle sospensioni e dai freni.


In definitiva, forse con un 1.6 da 100 Hp le cose potrebbero anche cambiare.. non voglio neanche sapere come va il 1.4 bz 8V.

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MessaggioInviato: dom ago 31, 2014 3:01 am 
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Iscritto il: mar gen 23, 2007 3:06 pm
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"In ogni caso, dopo svariate bestemmie, ci sono entrati:
Un frigo, un letto matrimoniale con materasso, un tavolino ikea alto con sgabelli, alcune valigie. "

Adesso ci vivi dentro? :alastio:

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MessaggioInviato: dom ago 31, 2014 6:38 am 
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Iscritto il: mar apr 08, 2008 1:42 pm
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Se è il 1.4 è il ford-psa, che non montano piu da secoli, a favore del 1.3 Mj, quindi credo che sia uno dei primi, ovvero fine 2009

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MessaggioInviato: dom ago 31, 2014 1:10 pm 
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Nemo 1.4 per tutti i giorni, Qubo 1.3 per i track day :alastio:

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MessaggioInviato: dom ago 31, 2014 1:28 pm 
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Iscritto il: dom mag 10, 2009 12:35 am
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Già immagino il Basso che non trova più il furgoncino nel parcheggio.

"Alla ricerca di Nemo". :alastio:

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MessaggioInviato: dom ago 31, 2014 4:09 pm 
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Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
Io non farei troppo spirito..
Una pippa proprietario di una fluence di merda ha dimenticato marcia e freno a mano nel parcheggio in discesa dietro a dove ho parcheggio il suddetto pesce a 4 ruote..

Non so se è peggio comprare una fluence o dimenticare il freno...

Non vi dico le madonne... Belgi demmerdaaaaaaaaaaaaaa godrei nella fine del petrolio giusto per sapere che non guiderete più......

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MessaggioInviato: dom ago 31, 2014 6:30 pm 
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Messaggi: 20891
Località: Milano
Quanti danni?

Il Basso di Genova ha scritto:
Belgi demmerdaaaaaaaaaaaaaa godrei nella fine del petrolio giusto per sapere che non guiderete più......


...detto da un genovese... :allegria

Cosa che poi non ho mai capito: avete una città con stradine strette, spesso ripide, e strade nei dintorni ricche di tornanti. Perché mediamente il genovese è impedito 9 sulla scala Yaris dell'imbranataggine che va da 0 a 10? :shock:

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MessaggioInviato: dom ago 31, 2014 9:28 pm 
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Ma poi la fluence ha il freno elettrico nel 99% dei casi

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MessaggioInviato: dom ago 31, 2014 9:33 pm 
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Messaggi: 13100
Località: 1640 Riverside Drive, Hill Valley
I genovesi guidano benisssssssssimo! Sono eccezionali nelle partenze in salita.
Poi, l'età media della popolazione ligure, purtroppo ha il sopravvento.

However nessun danno.
Ho chiamato la pula, sono arrivati col furgone (vw transporter) e io ho pensato "e che minchia ci fanno con quello?".
con quello in effetti non ci hanno fatto nulla. Sono scesi, hanno constatato il problema.
Hanno acchiappato un tipo che passava di li e in quattro abbiamo spinto indietro la Fluence in salita. Due mattoni davanti alle ruote e.. "si vouz n'aves pas du problemes, vous pouvez aller".. e io, constatato che non c'era nessun danno, "ok.. merci beaucoup".. Ho ingranato la marcia e sono andato via mentre questi stavano già tirando fuori dei pericolosissimi blocchetti di carta copiativa..


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Senza parole... :shock:


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paolocabri ha scritto:
Se è il 1.4 è il ford-psa, che non montano piu da secoli, a favore del 1.3 Mj, quindi credo che sia uno dei primi, ovvero fine 2009

Il diesel del Nemo è il 1.4 hdi, motore che è un pianto già sulla Fiesta figuriamoci su un mezzo del genere.

Il Qubo invece monta il 1.3 mjt, adesso anche il 1.3 mjt 95 cv che al 1.4 hdi gli gira intorno due volte.

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Dopo 3 anni di quadrilatero adesso passo all'integrale...


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kanarino ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Se è il 1.4 è il ford-psa, che non montano piu da secoli, a favore del 1.3 Mj, quindi credo che sia uno dei primi, ovvero fine 2009

Il diesel del Nemo è il 1.4 hdi, motore che è un pianto già sulla Fiesta figuriamoci su un mezzo del genere.

Il Qubo invece monta il 1.3 mjt, adesso anche il 1.3 mjt 95 cv che al 1.4 hdi gli gira intorno due volte.

No ste, avevamo già discusso la cosa. Anche i primi qubo sono 1.4 hdi tdci ford PSA poi si sono accorti che faceva vomitare ed hanno montato il 1.3 mj su tutti

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paolocabri ha scritto:
kanarino ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Se è il 1.4 è il ford-psa, che non montano piu da secoli, a favore del 1.3 Mj, quindi credo che sia uno dei primi, ovvero fine 2009

Il diesel del Nemo è il 1.4 hdi, motore che è un pianto già sulla Fiesta figuriamoci su un mezzo del genere.

Il Qubo invece monta il 1.3 mjt, adesso anche il 1.3 mjt 95 cv che al 1.4 hdi gli gira intorno due volte.

No ste, avevamo già discusso la cosa. Anche i primi qubo sono 1.4 hdi tdci ford PSA poi si sono accorti che faceva vomitare ed hanno montato il 1.3 mj su tutti


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