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 Oggetto del messaggio: Citroen C4 Grand Picasso del balcone
MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 9:30 am 
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Ritirata finalmente l'auto da famiglia che mi accompagnerà per i prossimi anni, scelta su consiglio spassionato di Slup che mi decantava le sue doti fin da tempi non sospetti.

L'auto ha 3 anni di vita ed è una aziendale Citroen Italia. Macchina tenuta molto bene, tra i piccoli difetti riscontrati un minuscolo bollo sul parafango posteriore e negli interni qualche graffio sul cassettino centrale amovibile, ma veramente roba di poco conto.

Alla guida è un po' come mi aspettavo, posizione di guida rialzata da monovolume (anche se devo ancora giocare bene con sedile e volante per trovare la giusta posizione), volante grassoccio e bruttino come di norma sulle citroen ma lo sterzo è leggero e abbastanza preciso.
Il motore è piuttosto ben insonorizzato, ma sul volante si sentono le classiche vibrazioni da auto diesel. Il cambio è un automatico classico a 6 rapporti, non ha certo le prestazioni di un doppia frizione ed è fatto per viaggiare con calma. Potessi farei subito a cambio con il buon vecchio manuale :ridi

Il comfort a bordo è piuttosto alto, sia per quanto riguarda l'assorbimento delle sospensioni sia per lo spazio e l'allestimento interno. I sedili sono poltroncine comode, riscaldate e con funzione massaggio, il passeggero ha anche un cuscino allungabile elettrico per distendere le gambe. Dietro lo spazio è veramente abbondante complice i tre sedili scorrevoli, dotati di tavolino e di gestione del flusso dell'aria autonomi.

Gli adas presenti sono i soliti, lane assist, emergency brake, cruise adattivo, ecc.
In generale sono contento dell'acquisto, non è certo un acquisto fatto col cuore, ma avendo esigenze precise devo dire che fa bene il suo lavoro.

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 9:38 am 
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Ah, non solo è una citroen, non solo è diesel, non solo è monovolume, ma è pure automatica?
Ok, per oggi mi hai svoltato la giornata, va bene così :ridi


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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 9:41 am 
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Iscritto il: mar ott 04, 2011 3:58 pm
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Località: Cambra Beach
cometa rossa ha scritto:
Ah, non solo è una citroen, non solo è diesel, non solo è monovolume, ma è pure automatica?
Ok, per oggi mi hai svoltato la giornata, va bene così :ridi

ma vai a cagare :ridi

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 9:41 am 
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:D


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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 9:42 am 
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In effetti ... a presto per gli aggiornamenti.

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 9:45 am 
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cometa rossa ha scritto:
Ah, non solo è una citroen, non solo è diesel, non solo è monovolume, ma è pure automatica?
Ok, per oggi mi hai svoltato la giornata, va bene così :ridi


QUOTISSIMO :D :D

Complimenti ancora, balcone :briaco3

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 9:50 am 
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Bella discussione ed ancora auguri! Ora il thread lo userai come tutti noi per annotare noie e manutenzioni.

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 9:57 am 
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cometa rossa ha scritto:
Ah, non solo è una citroen, non solo è diesel, non solo è monovolume, ma è pure automatica?
Ok, per oggi mi hai svoltato la giornata, va bene così :ridi


prima cosa che ho pensato anche io :briaco

:sdentato :sdentato

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 10:00 am 
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La perla del cambio ce l'ha tenuta per ultima :D
Adesso manca il cappello alla guida


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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 10:12 am 
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cometa rossa ha scritto:
La perla del cambio ce l'ha tenuta per ultima :D
Adesso manca il cappello alla guida

Non ho trovato una manuale manco a piangere

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 10:17 am 
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Grasso colante che abbiano messo il 6 marce a convertitore levando il robotizzato a frizione singola.
Per il resto direi molto bene, anzi, capace che per il tipo di mezzo sia meglio proprio un l'automatico.


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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 10:49 am 
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Ehhhh ma il piacere di guida... su una monovolume francese a nafta!?

Viva l'automatico!

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 12:43 pm 
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Dite quello che volete, ma io continuo a preferire il buon vecchio cambio con la leva.

Primo perché gli automatici si rompono e con il passare dei km perdono efficienza. Secondo perché l'auto consuma di più di quanto non farei io con una gestione attenta delle cambiate. Terzo perché mi sento un handicappato :ridi
Faccio pochi km e non di certo in coda in mezzo al traffico, per me è del tutto superfluo

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 12:58 pm 
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KriegsmarineIII ha scritto:
Dite quello che volete, ma io continuo a preferire il buon vecchio cambio con la leva.

Primo perché gli automatici si rompono e con il passare dei km perdono efficienza. Secondo perché l'auto consuma di più di quanto non farei io con una gestione attenta delle cambiate. Terzo perché mi sento un handicappato :ridi
Faccio pochi km e non di certo in coda in mezzo al traffico, per me è del tutto superfluo


è quello che cerco di spiegare anche io, ma niente: "se provi l'automatico non lo lasci più" :briaco

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 1:09 pm 
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Località: Milano
Dopo quasi 500k km fatti da quando ho la patente, sono alla prima auto col CA e non tornerei davvero indietro.
A meno di vivere nelle campagne, dove NON trovi del traffico o rimani incolonnato dietro altri?
Anche in montagna il cambio automatico è la svolta.

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 1:45 pm 
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Messaggi: 25540
Località: Ginevra
Per me dipende dalla macchina. Se è roba lenta (Panda), divertente (MX-5) o tutt'e due (Range) sono super a favore.
Altrimenti ben venga su qualsiasi mezzo. Già un diesel manuale, tolti forse i fuori strada, non lo concepisco minimamente. Tanto da guidare è comunque un furgone, almeno che sia comodo.

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 1:54 pm 
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Io sono ancora vecchio :prophet: (o ggggiovane) e il cambio automatico non lo sopporto anche su una monovolume francese diesel.
Eppure ormai ne ho guidati diversi (tra cui l'ottimo DSG) ma non riesco a farmelo piacere.

Sarà che praticamente non guido mai in città, sarà che, anzi non guido mai in generale e quindi quando prendo l'auto mi piace smanettare con la leva ( :okk ).

Ah si, una delle cose peggiori del CA (e non ho ancora guidato ne visto un'auto che risponda correttamente) è quando devi infilarti velocemente in un incrocio. Con la frizione hai il piede sul gas, la frizione già mezza alzata e appena si apre un varco vai.
Col CA, tempo che togli il piede dal freno, lo metti sul gas e schiacci (a fondo perché se schiacci poco parti come mia nonna), passano quei due o tre preziosi secondi in cui o ti fai fregare o fai un incidente. :vomito2

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 2:19 pm 
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Leon83 ha scritto:
Dopo quasi 500k km fatti da quando ho la patente, sono alla prima auto col CA e non tornerei davvero indietro.
A meno di vivere nelle campagne, dove NON trovi del traffico o rimani incolonnato dietro altri?
Anche in montagna il cambio automatico è la svolta.


ecco, generalmente chi mi dice così è di Milano o della zona..
fondamentalmente:
in città è più comodo l'automatico
statali "dritte" con traffico normale (senza coda) sono pari, visto che metti la marcia più alta e quella tieni per la maggior parte del tempo
in autostrada idem (poi c'è chi mi dice "in autostrada si sta in coda", ma son sempre milanesi... :ridi )
appena ci sono due curve il manuale diventa preferibile
in montagna preferisco il manuale.

sulle strade che faccio io di solito ci fanno i rally e c'è poco traffico...

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 2:21 pm 
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Il Basso di Genova ha scritto:

Col CA, tempo che togli il piede dal freno, lo metti sul gas e schiacci (a fondo perché se schiacci poco parti come mia nonna), passano quei due o tre preziosi secondi in cui o ti fai fregare o fai un incidente. :vomito2


se vuoi partire a tuono, usi due piedi :leggi

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 2:36 pm 
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Lo scopo non è partire a tuono ma partire SUBITO.

Col cambio automatico partire subito = partire a tuono.
Col cambio manuale puoi essere reattivo senza per forza fare le sgumme. :alastio:

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 2:38 pm 
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Boh, io vado molto più veloce, a parità di gas, con l'automatico; è più veloce a mettere le marce, a cambiarle, a fare tutto. Come divertimento ammetto che smanettare con la leva possa essere più divertente, i primi 5 minuti. Dopo mi sento paleolitico, ma capisco l'effetto divertente, può piacere. Rimane di base che parlare di divertimento su una sw, diesel, da 16 qli, o un suv ancora più pesante, perchè si ha il cambio manuale al posto dell'automatico, è come parlare di retrogusto ed archetti, su un vino rosso, quando non si distingue un tavernello da un amarone


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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 2:38 pm 
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Il Basso di Genova ha scritto:
Lo scopo non è partire a tuono ma partire SUBITO.

Col cambio automatico partire subito = partire a tuono.
Col cambio manuale puoi essere reattivo senza per forza fare le sgumme. :alastio:


Guarda che non tutti i cambi automatici sono dsg :ridi :ridi


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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 2:58 pm 
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cometa rossa ha scritto:
si ha il cambio manuale al posto dell'automatico, è come parlare di retrogusto ed archetti, su un vino rosso, quando non si distingue un tavernello da un amarone


Ma va. Anche una schiappa su una Panda qualunque può apprezzare la differenza.

Capisco la comodità e la razionalità dell'automatico, ma non riesco ad apprezzarlo.

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 3:12 pm 
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Il Basso di Genova ha scritto:
cometa rossa ha scritto:
si ha il cambio manuale al posto dell'automatico, è come parlare di retrogusto ed archetti, su un vino rosso, quando non si distingue un tavernello da un amarone


Ma va. Anche una schiappa su una Panda qualunque può apprezzare la differenza.

Capisco la comodità e la razionalità dell'automatico, ma non riesco ad apprezzarlo.


Quello che intendo è che se vuoi veramente il divertimento ti prendi una mini o una clio williams di seconda mano ( manuale), o una miata o una 106 rally. Macchine con 120-150cv, che ti porti via con 10.000 e con cui ti diverti immensamente più che con una qualsiasi 3er attuale (che manco fanno più manuale) o suv del menga. Altrimenti se si parla di sposta culi, che è quello che fanno le nostre auto, cambia nulla il tipo di trasmissione. Senza contare che il manuale Bmw, sulla mia vecchia E91, faceva cagare


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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 5:13 pm 
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Non si tratta di divertimento, ma di feeling. Io sento di controllare meglio l'auto con tre pedali e la leva del cambio perchè fa ciò che dico io sempre.

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MessaggioInviato: ven mar 11, 2022 5:23 pm 
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KriegsmarineIII ha scritto:
Non si tratta di divertimento, ma di feeling. Io sento di controllare meglio l'auto con tre pedali e la leva del cambio perchè fa ciò che dico io sempre.


Quello ci sta, era la mia stessa sensazione all'inizio, soprattutto nelle discese tortuose; poi ci si abitua, si cambiano i freni ogni 3x2 e si va di palette al volante dove si può


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MessaggioInviato: mer mar 16, 2022 8:17 am 
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Già: Ecco altri due motivi per non preferire il cambio automatico:
1- sei sempre a pestare sui freni
2- visto che sei sempre a pestare sui freni, fai venire il mal di mare ai passeggeri.

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MessaggioInviato: mer mar 16, 2022 8:26 am 
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Oddio, non è che il freno motore inchioda ogni volta che molli il gas, rallenta più o meno marcatamente a seconda della marcia inserita. Stessa cosa che si può fare sul freno rallentando senza pestare. Mia moglie sulla bavarese automatica non soffre il mal d'auto, sulla manuale tendeva a soffrirlo. Perchè l'automatica è più fluida nelle accelerazioni e nei rallentamenti, la manuale è più brusca. Ci sarà un motivo se tutte la auto di lusso sono da sempre automatiche ( e non c'entra nulla la fatica alla guida, perchè quasi sempre hanno un autista).
Poi ti posso tranquillamente confermare che le pastiglie dell'automatica mi sono durate 20.000 km in meno della manuale ( 60.000 contro 80.000), perchè si usano di più


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MessaggioInviato: gio mar 17, 2022 11:42 am 
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comunque sarà per colpa del cambio automatico ma consuma come una portaerei. In extraurbano fa i 14

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Vedrai in città che spettacolo; non so che cambio monti, se un doppia frizione o con convertitore; ma se è il secondo e finisci nel traffico cittadino, rinsalderai ulteriormente l'amicizia col benzinaro


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